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当行(頭取 西川義教)は、スマートフォンアプリ「ひめぎんアプリ」の機能をリニューアルいたします。 今回のリニューアルで、入出金明細の照会期間拡大(過去5年分)や口座間の振替、積立定期預金の一部引出し等に加え、通帳レス口座への切替や住所変更の申込みがアプリでできるようになります。 1.リニューアル日 2021年2月15日(月) 2.主な新機能・サービス 愛媛銀行ホームページよりご確認ください。 ▶愛媛銀行ホームページURL: プレスリリース > 株式会社愛媛銀行 > スマートフォンアプリ「ひめぎんアプリ」が大きくバージョンアップ! プレスリリースファイル 種類 商品サービス ビジネスカテゴリ 銀行・信用金庫・信用組合 スマートフォンアプリ キーワード ひめぎん アプリ 銀行 残高照会 振替機能 住所変更 簡単 お手軽 関連URL
5MB 互換性 iPhone iOS 10. 0以降が必要です。 iPod touch Mac macOS 11. 0以降とApple M1チップを搭載したMacが必要です。 年齢 4+ Copyright © 2021 EHIME BANK, LTD. 価格 無料 Appサポート プライバシーポリシー サポート ファミリー共有 ファミリー共有を有効にすると、最大6人のファミリーメンバーがこのAppを使用できます。 このデベロッパのその他のApp 他のおすすめ
iPhoneスクリーンショット 「ひめぎんアプリ」は愛媛銀行が提供する公式スマートフォンアプリです。 利用口座の様々な情報を簡単操作でご確認いただけます。 従来の残高照会や引き落とし予定照会などの機能に加え、最大5年分の入出金明細照会やアプリに登録している口座間での振替、積立定期預金の一部引出し、住宅ローンの一部繰上返済なども行えるようになり、ますます便利にご利用いただけるようになりました! ■主な機能 ・利用口座の残高および入出金明細照会(最大5年分) ・定期性預金照会 ・引き落とし予定照会 ・ローン残高および返済予定照会 ・投資信託照会(残高およびファンドの照会) ・アプリに登録している口座間での振替(30万円/日) ・住所変更申込 ・ひめぎん通帳レス口座切替申込 ・ひめぎんポイント倶楽部照会(ポイント数およびステージ) ・積立定期預金一部引き出し(30万円/日) ・住宅ローン一部繰り上げ返済申込予約 ・カードローン照会、増額申込 ■ご利用いただける方 愛媛銀行の普通預金口座のキャッシュカードをお持ちの個人のお客さま ※キャッシュカードをお持ちでない方は窓口での発行手続きが必要です。 ■ご利用にあたって ご利用にあたっては利用規約に同意のうえ、ご利用ください。 お知らせ等は、アプリ内もしくは当行ホームページ(にてお知らせいたします。 ※今後の機能拡張については、都度ご案内いたします。 Jul 17, 2021 バージョン 2. ひめぎんアプリ on the App Store. 0. 4 軽微な修正を行いました。 評価とレビュー カードの追加が出来ない 先ず 3つあった口座が急に1つしか表示されなくなった。合計のみ表示され各口座の詳細がわからなくなった。 アンイストールして再度口座の追加をするが 2つは出来たがもう一枚が何度入力してもエラーになる。 利用しやすく重宝していますが 詳細がわからなくなって困ります。 改善方法を教えてください。 店頭に行けば教えて頂けますか? 改悪 2か月分の入出金履歴しか見れないのはどういう事でしょう? メモ機能も無くなってるし、古いアプリの方が良かった。 メモ機能移行できない、無いなら、愛媛銀行アプリの方無くなるのは困ります。 3月30日追加 メモ機能が戻ってきたのは良かったですが、入出金履歴が1か月ぶんづつしか見れない! もっとスムーズに遡って入出金履歴を見たいのに。 オマケに今日見てみたら2021/3 の項目が2つあって2021/2 が無い⁈ チャットで問い合わせてもトンチンカンな返事ばかりでラチがあかない。 アップデートされても、旧アプリの方が遥かに良かったです!
3リッター直4 DOHC 16バルブ ターボ トランスミッション:7段AT 最高出力:154PS(113kW)/5500rpm 最大トルク:270N・m(27. 5kgf・m)/1800rpm タイヤ:(前)215/55R18 95H/(後)215/55R18 95H(グッドイヤー・エフィシェントグリップ パフォーマンス) 燃費:17. 0km/リッター(WLTCモード) 価格:319万円/テスト車=329万2300円 オプション装備:ボディーカラー<ブランナクレメタリック×ノワールエトワールメタリック>(4万4000円) ※以下、販売店オプション フロアマット(2万6400円)/エマージェンシーキット(3万1900円) テスト車の年式:2021年型 テスト開始時の走行距離:2835km テスト形態:ロードインプレッション 走行状態:市街地(3)/高速道路(6)/山岳路(1) テスト距離:277. 【ワンダー速報】BセグコンパクトSUVの真打かも？ ルノー新型キャプチャー試乗！ -. 7km 使用燃料:17. 6リッター(ハイオクガソリン) 参考燃費:15. 8km/リッター(満タン法)/17. 2km/リッター(車載燃費計計測値) キャンペーン・お得な情報 AD この記事を読んだ人が他に読んだ記事 ルノー キャプチャー の中古車 関連サービス(価格) あなたにおすすめの記事
8kWh EV航続距離:50km 【メガーヌRS】【改良】 直列4気筒1. 8Lターボ 出力:300ps/42. 8kgm トランスミッション:7速EDC(デュアルクラッチ) 駆動方式:FF or 4WD ルノー新型メガーヌのパワートレインには、ベースラインに1. 2Lと1. 6Lのガソリンターボ、新開発されたプラグインハイブリッドシステム「E-Tech」が搭載されています。 ▼E-Techプラグインハイブリッド 新型メガーヌE-Techプラグインハイブリッドは、エンジンに直列4気筒1. 6Lガソリンを採用し、2基の電気モーターと組み合わせ。 電力のみを使用し、50kmの走行が可能となっています。 新型メガーヌにはその他、2L自然吸気エンジンなみのトルクを出す1. 2Lエンジンと、205psの高出力を持つ1. 6Lターボエンジンを搭載。 最上位モデルとなるメガーヌRSのエンジンには1. 8kgmまで大幅にアップ。 その他、新型メガーヌシリーズの走行システムには、電子制御アクチュエーターでタイロッドを動かし最大2. 7度リアタイヤを操舵する「4コントロール」が採用され、取り回しのしやすさと走行安定性を両立されています。 良好!ルノー新型メガーヌの燃費は? ▼ルノー新型メガーヌの燃費 1. 2Lガソリンターボ:約18. 7km/L(欧州値) 1. 7Lディーゼルターボ:約21. 3km/L(欧州値) 1. 6L PHEV:83. 3km/L(欧州値/充電電力使用時) ルノー新型メガーヌの燃費は、ガソリンモデルで約18. 7km/Lとなっています。 ディーゼルエンジン車はさらに燃費値を伸ばした約21. 3km/Lにもなり、大きなトルクを活かした走行が可能となっています。 最新装備!ルノー新型メガーヌの安全装備は? ルノー新型メガーヌの安全装備には、「Highway&Traffic Jam Companion」を含む新しいドライバーアシスタンス機能が採用されています。 「Highway&Traffic Jam Companion」はレベル2自律運転システムとなり、0-160km/hの速度でステアリングアシストやアダプティブクルーズコントロールなどの機能を使用できるようになっています。 ▼ルノー新型メガーヌの安全装備 イージーパーキングアシスト エマージェンシーブレーキサポート(アクティブブレーキ) SDW(Safety Distance Warning)車間距離警報 パーキングセンサー+リアカメラ LDW(Lane Departure Warning)車線逸脱警報 BSW(Blind Spot Warning)後側方車両検知警報 オートハイ/ロービーム ヒルスタートアシスト 運転席・助手席エアバッグ+前席サイドエアバッグ+カーテンエアバッグ 使いやすく!ルノー新型メガーヌのボディサイズは?
ルノーは10月15日、フランスで開幕したデジタルイベント、「ルノー eWays」において、欧州向けの新型『キャプチャー』(Renault Captur)にハイブリッドパワートレイン搭載車と「R. S. ライン」を追加設定すると発表した。 ルノー eWaysでは、10月15~23日の9日間にわたって、専門家、パートナー、一般ユーザーとともに、モビリティ、都市、テクノロジーの未来を探求し、EVに関する議論を行う。期間中、多くの記者会見や基調講演が実施されている。 PHVに続く電動モデルがハイブリッド 欧州向けの新型キャプチャーには、すでにプラグインハイブリッド車(PHV)が用意されている。新型には、従来型にない電動モデルとして、ルノーグループが新開発した電動化技術、「E-TECH」搭載車を設定する。 E-TECHは、ルノーのエンジニアリングによって開発され、多くの特許を取得しており、ルノー日産三菱アライアンスで、構造部品を共用する。E-TECHには、ハイブリッドとPHVがあり、新型キャプチャーのE-TECHはこれまで、PHVのみだった。 PHVシステムは、新世代の1. 6リットル直列4気筒ガソリンエンジン2つの電気モーター、マルチモードギアボックス、蓄電容量9. 8kWhの400Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたものだ。PHVシステム全体で、158psのパワーを引き出す。 ルノーのE-TECHは、クラス最高レベルのレスポンス、優れた燃費、減速時の素早いバッテリー充電などにより、最大限の効率を追求する。発進時は、モーターで始動。ブレーキペダルを操作せず、アクセルペダルだけで加減速できる強力な回生ブレーキを採用する。 EVモードでは、最大65km(WLTP計測)のゼロエミッション走行が可能だ。EVモードの最高速は135km/hとした。動力性能は、0~100km/h加速が10. 1秒、最高速が173km/hだ。 ルノー・キャプチャー 新型のE-TECHハイブリッド R. ライン ハイブリッドとマイルドハイブリッドを追加 これに対して、今回欧州で発表されたのが、新型キャプチャーのハイブリッド車だ。このE-TECHシステムは、新世代の1. 6リットル直列4気筒ガソリンエンジンに2つの電気モーター、マルチモードギアボックス、蓄電容量1. 2kWhの230Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせる。1.