「なめられるな」で保育をとらえている人は、「甘え」を悪いものと考えています。 しかし、本当にそうでしょうか? 子供は大人の保護がなければ過ごすことができない存在です。 誰かに頼り、安心、安全を得たいというのは、どの子供も持っている根源的な欲求と言えます。 それの表現のひとつが「甘え」です。 もし、子供を養育する大人が過保護だったり心配性だったり、神経質だったりして子供を過剰に受け止めすぎたり、守りすぎたり、世話を焼きすぎたりすればそれは「過度な甘え」「過度な依存」となる場合があり、これは子供の生育上好ましくありません。 しかし、だからといって子供が安心して過ごすための必要不可欠な「甘え」までも否定してしまうのは保育としてあるべき姿ではありません。 子供が安心して過ごせる「甘え」は、育ちに必要不可欠!
質問日時: 2005/06/04 22:39 回答数: 5 件 今年から保育士として働いています。 3歳児の担当なのですが、そのクラスですごく困っています。男の子二人なのですが、乳児のころからの持ち上がりの先生の言うことはちゃんと聞くのに、私が怒ったりすると全然聞いてくれません。完全になめられていて、午睡のときも私だけ保育室にいると起き上がり、おしゃべりをしたりとなかなか寝てくれません。まだ信頼関係もできていないせいもあり、どう対応すればよいのかわからず悩んでいます。 No. 5 ベストアンサー 回答者: m0o0m 回答日時: 2005/06/06 00:01 「怒る」という態度では、絶対に信頼関係を築くことができません。 大人でも子どもでも同じことです。相手に怒って信頼関係を築くことができるでしょうか! ?お互いを理解して認め合うことで望ましい人間関係が形成できるのです。3歳児でもそのことは本能的にちゃんと分かっています(本人は自覚があまりないでしょうけど…)。 ですから、男の子二人とたくさん遊んだり、お話をしたり、褒めてあげてください。それを繰り返していくうちに、男の子二人はrip-slymeさんのことを好きになってくれます。 rip-slymeさんのことが大好きであれば、言うことをちゃんと聞いてくれるはずですよ。焦らないで、気長に待つことが大切です。今は言うことを聞いてくれないけど、いつか私の言っていることが分かってもらえると、子どもを信じて行動してほしいと思います。 >乳児のころからの持ち上がりの先生の言うことはちゃんと聞くのに、私が怒ったりすると全然聞いてくれません。 持ち上がりの先生に相談するのが一番の解決の近道だと思います。その先生なら男の子二人の性格を把握しているはずですし、どのように対応すれば良いかアドバイスしてもらえるかもしれません。 3 件 No. 保育士をしています。 - 私は「子どもになめられるよ」「子どもに舐められ... - Yahoo!知恵袋. 4 jaganaoko 回答日時: 2005/06/05 00:21 私も、「まずは信頼関係」と思います。 といっても、言葉でいうほど簡単ではないと思うのですが、「なめられてしまっている」という気持ちでいると、あまり良い関係作りに進まないかな?という気がします。 私も以前、「どうして私のいう事は聞いてくれないの?
学童で子どもの態度が悪いのは舐められてるからじゃなく・・ まず前提知識として、人によって態度を変えるのは本能で、ごく当然のものってこと。 群れのボスに逆らわないけど、自分より下の相手には強く出る。群れを作る動物は、秩序を保つために当たり前な行動です。 逆に誰にでも同じ態度をとる、ボスにも噛みつく方が社会力がありません 弱いと見られるとやられるから、強く見せるために先に攻撃をする。または強い人にはやられないように遠慮したり媚びたりするわけです。 ①単純な強さで逆らうとヤバイから従うってのもある。 ②この人なら信頼できるリーダーだからって従うこともある。 👆️保育においては明確に、前者はダメとされていて、後者がよいものとされています。 そこでこの章タイトル「 子どもの態度が悪いのは舐められてるからじゃなく・・ 」に続く答えは 「 経験値が足りないのと、子どもと信頼関係を築けていないから 」という理由です。 決してあなたが厳しくないからって理由じゃありませんよ。 子どもがついてこない、態度も悪い → ヤバイと思われていない。一般的に"舐められてる"って言いますね。 だけどここは目指すべきじゃない。逆らったらヤバイと思わせたいですか? まだ信頼されてないから、 経験値や知識不足で適切な行動がとれていないから ここをなんとかするのを目指して欲しいと思います。 5章以降で解決策へ導く記事を紹介しています。 4.
子どもが悪いことすると 「お前なにやってんだ」って怒鳴る 「ぶざけるなよ、ばか野郎」 腕を強く引っ張っての拘束やげんこつ たまにすごく言葉遣い悪く、子どもを叱ってる?怒ってる?親がいますね。 さすがに 保育者 や 教師 の中に「ばか野郎」って言う人はいませんけど、「 なめられないように 」って考えの根底には似たものがあります。 ーーー いずれにしても、子どもの育成支援をする人の持つ考え方とは少し遠い気がします。 例えば保育園などで管理や威圧をベースとしていると、 保育園 ではおとなしくしているでしょう。 だけど家に帰ってそのストレスの反動で親に対して大暴れ、もしくは 違った環境で反動 が出ることが少なくありません。 おとなしい子ならストレスを内側に溜め込みすぎて、自己肯定感も低下して積極性の低下など、心の成長に傷を残すこともあります。 指ネコ 生活全般への支援がいるにゃ 目の前にいるときだけ落ち着いててもダメにゃ 家で威圧されている子どもが 学童クラブ に来て大暴れってのが分かりやすい。連続した生活の一場面で抑え込まれると、その他の場所で発散するってこと。 " 怖いから従うでもいいじゃない、いけないことするよりいいでしょ "と考える方は、もう少し読んでいただけたらと思います👇️ 2.
FB20はEJ20同等以上の振騒性能を有しており、エンジン音量の悪化はありません。 ──FB20、FB25のFBという意味は? Eに続くFならば、FAになるような気もするのだが? 公式には発表していませんが、今回の"FB"には、FがFHI(富士重工業)、Future、BがBrand New、BOXERの意味を持たせてあり、基幹エンジンとしての思いを込めております。 ■ FBエンジンの将来像について ──FB20、FB25では、コンロッド、ピストンはターボ化を考慮していないという説明だった。FB型式のエンジンは、ターボ化することはできず、ターボエンジンに付いてはこれからもEJ形式が使われていくのか? FBエンジンはNAに特化した基本設計としております。将来のターボがどうあるべきか、社内では検討を進めております。それには当然、今回のFBエンジン開発で得られた知見が反映されることになりますが、将来の商品計画となりますので詳細につきましては回答を控えさせていただきます。 ──FB型式では、エンジンブロックそのものがターボのトルクに対応できないものになっているのか? どの程度までの、トルクを見込んでいるのか? 今回発表させていただきましたFB用シリンダーブロックは、北米向けの2. 5リッターエンジンの使用環境を上限として開発致しましたので、それ以上のトルク、出力性能アップへの対応には部位によっては手を加える必要があります。 ──現在レガシィなどでは、6気筒エンジン搭載車種が存在する。これについても将来的にはFB型式の流れをくむエンジンになるのか? EZ30は80mmだが、EZ36では91mmのストロークとなっており、FB20の90mmよりわずかに長い。生産効率を考えると、どこかで整理するのが妥当だと思えるのだが? タイミングベルト交換（見積もり） | スバル ステラ by もん吉君 - みんカラ. 将来の6気筒エンジンがどうなるかについては、今後の商品計画となりますので詳細につきましては回答を控えさせていただきます。FBエンジンとEZエンジンは気筒数が異なり、生産ラインも異なりますので、ストロークを合わせることによる直接的な生産効率向上は見込めません。 ──現在レガシィなどでは、6気筒エンジン搭載車種が存在する。FB型式は6気筒化も視野に入れて開発されているのか? 今後市場ニーズに応じ、新型エンジンをベースに、あるいはその思想を踏襲した排気量、気筒数の異なるエンジンバリエーションの検討を進めます。 ──将来的に発売する直噴エンジンは、このFB型がベースになるとのことだが、直噴化以外に予定している大きな技術的チャレンジはあるのか?
エンジンのなかでも重要な役割を果たすタイミングベルトは、一般には10万キロが交換時期といわれます。水平対向エンジンも同様のタイミングですが、交換費用が高額といわれます。これはなぜでしょうか? タイミングベルトの役割とは? スバルの新世代水平対向エンジン「FB型」の疑問点を確認 - Car Watch. タイミングベルト は、エンジンの クランクシャフト と吸排気バルブを開閉する カムシャフト を連動させるための重要な部品です。走行中に タイミングベルト が切れると、バルブが作動しなくなるので、エンジンを壊してしまいます。簡単にいえば、開いたバルブにピストンが干渉するのです。 こうなると大きな修理が必要になり、最悪の場合はエンジン交換なんてことになります。 ちなみに、 タイミングベルト には、片面に歯の付いたゴム製のコクドベルトとタイミングチェーンがあります。これまでコストが安く静粛性に優れるコクドベルトが主流でしたが、チェーンのコマとローラーを小さくすることにより、静粛性が高められたタイミングチェーンの採用も多くなっています。チェーンのコストはやや高いのですが、約30万キロ交換不要というメリットがあります。 交換のタイミングと注意点は? タイミングベルト は、一般的には10万キロ毎に交換することが推奨されています。ただし、海外のスポーツカーは交換サイクルが短く、フェラーリでは指定交換サイクルが2年2万キロ(4年3万キロ)となっています。 また、交換時期より前でも タイミングベルト が劣化していることもあります。要因としては、テンショナーのトラブルなど、ベルトに余計な負荷がかかっているような場合が考えられます。 大雨での冠水した道路を運転した場合、ベルトが水に使っていることもあるので、心当たりのある方は早めに点検してもらったほうがいいかもしれません。 <次のページに続く> 関連キーワード エンジン 費用 水平対向エンジン タイミングベルト 交換 この記事をシェアする
0 18, 000 課税 交換 タイミングベルト 11, 500 部品 追加部品 14, 740 小計(課税) (①) 44, 240円 消費税 (②) 3, 539円 小計(非課税) (③) 0円 値引き (④) - 円 総額(消費税込) (①+②+③) 47, 779円 店舗情報 安田自動車 〒629-2403 京都府与謝郡与謝野町加悦146-2 無料電話 お気軽にお電話下さい! 0066-9741-0317
質問日時: 2011/07/07 20:58 回答数: 9 件 17年式のBPレガシィターボワゴンに乗っています。 今回走行距離が96000kmに達したのでタイミングベルトを交換しようと思い、ディーラーに見積もりを出してもらいました。 その結果が約12万円(工賃51480円+部品代68090円)でした。 過去のQ&A等見て、水平対向の交換は高いというのは分かったのですが工賃が5万円というのは見あたりませんでした。 詳細を書きますので妥当かどうか教えてください。 あと、この見積もりはディーラーで出してもらったのですがどこのディーラーに行っても共通価格ですか? ディーラーによっても値段が違うとかはあるのでしょうか? <技術料> タイミングベルト脱着・交換 31200円 オイルポンプ脱着取付 8580円 クランクシール交換 ウォーターポンプ交換 7800円 カムシール交換 3900円 <部品代> タイミングベルトアンドラベ 14800円 アイドラコンプリートベルト 6480円 アジャスタアセンブリベルトテ 10100円 アイドラコンプリートベルト 2710円 オイルシール 2480円 シールOリング 560円 シールOリング 700円 オイルシール 380円 シールOリングシリンダブロ 140円 ウォータポンプアンドガスケ 13300円 サーモアセンブリ 1840円 ホース 490円 ホース 450円 ホースクランプ 140円 ホースクランプ 160円 ホースラジエータインレット 1510円 ホースラジエータアウトレット 1630円 クリップ 1080円 クーラント6L 4500円 キャップアセンブリラジエータ 1300円 ベルト交換 ベルト 1660円 ベルト 1680円 No. スバル r1 タイミング ベルト 交換 費用. 9 ベストアンサー 回答者: 67917001 回答日時: 2011/07/08 09:46 特に見積りの内容におかしいところは無いようです。 ただ、タイミングベルトの交換だけではなく、走行距離や年式からタイミングベルトを交換する際に同時にやっておけば将来的に工賃が節約できるということを考慮したフルスペックだと思います。 この車の過去の部品交換や点検修理履歴がわかれば、まだ必要の無い交換部品もあるかもしれませんが、スレ主さんが今後この車をどのように乗っていかれるのかを含めて相談されれば省いてもいいものも出てくると思いますが、滅多に分解しない部分ですので、高価でない部品は省かずに一緒に交換しておくことをお奨めします。 ボクサーエンジンは非常に特殊ですし、特にタイミングベルトはいくら新しいものと交換したといっても、長期間保管して劣化した新品のものと交換されたら元も子もありませんので、部品の回転率が高いディーラーでの交換をお奨めします。 通常の走行であれば、10万kmピッタリで切れるわけではないので、次回の車検時に交換されれば、値引が大きくなるかもしれませんよ。 19 件 この回答へのお礼 妥当な額なんですね!
レガシィのタイミングベルト交換費用がなぜ高いか についてまとめました! 結論は以下の通りで、 ・水平対向エンジンという構造的な理由(部品数が多くなる) ・タイミングベルトと一緒に交換した方がいい部品がある ということ 以上の2点です。 もちろん「近々、他社に乗り換える予定なので必要最低限のタイミングベルト交換だけでいい」というのも有りだと思います。 ただし、上記で説明した リスクもあるということは是非覚えていて欲しいです。 またタイミングベルトの、どの部品に大体いくら金額が掛かるのかについて レガシィ タイミングベルト交換費用12万円は妥当? に詳しく記事にしました。 こちらも是非ご覧ください。
0Rだとチェーンなので交換不要です。 コメントID:1080853 2007/06/04 20:17 #3です。 明細を見てみましたが、タイミングベルト関係だけだと 3万円ぐらいでしたよ。(部品代+工賃) なお、車種は輸入車で、やってもらったのは、正規ディーラーです。 コメントID:1080852 2007/06/04 15:04 参考に↓ タイベルだけ交換でOKなら自分でやればメチャ安く出来ますね。 コメントID:1080851 2007/06/04 12:54 10万キロぐらいでタイミングベルト交換。ほんで11万円(水平対抗やから)。 そんなもんかと・・・・。では~~。 コメントID:1080850 2007/06/04 12:33 本当にそう決め付けてしまっていいんですか? レガシィのタイミングベルト交換費用はなぜ高い？【元整備士が解説】. もしかしたら前車はゴルフで (注:ゴルフはタイミングベルトが弱く5万km超えたら交換する事が多い) 今回レガシィにしたが、そろそろ5万km位なので、レガシィは5万kmで交換しなくても大丈夫だろうとは思うけど、 レガシィのタイミングベルト交換は値段が高いってウワサだから、モノは試しに聞いてみよう。 。。。と思って聞いたらとても高い値段で驚いたからココに書いた。 。。。というストーリーだって描けるぞ。 。。。ん?これオレの1年前の話だ~(自爆) 板親さんへ> どんな部品が入っている見積りか分かりませんが、タイミングベルト交換11万円は高いと思います。 一般的な交換(ベルト本体とプーリー交換)だけだと5万円位のようです。 Googleで検索すると何件か出てきますよ。 あと車検16万円は車検以外に何したか?で変わるので高いか?安いか?はこれだけでは判断できません。 コメントID:1080849 2007/06/04 12:12 確かに2回目の車検前には10万キロ超えになります。(2. 0iWG) 以前日産のワンボックスに乗っていましたが、10万円以下だったので工賃とか考えても(ワンボックスはエンジンをおろしてから交換していました)安いのかと思ったので・・・。 [PR] Yahoo! ショッピング
タイミングベルト単体だけの交換なら3〜4万円で済む場合もありますが、他にウォーターポンプやその周辺のパーツを交換するケースが多いので、ディーラーで交換するとなると合計でおよそ10~12万円というのが相場のようです。 ベルトそのものの価格も、13, 000〜15, 000円と、直4エンジン用の倍以上です。 水平対向でも交換不要なエンジンが主流に スバル車でも6気筒エンジン(EZ30)はタイミングベルトではなく、タイミングチェーンを使用しているので、交換は不要(20万キロ以上の耐久性)とされています。(※交換が必要になる場合もあります)。 また、86/BRZに搭載されるFA型、インプレッサのスポーツグレードやレヴォーグに搭載されているFB型水平対向4気筒エンジンも同様にチェーン式のため交換は不要になっています。 切れる前に予兆ってある? トラブルの予兆のようなものが、ほとんどないのがタイミングベルトです。 たとえばメーカーが10万キロまでの交換を推奨していたとしても、車の使用状況によっては8万キロで切れたり、逆に14万キロでも大丈夫だったり、いろいろあるようです。 タイミングベルトは、メーカーに指定された走行距離に近づく前に交換をお勧めします。