▼トヨタ新型ハリアーのボディサイズと比較 【新型ハリアー】 全長×全幅×全高:4740×1855×1660mm ホイールベース:2690mm 車重:ガソリン車 1620kg、ハイブリッド 1710kg (4WD車はガソリン、ハイブリッドともに+60kg) 最低地上高:195mm 最小回転半径:5.
0ガソリン 2. 5ハイブリッド FF 4WD S 299万円 319万円 358万円 380万円 G 341万円 361万円 400万円 422万円 レザーパッケージ 371万円 391万円 430万円 452万円 Z 393万円 413万円 474万円 423万円 443万円 482万円 504万円 ※slide → ベーシックな2. 0ガソリンSは、安全装備などが標準装備されながらも低価格設定されています。低価格でも選ぶ価値のあるグレードですが、上級なSUVを希望の場合は物足りないかもしれません。 中間グレードになるGクラスは安全装備が標準装備なうえ、Sクラスではオプションとなる前後方録画のデジタルインナーミラーも標準装備となります。 Sクラスより価格が高くなりますが、装備も充実するため割高とも言えないでしょう。またGクラスは人気の高いクラスです。 Zクラスは最上級クラスで、日本車では高い価格の部類になります。Gクラスには装備できないZクラスならではの装備もあるのです。 このことから、実用的なSクラスではなく、人気の高いGクラスにオプションを追加していくこともおすすめと言えます。 (参考: 『ハリアー4代目(トヨタ)の中古車一覧|新車・中古車の【ネクステージ】』) ハリアーのフルモデルチェンジで中古市場に動きはある?
5Lハイブリッド車のZグレード(FF) ちなみに、新型のボディサイズは現行比で全長4, 740(+15)mm×全幅1, 855(+20)mm×全高1, 660(-30)mm、ホイールベース2, 690(+30)mmと、全長・全幅・ホイールベースが拡大している反面、全高は低くなっており、これにより伸びやかで流麗なデザインとなっています。 またサスペンションはフロントにマクファーソンストラット式、リヤにダブルウイッシュボーン式を採用したRAV4用TNGAプラットフォーム「GA-K」を採用しつつも、ダンパーなどに専用チューニングを施すことで上質な乗り心地や高速安定性を追及。 パワーユニットは直4直噴2. 0L(171ps/21. 1kgm)および直4直噴2. 2020年6月発売のトヨタ 新型「ハリアー」!未公表の“価格”を予想 - 価格.comマガジン. 5L(178ps/22. 5kgm)+モーターのハイブリッド(システム出力 2WD:218ps、E-Four:222ps)で、これまでハイブリッド仕様に無かったFFモデルが設定されているのがポイントとなります。 ハイブリッドモデルでは「NORMAL」「ECO」「SPORT」の走行モードに加えて低速時にモーターのみで走行可能な「EVモード」も用意されており、E-Fourは必要に応じてモーターが後輪に動力を供給。前輪/後輪トルク配分は定常走行時の100:0から滑り易い路面での20:80まで変化し、その状況はマルチインフォメーションディスプレイに表示されます。 各種情報によると受注滑り出しは好調のようで、店頭に新型が並ぶ6月末頃に実車を確認してからオーダーした場合、販売店によっては納車が半年以上先になる場合もある模様。 新型トヨタ「ハリアー」の北米版「Venza(ヴェンザ)」のリヤビュー 初期段階での売れ筋はFFモデルの「2. 5Lハイブリッド」(Zグレード:452万円)のようで、ボディカラーはホワイトパールクリスタルシャイン、装備面ではNAVI画面に車両周辺状況を表示するパノラミックビューモニターなどが人気のようです。 ( Avanti Yasunori ・画像:TOYOTA) 【関連記事】 新型ハリアーの先行受注が5月15日からスタート。最速の納車は7月上旬? 新型ハリアーにはトレードマークの「鷹」のエンブレムが無い!? 新型「ハリアー」いよいよ6月に発進! 思わず目を惹く「ツイン・デイランプ」装備 モデルチェンジが目前に迫ったトヨタ・ハリアー。人気SUV・RAV4との差別化は?
新型ハリアーの燃費 新型ハリアーの燃費は、RAV4よりも5%悪い程度になると予想されています。 RAV4の燃費が、ガソリン車15. 2km/L、ハイブリッド車20. 6km/Lですから、 新型ハリアーの燃費は、ガソリン車が14. 5km/L、ハイブリッド車が19.
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