30 ID:ljTyegd30 >>104 でたバカの一つ覚え「利権」 発達障害は普通の事が出来ない 知恵遅れの養護学級より少し上の知能、記憶力 可愛いい、カッコいいで発達嫁、発達夫を選ぶともれなく子もそうなるから注意 107 テラプレビル (兵庫県) [US] 2020/09/08(火) 11:51:11. 【お悩み相談室】発達障害がわかり母親に向いていない私は子育てが辛いです。もともと子どもが苦手なのに発達障害がわかり絶望しています。 | パステル総研. 90 ID:mbZ4olwg0 生まれつきの人1割後天的な人9割ってことね 確かにもっと幼い時期から愛情持って躾けてたらこうはならなかったんじゃ?って子ばかりではあるな 108 パリビズマブ (光) [CA] 2020/09/08(火) 11:54:01. 61 ID:cHXdijRr0 >>43 これ 落ち着いた 安心できる環境で育てばちゃんと落ち着いた子になるよ コンサータ飲まないと無能すぎて無理 飲まないと仕事できるレベルにならないから、別に飲みたくなくても飲むしかない これもある種の薬物依存なのかな 昔も学年に一人二人はそういう子いたけど、 先生のビンタ一発でなんとか言うこと聞いてたな 今の時代、きつく言うことも体罰もできないんだから 親がつきっきりで躾けないと犯罪者になるよ >>108 親もまた落ち着いた環境で育ってないからそういう環境しか作れないんだよね。 保育園がやたら提携先の療育進めてくるんだが >>99 失礼ながら「永遠」ではなくて「延々」の間違いではないでしょうか。若い方はよく間違えて覚えてるようですが。 精神系の病気も薬でかなり押さえられるようになったのに 「薬での治療は不自然で論外」論者の精神科医か マジレスするのもなんだけど >顔はブサイク 顔の造形が整った発達障害の人もいるよ 知っている限りでは男の子もお人形さん系 >>50 うちは早生まれと早産のタブルパンチだなー 少し学校についていけない程度 明らかに悪い意味で浮いてるけど、ついていけない訳じゃない 一学年下のクラスでは普通に過ごせたと思う 無能すぎて上司に お前障害でもあるか? って言われてから俺は障害を持ってるんじゃないかって悩んでた。でも病院いくのめんどくさいし、結局行ってない。 >>117 そういう事を平気で言う上司が人格障害 実際ADHDと対峙すると先天性だろうが後天性だろうが関係なしに思考回路がセーラームーン 遺伝をご存知ない? 元文学部じゃ分からないか >>119 ショート寸前?
答え: 発達障害であるという 根 拠になる情報はありません でした。 幼少時代、確かに発達障害のような物事へ極端に偏った興味があったりはしましたが、発達障害で問題視される対人関係において不都合なことが見受けられるということはありませんでした。 よって 伊沢拓司さんは発達障害ではない との見解に落ち着きました。 次に伊沢さんの母親や父親の育児法について以下の3点が挙げられます。 子ども自ら「知りたい」という 知識欲を掻き立てる 環境を整える。 父親や母親自身も子どもの知識欲を満たすための情報をしっかりと持つ 努力を怠らない こと。 子どもといえども 誠実に向き合い、 大人と変わらない対応 を心掛け、 しっかりと教育していく。 いかがでしたか? 伊沢拓司さんが頭が良いのはもちろん本人の努力もありますが、母親や父親の育児法がしっかりしていたということも大きいでしょう。 お子さんがいらっしゃるご家庭の親御さまでしたら、ぜひ参考にしてくださいね!
問題行動は誰にとって問題なのでしょうか?と聞くと多くの場合、子どもご自身ではなく周りにいる大人たちなのです。(子どもが自分も変わりたい!!何とかしたい! !と思っていることもあるので子どもに聞いてみる必要性はあります) Sくんの場合も本人は授業を受けないことも紙飛行機を廊下で飛ばすことも全く問題とは思っていませんでした。 子どもの心を知るための魔法の言葉 があります。それは 「何のためにその行動を取っているの?」 という "何のため?" というフレーズ です。 子どもがとる行動一つ一つに意味があります。それを聴いてみていただきたいのです。 Sくんのお母さんも「なんで飛行機ばっかりつくっているの?」と聴いてみることにしました。するとSくんからとんでもない答えが返ってきたのです!! 「将来は飛行機をつくる人になる!!だから、ずっとみんなと一緒に勉強してるよ!!ほら!!これは〇〇系〇〇!!(機体の名称)これは全長〇mだからこうやってつくった!こうやって全部つくってたら、僕やったらこんな飛行機をつくりたいな!って思って作ったのがこれ!でも高度〇mで飛んだらこのデザインやったら空気抵抗大きいからあかんかもしれんから、ちょっと悩み中」と返事が返ってきたのです!!みんなが勉強している授業中、席に座って学んではいなくてもSくんは将来、飛行機をつくるという夢に向かって紙飛行機で練習していたのです! それを聴いたお母さんは涙が止まりませんでした。「何とかやめさせよう! !って制止してたのが、この子の未来、夢を奪うことになっていたんやな。と思って… "何のために? "の会話一つですべての問題が解決しました 」と話されていました。ちなみに紙コップを並べて立体的に飛行機をつくる行動はそれぞれのデザインを上から見たときにそうなっているか?を見ていたそうです。それ以降、別室を設けてもらい授業時間は過ごしているそうです。 おわりに 発達障害の子どもを持つお母さん、子育てに疲れてしまったお母さん。 不安をまず書き出しどうしたいか?を明確にしてみてください。 そして発達障害を病気だ!治らない!と捉えるのではなく、 メッセージを受け取りつつ、行動は"何のためにその行動をとっているのか? "と子どもに問うて心の声 を聴いてみてください! Follow me!
北海道&東日本パスの詳細はこちらから 【初心者向け】北海道&東日本パス 2021年夏|普通列車が1週間乗り放題に!使い方・範囲・モデルコースを紹介 北海道&東日本パスの2021ー22年春・夏・冬の情報が発表されました。当ブログ「東北旅びより」では切符の発売期間や利用期間、対象範囲・エリア、モデルコース・旅行記、おすすめ路線などを紹介していきます。... 週末パス 料金 大人:8, 880円 子ども:2, 600円 有効期間 連続した2日間 (土日祝日限定) 関連記事 【初心者向け】週末パスの使い方・買い方・おすすめコースを解説 週末パス は、指定エリア内の鉄道が2日間乗り放題になる土日祝日限定のフリー切符です。 週末パス の魅力は何と言っても、乗車できる路線の多さ。 JRの路線に加え 山形鉄道、福島交通、阿武隈急行、 会津鉄道(西若松~会津田島) 、北越急行、上田電鉄、しなの鉄道、長野電鉄、松本電鉄、ひたちなか海浜鉄道、鹿島臨海鉄道、富士急行、伊豆急行 といった地方私鉄、第三セクター路線に乗車できます。 なか すごっ!!めちゃめちゃ多い!! 乗り放題切符として代表的な 青春18きっぷ や 北海道&東日本パス では、これらのほとんどの路線が使えません。 JR以外の路線がここまで使える切符は週末パスくらいなので、かなりの強みですね。 週末パスの詳細はこちらから 【2021年版】週末パスの使い方・買い方・おすすめルートを解説 日帰りでの乗り鉄旅行や1泊2日のお出かけ、帰省など幅広い使い方ができるフリーパス、週末パス。当ブログ「東北旅びより」では、切符の期間や料金、エリア、元を取る方法、実際の旅行記・おすすめルートなどを紹介します。... 快速「あいづ」自由席でゆく、磐越西線の乗車記【会津若松→郡山】 | 鉄旅遊民. 小さな旅ホリデー・パス 料金 大人:2, 720円 子ども:1, 350円 有効期間 1日間 関連記事 小さな旅ホリデーパスの使い方【初心者向け】|旅行記も合わせて紹介 小さな旅ホリデー・パス は、南東北で販売されているフリー切符。 基本的には土日祝日のみ利用できますが、以下の期間であれば平日でも使えます。 4月29日~5月5日 7月20日~8月31日 12月23日~1月7日 南東北のほとんどのJR線が1日乗り放題になる ので、とても使い勝手がいい切符です。 絶景ローカル線として有名な只見線や、世界遺産の平泉での観光など、用途に合わせて使えるので便利ですよ。 なか 乗り鉄に日帰り旅行、幅広く使えて超便利!
郡山駅を出発した快速あいづ。 東北本線と分岐し、会津方面へと進みます。 快速あいづの停車駅は、郡山富田、喜久田、磐梯熱海、猪苗代、磐梯町、会津若松の合計6駅。 普通列車よりも15分くらい早く終点に着きます。 喜久田駅を出発。 喜久田駅を過ぎると、徐々に山間部へと入っていきます。 磐梯熱海駅から約20分、快速あいづは猪苗代駅に到着。 当駅が郡山駅と会津若松駅のちょうど中間地点くらいです。 なか 猪苗代町は、野口英世の出身地でもあるんだよ! 猪苗代駅付近では、車窓右側から磐梯山が見えます。 磐梯山は、福島県のシンボルのひとつ。 「会津富士」とも呼ばれているのだとか。 なか めちゃくちゃ眺めがいいね! 快速あいづのおすすめ座席はA席。 窓側なので、磐梯山が一番よく見えます。 最後の途中停車駅、磐梯町駅に停車。 山を抜け平野が見えると、終点の会津若松駅はもう間もなくです。 終点の会津若松駅に到着 郡山駅から約1時間、終点の会津若松駅に到着。 とても快適な時間を過ごせました。 なか 座席がフカフカでめっちゃ良かった~! 快速列車としては十分すぎるほどのスペック に感じました。 機会があればまた利用しようと思います。 【フリーパス】快速あいづの乗車におすすめの切符 青春18きっぷ 料金 12, 050円 (大人、子ども同額) 有効期間 5日間 関連記事 青春18きっぷ攻略ガイド|使い方から裏技まで徹底解説 青春18きっぷ とは、JRの普通列車や快速列車、BRTなどが5日間乗り放題になる切符。 BRTとは? バス・ラピッド・トランジット(バス高速輸送システム)の略 バス専用道などを走ることで、路線バスよりも速達性、定時性を確保できる 現在、JRが運営するBRTは気仙沼線BRT、大船渡線BRTの2つ 関連記事 【気仙沼線BRT 旅行記】震災から10年、現在の様子は?沿線を観光しつつ当時を振り返る 関連記事 【大船渡線BRT 旅行記】震災から10年、津波で被災したバス区間の現在は? 快速あいづ 指定席 ５ｃｈ. 青春18きっぷ といえばフリー切符の王道ですね。 JRの路線なら日本中どこでも行けるので、鉄道を乗り継いで北海道から九州へ行くことだってもちろん可能。 12, 050円で発売されているので、1日あたり2, 410円分使えば元を取れる計算です。 青春18きっぷの詳細はこちらから 【初心者向け】青春18きっぷ攻略ガイド|使い方から裏ワザまで徹底解説 鉄道一人旅をこよなく愛する筆者が、初心者向けに分かりやすく青春18きっぷの発売期間や利用期間、料金、注意点に加え、実際に切符を使った旅行記など、基礎から裏ワザまで解説します。... 北海道&東日本パス 料金 大人:11, 330円 子ども:5, 660円 有効期間 連続した7日間 関連記事 【初心者向け】北海道&東日本パス|使い方・買い方を解説 北海道&東日本パス はJR東日本、JR北海道の普通列車とBRTが、1週間乗り放題になる切符。 北海道東日本パス、北東パスと略されることも多いですね。 11, 330円で発売されているので、1日あたり約1, 620円という計算になります。 北海道&東日本パス の最大のメリットは、 青い森鉄道とIGRいわて銀河鉄道に乗り放題 となる点。 青春18きっぷ だと、IGRいわて銀河鉄道には乗れませんし、青い森鉄道も区間に制限があります。 なか 北海道、東北方面で鉄道旅をするときは特におすすめ!
)、その後も主要幹線から外れて発展が遅れた会津若松という、ある意味対照的な2つの都市を結ぶという点も興味深いところです。
今回はJR東日本磐越西線の会津若松〜郡山間に導入された指定席着席サービスの 快速「あいづ」 に早速乗車してきましたので紹介します。 ここは 会津若松駅 です。 今回、乗車する快速「あいづ」の指定席は2020年3月14日にサービスが始まった磐越西線指定席着席サービスで、磐越西線会津若松〜郡山駅間を走行する快速列車3往復のうち郡山方先頭車両の半室が対象となっています。 (他の号車は自由席として運行) 指定席料金は一律530円(閑散期は330円)で、指定席券は他の列車と同じように「えきねっと」や駅の窓口、指定席券売機などで購入することが出来ます。 そんな快速「あいづ」の会津若松発2本目の便である14時13分発の快速「あいづ4号」郡山行きに乗車します。 現在の時刻は 12時50分 です。 快速「あいづ4号」の発車時刻まであと1時間以上有りますが、午前中の1往復の運用を終えた車両が会津若松駅横にある留置線に止まっているとの事なので入場券を購入して駅構内に入ってみることにしました。 改札口と只見線が発着する4.
3番線ホームへとやって来ました。 駅名標や… ホーム上に展示されている会津流しかんしょ祭りの山車(? )
09時09分、快速「あいづ2号」は時刻どおりに会津若松駅を発車しました。 2両という短い編成のためか、自由席の各ボックスにも2~3人と、それなりに乗っています。14席ある指定席は、9席が埋まりました。私を含め、一人で乗車している人の隣だけが空いているという感じです。 雪の磐越西線の車窓、磐梯山は雲の中 この日はあいにくの雪。残念ながら磐梯山は雲の中でしたが、雪景色を眺めながらの旅になりました。 ときおり吹雪く会津路の車窓を眺めながら 会津若松は小雪でしたが、快速「あいづ2号」に乗っていると、吹雪いたり、雪がやんだりと、目まぐるしく天気が変わります。 そんな雪景色を、リクライニングシートに腰かけてゆったりと眺めるのも、またいいものです。 快速「あいづ2号」は、猪苗代を出ると磐梯熱海まで止まりません。磐梯熱海から先はこまめに停車し、自由席も座席が埋まるくらいに乗ってきましたが、途中駅から指定席に乗ってくる乗客はいませんでした。 郡山周辺は雪が少なめ 五百川沿いに山間を抜けて、平地が多くなると、郡山の街はすぐそこです。会津に比べると雪は少なく、田んぼや畑に積もった雪のあちこちから、地面がのぞいていました。 快速「あいづ2号」、郡山駅に到着! 10時11分、郡山駅の1番線に到着しました。到着すると、指定席の両側にあるドアのところで清掃員が待機していて、乗客が下車すると、すぐに清掃と座席の回転を始めました。折り返し、10時41分発の快速「あいづ1号」となるためです。 快速「あいづ」の指定席は快適な会津路の旅におすすめ! ということで、快速「あいづ」の指定席の乗車記をお届けしました。 会津若松~郡山間は1時間ちょっと。自由席でもそれほど苦痛ではありませんが、運賃プラス530円で、リクライニングシートに乗れますので、個人的にはおすすめです。 現在、快速「あいづ」の指定席がある車両は1編成しかなく、そのために、快速「あいづ」も1日3往復のみ。観光シーズンに、東北新幹線から乗り換えて会津若松や猪苗代へ向かう観光客が利用するには、座席数や列車の本数が少ない印象です。 快速「あいづ」の指定席は2020年3月のダイヤ改正で新設されたばかり。今後、利用が好調であれば、指定席の車両が増えて、快速「あいづ」の運転本数も増えるかもしれませんね。 以上、『【【磐越西線 快速「あいづ」乗車記】E721系リクライニングシートの指定席でゆったり会津路の旅!』でした。新たに設けられた快速「あいづ」の指定席。観光シーズンにはいつも混んでいる磐越西線で着席が保証されますし、リクライニングシートで快適。会津への旅におすすめします。 関連記事 快速「あいづ」と同じ磐越西線の郡山~会津若松(喜多方)を走る観光列車「フルーティアふくしま」の乗車記です。車内でスイーツを楽しめる列車です。 【フルーティアふくしま 乗車記】走るカフェ、スイーツを楽しみながら磐越西線の風景を楽しむ列車!
郡山駅から快速あいづ1号に乗車し、終点の会津若松駅まで向かいます。 1番線ホームに停車中の快速あいづ1号。 車両は、南東北ではよく見かけるE721系0番台です。 快速あいづのヘッドマークデザインは、会津若松市立第一中学校の美術部が考案したものなのだそう。 赤べこに鶴ヶ城、そして起き上がり小法師。 すべて会津にまつわるものです。 なか いいね!かわいいね!! 快速“あいづ”用の指定席車両が登場｜鉄道ニュース｜2020年2月18日掲載｜鉄道ファン・railf.jp. 指定席エリア部分の側面には、ピンクの帯にでかでかと「指定席」と書かれたラッピング。 会津若松の観光名所「鶴ヶ城」の桜をイメージしたデザインとなっている ようです。 桜咲く鶴ヶ城が控えめに言って美しすぎた。 — なか@東北旅びより (@naka_travel) April 8, 2021 ちなみに、こちらが実際の鶴ヶ城の桜。 なか すんんんんごい綺麗だよ!まじで!! 快速あいづの指定席は14席しかないので、予約が埋まりやすいです。 実際、筆者が乗車した時もほぼ満席でした。 より確実に座席を確保したい場合、なるべく早めに予約することをおすすめします。 【車内】快速あいづの座席まわり(指定席・自由席) 快速あいづの車内。 手前側が自由席で、奥側が指定席のリクライニングシートです。 このように、 1両のうちの半室が指定席 になってます。 指定席エリアと自由席エリアを区別しやすいように「指定席」と書かれた仕切りがあります。 側面から見るとこんな感じ。 リクライニングが可能な座席になってます。 茶色などを基調とした、落ち着きと温かみが感じられるデザインですね。 リゾートしらかみ青池編成の座席 海里の座席 ちなみに座席はリゾートしらかみの橅編成・青池編成や、海里に使われているものをベースにしているとのこと。 要するに、 観光列車とほぼ同じ座席が使われている ということですね。 なか 通りで快適なわけだ~! コンセントやWi-Fiなどの設備はありませんが、それでも十分すぎるほど快適です。 実際に席に座ってみました。 足元は特別広いわけではありませんが、クッション性があるので座り心地がいいです。 各座席にはテーブルが備え付けられています。 肘掛けからミニテーブルを出すことも可能。 普通席と指定席の間にデッキなどはなく、普通席の利用客もちょくちょく横を通ります。 ただ、トイレがすぐ正面にあるのはありがたいですね。 座席のポケットには会津若松の観光マップがありました。 会津のグルメや観光地などが分かりやすく紹介されています。 【郡山~会津若松の車窓】猪苗代駅付近の磐梯山が特に見どころ!