14 ID:v/CyPJEG0 どっちでもない。東か西で分けれるもんでもない 76 名無しさん必死だな 2019/04/13(土) 00:45:44. 34 ID:v/CyPJEG0 大阪から新幹線で一時間ぐらいで着くもんなあ。とりあえず西を越えた感じはある 三重県は中部だなw 名古屋、岐阜、三重はなんとなく「仲間」なイメージがある むしろ静岡こそ謎なきがする。 中部地方だと石川富山福井三重愛知岐阜だし 愛知にいると基本東海三県だし。 長野山梨新潟で甲信越地方だろ? 関東は東京埼玉神奈川千葉茨城栃木群馬だろうし。 静岡ってなんだろう?? 80 名無しさん必死だな 2019/04/13(土) 03:46:49. 43 ID:PTg8nQJb0 名古屋県とかどうでもいいわ 地図見たらどう見ても西日本だな 関西に近すぎる 吉本新喜劇が放送されてるとかどう考えても西日本だろ あれは東日本の人間にはウケない 中京競馬場G1のファンファーレも西日本バージョンで違和感ないし >>79 静岡って普通に中部地方だろ または東海地方(北陸4県の新潟みたいなポジション) 中部地方そのものが山梨や新潟が入ることもあったりで滅茶苦茶あいまいだけど 84 名無しさん必死だな 2019/04/13(土) 13:09:58. 愛知県って・・・・・西日本か東日本どっちなんでしょう？？ - 愛知県は... - Yahoo!知恵袋. 20 ID:B+QDnjH00 そもそも今の県の枠組みが適当なんだよ 仲悪い旧国同士をくっつけてひとつの県にしたり、旧国を分割して2つの県に分配したり滅茶苦茶 JR東海や中部電力があるから 西でも東でもない >>79 静岡県民も東西で認識が別れるらしいな 東側は中部地方ではなく、関東地方だという認識の奴が多いと静岡出身の人間から聞いた 電気が60Hzのところが西日本。50Hzなら東日本でいいやん。静岡は半分が東日本だから震災の後計画停電もあった。名古屋はなかった。
語彙力なくてすみません。 わかる方、教えてください! ICOCA もっと見る
愛知県って・・・・・西日本か東日本どっちなんでしょう?? 7人 が共感しています ベストアンサー このベストアンサーは投票で選ばれました 愛知県は、 NTTは西日本 電気は糸魚川~富士川ラインの西、60Hzで西日本 地質は糸魚川静岡構造線の西で西日本 関ヶ原を境にすると、東日本。 JRは東海で、高速道路会社は中日本、新聞社と野球は中日で、放送局は中部日本放送 東でも西でもない。 21人 がナイス!しています その他の回答(7件) フォッサマグナ(糸魚川静岡構造線)を基準にすると西日本ですが、 場合によっては東日本に分類することもあるようです。 はっきりしてほしいですね(笑) 2人 がナイス!しています 関が原から東と言うことで東に入れてしまう場合がありますが愛知は西日本です。行けば分かります。 3人 がナイス!しています NTTは、愛知県は西日本の部類ですね。 ちなみに、東隣の静岡県も、NTTは西日本です。 3人 がナイス!しています 高校野球では東、プロ野球では西。 1人 がナイス!しています
鉄道、列車、駅 東京都三鷹市のライバル自治体は杉並区ですか? 国内 電車の車輪が削れてくると、運転台のスピードメーターと実際の速度が、かなり違ったりしないのでしょうか? 車輪が新品の時と交換間近では結構な誤差が出るのではないでしょうか? 鉄道、列車、駅 JR山陽本線ではパスピーは使えないんですか? 鉄道、列車、駅 カーシェアを利用しており、最高速度が87km/hと書かれていました。夜、一般道を走っていたのですがオービスに撮られても気づかなかったということはあるのでしょうか? 走っていた道路には40km/h制限の道路もあったので不安です(どこで87km/hが出たのかはわかりません) 車、高速道路 東京駅のジャンプショップに行きたいのですが 東京駅の構内にあるんですか? 千葉県永田駅から行くと改札を出なきゃ行けないのでしょうか?また、切符は必要でしょうか? 鉄道、列車、駅 明後日11時半頃に中部国際空港(セントレア)から、小さい子供二人連れて松本へ行く予定です。 一番楽な行き方を探しています。特急とかならチケットは当日窓口で買うしかないでしょうか?ネットで調べてもちんぷんかんぷんです、、、 普段電車などとは無縁の生活なので、どんな選択肢があるのかもよくわかりません。 どなたか教えていただけませんかm(__)m 鉄道、列車、駅 西唐津から福岡空港までの行き方(電車)を詳しく教えてください。 鉄道、列車、駅 中央線や京葉線で使われていた201系は205系に劣らない車両だったと思うのですが、どうですか? 愛知県は東日本・西日本どちらなのか、愛知県民150人に聞いた結果！. 鉄道、列車、駅 鉄道で一駅だけの切符を買ってどこまでも行ってから帰ってきた場合、鉄道会社は取り締まるすべがあるのでしょうか 入場券には何時間までとか書いてあるので、時間で判断したりするんでしょうか 鉄道、列車、駅 全く電車がわかりません! 和泉中央から羽衣の定期を持っているのですが 和泉中央→天下茶屋→羽衣です。 和泉中央から天下茶屋に乗り換える時は改札を通りません。 ですが、経由が「中もず岸玉」となっているのです。 この場合、遊ぶ時に天下茶屋で降りて改札を通ると ICOCAにお金が入ってない場合ひっかかります。 それは、どういうことでしょうか? 毎日、天下茶屋で乗り換えてるのに。 よく、わかりません。 朝に改札を通らないため、ひっかかるのでしょうか? あと、経由とはなんでしょうか?
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日本のほぼ中央に位置する名古屋市。もし日本を東西に分けるなら、東日本と西日本、どちらになるのだろうか。 Jタウンネットでは2018年12月7日から19年4月9日まで「名古屋は東日本・西日本、どっちだと思う?」というアンケート調査を行った(総投票数943票)。はたして結果は――。 「西日本」の重心の違い 全国的な結果は、「西日本」が69. 5%に対し、「東日本」が30. 5%で、ほぼ2:1の比率となった。名古屋は西日本と考えている人の方が多数派だ。 その「西日本」派の回答率は、東京で68. 1%、大阪で59%とおおむね似たような比率を示したが、全国的に見ると、東から西に行くにつれて「西日本」と答える比率が低くなっている。 地元・愛知では、東日本派が38%で、西日本派が62%。全国の数字よりも、東日本だと答えた人が多い結果となった。 「西日本」の回答が過半数を割った都道府県は愛知以東では皆無だったが、京都府で初めて「東日本」派が「西日本」派を上回る。以後西に行くと、9府県で「東日本」派が過半数となった。具体的には京都・奈良・兵庫・鳥取・岡山・山口・長崎・熊本・沖縄である。 確かに関西から見ると名古屋は東日本に感じられるかもしれない。中部と近畿の境界には天下分け目の関ケ原がある。さらに西に行けば名古屋との文化的・経済的なつながりも薄くなるので、地元とは違う文化圏と感じる人が増えてくるのもうなずける。 九州までくれば西日本新聞・西日本鉄道・西海道などの使い方があるように、九州だけを指して「西日本」ということもあるから、名古屋はおろか関西も東に思う人もいるだろう。それでも九州などでも一定数「西日本」と答える人はいる。 基本的には「名古屋は西日本」という認識が主流だが、東から見れば西、西から見れば東と、完全に西日本と言い切れない中途半端な立場だということを改めて思い知らされる結果になった。
車社会の地域に住んでいる方の多くは、家族の分も含めて車の二台持ちや三台持ちなど複数台の所有者となっているケースは珍しくないでしょう。 まだ複数台持っていないけれど、今度二台持ちが必要になってきそうだ、という方もいるのではないでしょうか。 今回はそんな二台持ちを検討している方へ、車の二台持ちのメリットや維持費などの注意点について解説します。 車を二台持ちすると維持費はどれくらい?
3L 自動車税(軽) 34, 500円 標準税率 5, 000円 15, 000円 本則税率1年分 自賠責保険 12, 915円 本土用(24か月÷2) 任意保険 55, 000円 一般的な補償内容 1年分として計算 54, 878円 年間1万km、135円/L 183, 755円 262, 293円 比較としたワゴンRとフィットでは、 1年間の維持費が68, 538円違う という結果になりました。 その中でも自動車税と重量税を見てみると、軽自動車が税金面でいかに優遇されているかがわかります。 自動車税と軽自動車税についてですが、普通車が支払う自動車税は、排気量で税額が異なるのですが、1. 軽自動車とコンパクトカーの年間維持費ってどれくらい違うの？【車ニュース】 | 中古車情報・中古車検索なら【車選びドットコム（車選び.com）】. 3Lのフィットに対して、ワゴンRは約半分の660㏄。単純計算では、税金も2倍の差と考えられるところですが、実際には、ワゴンRよりもフィットの方が約3倍強高額です。 また、ワゴンRの車両重量は 790kgなのに対し、フィットの車両重量は約1, 100kg(1. 1t)で、およそ1. 4倍重たいだけなのですが、重量税は3倍の金額差があります。 このように軽自動車は、税制面で大きく優遇されているのです。 普通車(登録車)と比較して、軽自動車は維持していくための費用は、かなり低く抑えることが可能です。 もちろん軽自動車には、エンジンの排気量やボディサイズ、乗車定員など、さまざまな制約があることは事実です。 しかし、近年発売される軽自動車は1. 0Lクラスのコンパクトカーと比べても、遜色のない居住性と安全性能を備え、内外装のデザインも魅力的な車種が多くなりました。 そして、大都市の中心部を除き、車は私たちの生活になくてはならない存在ですが、車は機械である以上、メンテナンスや修理、さらに車検などの維持費がかかります。 車での遠出はあまりしない方や、車を通勤や買い物などの日々の足として使うような場合は、価格も手ごろで維持費のかからない軽自動車は第一の選択となります。 軽自動車の在庫一覧をみる 上記ボタンより在庫情報を見ることができます まずは移動先のフォームでお近くの都道府県を選択してください ⇒毎月定額で乗れる新車を探す
A:新車を購入するときに必要な初期費用には、車両価格に加えて、税金や自賠責保険料などの法定費用やその他の諸費用、手数料があります。金額は、車種やボディタイプによっても異なります。 Q2:新車購入にかかる諸費用はどのくらい用意するべき? A:新車購入時の諸費用は、一般的に車両価格の1〜2割が必要といわれています。そのため、車両価格が220万円(税込)であれば、20〜50万円程度かかるでしょう。 Q3:新車に安く乗れる方法はある? A:頭金や初期費用のない「カーリース」であれば、まとまった費用を用意する必要がありません。中でも、「おトクにマイカー 定額カルモくん」なら、新車に月1万円台から乗ることができます。 ※記事の内容は2020年8月時点の情報で制作しています。
0tを超える最近の軽自動車であっても、税額に違いはありません。新車購入時に支払う税額は、 自家用乗用車(3年)で7, 500円 、自家用貨物(2年)は5, 000円です。 また、軽自動車税と同様、排気ガス浄化性能や燃費性能に優れている、いわゆる「エコカー」には、エコカー減税が適用されます。電気自動車などもっとも環境性能に優れているとされている車種の場合は、初回車検と2回目の車検では免税、その他もエコカーは1回目の車検で、最大75%の減税を受けることが可能です。 ただし、エコカーではない車種の場合の重量税額は6, 600円、13年以上が経過している場合は7, 800円~8, 200円かかります。 18年以上経過している場合は、さらに税額は8, 800円にまで上がります。 古い軽自動車に乗っている方は、新しい軽自動車に比べて維持費が多くかかることになる ので、注意が必要です。 軽自動車のガソリン代:年間5~6万円 軽自動車を運転していれば必ずガソリンは消費することになります。軽自動車の維持費を考えるうえで、ガソリン代を無視することができません。 そこで軽自動車の中でも人気の車種をピックアップし、燃費と1年間の燃料代についてまとめてみました。 車種名 JC08燃費(km/L) 1年間の燃料代※ ワゴンR 23. 4~33. 4 57, 692円~40, 419円 ハスラー 24. 2~32. 0 55, 785円~42, 188円 タント 24. 6~28. 0 54, 878円~48, 214円 ミライース 32. 2~35. 2 41, 925円~38, 352円 Nボックス 23. 軽自動車ってほんとにお得？軽自動車の維持費の内訳と相場費用. 0~27. 0 58, 696円~50, 000円 S660 21. 2~24.
4km/L(年間1万km走行) 40, 420円 自賠責保険料 24か月÷2(1年分) 12, 535円 重量税 免税 0円 概ね50%減税 5, 400円 自動車保険 一般的な内容 45, 000円 車検費用 ディーラーでの一般的な価格7万円 35, 000円 合計 138, 355円 軽自動車にトールワゴンという新しいジャンルを創出したパイオニア的存在で、初代が1993年に登場して以来、常に高い人気を誇っています。 従来の「Sエネチャージ」に採用していたISG(モーター機能付き発電機)の出力を高めることで、電気のみでのクリープ走行を実現し、ハイブリッドとなりました。 その結果、 自動車重量税は免税、翌年分の軽自動車税は50%の減税 となっています。 ダイハツタントカスタム SAⅢ(2WD) 車両購入価格177万円(オプション無し) JC08燃費26. 廃車費用（料金）は総額いくらかかるのか？. 0km/L(年間1万km走行) 51, 923円 25%減税(1年分) 1, 850円 減税無し 10, 800円 157, 108円 ワゴンRやムーヴよりもさらに背を高くし、スーパーハイトワゴンと言われるジャンルを確立したタント。 その中でも、タントカスタムは精悍なデザインが若者を中心に支持され、標準モデルのタントと共に、永遠のライバルであるスズキを、軽No. 1の座から引きずり下ろす原動力となりました。 燃費性能は、現代の軽自動車としてはごく一般的なレベルです。 軽自動車税の減税はなく、重量税の減税は25%にとどまっています 。 ホンダNボックスカスタム G・L ターボ Honda SENSING(2WD) 車両購入価格190万円(オプション無し) JC08燃費25. 0km/L(年間1万km走行) 54, 000円 159, 185円 登場したとたん爆発的な人気となり、一気に軽自動車でNo. 1の座を獲得しました。ホンダの4輪自動車としては、 最もはやく累計販売台数100万台を達成した ことでも有名です。 今回比較対象としたカスタムは、燃費性能は平凡ではあるものの、軽自動車らしからぬ上質なエクステリアやインテリアが人気となっています。 その人気ぶりは、フィットやフリードを購入する目的で来店したユーザーの中には、ショールームでNボックスを見たことで気が変わり、Nボックスを購入することがあるほどです。 車は必要だが、あまりお金はかけたくないという場合に、維持費が安い軽自動車の購入を考えている方も多いことと思います。 そこで、ここからは、普通車(登録車)と軽自動車の1年間にかかる維持費を比べていきましょう。 なお、比較をわかりやすくするため、エコカー減税や高速代などは含めずに比較していきます。 車種例 軽自動車 コンパクトカー 備考 フィット1.