セキスイハイム・ツーユーホームで暮らすご家族の想いが、 たくさんつまった実例集です。設備の新しさだけでなく、身体へのやさしさ、 暮らしの楽しさをぜひ見つけてください。 case 126 キッチンを中心に家事動線を一新 天窓下への移動で 明るいキッチンに 奈良県|NEWアバンテ case 125 LDKの壁をなくし、光あふれる大空間に ペットとグリーンに癒される 陽光あふれるLDK 奈良県|オーサンス case 124 家全体にデザイン性と機能性をプラス 古き良きしつらえと モダンデザインが調和する住まい 兵庫県|ドマーニ case 123 無垢の床でぬくもりのある空間へ オーダーメイドの 造作収納が大活躍 福島県|アーシア case 122 大胆な配置変えで、今の暮らしにフィット!
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子育てと両立できる、 夢の自宅サロンが完成 東京都|ハイム 進・パルフェ case 90 平屋を2階建てに 2階建てに生まれ変わり、 孫の成長を間近で感じられる 住まいに! 岡山県|ハイム bj case 89 親の家から私の家へ そこかしこに私の「好き」が! 毎日気分が弾みます 愛知県|ハイム パルフェ case 88 変化するダイニング 家族の都合に合わせて、 変幻自在なLDKが実現 群馬県|ハイム レクシス case 87 重厚なエントランス もっと早くやれば良かった! 壁ひとつで、長年の悩みがスッキリ解決 鹿児島県|ハイム パルフェ case 86 壁のない暮らし ダイニングがシアタールームに! フレキシブルな 広々ワンルームで、 子どもがのびやかに育つ 広島県|ハイム ドマーニ case 85 思春期男子も集まるLDK 部活に勉強に交友。 息子3人の成長を見逃さない、 念願の「マイホーム」を満喫 福岡県/ツーユーホーム New A-II case 84 冬あったか、夏さわやか 毎日カフェ気分! 注文住宅の間取り（プラン）｜セキスイハイム. おしゃれで心地いいLDKに、 家族が自然と集まる 東京都/ハイム 進ドマーニ case 83 人と犬に快適な床 もう滑らない! 無垢の床で、人も犬も快適・安心に住まう 島根県/ハイム パルフェ 99 case 82 タイル外壁の「かわいい家」 料理は夫婦二人で楽しむもの。 広々キッチンで会話の花が咲く 愛知県/ハイム シェモア case 81 夢の仕事場 賃貸の一室が瀟洒な洋館に。 念願のアロマサロンで、 お仕事がんばります! 大阪府/ハイム US-1 case 80 洋室になじむ神棚 リビングがムーディーな映画館に! 演出照明でリラックスタイムを楽しむ 福岡県/ハイム NEWパルフェ case 79 アンティークとモダンの融合 古いものに新たな価値を 吹き込み、より愛着がわく 住まいに一新 ツーユーホーム AII case 78 青と白のランドマークハウス 「建て替えたみたい!」評判上々、 見るだけで嬉しくなる家を手に入れた 三重県/ハイム M1 case 77 キッチンの贈り物 会話が増えた! 夫婦二人の明るいキッチン 群馬県/ハイム アバンテFS case 76 センターキッチン 家族時間が増えて嬉しい 「仕切り」を作らない暮らし方 神奈川県/ハイム NEWアバンテ case 75 大宴会ができる家 希望がすべて叶った!
コロナ禍まっただ中のいま、都内でひとり暮らし30代後半という状況で、よせばいいのに、幼い頃からずっと憧れていた日産『フィガロ』を人生初の愛車として、2020年7月に手に入れた。 そんな無謀な筆者(当メディア編集部員)の体験を綴る『日産フィガロ ・酔狂 愛車日記』連載2回目は、フィガロの「初運転」と「個体探し」で直面したリアルな出来事をお伝えしたい。 「運転」したこともないクルマは買えない 小学低学年の幼き頃、長崎県佐世保の地でフィガロを初めて目にして「いつか絶対ほしい!」と強く思ったあの日から、約28年後となる2019年11月上旬。 クルマ情報Webメディアの編集者という環境や、クルマをこよなく愛する温かい方々との出会いなどに背中をおされ、よせばいいのにフィガロ所有に向けて、筆者は気持ちを固めた。 2020年11月までにフィガロを手に入れようと納車目標期限を決めて、中古車検索サイトをチェックしはじめて、すぐ思った…。「フィガロって、乗り心地はどうなんだろう。普段遣いのクルマとして、ちゃんと走れるのだろうか? 運転したこともないのに、買って大丈夫なのか?」と。 筆者は、18歳の高校3年時にマニュアルで自動車免許を取得後、15年以上ペーパードライバーだったのだが、教習所に数回通って感覚を取り戻したうえで、2016年5月頃から頻繁にレンタカーやカーシェアを利用している。一応クルマは運転できる(駐車はめっぽう苦手。縦列駐車はいまだにできない)が、新車に近い最近のクルマにしか乗ったことがないのだ。 そんな筆者が " ヤング・タイマー " と呼ばれる領域に到達している、ちょっと旧い希少車なフィガロを乗りこなせるのか? 輸出もされてない「28年前のニッサン車」が英国でブームに | 「何あれ、かわいい！」 生産数2万台のあのクルマが… | クーリエ・ジャポン. 乗り心地は良いのか? 一度も運転したことがないまま憧れだけで購入し、その後も長く大事にできるのか? いま販売中のクルマなら、買う前にディーラーなどで試乗できるが、それとはわけが違う。中古のフィガロを展示販売しているショップに相談しても、難しいだろう。車検が切れていて、エンジンの状態もよくわからないフィガロに、乗れるわけがない。いきなりフィガロのオーナーズクラブイベントに顔を出す勇気もない。いわずもがなだが、フィガロを所有している友人・知人もいない。気兼ねなくフィガロを試乗する方法が見つからない…。冷静にそう思った瞬間から、購入意欲はトーンダウン。無謀すぎる自分の浅はかさに気づいたのに、往生際が悪い筆者は、諦めきれずにいた。 ◆「カーシェアリング・サービス」という選択肢 モヤモヤした気持ちを抱えながら、恨めしく中古車検索サイトでフィガロの中古車情報を眺める日が続いたある日のこと。クルマとITサービスに詳しいクラシック好きのM氏に、何気なく相談したら「カーシェアは?
消滅した英ブランドたち イギリスにはこれまで、フォードやゼネラルモーターズ、クライスラーのような大手国産メーカーがなかった。そのかわり、何世代にもわたって中小メーカーが豊富にあった。 こうしたメーカーは、米国の企業よりもはるかに幅広いデザインの車種を手がけた。その多くは風変わりで小さく、動力不足でそんなに実用的でもなく、そして、多くのファンに愛された。 だが、外国との競争や景気後退、倒産、経営統合といった事態を経て、イギリスの自動車製造業は1970年代初頭のピークから急落する。モーリス、トライアンフ、オースチン、サンビーム、デイムラー、ローバー、リライアントといったブランドは消滅した。 グローバル化が進んで競争がますます激しくなった市場では、イギリス車であろうとなかろうと、変わったクルマや数千台しか販売されないモデルが生き残る余地は少なくなった。 Photo: Andrew Testa / The New York Times 「60年代にオレも乗ってた!」 「クルマは個性を失いました。いま通りに出れば、シトロエンやボクソールやスコダやプジョーはみんな黒か白かシルバーで、ぜんぶ同じに見える。 でも、フィガロは違います」 残り: 2764文字 / 全文: 4127文字
日常の中の非日常 いつもの見慣れた通勤路もコイツと一緒だと、ちょっとばかり楽しい。 以前乗っていた車にはないこの感覚は何なのだろう。 そういえば、コイツに乗り始めてからは家を出る時間もちょっと早くなったような気がする。 「なんか楽しいんだよね? 」 そう言いながらハンドルをポンと叩くと車がニコッと微笑み返してくれたような気がした。 楽しく走れるって素敵なこと。車の運転も自分の人生も。 HAPPY DRIVE 毎日の生活の中に、ほんのちょっと贅沢な気分や優雅さを取り入れ乗る人の幸せな気分を演出する、 いわば幸せを後押しする存在。フィガロはそんなクルマです。 あなたの日常の中にもそんな素敵な「非日常」を取り入れてみませんか? ほんのちょっと、でもきっと、毎日が楽しくなります!
※記事の内容は2020年11月時点の情報で制作しています。
オーナーズクラブも存在!フィガロの根強い人気 ルーフ・ドアミラーを同色としたツートンは今でも新しい 30年近い前のモデルである日産 フィガロ。走っている姿を目にする機会は少なくなっているものの、コアなファンからは未だに愛される車です。フィガロ人気は国内のみならずヨーロッパ特にイギリスでは高く、2009年にはオーナーズクラブも発足。年間を通してレースや交流会など様々なオーナーズ・イベントが開催されています。 フィガロは愛称「Figgy(フィギー)」。その小さなフォルムがどの国や場面にもすんなりと溶け込むことも人気を後押ししているようです。オランダ、スコットランド、ベルギーではフィガロラリーが開催。イギリスではクラシックカーイベントへの参加や誕生イベントなどが行われています。 特にイギリスでのフィガロ人気は高く、アメリカの有力紙ニューヨーク・タイムズでも取り上げられるほど。誌によればイギリスは過去にアメリカのようなビッグメーカーを持たないにもかかわらず、ローバー、トライアンフ、オースチン、モーリスといった多種多様な中小メーカーが存在したことや、市民はその多くが少量生産で実用性に乏しくてもこだわらず愛し、個性あるお気に入りの車を見つけては週末にはプライベートレースを楽しむカルチャーが根付いていることが、その理由だそう。 フィガロが第4弾。パイクカーとはどんな車?
寄稿記事(上級者向け) ライター 毎日の生活に欠かせない車。どうせなら自分好みの1台に乗りたいものです。最近の日産といえばハイブリッドの「e-POWER」や先進運転支援システム「プロパイロット」など、みずからそう名乗っているように技術(や経営体制)の部分がクローズアップされがちです。果たしてかわいい日産車はあるのでしょうか? 今回はかわいらしいデザインやインテリアを誇る日産の車を紹介します。 かわいい車の定義とは? 車のデザインは車種によってそれぞれ。それだけにひとくちに「かわいい車」といってもさまざまありますが…かわいい車の定義とはいったい、どんなものでしょうか?さまざまな意見があると思いますが、ここでは「丸みを帯びたフォルムのデザイン」「カラーバリエーションが豊富なモデル」「他にはないレトロな雰囲気のデザイン」「女性目線でデザインされた車」を中心にセレクト。これから紹介する車を見れば、そのあたりを納得していただけると思います。 1位 「マーチ」丸みを帯びたフォルムがとってもキュート♪ ●128. 9~187. 6万円 ●全長3825㎜、全幅1665㎜、全高1515㎜ 日産の車で「かわいい」と言えば、マーチが代名詞。2020年でデビューから38年となる超ロングセラーモデルです。愛らしいデザインのフロントマスクに相性抜群の丸いヘッドランプやアーチを描くようなデザインのサイドウィンドウなど、可愛らしい見た目で多くの女性ドライバーを魅了してきました。 また、ボディカラーもピンクや水色など女子ウケするポップなカラーをはじめ、現行モデルでは全11色が用意されています。 その可愛らしい見た目だけではなく、コンパクトカーらしく小回りが利いて運転しやすいというところも運転にあまり慣れていないドライバーにはうれしいポイント。初めてのマイカーにはもちろん、ママのお買い物の相棒にもピッタリです。最近になってようやく安全装備がアップデートされ、「人並み」になりました。 2位 「デイズ」大人かわいいエクステリアデザインがステキ♡ ●132. 7~188. 2万円 ●全長3395㎜、全幅1475㎜、全高1640㎜ デイズは日産自慢の「プロパイロット」や先進事故自動通報システムSOSコール(ヘルプネット)を軽自動車として初めて採用したモデル。どこかスポーティな雰囲気を漂わせていますが、カスタマイズモデルの「ボレロ」は20~30代の女性をメインターゲットに開発されたモデルで専用のフロントグリルやバックドアフィニッシャーが装備することで、なかなかキュートなデザインになっています。 デイズでうれしいのがボディカラーのバリエーション。通常は1色だけですが、ボレロにするとピンク×ホワイトなどの専用の2トーンカラーなど、10種類のカラーバリエーションが用意されています。 また、「モーヴピンク」と名付けられた内装はシート、インパネ、ステアリングがすべて同じ色合いでまとめられていて高級感もバッチリ。軽自動車とは思えない質感の高さもうれしいポイントです。 3位 「ノート」女子目線で設計されたインテリアがうれしい!