香取型練習巡洋艦 竣工直後の「香取」(1940年4月20日、横浜沖) [1] 基本情報 種別 練習巡洋艦 [2] 命名基準 神社 名 [3] 建造所 三菱重工業 横浜船渠 [4] 運用者 大日本帝国海軍 同型艦 香取 ・ 鹿島 ・ 香椎 [2] (・橿原) 計画数 4 要目 (特記無きは計画) 基準排水量 5, 830 英トン [5] または5, 890英トン [4] 公表値 5, 800英トン [6] 公試排水量 6, 300 トン [5] [注釈 1] 満載排水量 6, 720トン [7] 全長 133. 50 m [5] 水線長 130. 00m [5] または 129. 77m(公試状態) [8] 垂線間長 123. 50m [5] 最大幅 16. 700m [5] 水線幅 15. 95m [5] 深さ 10. 5m [5] 吃水 5. 750m [5] (公試状態 [8]) ボイラー ホ号艦本式重油専焼水管缶 (空気余熱器付 [10] [注釈 2]) 3基 [11] 主機 艦本式(高低圧)2段減速タービン 2基 [11] 艦本式22号10型ディーゼル機関 2基 [11] ( フルカン・ギア 連結) [12] 推進器 2軸 x 280 rpm [11] 直径2. 800m、ピッチ2. 580m [11] 出力 8, 000 馬力 [11] (うちタービン 4, 400hp、ディーゼル 3, 600hp) [11] 速力 18. 伊勢改二 - 艦隊これくしょん -艦これ- 攻略 Wiki*. 0 ノット [5] [8] 航続距離 7, 000 カイリ / 12ノット [5] 燃料 重油:600トン [5] 乗員 計画:固有乗員315名、士官候補生375名 [13] [注釈 3] 香取竣工時定員505名 [14] 兵装 計画 [8] [12] 50口径三年式14cm砲 連装2基4門 12.
特性全般 「戦闘航空母艦(戦航母)」だが戦闘挙動・艦種の扱いは基本「航空戦艦」 大口径主砲は1・2番スロのみ装備可 艦戦・艦爆・艦偵の装備可(艦偵景雲は不可) 二式艦偵+射程[長]の大口径主砲で射程[超長] 二式艦偵+射程[超長]の大口径主砲で他の射程[超長]艦より先攻? 装備構成的に条件を満たせるが夜間航空攻撃は不可 艦爆系を装備しても陸上型を砲撃対象とする 12cm30連装噴進砲改二で対空噴進弾幕 12cm30連装噴進砲改二+対空電探で対空CI(固定+4、変動×1. 4倍) 12cm30連装噴進砲改二+対空電探+三式弾で対空CI(固定+7、変動×1. 55倍) WG42を装備不可 艦種は「戦闘航空母艦」だが基本的には従来通りの「航空戦艦」として扱われる模様。ただ、イベント海域での連合艦隊編成でどのように扱われるかは記事投稿時点では不明。 「改」の時と同様に特殊対空CIが可能だが、航空戦艦だと通常は装備可能な対地装備「WG42」が装備不可となっている点に注意。 ステータス補正 「彗星系の艦爆」、「瑞雲(六三四空)系」、「二式艦偵」、「41cm三連装砲改二」などを装備するとステータス補正有り。 装備 火力 回避 対空 装甲 彗星(江草隊) +4 彗星二二型(六三四空) +6 +1 彗星二二型(六三四空/熟練) +8 +2 その他「彗星」系 +2 瑞雲(六三四空) +3 瑞雲(六三四空/熟練) +4 +2 二式艦上偵察機 +3 +2 +1 41cm三連装砲改二 +3 +1 +2 41cm三連装砲改二+対空電探 +3 +2 「二式艦上偵察機」と「41cm三連装砲改二+対空電探」のシナジー以外は、複数装備でもステータス補正が重複する。 大口径主砲フィット補正 装備 通常 結婚 46cm三連装砲 -7 -4. 艦これ 伊勢改二 装備. 2 試製46cm連装砲 -3 -1. 8 41cm系 +2 16inch三連装砲系 ±0 38cm四連装砲系 ±0 381mm/50 三連装砲系 +2 +1. 2 38cm/38. 1cm/35. 6cm系 +4 30. 5cm三連装砲系 +4 艦種が「航空戦艦」扱いなら大口径主砲のフィット補正は上記のようになるらしい。 火力補正のある「41cm三連装砲改二」に、アイオワ砲・パスタ砲を組み合わせたり、命中重視で35. 6cm系も良いかも。 装備構成例 装備構成の方向性はざっくりと「徹甲弾入りの弾着観測射撃」「航空機運用」「対空」「ニッチ」あたりに分かれそうだった。しかし、投入する海域・任務次第なので何とも言えないところ!
353 艦種 航空戦艦 艦型 伊勢型 1番艦 所属国 日本 イラストレーター しばふ CV 大坪由佳 図鑑テキスト 洋上航空戦力強化のために、主砲を一部外して、かわりに飛行甲板を設置、軽空母並の航空戦力を運用可能な航空戦艦、伊勢です。海自の新鋭DDHにもその名は受け継がれているわ。 伊勢型 改造 伊勢改を改造で入手。 育成におすすめの艦娘 駆逐艦 軽巡洋艦 重巡洋艦 戦艦 正規空母 軽空母 その他 全艦種でおすすめの艦娘 艦種別の艦娘一覧 雷巡 練習巡洋艦 航空巡洋艦 装甲空母 水上機母艦 潜水艦 潜水空母 潜水母艦 海防艦 工作艦 補給艦 揚陸艦 その他一覧 改二一覧
制空値「430~」で全マス航空優勢~制空権確保狙い、最終形態のほっぽマスも優勢以上を取っていく。 水上艦は重量級の艦種&対空噴進弾幕で、潜水艦は3隻で被ターゲットを分散して生存性を確保。 ほっぽマスでは、装空の随伴艦処理とカミ車積みの潜水空母による削りで昼戦S勝利を狙う欲張りスタイルだけど、噛合せが悪いと普通に撃ち漏らしそうでもあるなあ(;´∀`) 4-5「カレー洋リランカ島沖」 4-5の対最終形態用の準下ルート編成[戦艦2+航戦1+空母2+潜水1]。制空値を「350~」まで盛って最終形態のボス艦隊で制空権確保を狙い、弾着&戦爆連合CIで攻める構成。 「武蔵改二」と同じように「伊勢改二」も三式弾積みの徹甲弾カットイン構成が可能なので、燃費を抑えながら道中・ボス戦での活躍が期待できそう!徹甲弾の代わりに電探を積んで対空に寄せても良いかもなあ。 4-5では、前哨戦でも伊勢改二の制空補助のおかげで編成の幅が広がったのでガンガン使っていきたいところ。 5-1「水上打撃部隊、南方へ!」 マンスリー5-1任務用の編成[戦艦系3+軽巡1+(重巡+航巡)2]。制空値「164~」で全マス航空優勢~制空権確保、ボスは確定で制空権確保。 任務の編成条件的に空母を持ち込むのが難しかったため、ボス戦でのT字不利や、制空値の確保に少し難があったけど、伊勢改二のおかげで一挙に解決! 伊勢改二を航空機運用に特化させたり、戦闘航空母艦の特性を活かした砲撃&航空機運用のハイブリッド構成も手堅いだろうなあ。 5-5「サーモン海域北方」 EO海域5-5用の低速ルート編成。低速艦入りでの上側ルート制御のために「正規(装甲)空母2隻+軽空母1隻」を過不足無く含んだ[戦艦2+航戦1+空母2+軽空1]の艦隊。 制空値「420~」で、道中戦はDマス「ヲ級改」編成以外で制空権確保、ボスは航空優勢。 随伴艦を[装甲100+]のマッチョ艦娘で固めることで安定した道中突破を狙うスタイル! 軽空母の「熊野(鈴谷)航改二」は、旗艦に配置して護りつつ制空値とバルジ枠確保のために置物化したが、攻撃型軽空母で潜水艦に砲撃を吸われないため、艦攻・艦爆を積んで手数を増やすのも強そう。 6-4「中部北海域ピーコック島沖」 「伊勢改二」関連の任務でも使った6-4の秋津洲ルート編成。制空値は「133~」あたりに調整して、概ね航空優勢~制空権確保を狙った構成。 関連記事: 【艦これ】単発任務「戦闘航空母艦、出撃せよ!」を攻略!
JAPANESE NAVAL VESSELS AT THE END OF WAR. ADMINISTRATIVE DIVISION, SECOND DEMOBILIZATION BUREAU (福井静夫/纏め『終戦時の日本海軍艦艇』第二復員局、1947年04月25日) 福井静夫 『世界巡洋艦物語』福井静夫著作集第8巻、光人社、1994年。 ISBN 4-7698-0656-6 。 福井静夫 「第三部 日本海軍の潜水母艦」『 福井静夫著作集 軍艦七十五年回想記 日本潜水艦物語』第9巻、阿部安雄・戸高一成/編集委員、光人社、1994年12月。 ISBN 4-7698-0657-4 。 『軍艦基本計画資料』福田啓二/編、今日の話題社、1989年5月。 ISBN 4-87565-207-0 。 防衛庁 防衛研修所戦史室『戦史叢書 海軍軍戦備<1> 昭和十六年十一月まで』第31巻、 朝雲新聞社 、1969年。 防衛庁防衛研修所戦史室『戦史叢書 大本營海軍部・聯合艦隊(1) ―開戦まで― 』第91巻、朝雲新聞社、1975年12月。 『海軍造船技術概要』 牧野茂 、 福井静夫 /編、今日の話題社、1987年5月。 ISBN 4-87565-205-4 。 『重巡利根型 軽巡香取型』丸スペシャル No. 44、潮書房、1980年10月。 解説・東清二、作図・石橋孝夫. 図で見る『利根型』/『香取型』変遷史. pp. 40-49. 鈴木範樹. 帝国海軍最後の練習艦隊. 54. 伊達久. 軽巡洋艦『香取、鹿島、香椎』. 56-57. 『戦時中の日本巡洋艦III』丸スペシャル No. 125、潮書房、1987年7月。 梅野和夫. 新造時の香取型の概要. 70-73. 伊勢改二 (いせかいに)とは【ピクシブ百科事典】. 雑誌『 丸 』編集部/編『 写真 日本の軍艦 第9巻 軽巡II 』光人社、1990年4月。 ISBN 4-7698-0459-8 。 阿部安雄. 香取型の機関部. 166-167. 三菱重工業株式会社横浜製作所「第5話 練習巡洋艦「香取」」『20話でつづる名船の生涯』三菱重工業株式会社横浜製作所総務勤労課、2013年8月。 本吉隆(著)、田村紀雄、吉原幹也(図版)『第二次世界大戦 世界の巡洋艦 完全ガイド』イカロス出版株式会社、2018年12月。 ISBN 978-4-8022-0627-3 。 アジア歴史資料センター(公式) (防衛省防衛研究所) 『昭和20年1月1日~昭和20年3月31日 第102戦隊戦時日誌 AS作戦(1)』。Ref.
6cm連装から41cm三連装へ という無茶をやっている。実艦で実現するなら艦体側のバーベットを大幅拡張しなければおそらく収まらないだろう大改造である。 提督、新しいイラストが進水したみたい 「いせかいに→ 異世界に 」という変換ミスから こんなネタ も。 関連タグです。 艦隊これくしょん 改二 伊勢型 戦艦娘 空母娘 しばふ艦隊 四航戦 武蔵改二 ・・・最初に5スロットを実装された艦娘。火力・装甲等が高次元で纏まっており同じ5スロット艦でも運用では大きく異なる。 扶桑型 ・・・同じ航空戦艦で先に改二が実装された。スロット数や制空力では伊勢改二が上回るが戦艦に求められる火力ではこちらが大きく上回る。また伊勢改二の実装と同時にステータス修正が入り、素対潜値が設定されたため対潜能力でも上手。 関連記事 親記事 兄弟記事 伊勢生誕祭 いせさんたんじょうびおめでとう このタグがついたpixivの作品閲覧データ 総閲覧数: 454680
転職をしたいけれど、今の職場や取引先がイヤなわけじゃないし、成長や活躍を期待してもらっているので、なんだか申し訳ない。それに、在職中に転職活動をすることにも抵抗がある…。 転職時にそんな罪悪感を感じる人も少なくありません。 そこで今回は、転職を経験した人たちにアンケートを実施し、どのくらいの人が罪悪感を感じたのか?誰に対して罪悪感を感じたのか?そして罪悪感と向き合う方法などを紹介します。 転職活動では3割の人が罪悪感を感じていた 転職活動の際、罪悪感を感じていた? ●転職活動の際、罪悪感を感じていましたか? (n=314、単一回答) 転職経験者に、転職活動の際に罪悪感を感じたかどうかを尋ねたところ、約3割の人が罪悪感を感じたことがあると回答しました。 属性別では、男性29. 5%に対して女性30. 4%と男女差はさほど見られませんでしたが、未婚者24. 8%に対して既婚者は34. 3%と、10ポイント近い差がありました。 また、「はい」と答えた転職経験者の平均年齢が42. 「転職＝悪いこと」なんてもう古い！積極的に転職すべき理由を解説 | Career-Picks. 3歳だったのに対して、「いいえ」では46. 0歳となりました。 誰に対して罪悪感を感じた? ●転職に罪悪感を感じたのは誰に対してですか? (n=94、複数回答) 罪悪感を感じた理由は?
転職が悪いことと考えるのはデメリットが多いこと。そして日本で転職は悪いという価値観が根強く残っている理由について紹介してきました。 転職を悪いことと考えるのは、日本の歴史や文化を見ると当然ともいえますが、時代は大きく変わっています。 国をあげて働き方改革を進めていることからも考えると、 転職は悪いと考えている人は時代に取り残され、会社に依存しないと生きていけない人生になります。 人間関係のストレスや仕事が合っていないなど、辛いのに転職に踏み切れないのは人生でもったいない時間を過ごしている状態です。 社会の変化・価値観の変化を知り、自分の考え方を変えていきましょう。 転職は悪いことじゃないと理解することが、成長や理想的な将来への第一歩になることでしょう。
レバテックキャリア 公式サイト: 実績: ITエンジニアが利用したい転職エージェントNo. 1 公開求人数: 約10, 000件 対象者: エンジニア経験者 満足度 5. 0 管理人のレビュー ITエンジニア転職の決定版!20万人が登録する『ITプロフェッショナル専門エージェント』、それがレバテックキャリアです。サービス実績は、転職者の約77%が年収アップに成功(270万円年収UPの実績あり)、求人の約8割が年収600万円以上、利用者の95%が「自分ひとりでは得られない情報が得られた」と回答。求人情報だけでなく年収交渉やキャリア相談までハイクラスのITエンジニアに特化したエージェントになります。エンジニア経験者でキャリアアップ、年収アップ、より高度な開発案件を手掛けたい方にマッチした転職エージェントです。 『レバテックキャリア』に登録して転職活動を進めたい方はこちら! 「転職＝悪いこと」という危険な思い込み【古い考えは捨てて即退職】 ｜ takahiro BLOG. この記事を書いている人 たかひろ@転職成功者年収1200万 九州大学卒。転職成功者(400万⇒1200万)のたかひろが実体験に基づいて、転職・独立・起業情報を配信するブログです。リアルな経験を分かりやすく配信していきますので、同じように転職や独立で悩んでいる方、不安な方にぜひ参考にしていただけると幸いです。時々趣味の旅行や筋トレについても綴っていきます。 執筆記事一覧 投稿ナビゲーション
●罪悪感を感じた際、転職活動はそのまま続けましたか?それともやめましたか?複数回転職の経験がある場合は、最も罪悪感を感じた転職についてお答えください。(n=94、単一回答) 転職時に罪悪感を感じたという転職経験者に、罪悪感を感じながら転職活動を続けたかどうかを尋ねたところ、9割を超える転職経験者が「続けた」と回答。大多数の人は転職活動を継続したことがわかりました。 属性別では、「続けた」人の割合が、男性91. 3%に対して女性が93. 8%、未婚者94. 4%に対して既婚者91. 4%となり、属性別では大きな違いは見られませんでした。 また、「続けた」人の平均年齢が41. 7歳なのに対して、「やめた」人は49. 9歳と差が開きました。 なぜ転職活動を続けた?やめた?転職経験者たちに聞いたその理由は?
会社を辞めようとすると「根性なし」や「お前は逃げるのか」と罵倒してくる人がいます こう言われて辞めるのを断念する方もいますが、悩む人を前に、こんな事を言う人間は大した人間ではないので、どう思われようが問題なし 辞めてしまえば、その人に会う事も二度とないので全部無視しましょう — ブラック企業と戦う方法 (@kigyo_black) September 25, 2017 8. オッス、おら新卒で救命救急に飛ばされて一年足らずで心折られた元看護師! もう白衣はごめんだと溶接工に転職してカルチャーショックすごくて大変だ! 休憩ってほんとに休んでいいんだな! 舌打ちも嫌みも飛んでこない! 機械は理不尽じゃないし!給料3分の2になったけどもう看護師戻りたくない! — 風呂巫女 (@fromiko0608) April 3, 2019