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Sun, 07 Jul 2024 19:38:59 +0000

TOP 大西孝弘の「遠くて近き日本と欧州」 VWの「ミスターEV」が語る、打倒テスラへの自信 沸騰・欧州EV(11) 2021. 7. 29 件のコメント 印刷? 10年ぶりに車買い換えたら色々変わっててワロタwwwwwwwwwwww : 乗り物速報. クリップ クリップしました 独フォルクスワーゲンは2021年1~6月期に、全世界で17万939台のEVを販売した 独フォルクスワーゲン(VW)は7月20日、2021年1~6月期の電気自動車(EV)販売台数を発表した。全世界で前年同期比2倍以上となる17万939台のEVを販売。プラグインハイブリッド車(PHV)と合計で21年に100万台を販売する計画に手応えを見せている。 しかし、1年前の今ごろは生みの苦しみの最中にいた。同社が社運をかけて開発した旗艦EV「ID. 3」のソフトウエアに多くの問題が見つかり、予定されていた20年9月の納車開始が危ぶまれていた。特にテスラが実施しているような通信経由でソフトウエアを更新する「OTA」と呼ばれる技術を確立できていなかった。「開発を急ぎ過ぎたツケだ」と、日本メーカー関係者からは冷ややかな声が漏れた。 その最前線に立ち陣頭指揮を執ったのが、当時VW乗用車ブランドのEV担当取締役だったトーマス・ウルブリッヒ氏だ(その後、技術開発担当取締役に就任)。同氏が「最悪のバグ(不具合)だった」と明かすトラブルを乗り越え、なんとか9月の納車に間に合わせた。VWは20年にCO2規制をクリアできず1億ユーロ(約130億 円)以上の罰金を払ったとみられているが、ID. 3の出荷が遅れていたらその額はさらに膨らんでいたかもしれない。 社運をかけたプロジェクトでどのようなトラブルがあり、どのように危機を乗り越えたのか。VWの「ミスターEV」とも言えるトーマス・ウルブリッヒ氏に話を聞いた。 1992年VW入社。主に生産部門を担当し、2014年からVW乗用車ブランド取締役。21年2月から現職。EV開発を主導する。 最初の旗艦EVであるID.

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)。 私が『また買ってね』と、言ったことを母が未だに話します」 え? そんな理由で買ってくれなかったの? という番外編 「唐揚げ(鶏肉)です。理由は母が鶏肉が嫌いだから。 給食で初めて食べた時『こんな美味しいものがあったのか』と、衝撃を受けたことを覚えています」 「市販のお菓子です。母がお菓子を手作りする人だったので。 友達宅で出されたビスケットやかっぱえびせんを食べたとき、美味しさに驚愕しました」 「屋台のりんご飴です。 ねだってもねだっても『からだに悪い』と、絶対に買ってもらえませんでした。 中学生の時、友だちとお祭りにへ行って念願叶って買いました。 ……が、思ったより美味しくない。 おそらく母は、幼い私が食べきれないことをわかっていて、自分が残りを食べるのが(もったいない世代なので食べ物が捨てられない)嫌だったのだなと、悟りました」 「スーパーのお惣菜やほか弁です。 父が母に『手抜きをするな』という圧をかけていたから。今は母も強くなり、遠慮なく買っているようです」 大人になって自由に買っている、という声もありましたが 「刷り込みってすごいですね。手に取ると、なぜか後ろめたさが湧き上がり、買えません」 という声もありました。 文/和兎 尊美 ■文中のコメントは口コミサイト「ウィメンズパーク」の投稿を抜粋したものです。

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走行を終えた頃、 いつの間にか雨はやみ黄金色の光が しっとりした地面を浮かび上がらせた。 なんだこの爽快感は! 撮影:上野太朗 あの瞬間は、気持ちよかったなあ。 引き続きコツコツ走り続けます。 ※今回も最後までご覧になってくださり、ありがとうございます。 ヘルメットは友人でもある スーパーGTやスーパー耐久の選手 川端伸太朗くんのお下がり。 川端伸太朗くん、本当に感謝です。 撮影:上野太朗 レーシングスーツは 父の15年前のお下がり(新品未使用) シューズも4点式シートベルトも いただきもので固めた初走行。 でもブレーキに違和感……。 今後とも、 [email protected] まで、 皆さまの声をお聞かせください。 もちろん、なんでもないメールだって お待ちしております。 すべての画像をみる 全9枚

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