2018年11月02日更新 オリーブは一年中緑の葉が茂り、果実をつけると可愛らしい樹形になることで好まれています。オリーブは種類が多く、おしゃれな観葉植物としても人気があります。ここではたくさんあるオリーブの種類の中から、代表的なオリーブの種類や見分け方、そして各種類に共通する育て方や、通販で購入するメリットとおすすめ商品についてご紹介します。 オリーブの種類はたくさんある! ブログ | 小倉園（群馬県邑楽郡板倉町）. オリーブには様々な種類があることをご存知でしょうか?オリーブの果実には小ぶりな物や大きな物、りんごの形に似た果実をつける種類もあります。主にオリーブオイルに加工されるものや、塩漬けとオリーブオイルの両方に加工されるものもあります。またオリーブは美味しく食べるだけではなく、自宅でも簡単に栽培できることをご存知ですか?しかし1本育てるだけでは果実が付きにくいと言われています。もしオリーブに果実をつけたいなら、たくさんある種類の中から複数の種類の オリーブ を選んで栽培することが大切です。 そもそもオリーブとは? 常緑高木のオリーブはモクセイ科のオリーブ属で、原産地は地中海沿岸、西アジア、北アフリカなど様々な説があります。オリーブの大木では高さが15メートル以上の木も存在します。オリーブは先が尖っていて小さく硬い葉をつけます。オリーブの葉の表側は光沢のある濃い緑色ですが、裏側は銀白色です。オリーブの果実は種類によって違いはありますが球形や卵型をしています。オリーブの若い果実は濃い緑色で、やがて黄緑色を経て黒みがかった紫色になり完熟すると黒に変わります。未熟なオリーブの塩漬けや完熟オリーブ(ブラックオリーブ)の塩漬けが食用にされます。油分の多い種類のオリーブは熟した果実をつぶして絞り、オリーブオイルを採ることができますよ。またオリーブは耐久性があり育てやすいので観葉植物として人気があります。 種類はどのくらいあるの? オリーブには様々な種類があり、世界中で栽培されているオリーブの品種は1200〜1300以上あると言われています。日本に初めてオリーブオイルが入ったのは安土・桃山時代で、宣教師が持ち込んだと言われています。1908年には香川県の小豆島、三重県、鹿児島県の3県がオリーブ栽培試験地に指定されましたが、小豆島だけが栽培に成功して果実を付けることができました。小豆島では約60品種が導入され、ミッション、マンザニロ、ルッカ、ネバディロ・ブランコが主要オリーブとして栽培されています。 オリーブに花は咲くの?
!」 パシャっ とか 「あっ!カラマタに斑入り葉が出てる! !ラッキー!」 パシャパシャっっ とか言いながら呑気に剪定していた自分に、卓球女子日本代表レベルの往復ビンタをくらわせてやりたいです………怒 サッカー日本代表レベルのケツキックでもいいのですが、物凄く痛そうなのでそれはさすがに勘弁願いたいところですね…笑 ちなみにこの斑入りカラマタは無事でした... よかったぁぁぁ(;´Д`A) さて。 このまま外で育てていたら、夏までの出荷に間に合いませんから、温室の中に入れて、強制的に新芽を吹かせます。 (温室とはいっても、暖房は焚いていないのですが…外で育てるよりも、若干早く新芽を吹かしてくれます!) 4月1日... まだ寂しいですね。葉がありません。 でも!! よく見ると!! 葉が落ちた枝から新芽が少しずつですが出てきています。 それから…… 時が経つこと約2ヶ月…… 6月10日! 見事に復活!! これが こう!! この木なんか、もうそのまんま出荷できそうですね!↓ でも、まだ出荷はしません。 ここからまた、さらにいらない余計な枝をすいて、伸びた枝の先を全部とめ、樹形を整えて、その切った場所からさらに新芽をたくさん吹かせてからの出荷となります!! オリーブ. 自分で言うのもなんですが、小倉園のオリーブ、結構こだわってると思いませんか?笑 悲しいことに、中には新芽が出ずに枯れてしまったものも... せっかく秋に私がカッコよく剪定したのに。もったいない... しかし、枯れてしまったのは100本中一本、といったところ。 しかも、完全に死んだわけではありません。 上の枝は枯れてしまいましたが、根元付近からは芽が出てきているのです。 頑丈ですね!笑 はたまた、こんなところからしか出てこなかったり。 もうこれは上をズバッと全部切ってもう一回作り直しですね... でも、見事に冬の寒さに耐えてここまで復活しました!! ね?オリーブ、頑丈でしょ? ?笑笑 何度でも言いますよー! (^^) 皆さんも、冬に寒さに当たって葉が落ちてしまっても、諦めずに育ててみてください!笑 きっと復活しますよ! (^ワ^)
ハマキムシは葉が密集して風通しが悪くなっている所を好むので、常に枝葉を風通し良くなるよう剪定しておきたいところです。また、葉の裏に卵をビッシリと産み付けるので、4~11月の活動期には頻繁に葉っぱの裏はチェックしておきましょう。被害が大きくなってしまう前に、気付いたら葉ごと手で取り除いておきたいものです。ベニカS乳剤、スミチオン乳剤等の薬剤散布も効果があります。 左)オリーブアナアキゾウムシ 中)コガネムシの幼虫 右)ハマキムシ いずれの薬剤も果実を収穫する予定がある場合は、よく収穫時期のどのぐらい前まで散布が可能か、確認した上で使いましょう。 最低限知っておきたいオリーブの栽培ポイント ・加湿が苦手なので、水やりは土が完全に乾いてから! ・土が酸性に傾くと害虫も付きやすくなるので、年に1度は苦土石灰などで土壌の中和を! ・元気がない時は幹や葉をよく観察して害虫による被害に注意を! なんだか我が家のオリーブ、ちょっと元気が無いな…と感じたら枝葉や幹、根鉢の周囲の土をチェック! せっかく成ったオリーブの果実!収穫したらどうしたらいい? オリーブ の実はタンニンという渋みを感じる成分が含まれており、残念ながら生では食べられません。でも重曹や塩などで下処理をして渋を抜けば、ピクルスやオイルのほか、干したり、焼いたり!色々ないただき方が楽しめます。 大変そう、面倒くさい…と思いがちですが、その分、出来上がった時の味わいはひとしおです! 下処理のもっともメジャーな方法としては、収穫した実を洗ったら、種は無理に抜かなくてもOK。(ただ渋が抜けるまでに少し時間がかかりますが…)楊枝で穴をいくつか空けて水に浸けます。 重曹で渋を抜く場合は、重曹を4%ほど入れた水に浸けます。水だけの場合は10日ほど浸けます。(※どちらも毎日水替えが必要です)水だけの場合は、その後、水を捨てて塩をまぶして1週間~10日ほど冷蔵庫に寝かせます。重曹の場合は10日ほどで渋が抜けます。 あとは塩漬けにしたり、オリーブオイルに漬けたりとお好きな方法でいただけます。 渋を早く抜きたいのであれば、黒くなるまで熟した果実を使う手もあります。もちろん、若いグリーンの果実はフレッシュな酸味を味わえますし、お好みで色々試してみたいですね。 あの独特な食感を味わった時には、きっとスローなお庭暮らしを堪能した気分に浸れるはずです!
庭木としても大人気!オリーブの木。 古くは旧約聖書にも描かれる人間とかかわりの古い果樹です。 近年はその美しい姿と、育てやすさから庭木としての利用も多く園芸店でもたくさんの種類が並ぶようになっています。 でも今度は逆に「なんの品種を選んでいいのかわからない(^_^;)」という事態に…… 今回は家庭向きの品種とオリーブの育て方についてご紹介します。 オリーブってどんな木? オリーブは学名: Olea europaea 。モクセイ科の常緑高木。地中海沿岸で栽培が盛んで主にオイルを取る目的で利用される。 実はオイルのほかピクルスとして食用にもされる。 日本では果実目的よりもさわやかな雰囲気を持つ樹形を楽しむ"観賞木"としての利用の方が多い。 日本では香川県小豆島を中心に四国など西日本で広く栽培されています。 オリーブの樹形を楽しむ?実を楽しむ? オリーブをお庭に植えよう! そう思う目的は何ですか?「シンボルツリーとしてカッコイイ形の木が欲しい!」「たくさん実を収穫してもこみち並みにジャブジャブオリーブオイルを使いたい!」など、いろいろあると思いますが、お庭で楽しむなら実の収穫は" おまけ程度 "に考えた方がいいかもしれません(;´Д`) オリーブの実をつけるには2品種必要 果樹苗ではよくあることなんですが、オリーブは1本の木だけでは基本的に実をつけませんΣ(・ω・ノ)ノ 雄雌があるというわけではなく、自分の花粉が雌しべについても実を膨らませない「自家不和合」という性質があるからです。そのため2本別々の品種があればお互いに花粉をやり取りし、両方の木に実をつけることができます。 これは遺伝子的に違いのあるものを通り入れ、様々な環境に適応しようという自然の知恵。人間だって兄弟で結婚したりしないでしょ。これはDNAの近い組み合わせを避け多様性を得るように進化した結果なんです。 ここで問題になってくるのが、「いったいオリーブの度の品種を選んだらいいの?」ということ(^_^;) 日本の家庭で育てるのに適したオリーブの品種は? オリーブは世界に500~1000品種も存在するといわれています。 最近は人気の高まりからいろいろな品種が販売されていますが、 ズバリおすすめは見た目で気に入ったもの! 叱られそうな案内ですが、オリーブは何しろ品種が多く品種ごとの特性も様々(^_^;) 1m程度まで育っていれば、ある程度は品種の特徴が見えます。葉の形・枝の広がり・樹勢の強さなど。自分の好みに合う品種を選ぶのがいいんじゃないでしょうか。 オリーブの中には耐寒性の弱い品種もあります。1m程度のサイズまで育てられた品種は日本でもそれなりに育てやすい品種が多いので、その後の栽培もしやすいはずです。逆に20㎝くらいの小さな苗は輸入した苗を挿し木したばかりで出荷されていることがほとんどなので、種類は多く選べますが、育てやすいかは不明。 初心者の方は1m程度のある程度育ったものから始めるのがおすすめです。 これはあくまで見た目の話。だって家庭園芸用でしょ?見た目が一番ですよ。農業でオリーブ栽培するんだって人は農協などで相談した方がいいですよ。栽培する地域・気候・環境によっても収量・育てやすさが変わります。 オリーブの実も大きく2つ"オイル用と"ピクルス用"に分けられます。実の利用目的によっても選び方が変わります。 家庭用は何でもいいから実がついたらラッキーくらいで臨みましょう(^_^;) 実をつけやすいオリーブの品種は?
世紀のパワースポット・分杭峠を100倍楽しむ本. 学研マーケティング ^ "分杭峠静かな人気". 読売新聞. (2010年10月2日) 2010年10月6日 閲覧。 ^ 大鹿村中央構造線博物館 2010年11月25日閲覧 ^ 分杭峠 シャトルバス運行 伊那市、2018年8月18日閲覧。 ^ 分杭峠協力金のお願い 伊那市、2018年8月18日閲覧。 外部リンク [ 編集] 「パワースポット」分杭峠のシャトルバス運行開始 (信濃毎日新聞) 分杭峠ゼロ磁場 典拠管理 VIAF: 316805357 WorldCat Identities (VIAF経由): 316805357
今回の記事は長野県にあるパワースポットに関するお話です。最近テレビや雑誌などでやたらと「パワースポット」という言葉を耳にする気がします。お寺や神社など様々な場所にあるパワースポット。 しかし、長野県には分杭峠というパワースポットの中でも結構なレベルの場所があるのです。今回はその分杭峠に焦点を当て、実際に私が訪問した内容と分杭峠に関して学んだことをトコトン紹介していきたいと思います( ´ ▽ `)ノ 本記事のポイント ・分杭峠はマイクロバスで行く必要があり、訪問客が多く峠の路駐は禁止になった ・麓には売店があり、気場押しの水や方位磁石がイカレる場所がある ・分杭峠の「気場押し」に関しては、村の中でも意見が分かれている 分杭峠とはどんな場所? ゼロ磁場 分杭峠 行き方. 分杭峠とは、テレビなどでもよく聞く「パワースポット」と言われる場所です!神社など色々な場所にあり、特に女性には好まれるパワースポットなのですが、その中でもここはパワースポットの中でも結構なレベルの場所のようである。 地形的にも特殊な場所であり、遠くからわざわざ訪れるお客さんもいれば、長く通い続けなければ意味がないと定期的に訪れる方もいるという。 分杭峠はどこにある? 分杭峠は、住所でいうと長野県伊那市という場所にあります。地図で見ると、ちょうど日本の中心地に近い場所にあり、長野県でいうと中心部よりちょっと南側という場所でしょうか。 ここは交通の便がとにかく悪い。。公共交通機関で行くことは極めて厳しいというか多分無理っす(笑) 車で行くとしても、 南アルプスが立ちはだかるせいで、諏訪湖の方まで迂回していかなくてはいけない という・・。 でもね、実は今後非常にアクセスが良くなるようなのです!!と言うのも、2027年には東京〜名古屋間をリニアモーターカーで移動できるようになりますよね! 長野県には、飯田市の北部に駅ができる予定 であり、そうなると東京駅からはわずか40分、名古屋側からだとわずか20分で飯田市の駅まで行けるという。 そうすると、今の状態だと厳しい日帰りで行ける可能性を秘めているのです。観光スポットにはアクセスというのは非常に影響があるため、開通後は今より多くのお客さんが訪れるのでしょうかね! 実際に行ってみた そんでもって、もちろん実際に分杭峠に行ってまいりました!実家の鎌倉から車をすっ飛ばして、約5時間ちょいかけて到着しましたよ!しかも全部下道ね(笑) ちなみに時間は早朝から挑みました!
新型コロナの影響か! なんとか待たずに乗車、往復800円は昨年と変わらず。 しかし今年は運転席周囲へは進入できなくなっていました。 座席も2人掛けを1人と定員半数ですね。 乗り場から狭い峠道を約5km15分程度走り、峠頂上の駐車場に到着。 周辺観光はこんな感じ・・・ 分杭峠 ゼロ磁場 名所・史跡 パワースポット分杭峠ゼロ磁場の説明。 昨年から登場した分杭文庫は、今年も開店してた。 昨年も見たパワースポットなのに『パワースポットには行くな!』の本があった (^▽^;) しかも分杭峠の本に並べてで~んと・・・でも、すっかり紫外線の影響で色褪せてた(笑) これは無かった新型コロナ対策・・・気場への入場人数が表示されている! 分杭峠 – 一般社団法人 伊那市観光協会 公式ホームページ. しかもアナログ数字貼り替え式ってのが面白い。 ここから気場へ下ります。 殆どの人がこちらへ向かわれます。 気場へは密を避けるため、入口で入場制限しています。 でも毎年の如く、この気場が目的ではない。 標高1400m超えの峠頂上からはこんないい眺望も・・・ いつもの林道の水場へ・・・ 自己責任でバリケード突破します (^^ゞ 入口から水場まで約1km弱歩きます。 緑生い茂る林道は清々しい! 途中には看板いっぱい、車両通行止めはあるが人の進入は禁止してない。 土砂崩れしてますね。 ココでは毎年林道が崩れてるのである意味慣れっこになってるかも・・・ 頭上注意?素早く通過?? なるほど!崩れそうだ! 落ちてきた石が路肩に並んでる。 崩落した樹木もまんま状態。 熊でも出そうな雰囲気・・・ そして1年振りに水場に到着。 周囲の雰囲気は変わってない。 この看板は昨年は無かったような・・・ 地面に落ちたままだ。 土砂と一緒に流れてきた流木もそのまんま。 大雨の影響を受けたせいか昨年と川の流れが変わって・・・ 水の流れが細くなってる・・・ お~っ!!水汲みのパイプが無い!!! 毎年ここで汲んだ水は1年間そのまま置いてても濁ったり藻が生えたりしないんですけど・・・ 完全に土砂の影響で埋没してしまったようだ。 ちなみに毎年この水場周辺がもっともパワーを感じるスポットです。 その水汲み場のパイプらしきものが川底に刺さってた。 水場周辺の動画です。 仕方ないので小さな滝から水を汲むが、土砂でろ過されてないので微妙に濁りあり。 そして持参したアメリカセドナの4つのボルテックスの石と過去に持ち帰った分杭峠の石もパワー充電させてあげる。 寝ころんでる人もいるわ。 ここって山ヒルいるからあんな風に寝てたら吸血されそう (^▽^;) jh2fxvはそれも想定してヒル除けの塩と虫よけ持参してます (^^)v ゼロ磁場特有のコンパスの針が定まらない状態になるかやってみたが体験できませんでした。 磁場って日や天候などによって、位置が動くようです。 その間にも数十人が訪れていました。 そしてここで滞在1時間ちょっと・・・ 今年もパワー充電完了!!
直売店まで来るとキャンペーンとして、安く売ってくれるそうです。通常だと1Lで400円という結構高いお値段ですね。 日本で言うと、財宝温泉の水とか色々ありますが、実際はどうなんでしょうか?何が違うんでしょうか?ちなみに、私はその辺の水道水とこういう秘水はそんな変わらないという認識です。。。まあ、通っている岩盤が違うので成分は異なるとは思いますが、日常生活においてはどっちでもいい気がしてます。。 まぁあくまで、私個人の見解ですので(⌒-⌒;) それだけではなく、年間契約の受付もあるようです!毎月12本購入で6, 800円/月である。 パソコンを使用したレイアウトではなく、カラフルに手書きで仕上げているところが可愛い!! ▲不思議な写真が多数掲載 売店には、こんなフォトギャラリーもありました。 この分杭峠では、不思議な写真が撮れるという声が多い とかなんとか。。でも心霊写真とは違いますよ!! 「じゃあ何が写っているんすか?」と言われると、う~ん私もよくわかりません(*´Д`) 気とか何か特殊な力によるものみたいな?? またこんなものも! ゼロ磁場というと、青木ヶ原樹海みたいに方位磁石はどうなるんだ見たいな話になるわけです。でね、 この売店のある場所ではこのように方位磁石が正しい方向を向かない んですわ! 別に方位磁石がイカれている訳ではないようです!他の場所だとちゃんとした方向をさしていたので(#^^#) ▲方位磁石が正しい方向を指さない 「ここがすごい!」ってよ!ということでその上に方位磁石を置くと、さらに違った方向に動きましたよ!ただ、 このように針が正しい方向を向かない場所は中央構造線沿いにはかなりたくさんある んだとか。 でも面白いのは、このポイントは常に一定ではないということ!このようなポイントは揺らいでいるようで、日々微妙に変化しているんだそうです。 分杭峠を学ぶ 上記で分杭峠訪問機を紹介しましたが、ではここでその分杭峠をちょっと解剖していますか!というのも、なんでここがパワースポットとして言われるようになったのか? そもそも、本当にここはゼロ磁場なのか? ゼロ磁場 分杭峠 ツアー. ってか、ゼロ磁場ってなんすか? みたいに思う方もいらっしゃると思うので(⌒-⌒;) 中央構造線を学ぶ まずは、中央構造線について!中央構造線をご存知でしょうか? 関東の千葉県辺りから九州の熊本県付近までの約1, 000kmも続く断層 です。分杭峠は、この中央構造線の上部に位置しております。 ちなみに、分杭峠以外にも「伊勢神宮」「高野山」「剣山」「石鎚山」などのスポットが中央構造線の上部に位置しております。まあ、こんな感じで書いてはみたものの、中央構造線の上部にパワースポットが多いという訳でもなさそうです。こんだけ長いのだから、そりゃ確率的に何箇所かスポットは上部にいるはずですからね!
0 観光 交通 3. 5 交通手段 レンタカー JR特急 私鉄 徒歩 旅行の手配内容 個別手配 自宅を6時前に出て、船橋6:53発のあずさ3号で茅野へ向かいます。 毎年恒例の片道4時間の旅です。 あずさ号は昨年全席指定を知らずに当日朝乗って、途中まで立ちで行く羽目になったので今年は『駅ねっと』で事前予約しておきました。 そのため、予定変更できないスケジュールですわ。 そして茅野駅の『駅レンタカー』でN-BOXチャーターしてトレイン&ドライブスタート。 峠へ向かう国道152号、伊那市高遠町東高遠の『ポレポレの丘』や『高遠そば ますや』手前にある毎年恒例のネズミ捕りダミー人形スポット。 少しずつ変化があるが今年は、さて・・・ ポレポレの丘 公園・植物園 昨年と変わらずお巡りさん立っとる! あっ!でもマスクしとるわ。 昨年も見たが、顔面アップで見ると目や耳などは落書きレベルで書いてある (笑) しかし、Yシャツにネクタイはしっかり装着。 おや?道路反対側にも2人増えてる! これ!休憩中の畑仕事の人みたいに見えるけどマスクした案山子(かかし)ですわ。 数年前まで速度計測器を読む、お巡りさんがいたが撤去された代わりにこれが今年は登場した。 案山子はどれもマスクして最近の話題に乗っかってます。 毎年これを撮影してレポートしてる自分もどうかと思うが・・・(笑) 遠目で見るとホント待ち受けるお巡りさんだ! 背中から見たら、こんな感じ・・・ 向こうにこれから捕まる様相! ?のレンタカーN-BOX ちなみに張りぼてパトカーはタイヤだけ4本とも本物のスペアタイヤなんです。 1時間ちょっと走行してシャトルバス乗り場の無料駐車場に到着。 今年はスペースに余裕がある! 乗車券売り場が以前からあったお店に移転していた。 これ昨年まで無かったぞ! ゼロ磁場 分杭峠 行き方 宿. 新たな気場出現か?? シャトルバスチケットは昨年同様に店内で購入。 時々テレビや雑誌などで紹介されている分杭峠。 そのたびにブーム再燃してるような・・・ テレビで紹介されるたびに有名人も来てますね。 プロサーファーからバイキングまで・・・ この『ゼロ磁場の秘水』も結構長年売ってるな。 お米まで増えてます ( ̄▽ ̄) 手書きの案内いっぱいで、いろいろ頑張ってる感じムンムン・・・ 峠行きのシャトルバス乗車券を購入します。 ここでも新型コロナの影響で並ぶのも1m間隔をあけろとなってます。 今年はバス乗り場に人混みが無い!!
マイカー規制のためバスに乗る! ここは、マイカー規制されている ため、分杭峠まではマイクロバスに乗って行く必要があるのです。といっても、分杭峠に用がある人が対象なため、分杭峠を通過するだけなら国道152号線を普通に車で通ることができます。 ▲観光客が多くなり路駐が禁止になった というのも、昔はそのような規制は無く車は路上駐車できたようです。しかし、 分杭峠の名が知られ、多くの方が訪れるようになり路上駐車の列が結構やばいことになった という。そんな危機的な状況を考えた結果、仕方なくマイカー規制にしたという形のようです! 地図で示すとこんな感じ!分杭峠の北側にある粟沢駐車場で車を止め、そこでマイクロバスのチケットを購入してバスに乗る形になります。赤線で引いた区間をバスが走ることになるのです。 ただし、 冬季は運行していないので要注意! 『2020 《1日目-1・分杭峠》11回目の分杭峠＋磁場坂・北川露頭の大鹿村最強パワースポット巡り』伊那(長野県)の旅行記・ブログ by jh2fxvさん【フォートラベル】. さらに、南側から来た場合は、一度分杭峠を通過して国道152号線を下って粟沢駐車場まで行かなくてはいけないのが難点であります。 私が訪れたのは午前9時30分ごろ。結構早い時間なのであんまり人はいないかと思いました! ▲分杭峠のシャトルバス待機所 でも、その考えは甘かった(⌒-⌒;) すでに、こんくらいのお客さんが来てんだわさ!でもよかった。バスには乗れそうっす!先に並んでいる客が万が一沢山いたら、何度かバスを待たなくてはいけないという状況になるわけですが、さすがにそれは避けられた! 到着してすぐにマイクロバスの往復券を購入!ついでにトイレも済ませる(^ ^;) その後5分弱待っていると、すぐにマイクロバスは到着しました! ▲分杭峠を走る唯一のシャトルバス バスに乗っている時間は20分前後くらいだったでしょうか!ひたすらくねくねした山道を登っていくわけですが、その道が狭いのなんの・・。一般の車とすれ違う際は毎回ギリギリの攻防でした。ってか、後々気づいたのですがマイクロバスはこの1台のみのようです。。運転手さん大変そう。。 峠の周辺はこんな感じ そしてようやく分杭峠に到着だ!バスに乗っていたのは2, 30人くらいだったでしょうか。降りた方々は、一斉に気場へと向かいます! ここには特に目立った建物等はなく、ただ警備員の方が常駐されているようでした。おそらく、ここにはマイカーを駐車することができないため、その監視のためでしょうかね。 バスに乗っていた方の中には、マイ水筒を持っている方々も!ガチ!この辺で湧くゼロ磁場の水を持っていけるだけ持って行こうということでしょうか。 ▲だいぶ閑散とした分杭峠 峠の周辺には、お土産屋とか休憩所的な建物は特にありませんでした。気場への案内板が建っていたり、座って英気を養うためなのかいくつかテントが建っているくらいでした。 思った以上に閑散としているといったのが正直な感想です!