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災害復旧資料館(全体イメージ) JR九州は、「豊肥本線 災害復旧資料館」を開館。豊肥本線の運転再開日、2013年8月4日(日)にオープン。開設場所は宮地駅。被害状況や大規模な復旧工事内容のパネル、モニュメント等を設置・展示。8月4日、7:10頃よりモニュメントの除幕を実施。 2013年7月18日(木)16時6分更新 ▼ カレンダーを表示する 2013年8月 日 月 火 水 木 金 土 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 印 実施日 ひとこと投稿 このイベントに関する情報や感想などを、「ひとこと」でみんなに伝えよう! みんなの「ひとこと」 このイベントのひとことは、まだありません。 鉄道旅行誌「旅と鉄道」×鉄道コム 鉄道コムおすすめ情報 大阪の4つの貨物線 「北方貨物線」や「梅田貨物線」など、大阪周辺の4つの貨物線。その沿線を歩きました。 8月の鉄道イベント一覧 暑さが厳しい時期になりました。8月のプラン立てには、鉄道コムのイベント情報をどうぞ。 新着イベント情報(ピックアップ) ヘルプ 「おすすめに追加」ボタンは、このイベントのおすすめメンバーに加わるためのホダンです。各イベントのおすすめの登録人数は、 ランキング 結果に反映され、人気のイベントを知ることができます。 イベントの投稿写真は、イベント開催の3日前より投稿できます。当日の様子など、あなたが撮影されたイベントの写真をどうぞご投稿ください。
皆さま、こんにちは! 前回のブログで 豊肥本線・立野駅 のことを挙げました。 立野駅とお隣りの赤水駅までの営業距離は7. 豊肥本線の試運転列車に乗ってみた あす全線再開、3段式スイッチバックも復活 | 鉄道ニュース【鉄道プレスネット】. 9キロですが、 この間には190メートルの標高差があるために 日本最大のスイッチバックが設けられているのです。 スイッチバックがあまりにも広大すぎて、 駅の構内から眺めてもその様子はサッパリわからず… 矢印の先に転向線から折り返した線路があるはずなのですが。 せっかく立野駅まで来たのにこのまま帰るのはもったいない! ってことで、スイッチバックの様子を眺められる場所に 出来る限り近づいてみました。 移動した位置は下記地図の①→②→③の順です。 まずは①番目の場所から。 この場所、駅から目と鼻の先にあるにも関わらず、 直接道路で結ばれていないので、移動に車で10分程かかりますの。 辺りに民家は無いのに、 この小さな階段までは道路が舗装されているんですよね。 (上の地図も参照くだされ) 実はここに、立野駅の重要な施設であるシーサスクロッシングがありまして、 保守のために、ここまで舗装されているのではないかと… 分岐器の奥にあるのが立野駅ですよ。 同じ位置から反対側を眺めます。 手前が熊本駅方面で奥が大分駅方面の線路でした。 正面に見える道路橋辺りで2線は大きく離れてゆきます。 お次は②の位置に移動、 スイッチバックの構内に設けられた踏切がある場所でした。 この位置からも進行方向を転換して大分駅方面に向かう列車が見えるのですが、 見えても米粒ほどの大きさっぽい。 スイッチバックがいかにデカイかがわかりますよね。 ちょうど良いタイミングで 特急あそぼーい! 104号がやってきました。 これから熊本駅に向かう列車ですよ。 急勾配をゆっくり、ゆっくりと下りてゆきます。 目の前の踏切を通過。 それにしても、あそぼーい!の車体デザインってすごいですね。 開いた踏切から立野駅に進入する特急あそぼーい!を見届けました。 そして5分後… 立野駅で5分間停車した特急あそぼーい!は進行方向を変え、 熊本駅に向かて再び加速を始めました。 この後、③番の位置に場所を変えて 大分駅方面に向かう列車の様子も眺めたのですけど、 線路周辺は雑木林で囲まれており、これ以上近づくことは出来ませんでしたの。 豊肥本線のSL(あそBOYじゃない、もっと昔の)の画像をネットで見たら、 線路際で撮られた写真を数点見かけたんですけど、 この中を突き進んで写真を撮られたんですよね。ホント勇者だわ。 以上、立野駅のスイッチバックの様子でしたが… 結論、立野駅のスイッチバックは大きすぎて、 それが実感できる写真は撮れない!
カルデラ火山で知られる阿蘇エリアを貫き、熊本県と大分県を結ぶJR九州の豊肥本線。2016年4月の熊本地震で甚大な被害が発生し、熊本県内の肥後大津~阿蘇間27. 3kmが長らく運休していた。 スイッチバックの立野駅で発車を待つ豊肥本線の試運転列車。【撮影:鉄道プレスネット編集部】 このほど同区間の復旧工事が完了。あす8月8日から、熊本~大分間148.
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