48~409. 42万円 ●全長4760 mm、全幅1695 mm、全高1840 mm 乗り心地の良いミニバンで第1位に選んだのはホンダステップワゴンです。2015年4月に登場した現行型ステップワゴンの開発責任者はスポーツカーのインテグラタイプRの開発担当者。ミニバンながら高い走行性能と優れた乗り心地にこだわって開発しています。 現行型ステップワゴンが目指したのは、クルマの大きさを感じさせない扱いやすいハンドリングと、乗員全員が安心・快適でリラックスできる乗り味です。そのためステップワゴンはリアフロアの井桁構造強化をはじめ、テールゲートの開口部剛性の向上、そしてボディのメイン部材のコーナー部分を補強することでねじり剛性を向上させました。 この結果、ステップワゴンはコーナリング時のふらつきを抑えてフラットな乗り心地を見事に実現しています。さらにモデューロXというカスタマイズモデルは、ボディの空力特性の向上とサスペンションの最適化によって路面の凹凸などの段差を乗り越えた時でも揺れの収まりが早い乗り心地を獲得、ミニバンとは思えないスポーティな走りを披露します。 2位「日産セレナ」(97点)オーテックスポーツスペックの乗り味は絶品 ●257. 62~419. 21万円 ●全長4770 mm、全幅1740 mm、全高1865mm 2016年8月に登場した現行型日産セレナを乗り心地の良いミニバンで第2位としました。売れ筋の2Lクラスミニバンの中でベストセラーに輝いている人気のセレナは、乗り心地の良さも相当高いレベルです。 ボディの骨格部分の車体剛性の向上やショックアブソーバのサイズアップにより、高速走行での安定感と乗り心地の良さを両立させています。さらにロングドライブ時の疲労を軽減する、スパイナルサポート機能付の「ゼログラビティシート」が非常に効果的。疲れにくく快適に移動できるミニバンに仕上がっています。 そんなセレナの中でも特に乗り心地の良さを誇るのが、2020年8月に追加されたセレナe-POWER オーテック スポーツスペックです。17インチという大径タイヤを装着していますが、専用のボディ補強や専用サスペンションなどのチューンが施され、優れた走行安定性とコーナリング時でもふらつくことのない上質な乗り心地を両立させています。このセレナe-POWER オーテック スポーツスペックの上質な乗り味は420万円という価格以上のバリューを感じられます。 3位「トヨタアルファード/ヴェルファイア」(93点)見た目だけでなく乗り心地も高級車 ●352~775.
5Lのターボエンジンが組み合わされているので、1ランク上の動力性能が確保されています。スポーティミニバンが少なくなっている中で、貴重な存在になっていました。 残念ながら2020年7月に販売終了してしまったので、購入検討していた方は、中古車も視野に入れて検討してみてください。 ジェイドのスペックはこちら。 ボディサイズ ・全長4, 660mm ・全幅1, 775mm ・全高1, 530~1, 540mm ・ホイールベース2, 760mm ジェイドの魅力をさらにご紹介します。 貴重な3列シートロールーフ 3列シートミニバンで低重心なモデルは、ホンダのオデッセイを中心として人気のあるジャンルでした。ホンダらしいミニバンとして、ジェイド以外にもストリームなど選択肢が多くありました。 しかしスペースを重視するミニバンの人気が高まったことから、ロールーフなミニバンは数が減少しています。 ジェイドの魅力は、なんといってもある程度の広さを確保しながらも、立体駐車場に入る車高。これは、安定したスポーティな走行性能を実現するものでもありました。 2Lエンジン並みの出力 1. 5LのVTECターボが搭載されているので、レスポンスがよく、2Lエンジン並みの出力を誇るのが特徴です。ターボが搭載されていても、ダウンサイジングターボですので、燃費のよさは確保されています。 維持費も安い1.
2mのコンパクトなボディに3列シートを組み込んでいる。正直言ってステップワゴンクラスのような余裕はないが、それでも旧型に比べて1〜3列目の間を90mm拡大し、2列目の前後スライド幅を増やすなど涙ぐましい努力を重ねている。 運転席は横方向への広がりがあるデザインがとても印象的だ。メーターやシフトレバー周りのデザインに新しさを感じる。フロントウインドウの上端が普通の車より上にあるので開放感もある。ただし太陽の高さが低い冬場だと昼間でもサンバイザーのお世話になることも多いだろう。 6人乗りの2列目にはキャプテンシートが用意され上級ミニバン気分(? )を味わうことができる。2列目と3列目シートに16通りものアレンジ方法を設定したり、スライドドアの開口幅を拡大したり、数多くの収納を設けたり、使い勝手は相当練りこまれた印象だ。 ちなみに3列目シートの格納方法は左右への跳ね上げ式。床への格納式に比べて、荷室の低さをキープできることと、3列目を使っている時でもシート下を活用できるのがメリットだが、見ての通り幅のある荷物は積みづらい。一長一短である。 ホンダらしいこだわりの詰まった2代目フリード。特に室内の使い勝手に関するこだわりはさすがだ。最新モデルらしく安全装備も抜かりない。走りには改善の余地があるが、欠点と呼ぶほどのものではない。特にヨンクモデルであれば、これ一台でお買い物から旅行・レジャーまですべて使えそうな感じが買いだろう。 ホンダフリードスペック 車名:ホンダフリード 全長4265mm(一部のフリードプラスは4295mm)×全幅1695mm×全高1710mm(4WD車は1735mm)。3列シートのフリードと2列シートのフリードプラスがあり、それぞれ1. 5Lガソリンエンジン(131PS)とハイブリッド(110PSの1. 5Lエンジン+29. 5PSモーター)から選ぶことができる。ボディタイプ、エンジン問わず、駆動方式も無段変速のCVTのFFとツインクラッチ式ATの4WDを選べる。新車価格はフリードB(ガソリン車・FF)の188万円からフリードプラスG ホンダセンシング(ハイブリッド・4WD)の274万8200円。 ホンダフリードオススメグレードはこれ!
2km/Lとおい低燃費を両立。4WD車には139psを発生する2Lガソリンエンジンと4速ATが組み合わされる。新車価格はハイウェイスターの230万3640円からハイウェイスターFスプレモの270万円。 今回試乗した車はこちら
乗り心地の満足度が高いコンパクトカー ランキング 評価項目別で絞込む ※グラフの 赤線 はカテゴリ平均値を表しています 乗り心地の満足度 4. 67 (15人) 乗り心地の満足度が高い レビュー 乗り心地の満足度 4. 59 (7人) 乗り心地の満足度 4. 45 (45人) 乗り心地の満足度 4. 45 (13人) 乗り心地の満足度 4. 43 (7人) 乗り心地の満足度 4. 37 (8人) 乗り心地の満足度 4. 33 (12人) 乗り心地の満足度 4. 27 (12人) 乗り心地の満足度 4. 22 (13人) 乗り心地の満足度 4. 19 (5人) 乗り心地の満足度 4. 15 (13人) 乗り心地の満足度 4. 03 (7人) 乗り心地の満足度 4. 02 (55人) 乗り心地の満足度 4. 01 (12人) 乗り心地の満足度 4. 00 (9人) 乗り心地の満足度 3. 99 (9人) 乗り心地の満足度 3. 91 (19人) 乗り心地の満足度 3. 85 (26人) 乗り心地の満足度 3. 79 (29人) 乗り心地の満足度 3. 67 (9人) ※採点が5票未満の製品はランキングから除外しています。(プロレビュー・ショップスタッフレビュー・モニターレビューは投票数から除外)
寄稿記事(上級者向け) モータージャーナリスト クルマ選びで重要視するポイントは人それぞれ。内外装のデザインや安全装備、そして室内や荷室の広さ、走行性能などなど。しかし、クルマに乗っているすべての人が気になるのは「乗り心地」です。そこでモータージャーナリストの萩原文博さんに「乗り心地」にこだわったクルマ選びを行ってもらいました。今回はファミリーカーの定番モデルとなっているミニバン編です。 良い乗り心地とは。ミニバンの乗り心地の良さは何で決まる?
コンパクトミニバンとは?
マッチングアプリでマッチング成立!でも最初のメッセージって何を送ればいいの?と悩む男性は多いもの。今回は、高感度瀑上げで返信が来やすい初回メッセージを解説。実際に会うまでの流れとコツも教えます。 マッチングアプリでマッチング成立! でも、「最初のメッセージでは、何を送ればいいのかな?」と悩む男性は多いもの。 今回は、好感度が上がり、返信が来やすくなる初回メッセージを解説。実際に初デートにつなげるまでの流れとコツも教えます。 最初のメッセージは超重要! 平日は連絡が遅い -去年のGWにマッチングアプリで知り合い、通話長時間何回- | OKWAVE. マッチングアプリで気になる相手とマッチングできたとしましょう。 やったー! と、まずは喜んだとして、 次の大事なステップが"最初に送るメッセージ"です。 ここでしくじると、相手から「なし」と判断されて返信すらもらえないことも。 勢いのままメッセージを送るのではなく、好感度の上がるポイント、やってしまうと引かれるNG行動を学んだ上で勝負しましょう。 最初のメッセージはどちらから送るべき? 最初のメッセージが超重要となると、逆に送りづらい気持ちになるかもしれません。たしかに相手もあなたを「いいね」しているのだから、向こうから最初のメッセージがくる展開もありえます。 しかし、 実際にwithの女性ユーザーのアンケートも見ても「最初のメッセージは男性からのほうが好印象」という結果が。 時代は変わっても女性は男性から積極的に来てくれたという手応えがうれしい生き物。勇気を出してあなたからメッセージを送りましょう。 好印象を与える初回メッセージのポイント では、どんな内容なら好印象の残る初回メッセージとなるのでしょうか。受け取った相手の心に残る、重要なポイントをピックアップしました。 ・マッチングのお礼を伝える まずはお礼から。 「マッチングしていただき、ありがとうございます!」 とストレートに感謝の気持を伝えると、印象がUPします。 「ありがとう」をもらって、嫌な気になる人はいません。 ちなみに、「いいね、ありがとうございます」は「いや、いいねしてきたの、あなたでしょ」となる場合もあるので、「マッチングありがとうございます!」が無難です。 ・ニックネーム・名前を伝える アプリにイニシャルで登録している人もいますよね。すると、なんて呼べばいいのかな? と相手を戸惑わせることも。 最初のメッセージで「〇〇と呼んでください」「〇〇といいます」と自分の名前やニックネームを伝えると◎。信頼度が増しますし、相手も教えてくれる可能性大です。 また、この後のメッセージのやりとりでは相手の名前やニックネームを省略せず、「△△さんは〜」と、文章の中に盛り込みましょう。 名前やニックネームで呼び合ったほうがだほうが早く親密になれます。 ・惹かれた理由を書く 「共通の趣味が多いところに親近感が湧いて、いいねしました!」 「自己紹介に書いてある理想のカップル像に共感して、いいねしました!」 そんなふうに、相手に惹かれた理由をきちんと書くと好感度が増します。特に外見ではなく、プロフィールから見える人柄や内面を理由に挙げると、 「私のことをきちんと見ようとしてくれるんだな」 と誠実さが伝わります。 ・質問を投げる 最初のメッセージの後半では、 相手が返事をしやすいように、質問を投げかけます。 「プロフィール写真の場所、素敵ですね!
脈アリだ!」と感じてしまいますね。 そのため、女性のほうが「いい感じだ」と思っても、 男性が同じように思ってくれているとは限りません。 女性の優先順位が低い 婚活アプリは同時並行が当たり前 です。 男性は女性に比べてもらういいねが少ないですが、それでも2〜3人とやりとりしています。 ゆーけー 実際に、僕も妻以外の女性と同時並行していました。 SNSを見てみても、同時並行している方は多いです。 pairs同時並行中。3週間ほどやりとりした女性43歳と面接@新宿。メール続いても、会うと相性良くない…話のテンポが合わない。辛い!初回は飲みではなく、カフェくらいがやはりベストと再確認。 #婚活 — SI@婚活垢 (@SI55453454) September 27, 2019 同時並行は… 10人が限界だろ…! オレは30人くらいと同時並行してたことがあるが… 最後のほうダルくなってくる…! そしたらDMが淡白になって… 相手のテンションも下がり… 結果としてブロックされる…! それならはじめから10人にし… 一人ひとり100%で対応したほうがいいっ…! #ペアーズ — 婚活黙示録カイジ (@KONKATSU_DEVIL) March 22, 2020 同時並行する場合、一番気に入っている女性を「第一候補」として、優先的にデートに誘うことが多いです。 つまり、簡単に会ってくれない場合、 優先順位を下げられている可能性 があります。 仕事が忙しすぎる 婚活アプリにいる男性は、社会人がメインです。 いわゆる「ハイスペ」と呼ばれる男性は、 そもそもデートに充てられる時間があまりありません。 そのため、簡単に会ってくれない傾向にあります。 こういった男性は、本物のハイスペである可能性が高いです。プロフィールを偽っている偽物のハイスペはヤリモクが多いので、すぐに会おうとしてきます。 ハイスペは婚活アプリでは貴重な存在 です。 「会ってくれないから」と諦めるのではなく、じっと待ちましょう!
withの通話機能を利用するメリットは? 通話機能はとてもオススメな機能です。 相手と会う前に積極的に利用して欲しいです。 どんなことがメリットなのかご紹介していきましょう。 のの 相手に会うのが心配な人も、ぜひ使っていってほしいです! どんな相手か事前にわかる 実際に会う前に、相手がどんな人かわかる。 マッチングアプリを利用している人は、体験したことがあると思います。 「実際に会ってみたらイメージと違った」 「顔が全然違う」 「会話が噛み合わない」 これらのデメリットを防ぐことができます。 のの 私自身もこの経験があるので、とてもいいなと思いました!