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Fri, 26 Jul 2024 03:14:38 +0000

98. 175. 15]) 2021/05/31(月) 20:40:32. 36 ID:HwNzfJ55d オオオー サッポロ一番 ドンダケー 436 名無し野電車区 (ワッチョイ 538f-cpin [180. 169]) 2021/06/02(水) 19:35:10. 快速エアポートの指定席(uシート)確保のコツは?自由席でも座れる? - 人生を豊かにするためのTips. 38 ID:zlk8qUdP0 本日18:20時点 感染者数(内)は死亡者数 1位 東京都 487人(13人) 人口1400万人 2位 北海道 317人(10人) 人口 520万人 3位 沖縄県 297人(1人) 4位 愛知県 287人(未表示) 5位神奈川県218人(10人) 6位 大阪府 213人(未表示) 7位 埼玉県 132人(4人) 8位 福岡県 116人(4人) 9位 千葉県 109人(2人) 10位兵庫県 104人(10人) 437 名無し野電車区 (ワッチョイ 538f-cpin [180. 169]) 2021/06/02(水) 20:10:48. 97 ID:zlk8qUdP0 UHB配信 札幌市ワクチン予約低調 6月2日から75歳以上の3回目の予約を開始したが予定数の3割に止まる低調で原因不明 ドンダケー 小平啓太郎@APbII94CLXTA80u 【千葉の陽性率】昨晩公表の26日の陽性率に使用された陽性者数「387」は、公表済の20-26日の陽性者数「796人」の49%と51%少ない。 5月1-26日合計比較でも36%少ない。この消えた36%の真相は何なのか? 1-5月合計比較でも15%少ない。 小平啓太郎@APbII94CLXTA80u 【千葉の陽性者数】退院目的の陰性確認検査による検査数・陽性者数を、事後調整(重複を避ける為、事後削減)する自治体も、あることにはあるが、1-5月合計で、15%も減少する例はない。同様方式をとる、東京都のケースで、1-4月合計比較をしたら99%とほぼ一致。 兎に角、千葉は異例。 ↑ 検査抑制だけでなく、何やらキナくさいことしてるな千葉は 439 名無し野電車区 (ワッチョイ 538f-cpin [180. 169]) 2021/06/03(木) 13:23:52. 36 ID:gLLU75530 異議申立てをしたら良いじゃない 但し、素人憶測では無く、明確な根拠が必要になりますので、相当な理論武装が必要になります ところで、札幌市の予約センターのクラスターには大笑い オマケに75歳以上の第三回予約が低調で20000回分が余剰だとか。お笑いサッポロ老人事情だね 一方、家内は本日1回目接種終了で2回目予約済 小生も来週予定で、千葉市は順調に進んでおり、 今月中旬より、県が大規模接種開始、市も集中接種会場を3箇所に増設予定で、更に加速します。 440 名無し野電車区 (ワッチョイ 538f-cpin [180.

  1. 快速エアポート(札幌~新千歳空港)増強を考える☆13
  2. 在来線トップクラスの速さに?新千歳空港~旭川間1時間30分の新直通列車 実現するか
  3. 快速エアポートの指定席(uシート)確保のコツは?自由席でも座れる? - 人生を豊かにするためのTips
  4. H100形・733系 JR北海道の札幌・函館エリアを支える普通列車・快速列車 気になる車内、走行区間は? | トレたび - 鉄道・旅行情報サイト
  5. 快速エアポートを2020年春から毎時5本化、車両を新造し特別快速エアポートを新設 | 鉄道ニュース | 鉄道チャンネル
  6. 女性活躍推進法とは?行動計画やメリット・問題点を紹介 | 総合
  7. 進まない日本企業の女性活用、実践から語る3つの問題点と解決策 : FUJITSU JOURNAL(富士通ジャーナル)
  8. なぜ女性活躍推進は進まないのか? | リンクアンドモチベーション(組織開発・人材育成・研修)

快速エアポート(札幌~新千歳空港)増強を考える☆13

札幌から新千歳空港へ行く場合、どんな手段で行きますか? JR? 快速エアポート が12分間隔で札幌と新千歳空港を 最速33分 で結んでいてとっても便利! しかし、 札幌市内は広い!

在来線トップクラスの速さに?新千歳空港~旭川間1時間30分の新直通列車 実現するか

2019. 12. 13 tags: 鉄道, エアポート, 新千歳空港, 列車, 千歳線, JR北海道, ダイヤ, いしかりライナー, 北斗, おおぞら, とかち, 特急列車, 空港 特急は名前の「スーパー」がなくなります。 733系電車の快速「エアポート」(2017年10月、草町義和撮影)。 JR北海道は2019年12月13日(金)、ダイヤ改正を2020年3月14日(土)に実施すると発表しました。 小樽~札幌~新千歳空港間を結ぶ快速「エアポート」は、1時間あたり片道4本から5本に増発。1日あたりだと116本から148本に本数が増えます。運転間隔は現在の15分から、11~14分に短くなります。 増発する「エアポート」のうち4本(2往復)は特別快速として運転。札幌~新千歳空港間は、途中、新札幌と南千歳のみに停車し、最短33分で走ります。札幌発は6時56分「66号」と8時02分「80号」、新千歳空港発は20時46分「207号」と21時55分「219号」です。 早朝には、手稲5時30分発、札幌5時50分発、新千歳空港6時28分着の快速「エアポート50号」と、新千歳空港6時39分発、札幌7時19分発の快速「エアポート61」号が新設されます。 「最新の交通情報はありません」

快速エアポートの指定席(Uシート)確保のコツは?自由席でも座れる? - 人生を豊かにするためのTips

! extend:checked:vvvvvv:1000:512! extend:checked:vvvvvv:1000:512! extend:checked:vvvvvv:1000:512 容量飽和、エアポート増便、日ハム北広島移転、新千歳空港駅地上化&石勝線スルー化、北海道新幹線札幌延伸後の姿などの話題が、 新型コロナで状況一転となった千歳線のスレッドです。 前スレ 快速エアポート(札幌~新千歳空港)増強を考える☆13 VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 4 名無し野電車区 (ワッチョイ 0246-nnl+ [61. 112. 80. 149]) 2021/07/29(木) 21:04:25. 13 ID:u9mU2jd10

H100形・733系 Jr北海道の札幌・函館エリアを支える普通列車・快速列車 気になる車内、走行区間は? | トレたび - 鉄道・旅行情報サイト

! extend:checked:vvvvvv:1000:512! extend:checked:vvvvvv:1000:512! extend:checked:vvvvvv:1000:512 容量飽和、エアポート増便、日ハム北広島移転、新千歳空港駅地上化&石勝線スルー化、北海道新幹線札幌延伸後の姿などの話題が、 新型コロナで状況一転となった千歳線のスレッドです。 前スレ 快速エアポート(札幌~新千歳空港)増強を考える☆12 VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured お忘れなく、ね。 なんか変な変換するな 北海道は札幌だけ検査数が多いだけじゃね? 札幌は数百人感染者が出てるのに函館は2人とか差がありすぎw 423 名無し野電車区 (ワッチョイ 538f-cpin [180. 0. 112. 169]) 2021/05/29(土) 16:50:49. 41 ID:/eUN2ofA0 本日はHTBニュース 15:36配信から抜粋 道全体 442人 札幌市 240人 石狩 69人 十勝 42人 胆振 36人 旭川 16人 小樽 10人 空知 10人 道民の誇りサッポロは他を寄せ付けず、 釧路はコロナも来ない過疎になり帯広に完敗 424 名無し野電車区 (ワッチョイ 538f-cpin [180. H100形・733系 JR北海道の札幌・函館エリアを支える普通列車・快速列車 気になる車内、走行区間は? | トレたび - 鉄道・旅行情報サイト. 169]) 2021/05/29(土) 17:13:26. 85 ID:/eUN2ofA0 人口1400万人の東京都539人は北海道流に言えば情報操作になるのかな?どうかな >>413 着実に減少する首都圏と高止まりが続く北海道 この差は何だろう? >>423 そうそう、毎日こんな感じで札幌だけ多くて他が極端に少ない 人口比で考えても不自然過ぎるw 現代の屯田兵=道民 427 名無し野電車区 (ワッチョイ 538f-cpin [180. 169]) 2021/05/29(土) 20:22:52. 07 ID:/eUN2ofA0 コロナ累計死亡者数 NHK集計5/28 北海道 1. 066人 千葉県 677人 埼玉県 782人 神奈川県 882人 福岡県 440人 北海道の医療体制は貧弱みたいだね >>424 > 人口1400万人の東京都539人は北海道流に言えば情報操作になるのかな? 何人検査して539人なのかな?検査件数は無視かね?

快速エアポートを2020年春から毎時5本化、車両を新造し特別快速エアポートを新設 | 鉄道ニュース | 鉄道チャンネル

169]) 2021/06/04(金) 20:36:38. 95 ID:TE5bVbQR0 札幌圏もA級戦犯と言うのが大問題なんだよな 452 名無し野電車区 (スプッッ Sd9f-F14K [1. 75. 245. 130]) 2021/06/05(土) 02:10:55. 79 ID:DSE5CqANd >>450 札幌函館でも新幹線を作るほどの需要が無い 寧ろ札幌函館のが赤字額が増える 新青森函館の新幹線リース料は、ほぼ東が負担してくててるからマシ >>452 なら、今すぐ新青森以北の廃止はどうよ? 454 名無し野電車区 (スプッッ Sd9f-F14K [1. 130]) 2021/06/06(日) 15:09:55. 84 ID:X3eM2xKvd 廃止すべきだよね 455 名無し野電車区 (ワッチョイ e38f-Wnv+ [180. 169]) 2021/06/06(日) 17:02:07. 45 ID:walEqf0h0 新幹線はアッチでしてね 札幌圏が▲178億円のA級戦犯という大問題 全体赤字の20%程度 札幌圏は本来少額でも黒字にしたいのだがね 456 名無し野電車区 (スッップ Sd9f-Wnv+ [49. 169. 41]) 2021/06/08(火) 10:10:02. 04 ID:uDTa+y0ud 来年度から快速APの車両取替をやるらしいが この状態では過大な投資になりかねない テレワークが日常化した訳だが、コロナ後にどの位のお客さんが戻るのかな? >>456 通勤需要は元通りにはならないだろうね。 JR東の社長も「良くて9割」と試算してたし。 快速エアポートの場合は、観光需要の回復に期待するしかないだろう。 458 名無し野電車区 (スプッッ Sd9f-F14K [1. 248. 246]) 2021/06/09(水) 02:55:32. 40 ID:0Jc9VpO7d 北海道自体の人口も激減してるし 札幌の都市圏自体も激減 インバウンドも消えて観光需要も戻ることは無いから 2019年のピーク比で6割戻ればいいところだろうね 459 名無し野電車区 (アウアウクー MMe7-Nqas [36. 11. 229. 194]) 2021/06/09(水) 08:30:13. 55 ID:lxK90/mJM 460 名無し野電車区 (アウアウクー MMe7-Nqas [36.

6km。同区間を1時間30分で走るなら、104. 4km/hという在来線トップクラスの表定速度が求められます。 JR北海道のキハ261系特急形ディーゼルカー(画像:photolibrary)。 南千歳~追分~岩見沢間は非電化のため、新列車はディーゼルカーによる運転が考えられますが、その場合、地下駅である新千歳空港駅の排煙対策も気になります(過去に新千歳空港駅発着のディーゼル列車は存在しているほか、ハイブリッド車両を導入するなどすれば、大きな問題にはならないかもしれませんが)。 また、経由する室蘭本線の追分~岩見沢間は、JR北海道が「当社単独では維持することが困難な線区」としている区間。そこへコストをかけ新列車を運行することがどの程度の価値を生み出すのか、不明瞭なところがあるかもしれません。 新千歳空港駅関係では、現在のように南千歳駅から単線の線路を空港へ分岐させるのではなく、空港直下に千歳線の本線を持ってくる構想も存在。そうしたなか新たに登場した新列車構想がどうなるか、注目されるところです。 この記事にあるおすすめのリンクから何かを購入すると、Microsoft およびパートナーに報酬が支払われる場合があります。

女性活躍推進法は、2019年6月に改正法が公布され、これまで努力義務だった「101人以上、300人以下の労働者を抱える企業」についても、対応が求められるようになりました。 各企業で女性が活躍できる職場環境の整備が進んでいますが、まだすべての企業において「女性が働きやすい会社である」とは言いにくい現状があります。 今回は女性活躍推進法の基本的なポイント、女性活躍を推進するメリット、女性活躍を推進している企業の事例についてまとめました。 本記事を参考に、女性が活躍できる職場作りに取り組んでいただければ幸いです。 1. 女性活躍推進法とは 2016年4月に施行された女性活躍推進法は、正式名称を「女性の職業生活における活躍の推進に関する法律」と言います。 「働きたい女性が活躍できる労働環境の整備を企業に義務付けることで、女性が働きやすい社会を実現すること」を目的として、10年間の時限立法として施行されました。 1-1. 女性活躍推進法とは?行動計画やメリット・問題点を紹介 | 総合. 「女性活躍」に注目が集まる背景 日本における女性の就業率は、 現在7割近くまで上昇 しています。 しかし、 その内訳をみると非正規社員が約6割を占めているなど、課題が多いのも事実です。 少子高齢化により労働人口が減少していく日本において、事業を拡大・成長させたい企業にとって 「人材確保」 が深刻な課題となっているため、女性が活躍できる環境を整えることが求められるようになっています。 1-2. 女性活躍推進法で規定される具体的な取り組み内容 女性活躍推進法は、対象企業に対して、女性活躍の推進に向けた具体的な取り組みを要求しています。 企業に求められる取り組み ステップ1: 「自社の女性活躍に関する状況を把握して、課題を分析する」 ステップ2: 「分析結果をもとに行動計画を策定。行動計画の社内周知と外部への公表をおこなう」 ステップ3: 「行動計画を労働局に届け出る」 また、厚生労働省は、行動計画を作成する企業に向けて「作成支援ツール」や「各種マニュアル」を準備しています。 1-3.

女性活躍推進法とは?行動計画やメリット・問題点を紹介 | 総合

5%増える可能性を指摘しているなど、 これまで就業していなかった女性が新たに働くことによる経済への影響は非常に大きいと言えます。 女性が活躍しづらい環境 厚生労働省の調査によると、2018年時点、日本における女性管理職比率(課長以上)は12%に留まっています。この数値は先進7ヵ国(G7)で最下位。アメリカ合衆国の39. 7%を筆頭に、日本を除く6ヵ国は20~30%台という結果になっています。また、大手企業の役員に占める割合を見ても、日本の女性比率は3. 4%と、フランスの37%、アメリカ合衆国の16.

進まない日本企業の女性活用、実践から語る3つの問題点と解決策 : Fujitsu Journal(富士通ジャーナル)

行動計画の実施・効果測定 先に決定した行動計画の実施状況について、公表する必要があります。取り組んだ内容の結果によっては、政府からの認定を受けることも可能です。女性が働きやすい環境づくりをすることで企業の認知度やイメージも向上するため、積極的に取り組んでみてください。 女性活躍推進法に基づく「えるぼし認定」とは? 2016年より施行されている「女性活躍推進法」により認定制度がつくられ、その認定を「えるぼし」といいます。具体的には、女性活躍を推進している企業に与えられる認定です。そのため、すべての企業に与えられるわけではなく、基準を満たしている企業のうち、厚生労働省からより優良だと認められた企業のみに与えられます。えるぼし認定には、「採用」「継続就業」「労働時間などの働き方」「管理職比率」「多様なキャリアコース」といった5つの評価項目から成り立っています。クリアできた項目の数によってもえるぼし認定の段階が変わります。また、認定要件は年度ごとに変更されるため、申請を検討されている企業の担当者は、厚生労働省の女性活躍推進法特集ページをご参照ください。 女性活躍推進法に取り組むメリット4つ 1. 企業の認知度・イメージが向上する 2. 公共調達や低金利融資において優遇される 3. ダイバーシティ対策に繋がる 4. なぜ女性活躍推進は進まないのか? | リンクアンドモチベーション(組織開発・人材育成・研修). 助成金を得ることができる 1. 企業の認知度・イメージが向上する たとえば、えるぼし認定を受けると自社の商品や広告などにもえるぼしマークを利用することができます。そのため、女性活躍のために積極的な取り組みを行っていることを社会にアピールすることが可能です。このような取り組みを広報で活用することで、認知度をアップさせることができるでしょう。また、採用活動においても、女性が働きやすく、やりがいを感じられる職場というイメージがあるため、優秀な女性求職者の獲得にもつながります。 2. 公共調達や低金利融資において優遇される えるぼし認定を受けた企業は、公共調達や低金利融資において優遇されます。各府省庁では、ワークライフバランスを推進する企業を公共調達で積極的に評価することを公表しており、えるぼし認定もその尺度のひとつとして数えられます。また、日本政策金融金庫の「地域活性化・雇用促進資金(企業活力強化貸付)」を利用する場合でも、基準金利からマイナス0. 65%の金利で融資を受けることが可能です。このように、大きなお金が動く場面などで、えるぼし認定を受けていることが有利に働くことは少なくありません。 3.

なぜ女性活躍推進は進まないのか? | リンクアンドモチベーション(組織開発・人材育成・研修)

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女性活躍推進法とは?行動計画やメリット・問題点を紹介 近年、企業などを取り巻く環境が大きく進化しています。そのひとつが女性の社会における活躍です。プロジェクトを立ち上げて女性管理職やリーダーなど、すべての女性社員が活躍できる環境を整えている企業も少なくありません。そこで今回は、女性活躍推進法を例に考えながら、企業にもたらすメリットや課題についてご紹介します。 女性活躍推進法とは? 女性活躍推進法(正式名称:女性の職業生活における活躍の推進に関する法律)とは、働く女性の活躍を後押ししてくれるための法律で、2016年4月より施行されています。これにより、社会で活躍したいと考えている女性が、その個性と能力を十分に発揮できる社会の実現のために、女性の活躍推進に向けた数値目標を盛り込んだ行動計画の策定や、女性の職業選択に関する情報の公表が義務付けられています。 女性活躍推進法が導入された背景 近年、女性の就業率は上昇傾向にあるものの、さまざまな理由から働きたくても働けない女性は少なくありません。また、厚生労働省の「平成28年度雇用均等基本調査(確報版)」によると、管理職に占める女性の割合は課長職以上が12. 1%と、まだまだ女性が十分に活躍できていない状況です。さらに、出産を機に退職する女性も数多く存在します。このような現実を打開するため、企業に女性活躍推進の取り組みを実施してもらうために「女性活躍推進法」が成立されました。 女性活躍推進法に基づき、事業主が取り組む行動 女性活躍推進法によって企業に求められている行動は以下の通りです(ただし、従業員300人未満以下は努力義務とされています)。 1. 女性社員の就業状況の調査、及び課題の分析 2. 行動計画を策定・公表 3. 行動計画の実施・効果測定 1. 女性社員の就業状況の調査、及び課題の分析 具体的に、企業は以下の項目について把握しなければいけません。 ①女性採用比率 ②勤続年数男女差 ③労働時間の状況 ④女性管理職比率 特に、女性を採用している企業でも勤続年数が男女によって大きく差があることは少なくありません。また、日本は世界主要諸国に比べて管理職に占める女性の割合が低いことも問題視されています。 2. 進まない日本企業の女性活用、実践から語る3つの問題点と解決策 : FUJITSU JOURNAL(富士通ジャーナル). 行動計画を策定・公表 把握した状況について、具体的な行動計画を策定・公表します。 ・目標(定量的目標) ・取組内容 ・実施時期 ・計画期間 たとえば、女性採用比率が低いのであれば、積極的に採用するなどです。ただし、採用しても勤続年数が少なければ取り組む意味がありません。このように、次から次へと問題点を意識することで、結果的に女性が働きやすい環境をつくりあげることができます。 3.