開催日時 2021/05/20(木) 15:00 開催場所 船橋市勤労市民センター 令和3年5月20日(木)船橋市勤労市民センターにおいて源泉部会・女性部会・青年部会合同による三部会総会を開催いたしました。本総会では、全ての重要議案が慎重に審議され満場一致で可決されました。 また、総会終了後、第2部として地下ホールにおいて石橋船橋税務署長による記念講演会を開催しました。演題は、「カタカナ語はムズカシイ ~ことばはコミュニケーションの大事なツール~」と、日ごろの税務関係とは違ったお話を聞くことができ、参加者の皆さんも興味を持って熱心に聴いていました。 なお、新型コロナウイルス感染症拡大防止のため、例年実施しておりました「祝賀会」は中止になりました。
0度以上の発熱又は、37. 0度未満でも平熱比1度以上ある場合 ・息苦しさ、強いだるさの症状がある場合 ・咳、咽頭痛などの症状がある場合 b) 過去2週間以内に感染が引き続き拡大している国・地域への訪問歴がある場合 3.事業当日の参加受付時の対応 ① 受付担当者は、必ず手指消毒をして、マスク着用をする ② 受付担当者は、従事前に検温を行い、発熱(37. 0度以上又は、37. 船橋市勤労市民センター ジム. 0度未満でも平熱比1度以上ある 場合)、咳、咽頭痛、息苦しさ、強いだるさなどの自覚症状がある方は受付だけでなく、イベント に参加できない ③ 人と人が対面することが想定される場合には、適切な感染予防策を講じる(マスク、*フェイス シールドの着用等 *:フェイスシールドはマスクの代用ではなく、ゴーグルの代用である) ④ すべての事業参加者(観客含む)へ情報提供(船橋市が定める利用者カード(利用者名簿)又は それに相当するもの)を求める(代表者がまとめて船橋市勤労市民センターに提出するか代表者が 自身で保存する) ⑤ 参加者が距離をおいて並べるように目印の設置等を行うこと 4.事業に従事・参加する者への対応 (1) 事業関係者(運営スタッフなど)や参加者への対応 ① 体調管理 事業の参加前に検温を行う 参加当日の朝に体調不良(発熱(37. 0度未満でも平熱比1度以上ある場合)、 倦怠感など)である関係者は、参加しない。 ② 感染予防 a) マスク着用の徹底 b) 入場の際に消毒液での手指消毒を徹底する(各所に消毒液を設置) c) 各諸室(トイレ、ロッカールームを含む)は、換気(常時又は30分に1回以上5分程度行う) を行い、マスクを外しての会話や食事はしないこと d) 各諸室の利用後に消毒を行う。また、常時利用する諸室の場合は、1日2~3回程度消毒を行う。 e) 諸室内での事業関係者間の距離は、マスクを着用し、1. 5m以上を保つ f) タオル・ペットボトル・コップ等の共用は避ける g) 鼻水、唾液などが付いたゴミは、ビニール袋に入れて密閉して縛り、ゴミを回収する人は マスクや手袋をし、マスクや手袋を外した後は必ず手指消毒をする (2) 観客等への対応(地下ホール利用時) ① 受付時に検温を行う。観客に発熱(37. 0度未満でも平熱比1度以上ある 場合)、咳、咽頭痛、息苦しさ、強いだるさなどの症状が見られる場合には観覧等を 遠慮してもらう ② 観客の入場制限を行う(最小人数とする) ③ マスク着用の呼びかけを行う ④ 会場の入口等に消毒液を設置する ⑤応援方法については、声を出しての応援を禁止する(飛沫感染リスク) ⑥飲食は極力控え、飲食中の会話はしないよう呼びかけを行う 5.運営サイドで準備すべき事項の対応 ① 各会場の入口 ポンプ式の*消毒液(70%アルコール(エタノール))などを設置する *:令和2年9月船橋市新型コロナウイルス感染症対策保健所本部作成 「正しい知識を身に付けよう!新型コロナウイルスの消毒・除菌」参照 ② 手洗い場所 ・洗面所(トイレ)には石鹸を用意する ・「手洗いは30秒以上」等の掲示をする ・参加者には自身のハンカチまたはタオルを持参することを求める ③ トイレ内の複数の参加者が触れると考えられる場所(ドアノブ、水洗トイレのレバー等)に ついては、こまめに消毒する また、トイレの蓋を閉めて汚物を流すよう表示する 6.参加者(観客含む)が遵守すべき事項 ① 参加者に対し下記事項に該当する場合は参加を見あわせるよう告知する。また、当日の感染予防策 を講じる a) 事業当日に体調がよくない場合 ・37.
日時: 令和2年10月24日(土)13時半 開演受付13時より 講師: 森 充 孫子経営塾理事 日本のケインズ、山田方谷(やまだほうこく)を語る 山田方谷はケインズ理論に先立つこと1世紀も早く経済再生理論を実践し大赤字小藩の備中松山藩(岡山県)の財政を4倍にし藩主板倉勝静は江戸幕府最期の筆頭老中となれた。コロナで疲弊する日本の経済を、今、山田方谷なら彼の経済理論と実力でどう復活するだろうか? 『講師プロフィール』 孫子経営塾理事。 元東海大学海洋学部非常勤講師。日本航空機長を定年退職後東海大学海洋学部に学び首席卒業。後、大学非常勤講師として招聘された。 『講演のポイント』 山田方谷は二宮尊徳に並ぶ偉人である。何故か現代では歴史に埋もれているが軍事も政治も経済も総てを藩主の信頼を得て大改革に成功して備中聖人と呼ばれた大理財家である。市場に振り回される藩の経済を立て直すのに如何にしたか?如何に民を豊かにしたか?松山藩では一揆は起きていない。税金を上げるだけの政府ではいけないのだ。山田方谷の理財論は論理だけでなく実践して成功しているのである。現代も彼に見習うべきではないか?貨幣経済にも言及する。 場所: 船橋市勤労市民センター3階・第1会議室。 船橋勤労市民センターは、JR船橋駅南口前の駅前大通りを南進、道路左側(薬局)マツモトキヨシの角を左折、左にCaffe Veloceを見て路地を直進すると交差点左側に勤労市民センターの茶色の建物がある。徒歩5分 参加費: 1.000円予約お願いします。人数制限あります。 主催: 船橋・NPO法人孫子経営塾。/協賛 船橋・史の会。 連絡先 『孫子経営塾事務局』:TEL:090-5780-3843
0L 直噴エンジン+モーター 110kW(150PS)/ 6, 000rpm 200Nm(20. 4kgm)/ 4, 400rpm モーター 1. 9kW(2. 6PS) 48Nm(4. 9kgm) トランス ミッション エクストロニックCVT(無段変速機) 2WD/4WD 8名 JC08モード 16. 6〜17. 2km/L (2WD) 15. 0〜15. 8km/L (4WD) 16. 6km/L (2WD) セレナ 価格グレード グレード 価格 B 直列4気筒DOHC 2. 0L 直噴エンジン CVT 2, 399, 760円 S 2, 508, 840円 X 2, 529, 360円 XV 2, 687, 040円 G 3, 005, 640円 2, 708, 640円 ハイウェイスターV 2, 932, 200円 ハイウェイスターG 3, 168, 720円 アーバンクローム 3, 125, 100円 4WD 2, 773, 440円 2, 931, 120円 3, 292, 920円 2, 995, 920円 3, 192, 480円 セレナe-POWER 価格グレード e-POWER X 直列3気筒DOHC 1. 山形日産が次期新型セレナを公式リーク？ついにデザインが判明！ | MOBY [モビー]. 2L +モーター(EM57) 2, 943, 000円 e-POWER XV 3, 167, 640円 e-POWER G 3, 410, 640円 e-POWER ハイウェイスター 3, 233, 520円 e-POWER ハイウェイスターV 3, 435, 480円 e-POWER ハイウェイスターG 3, 657, 960円 3, 665, 200円 日産 セレナ セレナ 当サイトの運営者。2013年から現在まで日本車から外車まで幅広い情報を紹介致します。フォローお願い致します。 - 日産 - 2021年 フルモデルチェンジ, スライドドア, ミニバン
毎月200店以上の新車ディーラーを回り、「生」の新車情報を届けてくれる流通ジャーナリストの遠藤徹氏。 今回まずは、ノート同様、セレナ・エクストレイルもe-POWERに一本化か? という話題から。事実ならインパクトは大きそうだ。 ヴェゼルが好調。気になるその売れ筋は? そしてダイハツ ムーヴが生産中止に? という衝撃的なニュースまで。注目車たちの最新動向に迫る! ※本稿は2021年4月のものです 文/遠藤 徹 写真/ベストカー編集部 ほか 初出:『ベストカー』 2021年5月10日号 【画像ギャラリー】好調御礼!!! ヴェゼルの新公式画像をギャラリーでチェック!!! ■日産セレナは2022年秋に世代交代でe-POWERに一本化?? 日産は2022年秋(9月頃)にも主力ミニバンであるセレナをフルモデルチェンジする方向で開発を進めています。現行モデルの登場が2016年8月24日ですから、6年ぶりの世代交代となります。 2Lマイルドハイブリッドと1. 2Lのe-POWER搭載は引き継ぎますが、e-POWERは従来のFFに加えて4WD車も設定する方向で開発を進めています。 近い将来には2Lのマイルドハイブリッドをやめ、e-POWER車に一本化する方向にあり、次期型で先行して踏み切る可能性もあります。e-POWER車の販売構成比は最近までに着実に上昇しており、発売当初40%程度だったのが、現在は60%以上にアップしています。 日産 セレナ(現行型・ハイウェイスター)。ノートに続きe-POWER専用車になる? ■2022年にトヨタ、日産、ホンダのミディアムミニバンが世代交代で真っ向から激突! 前述のとおり、日産は秋(9月頃)にセレナをフルモデルチェンジする予定でスケジュール調整を進めていますが、それに対しライバルは先手を打ってきます。 トヨタが2022年1月ノア/ヴォクシー/エスクワイアを新型ノアに一本化して世代交代、ホンダは4月にステップワゴンを刷新します。 トヨタ ノア(現行型)。一本化で中身も変わる? 【次期新型 日産 セレナ】フルモデルチェンジは2021年6月が最短か！最新情報まとめ | MOBY [モビー]. 現行ではライバルに対し販売面で苦戦を強いられているステップワゴンは、原点回帰により走りを磨いて反撃! (画像はベストカー編集部による予想CG) 3社共通の開発テーマはハイブリッドモデルの主軸化、走りのポテンシャルアップ、使い勝手の向上、安全対策のさらなる強化などです。 ハイブリッド車はこれまで3モデルとも2WD車のみだったのを4WD車も設定することで、商品ラインナップを強化。これにより従来シリーズの30~40%の販売構成比から70%以上に倍増させる方向で開発を進めています。 よって100%ガソリンNA車は相対的に販売台数を抑えたポジションに後退します。2030年代半ばまでに100%ガソリン車をなくすといった国の方針に沿った戦略にも合致させる動きとなっています。 3姉妹車を一本化するトヨタが優位に駒を進めそうですが、日産、ホンダ陣営も次世代モデルの出来によっては、形勢逆転の可能性も充分に予想されます。 次ページは: ■今秋投入の次期型エクストレイルもe-POWER車へ一本化??
5Lになるらしい 新型キックス、アリアのような顔つきのデザインになるらしいです。 スカイラインと同じ「プロパイロット2. 0」が搭載されるかも セレナ新型のデビュー時期、 パワートレイン やデザインについてのMOBY編集部の予想、見解をまとめますと次のとおり。 新型アリアの顔は次世代の日産のデザイン言語へ 日産 アリア 2021年半ば頃にデビュー予定と発表された日産の新型EVで SUV の「アリア」の顔つきに用いられたデザイン言語は、次期新型セレナの顔つきにも採用されると見ています。 2020年5月にMOBY編集部が入手した次期新型日産 セレナのデザイン予想CG。 2020年6月にデビューした新型コンパクトSUV「キックス」の顔つきもアリアに共通する大型の「Vモーショングリル」をデザインに取り入れています。 日産 キックス e-POWERのエンジンは1. 2Lから1. 5Lへ拡大 日産 ノート、キックス、セレナ「e-POWER」に搭載されるエンジンは「HR12DE」型の直列3気筒1. 2Lガソリンエンジン。これが初採用されたのは2010年7月デビューの「マーチ」。 すでに10年選手となってしまったエンジン(こう書くと古臭く感じますが、優秀なエンジンであることの顕れでもあります)は、新型キックスへの搭載がぎりぎり最後となるようです。 セレナ新型は1. 日産 セレナ フルモデルチェンジ. 5Lへ拡大されると見ています。基本設計が古くなってしまったエンジンですので大幅に改良を加えられるか、新開発エンジンが搭載されるかどちらかにはなるでしょう。 「ノート e-POWER」で不評だったエンジンのうるささを新型キックス「e-POWER」では、静粛性を高め、走りの質を改善しています。 燃費よりも静粛性(発電時の回転数を落とした)、走りの方向性へ方向転換されていることから(それでも燃費はきちんと良い)新型セレナは、排気量を拡大してゆとりある走りと静粛性を実現してくることでしょう。これは最大のライバル「トヨタ ノア ハイブリッド」の存在が大きく影響してくるはずです。 「プロパイロット 2. 0」を装備 2019年9月にビッグマイナーチェンジをした「スカイライン」に採用された「プロパイロット 2. 0」は、システムが対応した高速道路で完全手放し運転(ハンズオフ)が可能な運転支援システムを備えています。 次世代の先進安全技術「プロパイロット 2.
"という売り方でどうにか勝負をしているようだ。 現行型セレナはこのようにかなり広い範囲の販売をまかなっている現状がある。 ノートが新型でe-POWER専売化した際には、旧モデルの非e-POWERモデルをしばらく併売しつつ、価格の安い軽やマーチの提案をするなど、代替策も講じていた。 しかし前出の営業マンが嘆く通り、日産に200万円台の価格帯を補完する新たなコンパクトミニバンが登場しない限り有効な代替策はなく、現段階でセレナの全車e-POWER化は影響が大きそうだ。そのためしばらくは従来のマイルドハイブリッドモデルとの併売が続くのでは、とMOTA(モータ)では予想する。 [まとめ:MOTA(モータ)編集部]
0 – パーキングアシスト 日産 360° セーフティアシスト 全方位運転支援システム とは?搭載車について 新型セレナe-POWER スペックについて スペック 新型セレナ e-POWER 全長 4, 695mm〜4, 780mm 全幅 1, 690mm〜1, 750mm 全高 1, 885mm ホイールベース 2, 870mm エンジン 1. 2L 直3DOHC +モーター 型式:EM57 モーター最高出力 100kW(136ps) モーター最大トルク 320Nm(32. 6kgm)/0-3283rpm 最高出力 62Kw(84ps)/6000rpm 最大トルク 103Nm(10. 5kgm)/3200-5200rpm 駆動方式 2WD 乗車定員 7名 JC08モード航続距離 26.
セレナは2021年にフルモデルチェンジするのではないか、と言われています。「大きや、内外装はどのように変わるのか」「燃費性能や安全装備は向上するのか」「いつ頃発売予定なのか」このような疑問を感じる方も多いのではないでしょうか。 この記事では、ボディサイズや内外装、燃費性能や安全装備など、新型セレナの最新情報を紹介します。フルモデルチェンジしたセレナの購入を検討している方は、ぜひ参考にしてみてください。 ※目次※ 1. 新型セレナのボディサイズは? 2. 新型セレナのデザイン予想!内外装をチェック 3. 新型セレナの燃費性能は向上するのか? 4. 新型セレナの安全装備はプロパイロット2. 0 5. 新型セレナの価格はアップするのか?現行モデルの価格も紹介 6. 新型セレナの発売は2021年夏頃? 7. セレナの現行モデルをグレードごとに解説 8. 今すぐセレナ購入を検討したいなら、ネクステージの中古車がおすすめ! 9. まとめ ■POINT ・新型セレナのバックドアにもデュアルバックドアが採用予定! ・車内Wi-Fi環境になる「docomo In Car Connect」が採用され、長距離ドライブ時の快適性がアップ! 日産 新型セレナは2022年後半にフルモデルチェンジ！？ 全車e-POWER化も検討か（MOTA） | 自動車情報サイト【新車・中古車】 - carview!. ・安全装備は「プロパイロット2. 0」が採用!高速道路の同一車線でハンズオフが可能になる! 良質車、毎日続々入荷中!新着車両をいち早くチェック! > 新型セレナのボディサイズは? 新型セレナのボディサイズは、現行のセレナと変わらないと予想されています。参考として、現行セレナのボディサイズを表にまとめてみました。 セレナ セレナハイウェイスター 全長 4, 685mm 4, 770mm 全幅 1, 695mm 1, 740mm 全高 1, 865mm ※slide → 全長4, 700mm以下、全幅1, 700mm以下なので、セレナは5ナンバーサイズの運転しやすいミニバンであることがわかります。セレナハイウェイスターは、全長と全幅が4, 770mm、1, 740mmと大きいので3ナンバーサイズになります。 新型セレナのデザイン予想!内外装をチェック フルモデルチェンジしたセレナの外装は、日産の新型EVでSUVの「アリア」の顔つきに似ていると予想されています。また、セレナにもdocomo In Car Connectが搭載されるでしょう。 新型セレナの内外装はどのように変化するのか、docomo In Car Connectとはどのような機能なのか気になる方もいるでしょう。 この章では、新型セレナの内外装やdocomo In Car Connect搭載予想を解説していきます。 1.