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8L入れて、ゲージを確認して完了です。 交換して、 交換前が8000キロほど走っていたので少しフィーリングが悪化きていたのかもしれませんが、 非常にエンジンがスムーズ、静かとは言わないけど(エブリイだし) 高回転までよく回ります。 中々良さげなオイルですよ。 *・゜゚・*:. 。.. 。. :*・*:. :*・゜゚・* 余談。 今回、ドレンボルトをマグネット付きに換える予定だったのですが、 ボルトの長さがあまりに違っていたために止めました。 純正より短いんですよね。 これ、このまま使うと同じトルクで締め付けていたらいつか間違いなく、ドレン穴のねじ山をナメると思います。 純正のドレン穴は奥に深くネジを切ってあり、純正ボルトならそのネジ山を目一杯使ってトルクに耐えるでしょうが、 このマグネット付きはやばい汗 もし換える予定のある方、気をつけてくださいね。
PIAAのオイルフィルターは、購入したお店にはこちらしか無かったので旧モデルになります。(ND適合確認済み) 現行の品番はZ6-Mになります。 3 左から(価格は購入価格) DRIVE JOY OIL FILTER V9111-0107 647円 トヨタの第二ブランドで信頼性は高いですね。 他の物と比べるとパッキンの大きさは一緒ですが、少し長くそして細いのでカップレンチは65mmを使用します(KTCのカップレンチだとAVSA-064という64mmのカップレンチになります) PIAA TWIN POWER OIL FILTER Z6 1520円 唯一のマグネット内蔵 2連濾紙 大口径エントランスホール カップレンチは68mm(KTCのカップレンチだとAVSA-067と言う66. 5mmのカップレンチになります。マツダ純正オイルフィルターも含めてこれから紹介するフィルターは全て同じカップレンチになります) マツダ純正オイルフィルター PE01-14-302B 1386円 カップレンチサイズは68mm PITWORK AY100-KE001 582円 日産の第二ブランド カップレンチサイズ 68mm ASTRO PRODUCT A-335 250円 カップレンチサイズ 68mm 4 フィルターの中心にあるネジ穴のサイズはロードスターNDは、M20×P1.
整備手帳 作業日:2020年10月15日 目的 修理・故障・メンテナンス 作業 DIY 難易度 ★ 作業時間 30分以内 1 NDも自分でオイルメンテナンスをするつもりなので、オイルフィルターについて調べています。 ジムニーの時もオイルフィルター考察やったよね?と言われてしまいそうですが…(^◇^;) さてND純正オイルフィルターに関して調べると現行の純正品番はPE01-14-302Bですが2017.
パーツレビュー 2021年7月11日 ■仕様 ・品番:V9111-0108 ・サイズ:ボルトM20*P1. 5/カップ64mm ・適合車種:CV5W / 4B12 ・適合純正品番:MD360935 ■レビュー トヨタ車の純正部品採用らしいので、これまた根拠なき安心感です。 ただ純正サイズより一回り小さく、カップレンチは64mmを使います。 いいのか悪いのか分かりません。 ■CV5W ガソリン車 前期顔 MC前 最終型 左がドライブジョイのやつ。 右が純正サイズのやつ。 ドライブジョイに交換。 交換前。 ALPS オイルフィルター AO-612 フィルターカップ67mm 購入価格 880 円 入手ルート ネットショッピング 関連する記事 タグ 関連コンテンツ ( DRIVEJOY の関連コンテンツ) おすすめアイテム [PR] ヤフオク [PR] Yahoo! ショッピング 類似商品と比較する MAHLE / オイルフィルター 平均評価: ★★★ 3. 95 レビュー:77件 PIT WORK / オイルフィルター ★★★★ 4. 09 レビュー:244件 Monotaro / オイルフィルター ★★★★ 4. 13 レビュー:335件 ASTRO PRODUCTS / オイルフィルター ★★★★ 4. ドライブ ジョイ オイル フィルター 適合作伙. 19 レビュー:549件 FILTEC / オイルフィルター ★★★ 3. 80 レビュー:25件 日東工業 / オイルフィルター ★★★ 3. 86 レビュー:173件 関連レビューピックアップ WORK クラッグ ガルバトレ 評価: ★★★★★ ユアーズ S25 SMD 60連LEDバルブ ★★★★ Yupiteru SN-SV6000P 三菱自動車(純正) ヘッドライトマナースイッチ 三菱自動車(純正) マルチラグマット 三菱自動車(純正) テールゲートスポイラー 関連リンク