インフルなど感染の季節に頼もしい相棒となってくれそうです ↓↓ それでは、お読みいただきありがとうございました 楽天のお気に入りや購入品などはルームに載せています
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093 kyonさん 「以前おさきちゃんとなっちんがクリップにあげていた、UNIQLOのドライソフトスウェットプルパーカ。店舗で手に取った瞬間、高見え感に驚きすぐさま試着(笑)」 「みなさん絶賛してましたがフードの立ち上がりが美しい!割と大きめなフードなのに、速乾性があるドライスウェットと言うだけあって空気を含んだかのような軽さ。なのでこの美しい立ち上がり具合!ここかなり私の萌えポイント♡丈が短めなのでMとL悩みましたが、袖の長さを考えてMに。素材もハリがある肉厚生地で、フードのシルエット、肩の落ち具合が完璧で高見え。試着して秒でもう買うことは決めていました(笑)。が……!」 「購入することはすぐ決めたのに、色問題! !ベージュもグレーも柔らかい色味で、春色のグリーンやピンクとの相性抜群。えー、どれにしよ。3色もって試着室で20分。悩みすぎて少し気持ち悪くなりかけた私(笑)。試着室出てからも店頭の春色スカートと合わせまくって変な人でした……。結局悩みに悩んであまり持っていない白にしましたが、ベージュもグレーもどストライクの色♡早速置きコーデしてみました。ミリタリー×黒レース×スネーク柄で大人カジュアルに。ジャケットにも合うフードの大きさ!←フードの立ち上がり強調しすぎでごめんなさい(笑)。パールでバランスを」 「春に着たくなるピンクコーデはチェックシャツをチラ見せ。パーカーがスポーティーな印象なのでプリーツが細かめスカートをチョイス」 「ストライプシャツを見せてきれい目コーデに。白×ベージュ×グレーストライプというシンプルな組み合わせに赤パンプスとゴールドアクセでコーデに遊びを。こちらのニットパンツはGUのワイドストレートニットパンツです」 「ちなみにトップ画像のコーデ。レザー×ドット。差し色にインナーをピンクにしたはずだったのにほぼ見えてなくて全体的に暗めな残念な感じになってしまいました……。カバン違うのにしたらよかったかな」 4・No. 003 エミッコさん 「この人のコスパブランド審美眼、多分天才なんやわ!と密かにめっちゃ大ファンな、美しい同期おさきちゃん。そんなおさきちゃんのコスパ服マネっこシリーズ第二弾(←ひとの真似をシリーズ化。)、UNIQLOのドライソフトスウェットプルパーカです。そう、私もちゃっかり真似してました(照)。このフードの立ち姿―!もっちりしていてハリのあるドライ素材の生地は、とにかくフードの立ちがキレイ。そしてご覧の通りのボリューム感」 「ロング丈のカーデやコートにIN→フード出しで楽しみたい私としては、この大きめフードのボリュームがもう最高♡ハリはあるのに触るととってもソフトな素材ゆえ、カーデの袖先からちょこっと袖を出したり、何ならハイウエストボトムに裾をINしたりしてもモタつかず。ストレスフリー」 「ロングコートからフード出しバージョンも〜。厚いコートを相手にしてもこのフード、全くへこたれず。堂々の存在感です」 「暖かくなったら一枚で着るのも楽しみ」 「肩幅かなり広めの私でもしっかり落ちてくれる、深いドロップショルダー。そして(何回も言いますが)もっちり&ハリのある生地なので、フードのみならず、ゆるくて女子っぽい袖のラインも綺麗に出てくれます。全体的にシュッとした印象の服なのに、こういうとこ、ちょっとカワイイ」 5・No.
ブランド: ユニクロ 668件の着用コーディネート ¥2, 189 アイテム説明 ふんわりとした柔らかさを持つスウェット。素材感をいかした大きめシルエットが今っぽい。 関連アイテム もっと見る ブランド紹介 UNIQLO ユニクロ このブランドのアイテムを探す このブランドの取り扱い店舗を探す ドライソフトスウェットプルパーカ(長袖)を使ったコーディネート (668) ユニクロのパーカーを使ったコーディネート (35055) パーカーでよく着用されるブランドからコーディネートを探す coen LOWRYS FARM ap retro MLI'A pual ce cin reca classicalelf
ドライバーのロフト角を選ぶとき、何となく適当に決めていませんか? 飛距離やパワーの違いでロフト角を選ぶゴルファーが多いようですが、それは間違っているかもしれません。 ロフト角を違いを知れば、納得できるでしょう。 今回はドライバーにロフト角に違いを用意する意味を考えます。 関連のおすすめ記事 ドライバーのロフト角の違いと飛距離の関係性 ゴルフショップに足を運んでドライバーを選ぶとき、メーカーやモデル、またはデザイン性などを基準にすることが多いようです。 1つのドライバーに絞り込むと、次に確認するのはロフト角、そしてシャフトとのバランスを選ぶことになるようです。 ドライバーの選び方としては順当ですが、ロフト角を選ぶ基準は決まっているでしょうか? 「自分は普通だから」という漠然とした理由で、ロフト角を選んでも飛距離に結びつくことはありません。 また筋肉モリモリだからとか、スイングスピードが速いからといった理由での選択方法も違います。 ご承知のようにロフト角はフェースの傾き角度を数値化したものですから、ボールをインパクトするとその角度で飛び出すことになります。 仮にロフト角が10度であったとき、フェースがボールの側面をとらえると、打ち出し角は10度になります。 ところがドライバーショットで放たれるボールは、14度の角度が理想と言われています。 つまり足りない4度をカバーする打ち方ができるのであれば、10度が適正のロフト角ということになります。 ロフト角の違いでドライバーの飛距離が決まるわけではない?
5度、遅ければ10. 5度を選んでみましょう。 女性の場合はヘッドスピードが男性に比べて遅い方が多いため、ロフト角が大き目に作られています。 女性ゴルファーの平均ヘッドスピードは33m/sと言われています。ここではレディースクラブとして使用率の高い、ダンロップゴルフのゼクシオレディースを例にとってみてみましょう。 11. 5度、12. 5度、13. 5度と3つのラインナップがありますが、ロフト角は大きければ大きいほど高く上がり、曲がりにくくなります。 ヘッドスピード30代後半ならば11. 【プロ監修】ドライバー選びはロフト角が重要！自分に合うドライバーの見極め方とは. 5度。平均前後なら12. 5度、30m/s以下なら13. 5度という選び方をしてもいいでしょう。もちろん表記のロフトと実際のロフトには違いがありますので、最終的には試打をして自分に一番合うクラブを探すのが得策です。 初心者が選ぶべきロフト角に対する考え方も見てみましょう。 初心者に最適なドライバーのロフト角とは? ゴルフ初心者の方がドライバーを選ぶ際には、メンズならロフト角が10. 5度のもの、レディースなら13度以上のものを試してみてください(ただし、ヘッドスピードの速い初心者は除きます)。 ロフト角だけで見ると少し大きな角度ですが、初心者の場合は、まずボールが高く上がることが飛距離を出すためには重要です。 そのため、ロフト角が小さいドライバーだと、ボールが十分な高さを得られず、すぐに地面に落下してしまい、飛距離が伸びなくなるのです。 ほかにも、最初からボールが上がりやすいロフト角のドライバーを使うメリットがあります。 初心者の方は、どうしてもボールを上げようとしてスイングが乱れてしまう場合が多いです。 最初からボールが上がりやすいドライバーを使用することで、ボールを上げようとする悪いスイングになりにくくなるのです。 以上のような理由から、少し大きめのロフトで球が上がりやすいドライバーを最初は選びましょう。 曲がりが少ないドライバーはロフト角が大き目!
5度のロフトのクラブは、それだけバックスピン量が多くなります。反対に9. 5度のロフトでは、バックスピン量も少なめになります。 まずはゴルフショップでドライバーのバックスピン量を測定してもらいましょう。そしてドライバーのバックスピン量が適正範囲になるように、ロフトの1度の違いを活かしてくださいね。 1-3. サイドスピン量も変わる! ドライバーのロフトが1度増えると、ゴルフボールにかかるサイドスピン量も減少 します。これはボールのバックスピン量が増えることで、サイドスピン量を相殺してくれるからです。 ドライバーのスライスに悩まされている方は、このサイドスピン量が大きくなっています。そこで敢えてロフトの大きめなクラブを購入するのもおすすめな方法です。 これもロフトの1度の違いを上手に活かしたクラブの選び方ですので、ぜひご参考にしてくださいね。 ちなみにゴルフボールにサイドスピンが発生してしまう理由は、アウトサイドインのスイング軌道に原因があります。 詳しくは 『ドライバーがスライスする2つの原因とは?防止のための対策方法を徹底解説!』 の記事で解説していますので、ぜひスイングのご参考になさってくださいね。 2. ドライバーのロフト｜みんなのQ＆A | ゴルフ用品の口コミ評価サイト my caddie（マイキャディ）. ブランドによってロフトの1度の違いによる影響は変わる! 同じブランドの範囲でドライバーの1度の違いを比較するのは非常に効果的です。 ただドライバーのブランドが異なると、ロフト角の選び方にも注意が必要です。意外な情報かもしれませんが、 同じ10. 5度のロフトでも、ブランド毎に実測値が異なる場合があります 。 ドライバーのロフトの計測方法には、「リアルロフト」と「オリジナルロフト」の2種類の測定方法があります。この測定方法の違いによって、計測されるロフトは1度くらい簡単に異なってきます。ゴルフメーカーからは、ロフトの測定方法が公開されていない場合もあります。 そこでブランドやメーカーの違うクラブを比較するときは、1度の違いも鵜呑みにできません。この場合は、1度の違いに固執することなく、実際に試打して最適なモデルを選択されることをおすすめいたします。 3. 可変機能付ドライバーでロフト角を1度変える場合の影響は? 可変機能付きのドライバーもたくさん発売されています。こうしたモデルを購入すれば、9. 5度から10. 5度まで調整できる場合も多いです。 実は可変機能付きのクラブには、ロフト1度の違い以外にもおすすめな点がございます。ここでは、 標準で10.
ドライバーのロフト角の決め方をご存知ですか? はっきり言って、僕が初心者のころはチョ~適当に決めてました。 ドライバーのロフト角なんて気にしたことなかったし、意味すら理解してませんでした(汗) ドライバーのロフト角は、9. 5度が良いのか?10. 5度が良いのか? 僕は後になって、ロフト角の選び方が重要なことだと気づきました。 まぁ、僕ほどではないにしろ、適当に決めちゃってる人はおられると思います。 また、同じロフト角でもメーカーやモデルによって弾道に違いがあったりするので、最大の飛距離を得るためには、それぞれ適正なロフト角を選ぶことが必要です。 ってことで、ロフト角9. 5度と10. 5度のドライバーを比較して違いをみていきましょう。 最後まで見れば、あなたにどのロフト角が合うのかが解ると思います(^^)v では、みていきましょう。 ロフト角でスピン量が変わる! なんと、ロフト角が1度違うだけで、打ち出し角とスピン量に大きな差が出ます。 そのスピン量の差というのが、 ロフト角が1度違うだけで、 スピン量が最大800回転変わる! これマジです。 【ロフト角9. 5度】 ※ゼクシオテンをヘッドスピード39m/sで打った場合 ボールの初速 55. 2m/s スピン量 2138rpm 打ち出し角 14. 7度 【ロフト角10. 7m/s スピン量 2960rpm 打ち出し角 15. 8 特徴を挙げると、 9. 5度はスピン量が少なく、弾道が低いのでランは多めになります。 10. 5度はスピン量が多く、弾道が高いのでボールが上がりやすくなります。 まずはこの特性を覚えておきましょう。 ロフトの見え方でスイングが変わる! 僕のようなヘッポコゴルファーは、 アドレスからのロフトの見え方によって、スイングを変えてしまいがちです。 例えば、ロフトが小さめの9. 5度以下のドライバーだと、構えたときにロフト角が小さく見えると、弾道が低くなるイメージを持ちやすいです。 ロフト角が小さく、ボールが上がりにくく見えると、高く上げないと思い自然とアッパースイングになる人が多いです。 9. 5度のドライバーをアッパースイングで打つことで、弾道は高くなりスピン量も減るので飛距離は伸びるのですが、大きく左右に飛んでいくミスショットの可能性も高まります。 チーピンやプッシュアウトなどが増えます。 → スライスしないドライバーの打ち方を伝授!
下からあおるようにアッパーブローで打つと、ボールの初速は下がるが打ち出し角が高くなるので、意外にも飛びますが、フック系のミスが多発するので、難しいところですね。 一方、ロフト角が大きく見えると、ボールが上がりやすいイメージを持ちます。 ロフト角が大きく、ボールが上がりそうに見える場合、ボールを上から潰すように上から下に打ち込むダウンブローになる人が多いです。 こうなると入射角が鋭角になるので、弾道は低くなり左に飛びやすくなります。 ダウンブローで打つと、打ち出し角が低くなり、スピン量が増えるので、 結果的にボールの初速が落ちるため飛距離も落ちます。 ハッキリ言って普通にレベルブローで打てばいいのですが、やはりロフト角の大小によってフェースの見え方が変わるので、意識してるつもりはなくても自然とアッパーブローになったり、ダウンブローになってしまうのです。 じゃあどうすればいいのか? ということで、 ドライバーをロフト角に惑わされることなくレベルブローする練習法 を紹介します。 ロフトに合わせて打てばフェースをスクエアに保てる! 安定して的確に飛ばすためには、クラブのロフトに合わせたレベルブローで打つことが大事です。 ドライバーは水平に近いレベルブローでインパクトを迎えるのが最も効率が良くて、一番ボールの初速を上げることができます。 また、水平に振ることでヘッドはインサイドインの軌道になり、フェースをスクエアにキープしやすくなります。 アッパーブローやダウンブローは、インサイドアウトの軌道になりやすく、ミスショットが出やすくなります。 レベルブローで打つことで、飛距離が伸びるだけでなく、方向性も安定するので是非ともマスターしたいところです。 → ドライバーのスイングのコツ!最も重要なことを伝授します! で、レベルブローで振るためにはどんな練習をすればいいのか?ということですが、 両足を閉じて振る練習が効果的 なんです。 両足を閉じてバランスを崩さないようにボールを打ってみることで、正しいヘッドの軌道で振れて、体の軸を回転させるスイングが身につきます。 体の軸を回転させるスイングができれば、体が上下左右にブレることがなくなるので、ヘッドを水平に振ることができます。 素振りだけでなく、実際に何度もボールを打ってみると、 「体の中心軸を回す動かし方ってこういうことなんや!」 っていうのが感覚的に理解できます。 ボールを上げようとしてヒザを伸ばして体が伸び上がってしまったり、打ち込もうとしてヒザを曲げて前のめりになったりしちゃうのを防ぐ効果もあります。 鋭角に入っちゃうような急激なヘッド軌道になりにくいので、体の回転を中心としたボールを打つ感覚をマスターできます(^^)v 自分に合ったロフト角の見つけ方 では、最後に自分に合うロフト角の見つけ方をまとめました。 【10.