1998年にリリースされたモーニング娘。の代表曲『サマーナイトタウン』をご存じだろうか? その中に「 大きらい 大きらい 大きらい 大好き 」という歌詞があるが、今回ご紹介する動画もまさしくそんな動画だ。 以前の記事でご紹介した「 耳アカをごっそり取る動画 」「 鼻の角栓を抜きまくる動画 」に続く、"気持ち悪いけどついつい見ちゃう系動画" の第3弾は「 巨大なフケを除去する動画 」である。毎度のことながら、苦手な人はこの時点で引き返すことをオススメしたい。 ・誰にでもあるフケ 突然だがフケは漢字でどう書くかご存じだろうか? 一般的にはひらがな表記で "ふけ"、もしくはカタカナ表記で "フケ" と記されることが多いが、漢字では「 頭垢 」もしくは「 雲脂 」と書く。つまりフケは頭の垢(あか)であり、脂であるようだ。 その正体は、新陳代謝の際に発生する角質で、そこに脂や汚れがプラスされたものもまとめてフケと呼ばれる。当然ながら新陳代謝は誰にでも起きることなので、 フケ自体は病気ではない 。そう、フケなんて誰でも出るのだ。だがしかし……。 動画に登場するフケたちは、そんじょそこらのフケではない。一言でいえば 超巨大なフケ である。人間の一般成人男性が170センチ・70キロだとすると、少なく見てもフケは970センチ、1150キロくらい……つまりクジラ、もしくは恐竜サイズのフケなのだ。 ・巨大サイズのフケばかり さらに言うならば、フケも大きく分けてカピカピの「 乾燥型 」と、ねっとりとした「 保湿型 」の2つに分かれるようで、動画ではそれぞれの特徴が垣間見える。頭からメリメリっと剥がされる巨大なフケは、マジで気持ち悪いと同時にかなり爽快だ。クセになるゥゥゥウウウウーーー! ボディポジティブは言い訳？ プラスサイズモデルの反論：日経xwoman. 当然、多くのフケはケーブルカーのように髪の毛を伝って除去される。 ブツブツと空いた穴 もなかなかの気持ち悪さなので、気持ちをしっかり持って閲覧することをオススメしたい。 本当に気持ち悪い……とは言いつつも、気付くとなぜか夢中で見てしまうこっち系の動画。耳アカ・角栓・フケに続く第4弾はあるのか? 発見したらご報告したい。 参考リンク: YouTube 執筆: P. K. サンジュン Photo:RocketNews24. ▼気持ち悪い。 ▼海外の動画はパワー型が多い。 ▼ギャァァァァアアアアア!
読まずにはいられんではないか。 いま思えば我ながら子供じみていたが、「閉鎖的な業界(←ステレオタイプ)の中で戦う、多様性の代弁者」みたいな人物を期待していたのだ。 だから――「日本では"デブ"と呼ばれて負け組の人生を送っていた藤井さん」という粗雑な紹介文もさることながら――この部分に違和感を覚えた。 ↓ この問題の背景にあるのが、細すぎるモデルや女優などのメディア露出です。非現実的な女性の体型が美しいという間違った考えが女性たちを無茶なダイエットに走らせ、自らの体型を卑下し、自己肯定感を低下させてしまっています。 「細い=美しい」という価値観に警鐘を鳴らす。うむ、排他的かつ画一的な価値観が支配する現状に異議を唱えるなら、それは素晴らしいことだ。多様性は尊重されるべきだから。しかし、他人の体型を「細"すぎる"」と決めつけ、現実に存在する人々の体型を「非現実的」と形容し、そこに美を認めることを「間違った考え」と断定する? ……そこに多様性の尊重はなく、排他的な価値観の軸をプラスからマイナスに向けただけではないか。 ゆえに、こうツイートしたのだ。 ↓.............................................................. 【プラスサイズモデルの傲慢】 「問題の背景にあるのが、細すぎるモデルや女優などのメディア露出」 自分と体型が違う人々を「細すぎる」と断定するのは、君を「デブ」と呼んだ人々と何が違うのか?
ということ。 アメリカのことは無視しよう。ここ日本の現実を見ると……男性たちは全体の細さより、むしろ胸部のサイズを重視しているように見えるのだ。コンビニエンスストアの雑誌コーナー、そこに置かれた「少年誌」各種を見る限り。 それはファッションモデルとして選ばれる基準とは別だが(しかし「モデル=美の基準」という考えは古くないか? )。 もちろん、ここは意図せざる差別大国だ。TVの音楽番組――どのチャンネルとは言わないが――でミュージシャンに対して「巨乳と貧乳、どちらが好きですか?」という愚劣な質問を投げかけるシーンが堂々と放映される、「大らか」な国。 国際的会議において女性防衛大臣が「私たちグッドルッキン」と発言してしまうのも、そんな国だから。その彼女とて我が国の差別的土壌の犠牲者だろうし、「巨根と貧根、どちらが好きですか?」という文脈でモノとして比較されない我々男性はラッキーなのだ、とも思う。 もっとも男の場合、その部分が巨か貧かは、外見からはなかなかわからない。君がヘンリー8世でもない限り……。.............................................................. 世の中には、自分が「見たい」と望むもの、あるいは「見るであろう」と予期するものしか目に入らないタイプの人たちがいる。そして、実際に見たものが自分の予想や期待とズレている場合、彼らは脳内で勝手に改竄するのだ。 今年5月、わたしはアメリカで頻発する銃乱射事件にまつわるツイートを発信した。 そこでのわたしは、この手の事件の多さに閉口し、体制側の無策を嘆いただけだ。しかし、そこに絡んできた奇特な御仁が! 全く関係がないロンドンの硫酸事件等を引用するロジック破壊力に唖然としたが、この自称「アラフォー専業主婦」は、どうやら自分の脳内にプロファイルされている「銃規制法を万能と崇め奉っている馬鹿リベラル」像にわたしを当てはめ、論敵と見なしたらしい。 この人物のツイッターアカウントを見ると、プロフィールに#MAGAとある。つまり、Make America Great Againだ。脳内がテキサス親父!
5リッターガソリンと同様にハンドル操作に対して正確な車の動きや、それなりに傾くものの不安感のない腰のあるロールなど、全体的に良好で予想外に運転を楽しめる。 乗り心地は、ハイブリッドの方が気持ち硬めというか上下動の収まりがほんの少し悪い印象であるが、路面の凹凸が大きく荒れたところを走ってもサスペンションの動きがスムースで結果的に乗り心地は上々で、この点も1. 5リッターガソリンと同様に高く評価できる。 郊外路での燃費は、1. 5リッターガソリンの約50%増し、シエンタハイブリッドと同等の22. 8km/Lを記録。やはりペースがそれほど速くなく、適度な加減速があり回生制動によるバッテリーへの戻しが多い郊外路ではハイブリッドのメリットが大きい象徴といえるだろう。 郊外路における実燃費 実燃費の測定結果 ホンダ 新型フリードハイブリッド/新型フリードプラスハイブリッド 22. 8km/L ホンダ 新型フリードハイブリッド/新型フリードプラスハイブリッド カタログ燃費(JC08モード)※参考 26. 6km/L トヨタシエンタハイブリッド 23. 1km/L ホンダ 新型フリード 1. 5リッターガソリン 15. 5km/L トヨタ シエンタ 1. 2km/L ホンダ 新型フリードプラスハイブリッド 実燃費テスト/市街地(街乗り)編 市街地(街乗り)編でお伝えしたいのは、市街地でのハイブリッドのフィーリングとECON(エコ)モードの印象だ。 市街地でのハイブリッドのフィーリングは若干シフトアップが遅かったりギアを引っ張り過ぎる感はあるが、渋滞中や車庫入れといった極低速走行時のスムースさも十分で、大きな問題はない。幾度のリコールを重ね、それなりに熟成されてきたといったところだろう。 ECONモードはオンにするとアクセルが操作に対して適度に鈍くなる、エアコンが適度に緩く作動するなど定番の効果が確認でき、4人乗りでも力不足などのデメリットは感じられないので、基本的にはオンにすることを勧める。 市街地での燃費は1. 5リッターガソリンの50%増し、シエンタハイブリッドとほぼ同等の19. 8km/Lを記録した。 数値としては申し分なく、シエンタハイブリッドには劣るものの、これは交通の流れによるものも大きく、2台の燃費自体に大きな差はないと考えていいだろう。いずれにせよ市街地でのハイブリッドの有利な面は大きいと、改めて断言できる。 市街地(街乗り)における実燃費 実燃費の測定結果 ホンダ 新型フリードハイブリッド/新型フリードプラスハイブリッド 19.
太めで何が悪い?活躍するプラスサイズモデルのゴージャスボディ 女子SPA! 2019. 03. 31 15:45 アメリカではここ数年、プラスサイズモデル(日本で言えば、ぽっちゃりモデル)の露出が増えてきています。本来、モデルとはスリムであることが条件とされていましたが、プラスサイズモデルのような等身大のモデルをキャンペーンなどで起用する企業やブランドも多く、ファッションショーのランウェイもオファーが増えたりと、活躍の場が広がっています。 カリフォルニア在住の筆者が、そんな彼らの魅力に迫ります。 ◆最近話… あわせて読みたい
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