】 「信頼できる人材が育たない」「できる社員ほどすぐに転職してしまう」…。 若手社員の会社への定着率が低下している。3年間で3割以上の若手が会社を辞めるというデータもある。まさに若手社員をめぐる状況は「流動化」の真っ只中にある。しかし、企業にとってはお金をかけて採用し、研修までしている人材の流出であり、危機感を強めているところが多い。 特に離職率の高い業種はIT業界と言われている。転職やスカウトが常態化し、若手社員の流動化が進んでいる。そんな中で、革新的なIT企業のイメージを覆すような人事政策で、若手社員のつなぎ留めを図っているのがサイバーエージェント。なんと「終身雇用」をうたっている。社長の藤田晋さん(34)は「技術革新の激しいこの業界で生き残るには、優秀な人材の確保が何よりも重要。せっかく育った即戦力にやめられたら多大な損失」と語り、終身雇用を始めとする、辞めさせない様々な施策を導入。その結果、30%以上もあった離職率が、去年は13%まで減少した。藤田さんの命を受け、その改革の中核を担うのは、人事本部長の曽山哲人さん(32)。曽山さんが定期的に行う研修や個別面談の場では、若手社員が抱える様々な悩みや要望が引き出される。さらなる成長や居場所を求めて揺れる若手社員たちと曽山さんはどう向き合うのか…。
ABOUT 登録型の人材紹介や人材派遣とは大きく異なり、 クライアントは企業からの依頼に基づき、 独自の手法により 転職市場には稀有な"即戦力。 高収益人材"を捜し求め、 より素晴らしい ステージへと導くことを意味しています。 詳しくはこちら
・転職先企業に求められている能力が自分に備わっているのか?
あらかじめお伝えしますが、今回の記事は数年前の話で全ての方に当てはまる訳ではありません。 TERU 100%内容を信じないで下さい。 と、まずは前置きさせていただきます。 以前、会社の固定電話に私宛にヘッドハンティングの電話がかかってきたという記事を書きました。 なぜ俺が!? 仕事中にヘッドハンティングの電話がかかってきた!
怪しい人 「家を売りませんか?」 でした。 「あなたが大変優秀」 と言われ面談したので、最低でも同業他社からのお誘いだとばかり思っていました が住宅の販売会社からスカウト だと聞きガッカリ。 (※住宅の販売を馬鹿にしているわけではありません) ちなみに私は建設業の関わる仕事内容をしているため、もしかしてお客さんが私を引き抜こうとしているのかなと思い話を聞いてましたが、なかなか社名を言いません。。 だんだんイラついて来たので社名を聞いたところ全く接点のない会社でした。 全く接点のない会社なのになぜ俺の事を知っているのか? 怒りをこらえつつ、萎えた状態の中で会社の説明を聞き続けました。 ポイント 28歳で年収700万円 45歳所長で年収1800万円 ※あくまでもモデル年収です 下の方に 『あくまでもモデル年収です』 と書かれた資料を見せられ怒りは限界へ達しました。 普通、ヘッドハンティングならあなたは年収〇〇万円を保証し、〇〇の役職を用意しますから、ぜひ〇〇社に入社して下さいとオファーするのが普通です。 もし興味があるようでしたら、もっと次のステップに進ませてあげますみたいな態度で説明が続き、明らかにヘッドハンティングではないという裏付けが取れました。 スポンサーリンク 俺氏・・・ついにキレる キレながら先ほど結論に書いた事をレイノスの社員に 「キーネットワークからの電話アポと話が違う。おかしいのではいか?」 伝えたところ、彼らは何も間違っていないと開き直っていました。 怪しい人 「 〇〇社(求人を募集している企業)の人事があなたのような 、ある程度、営業経験があり即戦力になりそうな 優秀な人物を募集している 」 と自信げにいい放っておりました。 TERU 黄色のマーカーを引いてある部分のみ伝えて中間の内容は端折りすぎだろ! キー・ネットワーク株式会社｜企業と人をつなぎ未来を創造する. 別に俺が必要という訳ではなく、営業経験のある即戦力の中途採用が欲しかったことがわかり、自分が一気に否定され悲しい気分と、やり場のない憤りに襲われました。 TERU 「最初の電話アポの時に言われた事は確かに間違ってないが、ヘッドハンティングや引き抜きという言葉をオブラートに包んで、実際にやっていることは転職サイトと同レベルのスカウトだろ! 」 と紛らわしいニュアンスの違いで人を呼び出したことに文句をいい、レイノスの営業マンに制止されましたが、すぐさまその場を後にしました。 今の仕事に不満を持っている人にとっては魅力的な話かもしれませんが、この会社が言葉巧みに人を誘導するような、こんな営業ばかりやっていない事をなるべくなら祈りたいです。 今回、たまたま私が運が悪かっただけで他の方には本物のヘッドハンティングをされているとは思います。(ここが一番重要です) せっかくの休日をくだらない時間に浪費させられたかと思うと本当に腹が立ち、自分の価値を低くみられたガッカリしてしてしまいました。 しかし、いつか本当にヘッドハンティングされるような優秀な人間になろうと決意もできたわけで、悪いことばかりではなかったとポジティブに開き直ることにしました。 なぜ俺が!?
しかし、候補者の立場で考えてみると いきなりキーネットワークから 電話がかかってきたら 驚いてしまい、 中には不信感を抱いてしまう人も 多いのではないでしょうか。 ・なぜ私のことを知っているの? ・どうやって電話番号を知ったの? ・どこの会社が私をスカウトしているの?
— BOU Sunday Racer (@kouzai) 2017年11月19日 ハイエースのサイズが乗用車とほぼ変わらないことはご説明しましたが、実際に運転している人の感覚でも運転しづらいということはないようです。 それどころかミニバンより運転しやすいとのことで、ハイエースが大柄に見えるからといって直接運転性に影響するわけではないのです。 ミニバンの代表格であるアルファード・ヴェルファイアの運転については、以下の記事をご参照ください。 アルファード/ヴェルファイアの運転は難しいのか?コツさえおさえれば問題なし?! ハイエースにクルコンがおすすめ 商用車なら社外クルコン自分でつけたほうがメリット大きい。 家のハイエースは両方とも自力でクルコン付けたけども、他の車に乗ってるような純正クルコンとちがってアクセル操作でクルコン解除が無いから追い越しとかが楽だしメリットあり過ぎる — こぼる (@vbcobol_dragon) 2017年9月28日 こちらのかたはハイエースにクルーズコントロールを装着されているようですが、たしかに便利な装備です。 クルーズコントロールは車の車速と前の車との車間距離を自動でコントロールする装置。高速道路においてアクセル操作をすることなく楽に巡航することができます。 さらにこの方のは社外品とのことで純正にはない機能が魅力のようです。ハイエースはそのままでも運転が楽な車ですが、クルーズコントロールを組み合わせると更なる便利さが生まれます。 初めてでも楽チンなハイエース こないだの福島出張はハイエースで行ったんだけど、こんなデカイの乗れるかな?と少々不安だったけど、慣れてしまえば楽チン! 結構速いし車両感覚も掴みやすい。盗難の標的になるのも納得だ( ´~`) — タッカ (@takka1098) 2017年8月29日 この方はハイエースに慣れていない方のようですが、それでも運転は楽だったようです。 なにより車両感覚が掴みやすいというのがハイエースの利点で、少し感覚になれれば不安が少なくなるというのは車を運転する上で最高のメリットではないでしょうか。 キャブオーバー車は見た目の存在感がすごいので敬遠している人が多いのですが、一度運転してみると案外楽なのに気づけますよ。 なおこのサイトでも試乗した記事がございますので、そちらもあわせて参考にしてみてください。 ハイエースの試乗レビュー・感想!乗り心地はいかに?!
みなさまこんにちは。 さて、昨年に引き続き、オーストラリアから友人家族がやって来ました。その模様は昨年も書きましたが、今年は少し様子が違います。なんと、パパ、ママ、2人の子供とおばあちゃんの5人でやって来たのです。 さて、今回の目的地は伊豆高原。うちの5人と向こうの5人では、 前回のアルファード は使えません。そこで借りてきた今回の旅のお供はこちら! ハイエースグランドキャビンです!! で、でかい・・・ 10人乗りのワゴンは、 昨年夏に北海道で日産のキャラバンコーチを運転 して経験済みです。その時に見かけたトヨタのワゴンが、なんかキャラバンコーチよりも立派な感じで、次に借りるならトヨタがいいなあと思っていたんですよね。 しかし、だだっ広い北海道とは違って今回はこれで狭い都内を走らなければなりません。特に自宅前の狭い路地を通れるのか。行き当たりばったりでは立往生する可能性すらあります。 そして旅行2日前の深夜12時・・・ 「あー、今日はいろいろあって疲れたな・・・やっと寝られるわ。布団暖か。 そういやあさって出発だな。うちの308SWが全長4. 5mで、グランドキャビンが5mくらいだよな。50cmの差ってでかいよな・・・ しかし、うちの前の道路にちゃんと入れるかな。」 今回の旅では出発日にオージー一家が我が家に泊まっているため、ワゴン車をうちの前に寄せる必要があります。しかも、チャイルドシートを5台も載せなければなりません。 しかし、自宅前の道路は狭い一方通行がスクールゾーンのガードレールでさらに狭くなっていて、わが308SWでも気を使うほどです。 「まあ、2トントラックも入って来れる道路だし、大丈夫だろ。でも念のためグランドキャビンのサイズを確認しとくか。なになに・・・ あれっ、グランドキャビン、全長5, 380mm、だと・・・・・・ ご、ごーてんよんめーとる・・・ そんなに長いの?! 去年乗ったキャラバンコーチは確か5mちょうどだよね?検索検索・・・・・・ ◼︎日産・キャラバンコーチ ・全長:4, 995mm ・全幅:1, 695mm ・全高:2, 285mm ・WB:2, 715mm ◼︎トヨタ・ハイエースグランドキャビン ・全長:5, 380mm ・全幅:1, 880mm ・WB:3, 110mm なにーっ、グランドキャビンはキャラバンコーチより一回り大きいのか・・・ えっ、5.