2021年08月01日20時51分 レスリング男子グレコローマンスタイル60キロ級で決勝進出を決め、笑顔の文田健一郎(手前)=1日、千葉・幕張メッセ 日本勢の先陣を切った文田は初の大舞台にも動じなかった。3試合をきっちり勝って決勝へ。「自分のレスリングを貫きながら、手堅くても勝てる勝負をした」。世界選手権を2度制している男は、頼もしかった。 【選手プロフィル】文田健一郎 得意の反り投げはライバルたちに知れ渡っており、警戒されるのは想定済み。極端に前に出てこなかった2回戦の中国選手とは同点で内容差での勝利だったが、危なげはなかった。準決勝では少ない好機を捉え、ローリングで連続得点。幅の広い技術を見せつけた。 1952年ヘルシンキ五輪からメダルを獲得し続けている日本男子の伝統を難なくつなげた。「僕が歴史を継承していこうという思いはあった」。男子のエースとして、そこは譲れなかった。 グレコローマンの魅力を発信するため、常に豪快な投げ技にこだわってきた。決勝で当たるオルタサンチェス(キューバ)も攻撃的な戦いで勝ち上がってきており、投げ技の応酬が期待できるかもしれない。だが、「勝つことが大前提。投げはその手段なので」。雑念を消し、冷静に金メダルをつかみにいく。 スポーツ総合 どうなる東京五輪 東京五輪・パラリンピック スポーツの言葉考 東京五輪迷走の8年 特集 コラム・連載
スタッフ記者、ドバイ ホンダモーターが来夏、自社の高級車モデルであるレジェンドに搭載した初の部分的な自動運転技術を売り出すと、日経アジアンレビューが伝えた。 同車は、運転者がハンドルから手を放して道路から目を離した状態での自動運転が可能だ。しかし、運転を引き渡す必要が生じた場合には車がユーザーに警告する。運転席に座っている人は、スマートフォンを操作したりテレビを見たりすることができる」と日経アジアンレビューには書いてある。 レジェンドの小売価格は約1000万円(9万1000ドル)で、標準的な車よりも40%高くなる。日本のビジネス誌である同誌によれば、同車は、完全自動運転をレベル5とする5段階の自動運転基準のうちの、レベル3に分類されるという 日本は来年までにレベル3技術の商品化を目標としており、「レベル3の自動車の路上運転を許可する法律をすでに通している」と日経アジアンレビューは述べている。 多くの自動車メーカーが自動運転産業を深く掘り下げているが、コストを主な障壁としてさまざまな障害に直面している。人の介入なしで自動車が適切な車線内を走り、信号を守り、障害を回避するには、多くのセンサーが必要となる。 同経済誌によれば、アウディはレベル3技術の車を開発しているが、法規制の障壁があるためにそのすべての機能は解放していないという。
クローズアップ科学 バリアフリー実験室 科学教育にダイバーシティを 2021/8/1 06:00 有料会員記事 東京大の並木重宏准教授が向かう、一般的な実験用作業台(左)と天板の高さを変えられる机=東京都目黒区の東大駒場キャンパス(松田麻希撮影) 障害を理由に科学分野から排除されない社会の実現を目指し、支援のガイドライン構築やバリアフリーな実験室の開発を目指す動きが始まっている。開催中の東京五輪、続くパラリンピックは、大会のビジョンに「ダイバーシティ&インクルージョン(多様性と調和)」を掲げる。障害の有無を含め、人々が互いに多様性を尊重し、異なる価値観や能力を生かす考え方だ。社会のあらゆる場面で不可欠な取り組みで、科学も例外ではない。 ホーキング博士だけではない 障害を持つ科学者というと多くの人が思い浮かべるのは、2018年に亡くなった英国の宇宙物理学者、スティーブン・ホーキング氏だろう。ブラックホールや相対性理論に関する革新的な研究で知られ、一般に科学を啓蒙(けいもう)する活動でも有名だ。全身の筋肉が徐々に動かなくなる筋萎縮性側索硬化症(ALS)を20代で発症し、闘病しながら研究活動を続けた。
※神戸新聞NEXT 【記事・写真更新】川崎重工業の工場から出火 「手に負えない」と通報 電車部品など焼く 神戸 2021/7/23 23:11 消防車が駆け付け騒然とした現場=23日午後9時44分、神戸市兵庫区御所通、川崎重工業兵庫工場 23日午後8時40分ごろ、神戸市兵庫区御所通2の川崎重工業兵庫工場内にある鉄骨平屋建て倉庫から出火。倉庫内にあった電車の部品など約100平方メートルが焼けた。けが人はなかった。 兵庫県警兵庫署によると、連休中だったため、出火当時は倉庫内に人はいなかった。異変に気付いた警備員が「工場の建物が燃えていて手に負えない」などと119番したという。 (略) ※省略していますので全文はソース元を参照して下さい。 3: 2021/07/24(土) 00:14:22. 07 ID:qguOYHa50 あれ?数日前1トンの金型がおちたのも川重だんじゃ? 12: 2021/07/24(土) 00:17:20. 17 ID:XDjk/MdE0 ここ新幹線とか作ってるとこじゃね 13: 2021/07/24(土) 00:17:40. 36 ID:3wBToIRx0 自社に消防団持ってないの? 18: 2021/07/24(土) 00:19:12. 12 ID:oYWeF36e0 こんなことやってたら利益未達で川重本体から切り離されるんじゃないか? 21: 2021/07/24(土) 00:21:22. 「女性鉄道コラムニスト」が明かす！「オタク趣味をお金に換える」ために一番必要なこと（東 香名子） | マネー現代 | 講談社（1/4）. 93 ID:n9hur9kw0 >>18 やっていようといまいと10月に分社だろ 22: 2021/07/24(土) 00:22:00. 17 ID:trXS05sa0 台車が割れる欠陥新幹線作ってた工場か あの後JR東海からは受注が途切れたんだよな 30: 2021/07/24(土) 00:31:31. 56 ID:eEU0xiCv0 >>22 潰れかけのJR東海がどうしたの? 79: 2021/07/24(土) 01:34:21. 94 ID:xzVAKJwX0 >>30 JRWの悪口はよせ 24: 2021/07/24(土) 00:24:50. 72 ID:kXfjS95B0 最近工場の火災多いよな 36: 2021/07/24(土) 00:35:19. 74 ID:qLhtJEYd0 >>24 機材が老朽化してるからなぁ ここがどうかは知らないが働く人も丸ごと請け負いの人で 形式的な安全衛生教育やるだけで理解してないし 45: 2021/07/24(土) 00:40:22.
こんにちは。 証券会社→MBA留学から中退してダンサーに「転職」した永田健です。 そんな経験をもとに自分らしい人生を歩むためのヒントをお伝えできたらと思います。今回のテーマ:「少数派になる」 農耕民族のDNAなのか、学校教育のせいなのか、日本社会ではとかく周りと歩調を合わせようとします。 たまにはリスクを取って「少数派」になってみましょう。 電車に例えれば、多数派は都心に向かう満員電車です。向きを変えて少数派になれば、ガラガラの電車に乗れます。 十人十色と言うように、人は皆違います。だから本来多数派はないはずです。皆、自分を抑えて多数派に合わせているのが現実です。 自分らしく生きようと思ったら、まずは「多数派から抜け出す」ことです。 国や企業が国民を守ってくれた時代なら、自分を押し殺して定年まで満員電車と会社に耐えれば退職金と年金がもらえました。でも終身雇用制度が限界を迎えた今、自分を殺して耐えた結果リストラにでもなったら、浮かばれません。多数派でいれば安心な時代ではなくなりました。 集団でいる居心地の良さは、リスクや責任を取らなくて済むことです。 でもそれに慣れてしまった人の集団が危機に陥った時の醜態は東日本大震災時の東京電力が如実に表しています。誰も責任を取らない集団は、危機対応能力が決定的に欠如しています。そんな集団に身を任せていて大丈夫なのでしょうか?
「 あれ?ICカードの残高が足りない!乗り越し精算するお金もない! 」 「 さっき繁華街でお財布落としたかもしれない…。どうしよう! 」 例えば、このような状況になると 電車賃が払えない恐怖 で頭が真っ白になってしまいますよね。 でも、人間誰でも『 うっかり 』はあるものです。 今電車代が足りなくて払えない状況にいる困場合の対処法を紹介していきます。 まさに今困っているというあなたの為に、『 今どうしたら良いか 』を簡潔にお伝えしていきましょう。 \最短15秒診断!/ » 公式サイトで詳しく見る ※事前審査結果ご確認後、本審査が必要です ※新規契約時点のご融資額上限は、50万円迄 電車賃が足りない・払えない時の対処法|支払えるお金がない場合 電車賃が足りなくても慌てない!