日産オールラインナップ試乗会 日産 セレナe-POWER 日産 新型リーフ(2017年10月フルモデルチェンジ) 日産 ノートe-Power[日産オールラインナップ試乗会] 日産 ノート e-POWER 日産 セレナe-POWER グレード:ハイウェイスター V 色:カシミヤグレージュ/インペリアルアンバー2トーン 日産 新型セレナe-POWER<日産 新型セレナe-POWER 発表披露会[2018年2月28日(水)/会場:日産自動車グローバル本社ギャラリー(神奈川県横浜市)]> 日産 エクストレイル ハイブリッドモデル(2017年6月8日マイナーチェンジ) この記事へ戻る 前の画像 次の画像
トヨタ「86」が4ドアに! 5名余裕のセダンになって登場! 大ヒットから10年 トヨタは「プリウス」の大量の使用済バッテリーをどう処理するのか? 日産 新型「シルビア」e-POWER搭載で復活か! 凄い新世代FRスポーツの可能性!
2018年の新型車はゼロ! その背景を関係者に聞いてみた 明らかに異常な日産の新型車枯渇事情、日本だけの現象だった!? 今年、日産はついに新型車を1車種も出さなかった。 マツダやスバルの規模であれば新型車を出さない年があっても不思議ではない。日産と同等の規模を持つホンダですら、クラリティPHEVとCR-V、N-VAN、そして年内にインサイトを発売する。もう少し遡っても、日産の新型車はリーフのみ。どんな「基準」を持ってしても日産の新型車枯渇状態は異常だと思う。 なぜか? 日産の開発関係者に聞いてみた。すると最大の理由は 「日本専用車の開発規模を大幅に絞っています」 。続けて「海外向けには新型車の開発を従来通り行っています。先日もアメリカ向けにアルティマを発表しました」。さらに「ホンダさんを見ても解る通り、アメリカ向けに開発したクルマを日本で販売してもお客さんが興味を持ってくれません。日本市場は特殊なんです」。 まともに売れているのは4車種のみ! 新車を出さないのも一つの戦略? 考えてみたら、現在日本で売れている日産車は軽自動車を除けばノートとセレナ、エクストレイル、リーフの4車種のみ。驚くことにノートとセレナの2車種だけで日産の販売台数の半分以上! エクストレイルとリーフを加えたら76%になってしまう。新型車を出さないから売れないのか、出さない方が効率的なのか意見分かれるところながら、日産としては後者を選んだ。 もしかすると収益率を考えたら、日産の選択は正しいのかもしれない。新型車を開発するコストだけでなく、売るためのコストだって膨大。そもそも新型車出したって100%売れる確率など無いですから。 ただ野球に例えれば、失敗を恐れず積極的に振っていかないと点など取れない。結果、収益率よくなっていっても絶対的な販売台数が下がっていってしまう。 トヨタを見ると、2013年に国内で152万6千台を売り、昨年は158万台に伸ばした。一方日産を見ると、2103年が45万7千台で昨年39万3千台。e-POWER効果によりノートとセレナは絶好調ながら、全体の台数で大きく落ちてしまっている。台数が下がればディーラー規模の維持も難しくなってくることだろう。ホンダと同じく軽自動車を増やしてカバーしていくのだろうか? 今後18カ月で12モデルを投入する日産。12モデルとは？ アリア、キックス登場、フェアレディZがモデルチェンジ、ではGT-Rは？｜オープンカー｜Motor-Fan[モーターファン]. 国際戦略車の未来は明るいが、あのミニバンに不安の影? 今後どうなるだろう。エクストレイルとリーフは国際戦略車種のため定期的なフルモデルチェンジを行っていくと思う。ノートも欧州仕様のマーチを後継モデルに当てる可能性大。 問題になるのがセレナ。現行モデルも基本骨格は2005年に出た3代目モデルのままである。そろそろ全面刷新しなければならないタイミングだ。ただ、販売は依然として好調なのでまだ引っ張ると思う。 いずれにしろ日産ファンからすれば、新型車出ないで寂しい状況が続きそうだ。 [筆者:国沢 光宏] MOTAおすすめコンテンツ 一年中履ける!
9%減、IMF予測4月から下方修正(朝日・3面) ●日産再建へ、2年8か月ぶり新型車(産経・7面) ●電通、外注重ね利益、経産省、規則で認める(東京・1面) ●箱根登山鉄道来月23日全線復旧(東京・22面) ●損保ジャパンのサイバー保険、防衛強化なら料率低く(日経・1面) ●日英通商スピード交渉、来年1月発効、数ヶ月で妥結めざす(日経・2面) ●リニア工事巡り静岡県と会談へ、JR東海社長、再開巡り議論「27年開業」知事判断が焦点(日経・5面)
2020/05/31 2020/06/01 MotorFan編集部 鈴木慎一 日産自動車は「2019年度決算/事業構造改革計画」(NISSAN NEXT)を発表した。そのなかで、業績回復ためのさまざまな方策について言及された。ここでは、ニューモデルについて考えてみよう。 業績悪化に苦しむ日産自動車。その要因は、端的に言って「魅力的なニューモデルを正しいタイミングで正しい市場に投入できなかった」から。そもそもニューモデルがなかなか出てこなかったのが最大の原因だ。 今回の事業構造計画発表「NISSAN NEXT」の会見で、内田誠社長兼CEOは、「失敗を認め、正しい軌道に修正し、構造改革を一切の妥協なく断行する」と述べた。インドネシア工場を閉鎖し、スペイン・バルセロナ工場閉鎖に向けた協議と準備をスタートするなど、生産能力も720万台から540万台体制へとスリムアップする。また、2023年度までに車種数を20%削減し、69車種から55車種にするとした。 また、日産のコアマーケットは「日本・中国・北米」とし、アライアンスを組む、ルノー(欧州・ロシア・北アフリカ・南米)、三菱(東南アジア・オセアニア)と担当分けを鮮明にした。 どうなる日産、三菱、ルノー! 3社連合提携強化で「マザービークル(リーダー会社の車両)とシスタービークル」ってどうなる? 日産とルノー、三菱自動車の3社連合がコスト削減などを含めた提携強化を発表した。新聞報道からは見えない部分を解説してい... あわせて読みたい もっとも注目すべきは、「今後18カ月の間に12の新型車を投入する」と発表したことだ。 ◎まずは、6月中旬に北米で「ローグ」をモデルチェンジする。 ◎続いて日本でキックスをデビューさせる。 ◎7月にはEVのクロスオーバーであるアリアをデビューさせる。アリアは、日本・欧州・北米・中国で発売するグローバルモデルとなる。 これで、ローグ、キックス、アリアの3モデルだ。あと9モデルはなにか?
ここに上げる24項目、すべてをコンプリートすれば確実に早死にすることができるどころか、1項目でも十分破壊力のあるものもある。ここは逆に考えて、これらの項目を全部避けることができれば長生きする可能性が高まってくる「避けるべきこと」としてとらえてみることにしよう。 1. ヘビースモーカーになる 昔からある手法。4000種類以上の化学物質がよってたかって、あなたの体にあらゆるガンを形成し、少なくとも10年寿命を縮められると言われている。 2. ハンバーガーを食べまくる。 できれば生焼けの肉が好ましい。あなたの血管を詰まらせるコレステロールの塊や飽和脂肪は寿命を縮めるのに最適だ。 3. 毎日11時間以上座りっぱなしでいる。 こうやって、ずっと座りっぱなしでパソコンを見ているだけで、3年以内に40%以上の確率で死ぬ可能性が増すと言われている。 4. ベルト鳴き止めスプレーが逆効果に… | やまねこのあしあと. 毎週末、高所から飛び降りるスポーツをしに行く。 スカイダイビングが命を縮めると思うなら、まだまだ初心者だ。BASE(Building, antennas, spans, earthbound objects)ジャンピングは、その43倍も死ぬ確率が高い。 5. ブロッコリーを食べない ブロッコリーに限らず、どんな野菜も手を出さないほうがいいだろう。野菜にはビタミンやその他体に良いものがたくさんつまっているため、死のうとしているこれまでの努力が水の泡になってしまうかもしれないから。 6. ホッキョクグマと格闘する。 この後どうなったかの統計はないが、こいつが相手ではあなたの命にとって良くないのは確実だ。 7. 砂糖をたっぷりとる 目が見えなくなっても、手足を切断しても、一週間に三度、体中の血液を透析するはめになっても、糖尿病になってしまえば寿命をほぼ15年縮められる。 8. ウィンドブレーカーとビーチサンダルで真冬にロシアのヤクーツクに行く。 人口10万人のこの町は、地球でもっとも寒い町。気温はマイナス60℃にもなる。たちまち凍りつくこと請け合いだ。 9. 牛とかけっこする。 鋭い角をもつ怒った牛に狭い通りを追いかけられたら、確実に死はすぐそこにある。 10. すべてにイライラする。 徐々にではあるがボディーブローのようにじわじわと効いてきて、確実に効果を望める。すべてを一大事だと考えればいい。過度なストレスにさらされると、心臓病、糖尿病、ガンになる危険が増大する。 11.
どうも、整備士のナノ( @nanoj5512)です。 エンジン始動時や走行中、エンジンルームから 「キュルキュル」 という音が聞こえたことありませんか? 「ベルト鳴き止めスプレー」はあくまで応急処置！？車のキュルキュル音の原因と対処法について - ほむせん. また現在進行系で鳴っている方も多いかも知れません。 エンジンから聞こえてくる異音。 もしかしたらそれは「 ベルト鳴き 」という現象かもしれません。 なぜ音が鳴っているのか? そもそもベルトとはなんなのか? こんな疑問が湧いてくると思います。 ベルトの泣きは 調整するか、交換するか でしか基本的には治りません。 ベルトの鳴き止めだと 応急処置 にしかならず、 塗りすぎるとそれが原因で滑ってしまう こともあるので、 鳴き止めが逆効果 になってしまう可能性もあります。 車の車検・点検、オイル交換、修理・板金・塗装、パーツの持込み取付などができる 【グーピット】 そうならないためにも今回の記事では、 ベルトの役割 異音の理由 鳴いた 時の対処 方法 などについて詳しく解説していきたいと思います。 エンジンルームから異音(カラカラ・カタカタ)!原因と対処法について解説 どうも、整備士のナノ(@nanoj5512)です。 車を乗っていてふとした時に気になることが多い異音。 異音には様々... そもそもベルトってなに? 車で言うところのベルトとは、2つの意味で用いられることがあります。 一つが タイミングベルト。 こちらはエンジンの点火タイミングを測るベルトのことで、ベルトではなくタイミングチェーンを採用している車も多いです。 今回の「ベルト鳴き」とは関係のないベルトです。 タイミングベルト交換費用が高い理由は?交換時期やチェーンとの違いを解説!
この国の人たちはとても長生きだ。同様日本人も超長生きなので、決してあなたが行くべきところではない。 24. 北朝鮮で金正恩(キム・ジョンウン)を侮辱する。 これならまさに間違いない。確実に寿命を縮められる国として、北朝鮮はダントツトップだろう。公共の場で将軍さまの悪口を言えば、間違いなくあなたに残された時間はほとんどない。 via: cracktwo 原文翻訳: konohazuku ▼あわせて読みたい 2013年、世界の危険な都市トップ10 ビンラディンを討ち取ったアメリカ海軍の特殊部隊「SEALs」の訓練画像・映像 地球上で最も汚染された場所のひとつ、ロシア、チェリャビンスクの採掘地帯「カラバシ」