副業を始めた、または開業届を提出したからといって、すぐに本業の勤務先に副業がばれるわけではありません。「マイナンバーの導入によりばれやすくなった」とよく言われますが、 それは間違い です。 副業が"バレる"一番の原因として挙げられるのは、住民税の金額です。副業の所得が20万円を超えなければ確定申告の必要はありませんが、住民税は納付する必要があります。 何もしなければ住民税は「本業+副業」の所得で計算されてしまうので、不自然に住民税が高くなり、勤務先に知られるというわけです。 対策としてできるのは確定申告の際に 「住民税・事業税に関する事項」で「自分で納付」を選ぶ ことです。ネット販売(ECサイト)などをしていてどこかにどうしても氏名を表記しなくてはいけない場合もありますが、個人事業主になったことが原因でばれるわけではありません。 個人事業主の開業方法 副業を始めたら、1ヶ月以内に税務署に「個人事業の開業・廃業等届出書」(一般的には 開業届 と呼ばれています)を出します。この手続きにより、個人事業主として登録されることになります。 個人事業主になると保険はどうなる? 副業がアルバイトやパートなど給与所得があるものであれば、社会保険料が上がります。また、これにより本業の勤務先に副業がばれることも考えられます。 一方、副業が個人事業主の場合、本業で社会保険に加入していれば個人事業での加入は不要です。本業の社会保険額も個人事業の収入には関係しないので、社会保険料が上がることもありません。 個人事業主は口座を作ったほうがいい?
労務提供上の支障がある場合 2. 業務上の秘密が漏洩する場合 3. 競業により自社の利益が害される場合 4. 自社の名誉や信用を損なう行為や信頼関係を破壊する行為がある場合 参照: 厚生労働省「副業・兼業の促進に関するガイドライン」 会社員と個人事業主を両立すると、身体を休める時間や遊ぶ時間がなくなり、時間や体力の面で問題が生じる可能性があります。厚生労働省のWebサイトで紹介されている「副業・兼業の事例」の中でも、「副業・兼業にあたって留意していること」として、複数の人が「本業に支障が出ないようにすること」を挙げています。 参照: 厚生労働省「副業・兼業の事例」 会社員と個人事業主を両立するうえでは、無理に副業をすることで本業に悪影響を及ぼさないように、時間管理や自己管理を徹底する必要があるでしょう。 関連記事: 会社員と個人事業主の違い 個人事業主と会社員の手取りの違い 個人事業主と会社員の手取りは、以下のようなポイントで違いが出てきます。 課税される税金の違い 社会保険料の負担額の違い これら以外にも、個人事業主は確定申告を青色申告で行うと青色申告特別控除が受けられる、会社員は収入の金額に応じて給与所得控除を受けられるといった違いがあります。 参照: 国税庁「No. 2072 青色申告特別控除」 参照: 国税庁「No. 1410 給与所得控除」 個人事業主の売上には、個人事業税や消費税といった税金が課税される場合がありますが、会社員の給与から個人事業税や消費税が差し引かれることはありません。 参照: 国税庁「消費税のしくみ」 個人事業主は国民年金保険料と国民健康保険料を自分で納める必要があります。会社員は基本的に国民年金に加えて厚生年金に加入するほか、国民健康保険ではなく会社の健康保険に加入し、これらの社会保険料を会社と折半して納めます。 関連記事: フリーランスエンジニアの手取り|税金の計算方法と年収・月収別のシミュレーション 会社員が個人事業主になるとバレる? 会社員が開業届を出して個人事業主になっても会社に通知が届くわけではありませんが、会社に住民税の金額が通知されたときに副業がバレる可能性はあります。 会社員は給料から住民税が天引き(特別徴収)される形で、会社側が住民税を納めますが、住民税額は本業による所得と副業による所得の合計金額をもとに計算されるため、会社にその通知が行くと「本業以外にも副業をしている」と疑われる原因になります。 会社にバレずに個人事業主として副業を行うためには、確定申告を行う際に確定申告書の第二表にある住民税の欄で「自分で納付」に丸をつけ、普通徴収で副業分の住民税を納めましょう。 参照: 国税庁「確定申告書B」 関連記事: 個人事業主と副業 個人事業主と会社員の両立に関するよくある質問 個人事業主と会社員の両立に関するよくある質問をまとめました。両立することを検討している人はぜひ参考にしてください。 Q.
少し前になりますが、SUR-RON(サーロン)というメーカーの取扱を開始しました! 聞いたことない方がほとんどかと思いますが、電動のダートバイクです。メーカーは電動モトクロッサーといってますね。 このバイク、乗るとみんな笑顔になります^_^ スクーターと操作方法は同じなので自転車にのれるかたなら誰でも乗れます! そして、しっかり速いです!加速で言ったら4ST125ccより速い!! 最高速は70キロ少しこえるぐらい、オフロードでは十分すぎるスピードがでます! もちろん公道でも十分流れにのれます! 車種は4種類あります。 Light Bee X 競技用 定格出力1KW〈最大5KW〉 528, 000円 → 495, 000円 ※1 Light Bee L1E 公道走行可 原付二種登録 定格出力1KW〈最大5KW〉 566, 500円 → 530, 200円 ※1 Light Bee S 競技用 48V 定格出力0. 6KW〈最大3KW〉 327, 800円 → 307, 450円 ※1 Light Bee L1J 公道走行可 原付き一種登録 定格出力0. 6KW〈最大3KW〉 423, 000円 → 398, 000円 ※1 ※1 円高還元キャンペーン中! カワサキの電動3輪ビークル「noslisu（ノスリス）」クラファンで販売開始！ 公道を走れるフル電動車も！│WEBヤングマシン｜最新バイク情報. 4月入荷分まで継続予定 当店おすすめは「X」か「L1E」ですね! やっぱり出力が高いので乗ってて楽しいです! 競技用モデルの「X」は公道走行はできないもののヘッドライトが付いているので、夜、仕事が終わって家に帰ったら庭でスタンディングの練習やウイリー練習できちゃいます! ちょっとした広場があれば気軽に乗れちゃうのがいいところですね! 音も静かですし排気ガスも出ないので、走れる場所は多そうです。 レースではピットバイクとして使えるし、キャンプに持っていって周辺を探索なんて使い方もできると思います。 アイデア次第で色んな使い方ができるサーロン!一家に一台なんていかがでしょうか(笑) 次回のメーカー入荷は4月を予定してます! 有名芸能人が動画を上げた影響で予約がバンバン入っているようです! 入荷台数が少ないのでご予約はお早めに! メーカーホームページはこちら 当店のお客様「ぼぶつべ」の公道試乗動画 おすすめ
8秒となかなかの数値。最高出力は35kW(48ps) /4, 650rpmと驚くような数値ではないものの、軽二輪車クラスとしてはかなりパワフルだ。最大トルクはスペック上は72Nmとされているが、実質的にはリアホイールで600Nm近くを発生するという。同社の650ccスクーター「C 650 SPORT」が63Nmであることからも、相当高い数値であることがわかる。 モーターは後輪の前側に搭載されている(円筒形の部分) 後輪を支えるスイングアームには、動力を伝える機構を内蔵。ホイールベースは1, 610mmと、スクーターとしては一般的な長さだ スクーターでありながら剛性を高めやすい倒立式のフロントフォークを採用している点に、BMWらしい走りへのこだわりが感じられる。タイヤサイズは120/70 R15で、ブレーキはダブルディスクを採用 リアホイールは片持ち式のスイングアームで支えられる。タイヤサイズは160/60 R15。マフラーが存在しないため、スッキリとした見た目だ なお、日本の法規では軽二輪にあたるため、大きめの車格ながら普通自動二輪免許(以前の中型免許)で乗ることができる。 試乗レポ! 街中から高速まで電動バイクでどれだけ楽しめる?
5インチ、充電所要時間:約3~5時間、走行可能距離:18~25km、モーター定格出力:350W、搭載バッテリー:36V7. 5AH、重量:13. 5kg、最大荷重:120kg、走行モード:2段階切り替え、登坂能力:最大勾配15度、ブレーキ:前輪(電子ブレーキ)/後輪(ディスクブレーキ) 電動キックボード eXs2(エクスツー) メーカー希望小売価格: 6万9, 900円(税別) オフロードも走行可能なアドベンチャー仕様がeXs2の特徴です。10インチ大径ブロックタイヤ&前後サスペンションを装着したことで走破性を高めました。23. 5kgという重量により、安定したハンドリングを実現したほか、3段階のパワー切り替えにより坂道でもパワフルな走りを楽しめます。身長に合わせてハンドルポストの高さ調整も可能です。 大径ブロックタイヤを前後に装備しています。 前後サスペンション採用でオフロードでの走行安定性を向上 前後ディスクブレーキを装備し高い制動力を実現 視認性に優れたコントロールパネルで3段階の走行モード切り替えが可能 ハンドルを折り畳めてコンパクトになるので車内への積載も可能 【SPEC】サイズ:展開時/長さ1200㎜×幅600㎜(ハンドル幅)×高さ1160㎜(ミラー含む)、折り畳み時/長さ1200㎜×幅600㎜(ハンドル幅)×高さ390㎜、タイヤサイズ:10インチ、充電所要時間:約5~7時間、走行可能距離:35~40km、モーター定格出力:500W、搭載バッテリー:48V12. 【カワサキ】オフロード競技専用車両「KX/KLX」シリーズ全9モデルの発売日を発表！| バイクブロス・マガジンズ. 5AH、重量:23. 5kg、最大荷重:120kg、走行モード:3段階切り替え、登坂能力:最大勾配20度、ブレーキ:前輪(ディスクブレーキ)/後輪(ディスクブレーキ) NEWS オフロード キックスクーター 電動モビリティ forRide編集部 バイクをサクッと楽しむショートニュースメディアを発信する「フォーライド編集部」です。 これから乗ろうと思っている人や初心者〜中級者くらいまでの人を大切に、乗り物のある生活や楽しみ方を提案し続けます! 今、あなたにオススメ
クラウドファンディングで立ち上げられた両手で持ち上げられる超軽量オフロードバイク。 LMX 161-H フランスの若きエンジニア二人が共同で開発したこの車両はアルミ製のフレームに8kWの出力のモーターを備え、総重量はわずか42kg。 構成部品はマウンテンバイクとバイク用の組み合わせ。フロントフォークはRST Killah Coil RC、リアはDNM RCP2、ブレーキが TRP Zurichの203mmローター。ペグはオフロードバイク用でグリップもDomino製。ホイールはフロントがマウンテンバイク用の26インチ、リアにはバイク用19インチが使われています。 モーターはブラシレスで回生ブレーキも採用。バッテリーは1. 7kWh。エコモードで出力が3kW、ブーストモードで8kWとなります。トルクは両モードで300Nm。 600Wの充電器で3時間の充電時間。航続距離約65kmもしくはオフロードで2時間の走行ができます(エコモード)。バッテリーは取り外し式なので予備を持っていれば更に使える時間は増やせます。 車両自体は昨年の1月に完成していてすでに何台か販売をしているようですが、今回のクラウドファンディングで公道でのホモロゲの取得をするとのこと。 ヨーロッパでは出力4kW以下、最高速度45km/h以下であれば原付クラスで登録が可能となるのでエコモードであれば特に問題はなさそうです。 LMX 161 - THE WORLDS LIGHTEST FREERIDE MOTORCYCLE 価格は€6, 500(約90万円)。今年の5月からデリバリー開始予定です。 公道でも良いですが、これで思いっきりオフロードを走り回るの方が楽しそうですね。車体が軽いだけにライダーの重心移動がキモ!
左ハンドルにあるボタンを押しながらアクセルを開けるとモーターが逆回転してバックする機能で、モーターを利用しない時に比べると同じ距離を約半分の時間で移動できた。もちろん、同様にバイクを押す際にもモーターの力を活用可能。慣れないとバランスを取るのが少し難しいが、押し引き操作の負担が軽減されるのはありがたい。 電動バイクらしいユニークな機能でライダーをサポートしつつ、鋭い加速と街中を走る楽しさをあわせ持つ「C evolution」のような電動バイクは、なかなかない。少々充電に課題は残るが、これまでにない電動バイクの可能性と魅力を秘めた、これからが楽しみなマシンだ。 増谷茂樹 カメラなどのデジタル・ガジェットと、クルマ・バイク・自転車などの乗り物を中心に、雑誌やWebで記事を執筆。EVなど電気で動く乗り物が好き。
(下の動画参照) 走行中に音がするということは、歩行者に後ろから近づくようなシーンでも気付いてもらうことができるので、この点はプラスにとらえていいだろう。 バイク乗りなら、"操る楽しさ"が得られるかも重要なポイントだ。車体は大きめで車重も結構あるものの、重心が低いこともあって倒し込む操作は軽快。そして、車体を倒せばそれにともなってハンドルが切れていくというバイク本来の動き方をしてくれるので、コーナーを曲がるのが楽しい!
(写真右)KLX230R 税込51万7000円 市販レーサーのKXとは違い、オフロードでのファンライドを気軽に楽しめるコース専用モデルの「R」も同時登場した。 こちらはバランサーを外した仕様のエンジンやアルミスイングアーム、タイヤ銘柄など、細かな仕様の違いはあるが、基本的には公道仕様と共通。 ステージは違っても、軽快なパフォーマンスと楽しさは共通だ。