8 ちょうど夕暮れ時に作業してたので日陰だったり、日が落ちてくればこのぐらいの距離でもわかりませんね(笑)∑(゚Д゚)スッ、スゲー!! リアワイパーないだけでカスタム感でますよね~_|\○_ヒャッ ε=\_○ノ ホーウ!! テンションアガルゥー!! 初弄りはコレ!と決めてました("´∀`)bグッ! "カズタントさん"ありがとうございました~♪ヾ(o´∀`o)ノワァーィ♪ 関連パーツレビュー [PR] Yahoo! ショッピング 入札多数の人気商品! [PR] ヤフオク 関連整備ピックアップ 車検(2回目)前にワイパーゴム交換 難易度: ワイパーアーム塗装 21. 07. 31 タント6年目点検 超鏡面ステンレスメッキロッカーモール ダイハツ(純正) NSZP-X68D バージョンアップ 購入していたバルブに交換 関連リンク この記事へのコメント ユーザーの設定によりコメントできません。
どうも、こんにちは! ひろ助 ( @hisaru999 )です(^^) 車のリアワイパーを 不要 に思ってたり、 スッキリさせたい と思ってませんか? 僕もそのうちの一人です。笑 リアワイパーを外して キャップ をしたり、モーターごと取っ払って スムージング(穴を埋める) する人いるくらいです。 スムージングが見た目は良いんですが、結構お金がかかるので、手軽にやるならキャップを付けるのが一番ラクですね〜。 僕もキャップをつけようと思ってるのですが、その下見でリアワイパーを外してみました! リアワイパー取り外し | ダイハツ タントカスタム by ジェダイのぷ～さん - みんカラ. 案外簡単にできたので、今回はリアワイパーの外し方について書いていきますね(^o^) リアワイパー撤去だけでなく、劣化してくれば交換が必要になるので、そういう意味でも参考になればと思います! ちなみに車種は、ムーブカスタム(L175)です。 スポンサードリンク リアワイパーの外し方 まずは外す前に、 始めの位置をマーキング してたほうが良いです。 何か問題があれば戻すでしょうし、新品に交換する目的であれば必須といえますね! マーキング方法としては、 マスキングテープをリアワイパーのゴム下くらいに貼っておけば十分 です。 リアワイパーをつける時に、この角度だけ合わせれば大丈夫なので〜(^^) あと、リアワイパーを外すのに使う工具は 10mmのスパナ かラチェットレンチだけでOKですよ! 付け根のカバーを外す マーキングと10mmスパナの準備は出来ましたか? それでは、サクッと外しにかかりましょう! リアワイパーはナットで固定されており、 通常カバーがしてある ので、コレを取っていきます。 写真の様に、カバーを両側から広げるようにして下さい。 ツメ部分の引っ掛かりが外れたら、「カツンっ」と手で感覚がわかると思います。 片方外れたら、もう片方も同様にすると、カバーが外れます。 ムーブの場合は、カバーが固定されておらず、 ツメが外れた瞬間に落としちゃいました ね。笑 嫁タントのリアワイパーのカバーは、落下しないように作られていました。 最近の車は工夫されてますね〜(´∀`) カバーのツメはこんな感じになっています。 すべてプラスチックで作られてるので、無理やり作業すると、一発で割れそうな気がしますね・・・笑 固定ナットを外す 付け根部分のカバーを外すと、ネジにナットでワイパーが固定されてるのが確認出来ると思います。 このナットを、10mmスパナを使って緩めて下さい。 今回作業してる時に、スパナが見つけられなかったので、ラチェットレンチでやってますが、気にしないで下さいね〜。 反時計回り 方法に力を入れて緩めますが、 始めの一発目が硬い!
整備手帳 作業日:2017年1月31日 目的 チューニング・カスタム 作業 DIY 難易度 ★ 作業時間 1時間以内 1 納車3日目にして初弄り リアワイパーは一回も試すことなく撤去します リアにも間欠がついたって聞いたんで一度ぐらい試してみれば良かった…|∀・)ジー 600のラゲッジカバーはクリップなんで外すのが楽ですね~(・∀・)イイネ!!
皆さん、こんばんは 真夜中のビューティトークの時間です。 今日は皆さんにとってどんな一日でしたか? って、ラジオのDJぽくはじめてみました。 昔、憧れなかった?ラジオのDJ 年がバレるわよ アラ還です 今日ですが、私はですね・・・ 仕事の方はまあまあ順調だったので 仕事終わりに行くヨガまで、ちょっと時間があったんですね。 なので、ビルのロビーでブログを書いて そのあと、電気店に行ったんです。 洗濯機がいつ壊れてもおかしくないし、 ディスクトップPCにも興味があったので。 で、説明を聞いていたら 「あれ?今何時だろ? ?」 と時計を見たら うわ、間に合わない!! 選手村のある埋立地「晴海」、（タワマン以外に）何がある？ 鉄道駅がないのにナゾの“廃線”を見つけた話《東京五輪》 - 他競技 - Number Web - ナンバー. て時間になっててね。 私の時計はノードグリーンだよ〜 検索したら、いまから3分後に来る電車に乗ればぎり? もう電気店のエスカレーターも歩いて降りて、 店をでてから走った走った。 絶対に無理、と思ったけど奇跡的に乗れて ほーっ でも、ギリギリの時間だから 目的の駅からヨガスタジオまでも 走った走った。 受付が25分までなんだけど到着したのが23分! 開始は30分〜 ああ、アラ還なのにギリギリスなんてみっともないよね。 でもよかったー諦めなくて。 ドタキャンするとペナルティで来月予約がうまくとれなくなるのよ。 スマホでキャンセルできるのは開始1時間前までなので もうキャンセルは無理だし、 電車の中でも走り出したいくらいに焦りました。 みなさんも時間には気をつけてね。 ・・・しかし転ばなくてよかったよ。 つい最近、姉がころんだらしく 顔が傷だらけになったらしい・・・。 転ぶといえばさー 私も数年前だけど、駐車場の車止めに躓いて転んで 顔中傷だらけになったことがあったの。 絶対にあとになるよな、とこの先どうなることかと心配だった。 でも外科にいって、顔中、キズパワーパッド的なものを貼ってもらって そのおかげで一応きれいに治ったんだけど・・・ でもさ、年取ってからの顔の傷だからさ・・・ 一旦きれいになっても、加齢とともに浮いてきそうじゃない?
最近、ちょっとしたブームになっている「副業」。チャレンジしたいけれど、自分には特別なスキルも才能もないと諦めていないだろうか?
これは、『 公衆接遇弁償費 (こうしゅうせつぐうべんしょうひ)』というものです。例えば、電車賃がないことで家に帰れないなどの事情の場合がそれに当たります。 正式に定められているのが東京都と愛知県ですので、 それ以外の交番では確実に大丈夫とは言えません。 ただ、交番に相談してみるという選択肢もあるということは頭の隅に入れておいてくださいね。 公衆接遇弁償費を使う場合には、次の点に気を付けてください。 近年借り逃げが増えていて、すぐに貸してもらえるか不透明 必ず返さないと罪に問われる場合もある 公式に設定されているのは東京都と愛知県のみ そもそも口座にもお金がない!という場合はカードローンなどの利用 即日融資が可能なカードローンを利用しよう! 「 今、手持ちのお金がないうえに口座にも給料日までお金がない! 五輪 サーフィン男子 五十嵐カノア選手が銀メダル 祖母は涙 孫に「ありがとう」 | nippon.com. 」 こんな絶望的な状況で、知人や家族も頼れないという場合なら最終手段としてカードローンがあります。 もうすぐ給料が入るなど必ず返せるあてがある お金がないけれど仕事などでどうしても電車に乗る必要がある 上記のようなケースで頼りにすべき方法です。 本人に定収入がある場合、カードローンはそれほど高いハードルではありません。しかも、種類によっては初めてなら30日間無利息などのサービスがある場合も。 すぐに返せるあてがある場合には、誰にも迷惑をかけない方法なのでカードローンも選択肢の一つとなります。 特にプロミスは最短30分での融資も可能なので、まずは3つの項目でわかる簡易シミュレーションをしてみると良いでしょう。 \最短即日融資も可能!/ » 公式サイトで詳しく見る 降りようと思ったらお金が足りない場合は駅員さんに相談 「 降りようと思ったら、お金が足りないし、どうすることもできない! 」 この場合は、恥ずかしいかもしれませんが、駅員さんもこのようなケースには慣れています。正直に駅員さんにどうしたら良いのか相談してください。 基本的には、駅員さんに相談した場合は次のような流れになります。 駅員さんにお金がないことを申告 『着駅精算』の書類を書く 後日精算する 誓約書を書いて、お金がなくてもひとまず改札から出させてもらうというイメージです。もちろん、後日お金を用意して確実に返済するように努めてくださいね。 電車賃が足りない時の対処法|財布を紛失した・忘れただけの場合 電車賃が足りなくても電車に乗る方法がある!
時刻表にも地図にも載っていない、謎の鉄道への乗車がかなった、元祖鉄道アイドル、鉄旅タレントから「心理のお仕事」へ大幅の路線変更を果たした、木村裕子さん。日本各地の魅力的な路線を紹介する"女子鉄ひとりたび"( 『女子鉄ひとりたび』 著・木村裕子より)では、数々のハプニングが語られているが、今回はどんな素敵な出会いが彼女を待ち受けているのだろうか。乞うご期待! ■ランチをめぐって早くもスタッフ内輪もめか? 取材日当日、富山駅前のホテルのロビーで、Sさん、フリーの編集者Yさんと落ち合った。Yさんも生粋の鉄道ファンで、抑えきれない興奮が体から滲み出ている様子がうかがえた。 ロビーで打ち合わせをするも、鉄道ファンが3人も集まると話はどんどん脱線していく。全く関係ない北海道の廃線跡の話がまとまった後、電鉄富山(でんてつとやま)駅に向かった。 <編集Sこぼれ話>前日はご多忙の皆様ということで、三人とも別々の新幹線、別行動でホテル入り。入ったホテルの部屋はダブルのシングルユースだったので、広々、快適。あ~もっと寝ていたい!と思っていたが、早朝5時の集合。裕子さんはさすがの旅上手。真っ先にスタンばっておりました。プロの意地を感じました。 学習会の集合時間は立山カルデラ砂防博物館に8時30分。朝7時に出発しても間に合うのに、Sさんから乗車前に立山砂防の起点である千寿ケ原(せんじゅがはら)周辺の撮影と取材をしたいと提案があった。そこでは、おもしろいものが見られるらしい。それにより朝4時に起きて、電鉄富山発6時9分の岩峅寺(いわくらじ)行きに乗車することになった。
こんにちは。 証券会社→MBA留学から中退してダンサーに「転職」した永田健です。 そんな経験をもとに自分らしい人生を歩むためのヒントをお伝えできたらと思います。今回のテーマ:「少数派になる」 農耕民族のDNAなのか、学校教育のせいなのか、日本社会ではとかく周りと歩調を合わせようとします。 たまにはリスクを取って「少数派」になってみましょう。 電車に例えれば、多数派は都心に向かう満員電車です。向きを変えて少数派になれば、ガラガラの電車に乗れます。 十人十色と言うように、人は皆違います。だから本来多数派はないはずです。皆、自分を抑えて多数派に合わせているのが現実です。 自分らしく生きようと思ったら、まずは「多数派から抜け出す」ことです。 国や企業が国民を守ってくれた時代なら、自分を押し殺して定年まで満員電車と会社に耐えれば退職金と年金がもらえました。でも終身雇用制度が限界を迎えた今、自分を殺して耐えた結果リストラにでもなったら、浮かばれません。多数派でいれば安心な時代ではなくなりました。 集団でいる居心地の良さは、リスクや責任を取らなくて済むことです。 でもそれに慣れてしまった人の集団が危機に陥った時の醜態は東日本大震災時の東京電力が如実に表しています。誰も責任を取らない集団は、危機対応能力が決定的に欠如しています。そんな集団に身を任せていて大丈夫なのでしょうか?