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最初は追いかけられていたのに、気がつけばこちらが追いかけている! という現象は、私も経験したことがあります。 一度や二度ではなく、何度も! 本来、男性は女性を追いかけたいもの。 なのに逆転現象がおきてしまうのは、恋愛が一番になりやすい女性と、恋愛が一番になりにく男性の差です。 女性は一旦スイッチがはいってしまうと、日常生活のすべてを「恋愛」が占め、しかし男性は日常生活の一部に「恋愛」があります。 これでは、逆転されてしまうのも仕方がありませんよね。 男性としては、べつに彼女への「好き」が減ったわけではないんです。 自分のペースで彼女を追いかけているだけです。 しかし! 恋愛のスイッチが入ってしまった女性が、男性の追いかけるペースを上回る勢いで追いかけるものだから、あっという間に逆転してしまいます。 わたしも以前は追いかける恋愛をしていましたが、ある時から追いかけてもらえるようになりました。 追いかけるのをやめたら逆転した わたしが彼氏から追いかけられるようになった理由はとっても簡単で、 追いかけるのをやめたから です。 追いかけられたいないなら、まず何を差し置いても、追いかけるのをやめないことには、はじまりません。 ガツガツと追いかけられていたら、男性が追いかけたくても追いかけられないのは、当たり前のことです。 いつも私から「次はいつ会える?」と聞いていたのを、「もういいや」と思って聞くのをやめたら、彼氏のほうから会う約束をしてくれるようになり、そこから追いかけられるようになりました。 追いかけてもらおうと思って聞くのをやめたわけではなく、毎回毎回、自分から予定を聞くのが、自分にとって心地よくなかっただけです。 「追いかけるのは心地よくない!」って思ったんです。 でも、追いかけるのをやめるって難しい…その気持ちもよーくわかります。 追いかけるのを簡単にはやめられないから、悩むわけですよね。 追いかけないとはどういうこと? そもそも「追いかける」とはどういう状態なのか? それは、彼氏(好きな人)のことばかりを考えてしまうことであり、それによってしてしまう行動の数々です。 ・彼に構いすぎる ・彼にLINEをしすぎる ・すぐ彼に会いたがる ・彼に愛情をあげたがる つまり追いかけないとは、彼だけにならないことであり、恋愛だけにならないこと。 これは恋愛がうまくいく、基本中の基本です。 自分がやりたいことをやる、好きなことをやる、とにかく彼と会っていない時間は自分の人生に夢中になることなんです。 私も、先ほど書いた彼氏とはまた別ですが、自分のことに夢中になっていたら、勝手に彼が追いかけてくれるようになりましたよ♡ 男性って、「俺のこと」じゃなくて「自分のこと」に夢中になっている女性を追いかけたいから。 もともと男性は女性を追いかけたいのだから、 追いかけられるのはそう難しいことじゃない んです。 自分の人生に夢中になっていれば、勝手に逆転するんです。 追いかけるのをやめても追いかけられない!?
乗換案内 奥沢 → 馬橋 時間順 料金順 乗換回数順 1 05:00 → 06:06 早 楽 1時間6分 730 円 乗換 1回 奥沢→[目黒]→大手町(東京)→[北千住]→馬橋 2 04:58 → 06:24 安 1時間26分 630 円 乗換 3回 奥沢→田園調布→中目黒→霞ケ関(東京)→[北千住]→馬橋 3 05:13 → 06:33 1時間20分 810 円 奥沢→目黒→日暮里→松戸→馬橋 05:00 発 06:06 着 乗換 1 回 1ヶ月 27, 110円 (きっぷ18. 5日分) 3ヶ月 77, 280円 1ヶ月より4, 050円お得 6ヶ月 142, 500円 1ヶ月より20, 160円お得 16, 350円 (きっぷ11日分) 46, 610円 1ヶ月より2, 440円お得 88, 290円 1ヶ月より9, 810円お得 15, 770円 (きっぷ10.
5日分) 35, 790円 1ヶ月より1, 860円お得 67, 810円 1ヶ月より7, 490円お得 11, 410円 (きっぷ9日分) 32, 530円 1ヶ月より1, 700円お得 61, 630円 1ヶ月より6, 830円お得 東急目黒線 各駅停車 日吉行き 閉じる 前後の列車 4番線発 乗車位置 10両編成 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 8両編成 8 7 6 5 4 3 2 1 東急東横線 各駅停車 和光市行き 閉じる 前後の列車 4駅 05:08 自由が丘(東京) 05:10 都立大学 05:12 学芸大学 祐天寺 4番線着 東京メトロ日比谷線 普通 北越谷行き 閉じる 前後の列車 恵比寿 05:28 広尾 05:31 六本木 05:34 神谷町 虎ノ門ヒルズ 9駅 05:43 05:44 二重橋前 05:46 大手町(東京) 05:48 05:50 05:52 05:54 05:56 05:59 06:09 06:12 06:14 06:20 06:22 05:13 発 06:33 着 24, 180円 (きっぷ14. 5日分) 68, 930円 1ヶ月より3, 610円お得 125, 460円 1ヶ月より19, 620円お得 11, 120円 (きっぷ6. 5日分) 31, 700円 1ヶ月より1, 660円お得 60, 060円 1ヶ月より6, 660円お得 10, 250円 (きっぷ6日分) 29, 230円 1ヶ月より1, 520円お得 55, 380円 1ヶ月より6, 120円お得 8, 520円 (きっぷ5日分) 24, 300円 1ヶ月より1, 260円お得 46, 040円 1ヶ月より5, 080円お得 05:15 05:19 1番線発 11両編成 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 JR山手線(内回り) 品川方面行き 閉じる 前後の列車 14駅 05:33 五反田 大崎 05:39 品川 05:40 高輪ゲートウェイ 田町(東京) 浜松町 05:47 新橋 有楽町 東京 神田(東京) 秋葉原 05:57 御徒町 上野 鶯谷 11番線着 15両編成 15 14 13 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 JR常磐線 普通 水戸行き 閉じる 前後の列車 3駅 三河島 南千住 06:15 北千住 1駅 条件を変更して再検索
利根川を渡り、取手を出発する頃には、田園風景が多くなります。 龍ヶ崎市を発車後は、さらにモーター音を響かせ、ぐんぐんと加速し続けます。 やがて、小刻みな揺れを感じるようになり、悲鳴にも近いモーター音と、あっという間に後方に過ぎ去る車窓が、高速走行を実感させてくれました。 時速124キロを計測しました!!! ※体感時間は1分程度でしたが、新幹線・特急以外では感じたことない速さ、そして聞いたことのない異様なモーター音が、耳に残りました。 ●牛久到着 こちらは、ほぼ記念写真となります。 当たり前ですが15両編成対応、そして真っすぐなホームです! 青い案内標に、白い水戸・いわきの地名、新鮮でした!! 丁度正午、発車案内標とNew Daysの位置が絶妙なバランスでした!!! 駅前風景はこんな感じ、黄色のGOLD GYMの看板が気に入りました。 振り返って、駅舎です。 ■先頭車両(運転席の速度計)で確認、復路 取手まで戻ります、今回は先頭車両に乗車 幸運にも、前面展望が確保できる右側は、どなたもいらっしゃいませんでした。 左側は、運転席が高い位置にあるため、前面はあまり見えません。 発車後の風景、いかにも飛ばせそうな感じがします。 前面展望に集中しつつも、運転席のモニターを凝視 立っている分、相当な揺れを感じます 微妙な角度の撮影でしたが、先ほどのアプリと同じ 時速124キロを確認しました!!! が、あっという間に減速 竜ヶ崎市のカーブ状ホームに到着 今度は、数十秒程度に感じました。 取手到着、ホームから利根川の橋梁が見えました 通過する「特急ときわ」をお見送り、速かったです!!! 改札を出てやはり記念撮影、駅舎はこんな感じ ■関東鉄道常総線 取手-守谷 初乗車(乗換)記 ※今回は、あくまでも常磐線からつくばエクスプレスへの、乗換え(程度)の位置づけでした。。。 ●改札口の風景 写真奥右側には、JRからの直通乗換口 IC対応の自動改札、有人のきっぷ売場 勿論、自動券売機もあります(写真手前右側) かなり暗く、やや長い階段を下りて、ホームへ向かいました。 ●発車案内標と時刻表 昼は毎時4本程度、朝は7時台が10本、8時台が7本 沿線が東京への通勤圏内であることが分かります。 守谷方面ですので、つくばエクスプレス乗換えがほとんどかと。 ●13:01 取手発下館行きに乗車 久しぶりのキハ!