中には数か月更新していないのに常に10位以内に入っている人とかもいるんだけど・・ 検索から入っていたとしても、トップページだけが1日に5000回もクリックされるとかないと思うぞ?? このへんも結局、ツールを使っている人が多いからなんだろな~と思っております・・・。 だから公式ジャンルの上位に入っている人が、必ずしも素晴らしい記事をたくさん書いているブロガーとは限らないのです・・ とくに起業系のジャンルは注意しましょ! [kanren postid="2151, 828″] あと、 「アクセス数がいいね!の数より少ないんですけど・・」 なんてご質問、たまにいただきますが、それはツールを使ったいいね!が多いって事じゃないかと思っております。 (これは事実確認できてないので私の考えね!) アクセスアップツールを使っている人の5つの特徴 有料ツールを使っている人って、見る人が見ればわかります。 という事で、櫻井調べによる、「アクセスアップツール使っている人の特徴」はこの4つです!! おすすめブログランキング自動クリックツールでアクセスアップも！！ | FallenX覇王. どんな記事でもいいね!が多い 普通にブログを書いていると、いいね!がつきやすい記事とつきにくい記事ってあります。 例えば私の場合、お役立ち記事は100件以上いいね!がつくけど、感想記事のいいね!は50件くらいだし、休日にアップしたプライベート記事はいいね!が70件くらいだったり。 それって当たり前だと思っています。 でもね。 どんな内容の記事でも全部、200とか500とかいいね!がついてる人がいるんですよね~。 まぁ、本当に全部の記事を読み込むファンがめちゃくちゃたくさんいるのかもしれないですけどね。 でも、ちょっと怪しいな~と思います。 薄い内容のブログなのにいいね!の数やフォロワー数がやたらと多い あはは、言っちゃった(笑) でもね、本当にあるの~!! どこかで誰かが言ってるようなきれいごとばっかり書いてる。 毎日旅行の投稿や高級車の投稿ばかり上がってきて「少しの作業だけでお金持ち~♡」とかしか言ってなくて、仕事の実態がつかめない。 なのに全記事に300以上のいいね!がついていて読者も20000人超え・・・。 うん、ちょっと怪しいよね~。 同じ人から何回もフォローされる 自分からのフォローって1000件っていう制限がありますよね。 その後でもフォロワーを増やしたいので、今までフォローした人を整理して削除して新しいブログをフォローしていく、という考え方はいいのです。 が!!
Another HTML-lint gateway URLを入力するだけでHTMLの文法をチェックしてくれます。 ソースの重要な間違いチェックに最適です。 Markup Validation Service CSSの文法をチェックしてくれるツールです。 SEO対策よりもユーザービリティチェックに使えます。 以上、 無料で使えるSEOツール20個まとめ でした! 気になったものはブックマークしてSEO対策に利用しましょう。 2021年のポイントサイトランキング 【1位】モッピー 会員数800万人の国内最大級のポイントサイト。 Amazonや楽天でのショッピングもお得になるなど、ポイ活するなら一番おすすめ。東証一部上場企業が運営していて、安全性も最高レベル。 【2位】ポイントタウン スーパーのチラシをチェックしてポイントがもらえたり、レシートを買い取ってもらえるなど、毎日の生活がお得になるポイントサイト。 【3位】ECナビ 食事代などが無料になる「覆面モニター」やアプリのインストール案件が稼ぎやすいポイントサイト。上場企業が運営しているので、安全性もバッチリ。 - Web制作とSEO
ミニ四駆超速グランプリ(超速GP)の3. 5:1超速ギヤのステータスや特性、スキルについて掲載しています。3. 5:1超速ギヤのおすすめ改造についても紹介しているので、ぜひ参考にしてください。 目次 ▼【3. 5:1超速ギヤ】のステータス ▼【3. ミニ四マニアックス！ギア比とタイムの実験！！ | ケイ・ホビー ミニ四駆・ガシャポンBLOG. 5:1超速ギヤ】のおすすめ改造 ▼みんなのコメント 【3. 5:1超速ギヤ】のステータス パーツ ギヤ 適性 ストレート 入手方法 神速フェス第2弾 神速フェス第4弾 SG超速GP応援パーツピックアップ 神速フェス第5弾 専用進化アイテム 入手場所 MAP6-20 ランク ステータス スピード B 20 パワー H 0 コーナー安定 スタミナ耐久 重さ 1. 5g 【3. 5:1超速ギヤ】の所持スキル ギヤ:スピード2 ギヤ比3. 5 ギヤ相性3 ギヤ負荷850 パワーロス改善3 パワーロス350 行える改造一覧 改造の項目 メリット/デメリット ギヤメンテ ギヤ負荷◯ パワー◯ ギヤ慣らし パワーロス◯ ギヤ研磨 (4回まで) ギヤ負荷◯◯ ギヤフローティング加工 (2回まで) ギヤ負荷◯◯◯ ギヤ位置の固定 パワーロス◯◯◯ 【3.
ミニ四駆超速グランプリ(超速GP・アプリ版ミニ四駆)のギヤの選び方やおすすめ改造を紹介しています。ギヤ選びや改造方法で悩んでいる方は参考にしてください。 改造のおすすめと仕組みについてはこちら 目次 ▼ギヤはどれを選ぶべき? ▼ギヤのおすすめ改造 ▼みんなのコメント ギヤはどれを選ぶべき? 速度重視なら4:1スーパーカウンターギヤ 現在通常のガシャから排出されるギヤの中では、 「4:1スーパーカウンターギヤ」が最も速度を出すことができる ギヤとなっています。 所持していない場合は「4:1ハイスピードギヤ」 が、同じく速度重視の性能なのでおすすめです。 なお、この二つのギヤの性能は、パッと見では同じですが、ステータス/スキルの詳細数値がわずかに異なり、ここで性能差が出ています。 改造の成功度合いによっては性能の逆転もあり得る ので、未改造または上手く改造できたハイスピードギヤは、安易にリサイクルしないようにしましょう。 期間限定最速ギヤ 3. 5:1超速ギヤ 現在実装されているギヤのなかで、最速のものは 神速フェス第2弾 で登場した「3. 5:1超速ギヤ」となります。 残念ながら恒常ではでない ですが、神速フェスなど、入手機会があれば積極的に狙っていきましょう。 超速ギヤのおすすめ改造などは以下の記事で紹介しているので是非ご覧ください。 3. 5:1超速ギヤのステータスとおすすめ改造 登り坂に苦戦したら4. 2:1→5:1の順で試す 4:1ギヤは、どちらも速度が出る代わりに登り坂やオフロードなどでパワー不足になることがあります。4:1だとタイムがでないパワーが必要なコースの場合は、4. 2:1→5:1の順で組み替えを試してみるのが良いでしょう。 パワーが欲しい場面のために5:1ギヤを改造したものを持っておくのも良いかもしれません。 ギヤのおすすめ改造 改造の項目 メリット/デメリット ギヤメンテ ギヤ負荷◯ パワー◯ ギヤ慣らし パワーロス◯ ギヤ研磨 (4回まで) ギヤ負荷◯◯ ギヤフローティング加工 (2回まで) ギヤ負荷◯◯◯ ギヤ位置の固定 パワーロス◯◯◯ パワーロスの方が優秀 セッティングにもよりますが、現状ではギヤ負荷よりパワーロスの方が優秀です。パワーを抑えたい場合などもあるので、ベストとは言えませんが、一般的なギヤであれば、ひとまずパワーロスを優先して取ったものを作ってみましょう。 超速ギヤは他のギヤとは違う使い方もできるので、以下の記事を参考に改造を考えましょう。 超速グランプリの関連記事 ミニ四駆超速グランプリ攻略トップページ ゲームをこれから始める方は参考にどうぞ!
18秒です。 測定値… 15. 18秒 、15. 25秒 、15. 37秒 、15. 15秒 、15. 37秒 計算値… 15. 18+15. 25+15. 37=45. 80秒 平均値… 15. 27秒 MSシャーシ付属の樹脂ギヤベアリング 続いて、MSシャーシ付属の樹脂ギヤベアリングです。5mm径の樹脂製スペーサーのような部品です。前述の理由により、ちょっとテンション下がってます。そんなわけで特に写真もなく…。いや、まあ1回目分ぐらいは 測定値…15. 53秒、15. 46秒、15. 28秒、15. 34秒、15. 43秒 計算値…15. 46+15. 34+15. 43=46. 23秒 平均値…15. 41秒 MAシャーシ付属の低摩擦樹脂ギヤベアリング ああ、この実験、実はすでに3回目なような…。確かに低摩擦、MSシャーシ付属のものよりちょっと速いようです。 測定値…15. 43秒、 15. 12秒、 15. 53秒、 15. 25秒 計算値…15. 28+15. 43+15. 25=45. 96秒 平均値…15. 32秒 結論、MSシャーシ用ギヤベアリングセットの方が速い 当たり前と言えば当たりと言いますか、そうじゃないと困るといいますか、MSシャーシ用ギヤベアリングセットのほうが速い結果となりました。100mタイムアタックにおいて、以下のような結果になりました。 ギヤベアリングセット…15. 27秒 低摩擦樹脂ギヤベアリング…15. 32秒 樹脂ギヤベアリング…15. 41秒 ただ、思ったより差がなかったかな?という感じがします。このボールベアリングは、まだパッケージから出したばかりの状態なので、これから使い込んで馴染んでくるともっと速くなってくるんじゃないかな?