「ステアリング」のカスタムでグレードアップ ドレスアップ派/チューニング派という趣向に関係なく、昔からインテリアカスタムの定番となっているのがステアリング交換。デザインやサイズ、材質を含めた握り心地というのはドライバビリティに大きく影響するため、自分が気に入ったものに交換すると運転そのものが気持ち良くなる。運転中、常に手が触れている部分だけに、こだわってみてはどうだろう。 【関連記事】今、キャンピングカーの「リフトアップ」がキてる!? だが、いくらなんでもアゲ過ぎの「シャコアゲ」キャリイ爆誕 画像はこちら かつては身近なカスタムだった エアバッグが普及していなかった昔は交換も簡単で、3千円程度の車種専用ボス(車両とジョイントするパーツ)さえ手配すれば市販のステアリングを気軽に装着できたものだ。もちろん、今でも車種専用のボスを使って同様のカスタムは可能だが、エアバッグキャンセラー内蔵のボスは約1万円〜と高価で、安全装備であるエアバッグを取り外す行為は時代に逆行するカスタムと言わざるをえない。 画像はこちら さらに任意保険によっては、割り引き項目となる安全装備を外すことで保険料が値上がりする場合もアリ。ステアリングを丸ごと交換するというカスタムは、割り切った覚悟が必要なのだ。 画像はこちら そうは言っても、廉価グレードの純正ステアリングなど、樹脂製で握り心地がイマイチなものをなんとかしたいと思っているユーザーは多い。手軽に装着できるステアリングカバーもあるが、握りが太くなった状態に違和感を感じてしまう。
あとは、事故った時にちゃんとエアバッグが開いてくれる事を祈るばかり・・・(おい) 以上、ステアリング交換でした。 ・購入価格:ほぼ新品で46, 000円(ヤフーオークション) ・取付日:2008年2月9日 ・このページを書いた日:2010年5月1日
クルマいじりの基本中の基本「ステアリング交換」を行います。 ステアリング(ハンドル)はクルマをあやつる最重要パーツだし(シフトチェンジをあまり行わないAT車は特に)、乗っている間ずっと触れているパーツなので、使いやすくて自分が納得出来るお気入りのモノを付けたいものです。 最近のヤンキーは 「クルマいじるベーよ! ハンドルいじるべ!いじるべ!」 って話になっても 結局のところ・・・ ↑ステアリング交換ではなく「ハンドルカバー」へ走る事が多い気がします。 昔と違って「エアバッグ」の普及により 最近のヤンキーはステアリング交換せずに、純正のコジャレたステアリングをそのまま使っていたり、趣味の悪いカラーリングのハンドルカバーを取り付けるだけだったりと 昔のヤンキーと比べると軟弱になってしまいとても残念です。 「ヤン車は時代の最先端」だとせきねさんは勝手に思っているので、もう少し頑張って欲しいところ。 昔のヤンキー(ヤン車)だったら 「クルマいじるっぺよ!
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名もなき男にゴヤの絵を見せられた美術鑑定士キャットは、すぐアレポ(AREPO)の贋作と気づき警戒。前の贋作は気づかず(本当? )セイターに売ったが、それでおどされ離婚もできず息子も奪われそうです。 あくまでも推測ですが、 アレポの贋作はセイターがキャットを支配するために仕組んだ のではないでしょうか。支配されたキャットは、 ヨット旅行中に、海に飛びこんだ女性の自由さをうらやましく(伏線) 思ってます。 名もなき男はその弱みの贋作絵画を盗むため、オスロ空港のフリーポートへ顧客としてニールと潜入。その 「中心部に何かある」とあやしみ、セキュリティを破るために、大型飛行機を壁に衝突炎上させ ます。 金塊で時間かせぎするが、回転ドアから2人の敵が現れて格闘するうち時間切れに。名もなき男の相手は時間逆行してて、最後は外へ吸いこまれます。ニールはマスクを外した相手の顔を見て逃します。後に判明しますが 襲撃者の正体は、2人とも名もなき男 です。 それを決定付けるように、ムンバイのプリヤは「 空港の回転ドアこそが時間逆行装置。出てきた男2人は順行と逆行の同一人物 」と話し、未来兵器の入手方法を調べるためセイターに近づけと助言します。 ノーラン監督はCGを嫌うので、 ジャンボ機や建物は本物を衝突炎上させたため迫力も本物です!時間を逆行する敵との戦闘シーンは、初めて観るので斬新で衝撃的 。自分でもどうやれば勝てるか考えたけど、頭が混乱しますね。 カーチェイスの解説!謎の物体はどこへ?
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あるテロ事件を阻止する特殊部隊の男が「第三次世界大戦」を止める謎のミッションを命じられます。「時間の逆行」という信じがたい現象を見せられ、あるロシア人に近づくのだが…。 時間逆行ルールやカーチェイスを解説!