「国内なら練習場に行けばいつでも会えるし、簡単に連絡が取れます。今はスカイプなんかもありますけど、面と向かって会わないと伝わりきらないこともありますよね。だから、ヨーロッパにも2カ月に一度くらいは行くようにしています」 ……昨年夏にヘルタ・ベルリンに移籍した細貝選手の場合は? 「ドイツのリーグはクリスマスの頃からウィンターブレイクがあるんですが、調子を確認するために、中断明けの初戦、(1月26日の)フランクフルト戦を観に行ってきました。細貝自身は今シーズン好調で、その試合も良かったんですが、残念ながらチームは0-1で負けてしまい……。で、翌日はヘルタの練習場に行って、監督やスポーツディレクター(強化担当)とも会ってきました」 ……監督やディレクターとは、どんな話をしたんですか? 「監督に挨拶して、「細貝は最近どう?」って様子を聞いたり。ヨーロッパではシーズン途中に代理人が来ることはほとんどなくて、代理人がやってくると「契約交渉に来たのか」って身構えられるんです。でも、僕は海外でも合宿地や練習場、試合会場にはよく顔を出します。細貝がドイツで最初に所属したアウクスブルクの監督が、今のヘルタの監督(ヨス・ルフカイ監督)なんですが、僕はアウクスブルク時代から頻繁にドイツへ行って監督と話をしていたので、向こうも僕や細貝がどんな人間なのかを知ってくれていました。もちろん、細貝自身の価値があるからこそ獲得オファーがきたんですが、それが99%だとしたら、1%くらいは、僕という代理人の顔や人柄が分かっているという部分があったのかもしれない。だから、渡航費もかかりますけど、できるだけ他の仕事とも絡めるようにしてヨーロッパには行くようにしているんです」 ■Question:「移籍交渉」って、実際には何をするんですか? Jリーグでは、シーズン途中の夏と、冬のオフ期間に選手の移籍期間がある。特に選手が動くリーグ終了後の12月は、代理人にとって繁忙期であり、腕の見せどころだ。 「シーズン終盤になると、年末で契約が切れる選手、契約更新の話し合いが行われる選手、色々と出てきます。契約が切れる選手については、クラブに「彼の状況はどうなのか」という話を聞きます。更新してくれるのか、厳しそうなのか。厳しそうであれば、早めに動いた方が移籍先を探す上で有利ですからね。同時に、他のクラブとも話をし始めます。そして、12月の頭くらいにJリーグが終わった瞬間から、代理人の仕事が一斉スタートです。選手も、クラブも、代理人も、12月はてんてこまいです。この期間は他の仕事が何もできなくなるくらいです。所属先が未定の選手がいると、僕らも気持ちが落ち着かない。他クラブからオファーがある選手でも、本人が(他のオファーを)待ちたいと言えば、その気持ちも尊重しなきゃいけない。一方でクラブ側も、オファーした選手に断られたら、代わりの選手を探さなければいけないので「待てない」と言ってくる。こういう駆け引きが毎日続くわけです」 ……具体的には、どういう流れで移籍が行なわれるんですか?
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「クラブが興味を持っている選手の代理人に、まずは選手の状況、意志、条件などについて、探りの連絡がきます。逆に、選手側に意中のクラブがある場合は、代理人からそのクラブに連絡して、「こちらはこういう状況ですよ」っていう情報を与えたりもします。そういう情報交換を、日々やっていくわけです。」 ……それぞれに対して有益な情報を集めていくんですね。 「そうですね。その中で、「監督はこういう選手に興味を持っている」「別の代理人からこの選手を売り込まれているよ」っていう情報が入ってきて状況が把握できる。逆に「大野さんのところの選手がうちに興味を持ってくれているなんて知らなかった、ありがとう」ということで交渉に発展する場合もある。こちらから情報を出せば、相手から情報をくれる場合もあります。その情報を持ってまた別のクラブと話をすれば、また情報が膨らんでいくんです」 ……日々、状況も変わっていくわけですよね? 「監督が解任されたり、別の選手の移籍が決まったりと色んな状況があります。それをチェックしながら、選手本人に僕らが持っている情報を伝えた上で、「あの選手が移籍するからチャンスはある。残留した方がいい」みたいな話をするんです」 ……ところで、大野さんとクライアントである選手の距離感はどうやって取るんですか?
「日本人はやっぱり真面目だと思うんですよ。自分が受け持っている選手を幸せにしてあげたい。僕を含めてみなさん、そういう思いが強いと思います」 選手の「契約」や「移籍」を扱うのが代理人。だが、仕事を成功させるためには、選手の人生そのものをサポートし、リードする必要がある。だからこそ、大野氏は1年を通じてクライアントである選手のために、国内外を飛び回っている。 文・FOOTBALL編集部(All About FOOTBALL) ※この記事の著作権は配信元に帰属します。 今日の話題はいかがでした!? おっと! !、もうこんな時間になってしまいましたね。 活用するも読み飛ばすも思いのまま・・・ 最後までお付き合い、ありがとうございました。 Twitterでこの記事へのコメントをお寄せくださると幸いです! ⇒
「うちの場合、契約したいと思った選手にこちらから声をかけますね。僕はいま15人くらいの選手を抱えているんですが、これはエージェント業界の中ではそれほど多い方ではないんです。大きな会社だと100人以上の選手がいて、4〜5人の資格を持った代理人が分担している。それでも1人あたり25人くらいを担当することになりますよね。僕はひとりひとりハンドメイドでやりたいタイプなので、積極的には増やしていません。僕は元々、性格的になんでも「こだわる」タイプで。自分が「コイツだ!」と思った選手と全力で仕事をしていきたいなというポリシーがあるんです。そうじゃないと熱意が続かないし、抱えている選手を日本一にしてあげようという思いでやっているので」 ……「ハンドメイド」と言うと? 「契約したい選手に会いにいくとき、「僕らなら、こういうサッカー人生を作れますよ」っていう10年間の年表みたいなものを作ってプレゼンをするんです。●歳でワールドカップがあるからそこを目指そうとか、海外移籍をしたいなら●歳で狙おうとか、サッカーの「人生表」みたいなものです。もちろん全部がうまくいくとは限りませんが、想定のものを見せるんです。選手によって受け止め方には差があるんですが、年表で見せてあげると自覚が芽生えたり、目標が見えてくる。部屋に貼ってくれている選手なんかもいるみたいです」 ■Question:「代理人」って普段は何をしているんですか? 選手のベストなキャリアを形成するためには、「代理人業」の枠を超え、サッカー選手としての人生をトータルマネジメントする必要がある。大野氏は自身が代表取締役を務める株式会社アスリートプラスで、契約や移籍の交渉とは関係ない時期も含め、1年間を通じて選手と接し、サポートをしている。 「たとえば、シーズンオフの期間だったら休暇の過ごし方をアドバイスしたり、キャンプ前に選手が「こういうトレーニングをしたい」と希望すれば、僕らのネットワークの中でトレーナーさんを探したりもします。選手がどれくらいでき上がっているかをチェックして一緒に課題を探すために、キャンプにも行きますよ。監督さんが考える今年のスタメンも見えてきますしね」 ……Jリーグのシーズン中は何を? 「シーズン中は、試合会場にも足を運びます。契約事を手伝うだけだったら、試合なんて見なくてもいいかもしれない。でも、クラブと交渉するにあたって細かいプレーの話までできた方がいいし、選手と話すときも、プレーをちゃんと見ていないと何を困っているのか分からないですからね」 ……ちなみに、細貝選手のように海外でプレーする選手もいますが、こういった場合は接し方も変わってきますよね?
NEWS 2021. 7. 21 【Lilas Campbell】Lilas Campbell×amusa アイテム販売開始! 2021. 16 【FRUIT OF THE LOOM】FRUIT OF THE LOOM×はらわたちゅん子 アイテム販売開始! 2021. 10 【COBMASTER】雑誌掲載のお知らせ 2021. 6 【FRUIT OF THE LOOM】Popup開催のお知らせ 2021. 2 【FRUIT OF THE LOOM】Makuake出店 »NEWS一覧へ
2021/05/23 MotorFan編集部 北 秀昭 写真左)ノーマルのホンダ・ジャイロキャノピー(2021年モデル)。写真右)雨の中をテスト走行するジャイロキャノピー(動画より)。 ワイパー付きの大型スクリーンやルーフ(屋根)を装備したホンダの三輪スクーター(三輪=スリー+スクーターという言葉を合わせ、スリーターとも呼ばれる)・ジャイロキャノピーは、どのくらい雨を凌げるのか? 大型スクリーンやルーフ付きならではのメリットは? 神奈川県横浜市にある三輪バイクのエキスパート「HVファクトリー」の代表・岡村氏に、ジャイロキャノピーに関するアレコレを伺った。 REPORT●北 秀昭(KITA Hideaki) 取材協力●HVファクトリー 雨に強い、 ジャイロキャノピーはデリバリー最強マシン! でも肩ぐらいは濡れます 誰でも手軽に始められる〇ーバーイーツの配達は、2021年5月現在、自転車(電動アシスト付きを含む)が8割、バイクが2割。※注:写真はイメージです。 ワイパー付きの大型スクリーンやルーフ(屋根)を装備したホンダの三輪スクーター、ジャイロキャノピー。〇ーバーイーツや出〇館の配達員の中には、 ・雨天時でも配達できるため、特に梅雨時はライバルが少なくて稼ぎやすい ・ゲリラ豪雨など、突然の雨にも困らない ・リヤ部に大型の宅配ボックスを設置できる。リュックを背負う配達に比べて圧倒的に疲れにくく、しかもリュック内でドリンクがこぼれたり、料理が崩れたりする確率が極めて低い=運転に集中でき、気疲れしにくい ・商品購入先、配達先、自宅での置く場所に困らない ・二輪にはない三輪ならではの安定した走りを実現=二輪に比べて疲れにくい ・4ストのジャイロキャノピーは燃費良好(ガソリン1リッターで30~40km走行 ※注:走行状況等により異なる) コロナ禍により新車の注文が殺到。一時は納車時期が不明。中古車の価格も1. 5~2倍に高騰 HVファクトリーが手掛けたミニカー仕様のジャイロキャノピー。超大型のFRP製フルサイズワゴンや、雨に濡れにくいレッグシールド等でカスタマイズ。 以上の理由から、2020年中盤のコロナ禍以降、配達にジャイロキャノピーを使用する人が急増。「ジャイロキャノピーはデリバリー最強マシン!」と評判を呼び、新車の納車時期が分からない。また、中古車の価格が1. 【SUPREME/シュプリーム】Bling Box Logo 5-Panel Cap/ブリングボックスロゴ5-パネルキャップ 買取入荷致しました。[2021.06.19発行]. 5~2倍に高騰するという現象が起こりました。 特に突然のゲリラ豪雨などには、身体もリュックも雨ざらしとなってしまう自転車とは比較にならない、屋根付きというメリットを遺憾なく発揮してくれるジャイロキャノピー。〇ーバーイーツの配達員の中には、「雨でも配達できる」というメリットを活かし、1日に100kmや200km、1ヶ月で2000kmや3000km、一年で4万km走る猛者も存在するようです。 体力勝負の自転車に比べ、雨風や日差しが凌げ、しかもペダルを漕ぐ必要のないジャイロキャノピー。極めて効率よく稼げる「キング・オブ・デリバリー(配達の王様)」といえるかもしれません。 男性の場合、ノーマルは「両方の肩回りや足元」が濡れる傾向あり。でもワイドバイザーやレッグシールドを取り付けると快適性UP!