9m、外径約50cm、重量1. 1トン。(提供:インターステラーテクノロジズ) 今年は民間宇宙ベンチャーの躍進が目立った年でもあった。その筆頭は令和になってまもない5月4日(土)、北海道大樹町から打ち上げられたMOMO3号機が高度113.
2019年12月27日 画像でふり返る2019宇宙ベスト10~イベント満載の2020へ 令和元年も宇宙の話題満載の1年でした。連日のように会見がある慌ただしさ。その最中、恥ずかしながら転倒、骨折(しかも右肩泣)。長い原稿を書けないため、今年の宇宙の話題から「画像でふり返るベスト10」を選んでみました!
佐伯 月の裏側には、地球の電波が直接届きません。しかし現代の無人探査機は基本的に自動操縦なので、着陸そのものは月の裏側でも大丈夫です。 ちょっと大変なのは、観測したデータを地球に送るときです。普通は月周回衛星を同時に打ち上げて、中継させます。月の裏側で探査機から衛星にデータを転送して、さらに衛星が表側から地球に転送するのです。 しかし、中国はさらに高度な技術を使う予定です。月の裏側の上空に、中継局を飛ばそうというのです。地球と月の周辺にはラグランジュポイントといって、重力がつりあうため一定の場所で止まっていられるポイントが5つ存在します。そのうち、月の裏側にある「L2」に中継局を飛ばして、途切らせることなくつねに電波を中継しようというわけです。 ラグランジュポイント。中心の黄色い円が地球、右の青く小さい円が月、地球から見て月の裏側に「L2」がある ――中国はなぜ、そのように裏面着陸に力を入れているとお考えですか? 佐伯 これは月開発の戦略の問題だと思います。月の裏側以外にも、科学的に興味のある場所はたくさんあります。しかし中国は、単なる科学探査としてだけでなく、L2に電波中継システムをつくるという技術開発を重要視しているのです。1回の探査だけなら、周回衛星に中継させたほうがローコストでできますが、中国は長い年月での月開発を視野に入れて、インフラ技術の整備を着々と進めているのです。 いずれは、L2に有人宇宙ステーションをつくるはずです。4月2日に落下した「天宮1号」によるドッキング実験も、宇宙ステーション建設のためだったのです。世界で最もまじめに月に取り組んでいる国、それがいまの中国です。 ――L2とは、アニメ作品「機動戦士ガンダム」で、ジオン公国がつくられたスペースコロニー群「サイド3」のある場所ではありませんか? 佐伯 はい、まさにサイド3です。宇宙研で私と同世代(40代)の人と話していると「L2ってどこだっけ?」「ジオン公国のサイド3のあるところだよ」で通じます。 ――では近い将来、中国の宇宙ステーションに1億人以上が移り住んでコロニーとなり、中国がL2にジオン公国をつくるということもありうるのでは? ダークサイド・ムーンの遠隔透視 / 大川隆法 ＜電子版＞ - 紀伊國屋書店ウェブストア｜オンライン書店｜本、雑誌の通販、電子書籍ストア. 佐伯 L2は月の裏側との通信のためにはどの国も使いたい場所ですから、中国一国が独占するということはないでしょう。でも巨大なコロニーができたら、それが国家のようなものになることはあるかもしれませんね。 ――2018年に着陸が実現すれば、中国はどのような収穫を得られますか?
車のバック、駐車、すれ違い等 気が付いた時にはもう遅い 車の擦り傷… その傷を見るのって 結構 痛々しいし後悔 もしますよね。 これって修理しないとダメなの? いえいえ、傷の程度にもよりますが 少しでも目立たなくする事 が自分でも 出来ちゃうんです! 是非、これを見て実践してみてください! 車を擦った傷を自分で修理する3つの方法 まず修理に入る前に、擦った場所を確認し 手で触ってみてください。 傷が浅かったり、深かったり、ペンキのみが ついていたりという場合があります。 では、その傷を踏まえて修理方法を紹介します。 ◎ペンキのみが残っている場合 この場合、必要な道具は シリコンオフ&コンパウンド です。 まず、ウエスなどの布に シリコンオフをたっぷりかけて ペンキの付いている部分を磨くだけ! この時点で、すべてのペンキが 落ちればいいのですが、 たまに落ちない事も あるので、その時は、 コンパウンドを使ってペンキの付いている部分を 磨きます (力が必要な時もあるので諦めないで!) これが一番ラッキーです(笑) 車に傷がついてない事が分かると嬉しくなります! ◎傷が浅い場合 最初の工程は先程と一緒です。 浅く傷が入っているという事は車のペンキも剥がれて しまっていますよね。 そんな時は、メーカー別で出ている タッチペン が便利です。 傷の周りを綺麗にした後 、傷跡に塗るだけです。 金属部に傷がついた時は、 錆止めのタッチペン があるので それを塗ってからでもいいと思います。 ◎傷が深い場合 これは、 一番厄介です… 見るだけでも 精神的につらくなります… とりあえず、応急処置として作業しましょう! 車を擦った修理！プロが教えるその傷と凹みの修理行程の全て. まず、周りの汚れを落とし、 プラスチック部分の場合はカスなどが出ている と思うのでそれを綺麗に取り除きましょう。 その後からタッチペンを塗ってもいいし、 軽くパテを盛って修理 してもいいと思いますが、 時間がかかりますし、 あまりお勧めはしません。 パテを使う程の大きな傷や深い傷は、 お金はかかりますが プロにお任せした方がいいです。 動画サイトなどで探すと公式動画等で修理のやり方等がたくさん ありますので今回は一つでけピックアップしてみました! 車の修理代に保険は適用出来るの?
キャンバーもこの傾き中の一つなのですが、縁石に乗りあげた際、この角度が衝撃で変わってしまうことがしばしばあります。 そして、この角度がズレるとハンドルをまっすぐの状態にしても、車がまっすぐに進まなくなってしまいます。 この状態をアライメントがズレた状態と一般的に呼びます。 軽度のズレであれば、ただ単純にハンドルが少し傾いているだけで済むかもしれませんが、重度のズレとなると、車の直進性が悪かったり、燃費が落ちてしまったりもします。 そのため、少しでもハンドルのセンタリングがズレたと感じた場合は、一度ディーラーか車屋さんに診てもらいましょう。 ②ジャッキアップポイントの破損 樹脂製のポイントがなくなった跡 ジャッキアップポイントの損傷と聞くと ジャッキアップポイントが凹んだの? と思うかもしれませんが、違います。 ジャッキアップポイントが取れたというのが正しいでしょう。 実はBMWのジャッキアップポイントって樹脂でできてるんですよ。 なので車高を下げている車だと損傷することがあったりします。 今回は縁石に乗り上げた際、縁石に引っかかり、そのまま持ってかれました笑 なので新しいジャッキアップポイントが必要となりました。 ③フレーム部のへこみと錆 コンクリートに擦り、塗装が剥げると車はすぐに錆びます。 これに関しては本当に細かい所ですが、縁石に乗り上げた際、アンダーパネルの裏にあるフレームの一部に車重が乗ってしまったため、錆とへこみが発生しました。 へこみといってもフレームというのか微妙なところなので重大な問題を引き起こすわけではないですが、これも厳密にいうと「修復歴あり」になるんですかね? いずれにせよ錆対策は必要かもしれません。 修理するところの選択 それではダメージが一通りわかったところで修理の話に入っていきたいと思います。 まずはダメージ個所とその修理の重要性、そして金額を洗い出してみます。 ダメージ部分 重要性(1~3) 金額 フロントバンパー 1 2~4万円 左サイドスカート 1 2~3万円 左アンダーパネル 3 5, 000~1万円 アライメントのズレ 2 2万円 ジャッキアップポイント 3 2, 000円 フレーム部のへこみと錆 2 5, 000円??
15mmあったらしい。バイクメーカー純正の新品ホイールを測定した経験は無いそうだが、サービスマニュアルを見る限り、各メーカーとも意外に「振れの許容範囲は大きくしてある?」とも思える数値を明示していることが多い。 ここで修正しているホイールは、走行中の転倒によって縁石に載り上げつつ、リムサイドをガリッと削ってしまっていた。修正後のデータでは、振れ幅が0. 03mmになった。サービスマニュアルのデータに照らし合わせれば、十分合格の数値である。 取材協力/シャシテック: 今回紹介した製品はこちら 関連キーワード
車を縁石などでこすって傷をつけてしまい、(こっそり)直してもらおうと思ったら修理代の見積もりが10万円って「ウソでしょー?」しかも数日かかるって。(うーん、それじゃあちょっとまずいんですけど) やっぱりディーラーは高いなあと思っていたら、カー用品店や板金塗装屋さんのチェーンでもだいたい同じくらいの修理代がかかるそうで、じゃあもう「それなら自分でやってやろうじゃん」ということで、自分でこすった傷の補修をしてみました。 車の傷、プロの修理代はなぜ高い?