モータースポーツを観戦した人ならば、「一度は自分のクルマでサーキットを走行してみたい」と、夢見たことがあるのでは?
いつかはサーキットで制限速度を気にせずビューンと走りたいな……。そう思う人も多いだろう。 そこでWEB編集部の若手が愛車でサーキット走行会にいってみた。走行会だけではなく、そこに広がるアフターパーツのワンダーランドにもやられちゃった!? 魅惑の走行会レポートです。 文:WEB編集部 写真:NAPAC(西尾タクト)、WEB編集部 ■愛車の本領発揮!! でもその前に!? もうすぐ旧型になるシビックタイプR(FK2)を駆り、富士スピードウェイまでやってきた編集S。 サーキット走行はベストカーに来る前から嗜む程度はやってきたが、このシビックで富士スピードウェイの本コースを走るのは初めての体験。でも走る前には以下のメンテナンスを確実にしたいところ。 ・エンジンオイル、ブレーキフルードの交換 ・ブレーキパッド、タイヤの点検 ・ホイールナットを確実にしめる この3点は確実に。とにもかくにも止まること最優先。止まれないとやばいのです。 クルマが壊れて廃車で済めばいいけれど、下手したら死んじゃいます。最寄りのディーラーや大手自動車用品店などでやってくれます。 今回走るのは富士スピードウェイの本コース。つまりあの伝説の1. 5kmのホームストレートがあるわけで、そこではほとんどのクルマが180km/hのリミッターに当たる。ブレーキに不備があればそのまま……、という最悪の事態も。 さてそんな恐怖感満載の書き出しでしたが走行会は楽しい!! 退屈な日常に飽きたら。富士スピードウェイの体験走行 | 静岡クレール. でも必要最低限の装備品も必要だ。 ・耐火装備(レーシングスーツ、グローブ、シューズ) ・ヘルメット(4輪用) ・ビニールテープ、ガムテープ ・工具類(トルクレンチ、一般工具) 長袖、長ズボン、2輪用ヘルメットでOKの走行会も多いが、ベストカーWEBとしては安価で構わないので4輪モータースポーツ専用品の装着をオススメしたい。 レーシングスーツは火災になった場合、30秒程度は火炎から身を守ってくれるし、ヘルメットは2輪用よりも開口部は狭いが耐火性などが向上しており安全だ。 合わせると数万円の出費にはなるが、万が一を考えれば決して高い買い物ではないはず。 またビニールテープはライト類のマーキング(クラッシュ時に飛散しないように)、ガムテープはゼッケンの貼り付けに使う。これも忘れやすいので要チェック!! 編集部Sはご覧のとおりフル装備。出費にはなるが安全には代えられない いざ実走、でもサーキットは無法地帯ではないぞ!!
(取材・文・写真:糸井賢一 編集:木谷宗義+ノオト) あわせて読みたい!
場内に3カ所あるガソリンスタンドで、給油したり空気圧の調整をすることが出来ますので、不安な方は事前に準備しておくと安心です。 空気圧に関してはコチラの記事で詳しく書いています。 タイヤの空気圧のチェック頻度は?測定方法から入れ方まで徹底解説 体験走行スタート! さて、準備が整ったところでスタッフさんの指示に従い移動します。 もうこの瞬間から、周りのギャラリーの熱い視線を感じながらピットレーンに整列していきます。 体験走行なのに、さすがR's Meethingだけあって、ほとんどがGT-Rでした(^^♪ 私は2組目でしたので、ここで1組目の走行が終わるのを待ちました。 ここで、10分程度時間がありましたので記念に写真が撮れました! そして、いよいよコースインしていきます。 ペースカーがスピードコントロールしますので、それについて走る感じですね。 スーパーGTやF-1も走るこの本コースを、自分の愛車で走れるというのは本当に楽しいものです(´艸`*) 走ってみると1コーナーからは緩やかに下っていて、コカ・コーラコーナー~100R~アドバンコーナー~300R~ダンロップコーナーまでが下りになります。 ここから一気に上り坂に変わり、富士山を眺めながら最終のパナソニックコーナーへ向かうという感じでしたね♪ スピードはそこまで出せませんが、2, 100円で3周も走れるのですからパレードランに外れた方や走ってみたい方は、ぜひお試しください! 富士スピードウェイで体験走行！出せるスピードなどをレポートするよ. もし同乗できる家族や友人がいらっしゃったら、写真や動画などを撮影してもらうと良い思い出になりますよ♪ また、 ドライブレコーダーを取り付けていれば、サーキット走行の動画も撮れちゃいます。 撮影後は、出来れば映像が上書き保存で消えない内にPCなどに取り込んでおきましょう。 ドラレコをまだ付けてない方は、コチラを参考にどうぞ。 少し古いですが公式の参考動画です。 コースを3周走ったら、ピットレーンから退場します。 スタッフさんの指示に従いましょう。 元の駐車場へと戻ります。 コースを走ると分かると思いますが、レースでは長いストレートからの1コーナーというのがこのコースの見どころなんですが、実際に走ってみると思った以上にキツイコーナーなんですね~。 ハンドルを切って曲がったと思ったら、もっと切り足さないと曲がれない~~~みたいな(笑) (画像は、過去のR's Meetingパレードランの時の1コーナーのものです) 同じように、最終コーナーも思っていた以上にキツイコーナーでした(;^_^A 普段GT-Rの車高調の減衰力調整(ショックアブソーバーの固さ調整)は、街乗り仕様の最弱に合わせているんですが、今回強めるのを忘れていたため1コーナーで思いっきりロール(車が横に傾く)してしまい「おっとっと(;'∀')」ってなっちゃいました(笑) POINT 車高調の減衰力は少し硬めに!
ベビーシート、チャイルドシートまたはジュニアシートが必要な方 [お問い合わせ]TEL: 0550-78-1231 86 サーキットタクシー 月間カレンダー お知らせ欄に『86RACER'Sタクシー開催』と記載のある日 86RACER'S車両にて2周の同乗走行を行います。 以下の項目に当てはまる方はご乗車頂けません。 予めご了承ください。 1.妊娠中 2.背中・腰の疾患 3.首の疾患 4.心臓疾患 5.めまい 6.極度の乗り物酔い 7. ベビーシート、チャイルドシートまたはジュニアシートが必要な方 6, 400円(税込) ※代金は当日コントロールセンター窓口でお支払いいただきます。 詳しくはこちら
静岡クレールに新しく変わりました! 「つまんねーなー、なんか面白いことないかな?」 なんて時に、友達が一言「すっげー面白いことあるよ!栃木にバンジージャンプがあって」と力説されたことがあります。 とても、"非日常的"で"刺激がある"と言えますが、恐れおののいてしまい挑戦には至りませんでした。 「一度バンジー経験しておくと、"火事"や"非常事態"に二階からスムーズに"飛び降り"れて生存率が上がるらしいよ」 などと、バンジージャンプの素晴らしさを聞いたのですが、今回は御殿場にある富士スピードウェイで車で非日常を体験してみました! なんというか、こう、橋から飛び降りるほどではありませんが、法定速度関係なしにスピードを出せる空間は、非日常が体験できます。 富士スピードウェイの体験走行 東名高速道路の御殿場ICから車で15分。 F1のレースも行われるかの有名な富士スピードウェイがあります。 実はこのコースは、国内でも大きなサーキットの一つで走行会などでも参加費は1万円〜2万円以上します。 貸し切りはより高くショートコースが平日でも60万円以上、休日だと100万円を超える貸切料です。 それを数名〜数十名の参加者で割って皆で走るのが一般的なのです。 本来はライセンスが必要になるコースですが、富士スピードウェイの行っている体験走行を利用すれば、僅か2100円で愛車で体験走行を行えるのです!
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悠 2018. 11. 12 【札幌ラーメン悠 -はるか-】 辛い者好きに! 手作り餃子が進化して登場!!辛い者好きにはたまらない辛さのDEATH餃子death! !辛さの中にも深… 2018. 06. 04 灼熱孤高の旋律のエナジー 生ニラと揚げニンニク香る旋律のエナジー!! 夏バテ防止のハイボルテージ! ニラ玉パンチ ¥ 850 熊吉 【札幌ラーメン 熊吉】 〆の一杯に! しじみの力たっぷりの「しじみラーメン(¥900-)」を是非ご賞味下さい!