質問日時: 2010/12/06 17:16 回答数: 5 件 新卒の就職活動時のESで「当社に入社してやりたいことは何ですか」という項目の回答に苦しんでいます。どんな風に書いたらよいかで苦しんでいます。 「チャレンジ」というのは自分が希望している職種に就いた時に、チャレンジしたいことを書く」という解釈で良いのでしょうか? 自分はちなみに経理・財務・経営管理の事務系総合職を希望しています。 事務系の職種以外興味が持てないため、自分の希望している職種(経理・財務・経営管理)の範疇内で書いています。 何に苦しんでいるのかというと、経理・財務の仕事がその会社独自の処理や手続をやるわけでもなく、上場企業でなくても中小企業でもやることは基本的な所は一緒にも関わらず、『チャレンジしたいことを書け』と要求されていることです。 例えば、同じ業界内では有名な上場企業と世間で超有名な上場企業との経理の仕事は、上場している企業に求められる有価証券報告書作成・IR開示などはどこも一緒なはずなので、その企業独自の経理というものは存在しない気がします。 例えば上場企業内での経理を希望している場合で、全ての企業がチャレンジしたいことを書かせられる時にどうやって違いを出すのですか? 入社後取り組みたいこと 例文. 客観論で構いませんので 教えて下さい No. 1 ベストアンサー 回答者: allwinner 回答日時: 2010/12/06 18:01 入社してやりたいことというのは、その会社のどの部署で働きたいかを聞いているのではなく、もっと漠然としたことです。 例えば「社会に貢献したい」「お客様に喜んでもらえるようにCS活動に取り組みたい」「常に周りから頼られる存在になりたい」というような。 単に欠員補充をする目的で会社が従業員を雇うのなら、会社は応募者に対して、「どの部署で働きたいか」を聞いて来るでしょう。 しかし、新卒で採用される社員は、将来幹部になる可能性もあるわけです。会社があなたに聞いているのは、「会社というステージで、何を演出したいですか?」という意味です。 2 件 No. 5 usikun 回答日時: 2010/12/07 14:44 チャレンジの内容は「会計と言う奥の深い物をまずは理解して、それをツールとした 経営への提言ができるようになる」とか私だったら言いますね。 ベーススキルとしての会計に盲従するのではなく、あくまでも経営への提言ができる ように自己を成長させるツールとして会計を捉える。 だから経理だけでなく会社の業務内容にも精通しなければならないし 社内の色んな人と意見を交換して社内で顔の広い相談相手になるって形です。 相当ハードル高くてチャレンジングな内容ですよ。 しかも事務系の職種別採用にありがちな、他の人とコミュニケーションとか苦手 営業とか絶対無理みたいな応募者との差別化にも繋がる。 ちなみにどんな会社に行っても同じことを言います。 製造業だと原価計算ちょこっと絡めるぐらいでしょう。 だって考え抜いた物なんだから何度言っても恥じることないはずです。 No.
・そのやりたいことを実現するために自主的に学んでいきます というようにやりたいことを伝えるだけでなく、 実現するために自主的に学びますという成長意欲を示すこと で、面接官に良い印象を与えることができますよ。 日頃からキャリアに対する具体的な構想を考えておくことがポイントです。 志望動機で面接官が知りたいこととは?
就職活動についてです。 「志望動機」と「入社後やりたいこと」とは違うのでしょうか?? 面接などで「志望動機と入社後やりたいこと」とを聞かれると聞いたのですが。。。 質問日 2010/12/18 解決日 2010/12/24 回答数 2 閲覧数 16004 お礼 100 共感した 1 まあ、内容がかぶってもいいと思います。というか、私ならわざとかぶらせます。そうしないと主張が一貫しないので。 志望動機は「なぜ数ある会社の中でこの会社を選んだか? (選んだきっかけ)」 入社後やりたいことは「選んだ結果何がしたいか? ニチイ学館の内定/通過ES(エントリーシート)一覧【就活会議】. (例えば1年後の、自分の理想像)」 みたいに考えたら違う質問となると思います。そしてこの二つはつながってないとおかしい質問です。 もっと言うと自己PRで売り込んだ自分の長所、人間性もそれらと繋がってないと、面接官は印象に残らないと思います。 「なるほど。この学生は自分の武器を積極的に面識のない人、それも日本語がしゃべれない人とコミュニケーションが取れることだと思っているんだな。そして海外旅行がきっかけで、ウチの会社の名前とウチの業界を知って、コミュニケーション能力の高さがこの仕事に最も反映できると考えたんだな。そして入社したら営業、それも外国企業を相手の営業をしたいんだな。うんうん。そういうことね」 と明確に受験者の「キャラとイイタイコト」が面接官の頭に残りやすいと思います。って上記はかなりディフォルメしたので、実際はもちょっと複雑に(? )自分を売り込まないといけないでしょうが(笑) ともかく、面接では ・あなたはどんな人? ・あなたはなぜここに来たの? の2点を、色々な角度で、色々な表現で聞かれてきます。コツ?は各質問を一問一答的に捉えるのではなく、上記2点をガッチリと、骨太に固めることです。そうすれば受け答えに矛盾が出にくいです。就活面接では、同じことを角度を変えて聞かれてるだけの質問も多いので。 前後の質問で矛盾が出たり、一貫性がないと・・・面接官はそれを指摘したり不快感を顔に出すことなく、ニコニコしながら不採用にします。いちいち採点結果も教えてくれないので、就活面接の本質が分からない学生にはいつまで経っても「一問一答」で対応しようとしてしまう人がいます。 そうならぬよう、しっかりと「自分って何?」「私は何がしたいの?」を練っておきましょう。一番いい答えは「本当に自分がそう感じていることを、就活面接という場に相応しいレベルにまで洗練させている」というものでしょう。 頑張って下さい。 回答日 2010/12/22 共感した 3 質問した人からのコメント 希望職種と自己PR繋げるの難しいですね。 でも頑張ろうと思います。本当にありがとうございます!!
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セレナのドアが閉まらなくなったと、仕事中に連絡が来たのは昨日4日の木曜日。 なんかワイヤーが垂れてどうにもならん。保育園に迎えも行けないから早く帰ってきてくれと。 僕が車屋時代はそもそも電動スライドドアが無かったのでこんなもんはさっぱりわからん。 一応僕が帰る前に母ちゃんが調べてこれじゃないのか?と。 なるほど最終的にはワイヤーを切ればどうになるのか?じゃちょっと切る前に色々やってみよう。こう考えたのが結果的に大失敗だった。 この時点でドアの開閉は この程度までできていた。ここから全開できるが、これ以上閉まらない状態。閉めようとするとワイヤーがつっぱる感じ。 この状態で前から覗き込むと、何やらワイヤーの先っぽにカプラーが見えとる。 ひょっとしたらこいつが原因か? だが、この時点でワイヤーを切ればおそらくこのカプラーごとワイヤーが抜けて、手動での開閉ができるようになったのだと思う。 ところが、こともあろうに僕はこのカプラーをレールにはめようとしてそしてドアを全開に。 すると ここからドアがびくとも動かなくなってしまった。肝心のカプラーはおそらく内張の内部に巻き込まれてどうにもできない。もちろんドアが前に行かないので内張も外せないのだ。 結果的に車屋さんに電話してレッカーで引き取りに着てもらう事になった。レッカーは保険の特約でついていたが、代車代は修理の場合は特約でも出ないらしいという事で実費だと。 結局今日も仕事を休んで、車屋さんに連絡して、保険屋さんに連絡してレッカーでドアが開いたままドナドナされて行きましたとさ。 教訓。スライドドアが閉まらなくなった時は迷わずワイヤーを切れ。 ABOUT ME お問い合わせ
山形オートリサイクルセンター㈱社長伊藤山形県酒田市創業実績65年TEL0234-31-2522FAX0234-41-1414。スズキエブリィリア左スライドドア軽バン2011年式EBD-DA64Vグレードジョイン4WDカラーNo, ZJ3トリムNo, C03車体カラー黒(ブルーイッシュブラックパールⅢ)メーカー純正品番68701-68H21全体的に薄い線キズがあります。「信頼と絆」の自動車補修用リサイクルパーツの全国ネットワーク「ビッグウェー
以前、 24V車に12Vのカーステ取付DIY をアップしましたが、写真や説明が少なくて分かりづらかったので今回は多めに写真を載せます。くどいかもしれませんがご容赦を。 左側セカンドシート 作業をしやすくするため、ソケットレンチ等で左側セカンドシートを外します。13Φだったかな? 左側セカンドシート取り外し 窓ガラスは必ず閉じておいてください。 次にドアレバーのプラスチックカバーを外します。 ドアレバー部 そして、内張りのクリップを外していきます。 ドリンクホルダーの下側に手が入る凹みがあるので、そこをもって手前に引き抜けば次々と外れていくと思います。赤丸よりもうちょい奥だったかな?
その他修理・整備 ホンダ N-BOXカスタム 2019年12月27日 08:59 ホンダ N-BOX JF1 スライドドアワイヤー切れ スライドドアモーターASSY 交換 N-BOX スライドドアワイヤー切れで入庫です。 スライドドアレール部分より切れたワイヤーがこんにちはしていますね。 交換作業に入ります! テールランプ、スライドドアレールカバー、ドア内張、後席内張を外します! スライドドアレールカバーはクリップ3つ止め+車両前側1つは裏から10ミリナットで止まっていますので、後席内張を外す必要があります! 準備完了したらスライドドアモーターを外していきます! モーター自体はボルト5本で止まってたと思います! モーター外しまで行くのが少し長い作業ですが、そんなに難しくはないですね! 取り外ししたモーター&ワイヤーです! 写真では両方切れていますが、入庫時は片側のみ切れてました! こちらが新品の物です! 交換してしまえば、しばらくは大丈夫でしょう! でも反対側も怪しいでしょうかね^^; スライドドア便利なんですが、壊れると少し高いですね。 ま、使わないわけにもいかないですが^^; 交換後、動作確認し納車いたしました! 洗車サービスでさせてもらいました! ピカピカ納車です(((^-^))) ありがとうございました(*^^)v 対象車両情報 初年度登録年月 平成26年 メーカー・ブランド ホンダ 車種 N-BOXカスタム 型式 DBA-JF1 店舗情報 株式会社 新潟オートサービス 〒949-7111 新潟県南魚沼市麓447-1 無料電話 お気軽にお電話下さい! VOXY ヴォクシー AZR60 電動スライドドア修理. 0066-9746-6225
→誰でもできる値引交渉テク3つ
ワイヤーの修理は切断されたワイヤーのみを交換する事ができず、同時にモーターも交換しなければならないケースが多いです。 この場合は部品代と工賃合わせて7万円~の修理費になってしまう可能性があります。 原因5 スライドドアの変形 基本的に日常で乗っている場合は、スライドドアが変形したり車のフレームに歪みが起こる事はありませんが、事故を起こしたり強い衝撃が加わると変形してしまいます。 スライドドアの開閉の際にどこかが変形、歪んでいるとそこが抵抗になってスムーズに開ける事ができません。 一般の方が修理するのはほぼ不可能ですから、ディーラーなど専門業者に委託しなければなりません、 スライドドア変形の修理費は? スライドドアの変形や、フレームの歪みの場合、 フレーム修正というかなり大がかりな作業が必要 になりますので修理費は非常に高額です。 スライドドアをそのまま交換するか、車のフレームも修正するのかで金額差がありますが、部品代・塗装費・工賃が掛かりますので20万円以上は覚悟しなければなりません。 もしも非常に高額だった場合は、乗っている車の価値を検証し、 新しく中古車を購入したほうが経済的なケース もありますので検討するのもありかと思います。 スライドドアが故障したら手動にするのはアリ? もし電動スライドドアが故障してしまった場合、7万円以上の修理費となってしまう事も多く、 保証期間内でなければ実費になるので悩みどころ です。 この時、電動機能を無くして手動のスライドドアとして対応すれば、高額な修理費は払わなくて済むのでは?と考える方もいますよね!