出発地 履歴 駅を入替 路線から Myポイント Myルート 到着地 列車 / 便 列車名 YYYY年MM月DD日 ※バス停・港・スポットからの検索はできません。 経由駅 日時 時 分 出発 到着 始発 終電 出来るだけ遅く出発する 運賃 ICカード利用 切符利用 定期券 定期券を使う(無料) 定期券の区間を優先 割引 各会員クラブの説明 条件 定期の種類 飛行機 高速バス 有料特急 ※「使わない」は、空路/高速, 空港連絡バス/航路も利用しません。 往復割引を利用する 雨天・混雑を考慮する 座席 乗換時間
[light] ほかに候補があります 1本前 2021年07月28日(水) 07:05出発 1本後 6 件中 1 ~ 3 件を表示しています。 次の3件 [>] ルート1 [早] [楽] [安] 07:10発→ 08:12着 1時間2分(乗車51分) 乗換: 1回 [priic] IC優先: 680円 38. 「西神中央駅」から「学園都市駅」電車の運賃・料金 - 駅探. 5km [reg] ルート保存 [commuterpass] 定期券 [print] 印刷する [line] [train] 神戸市営地下鉄西神・山手線・谷上行 (乗車位置:前[6両編成]) 14駅 07:12 ○ 西神南 07:15 ○ 伊川谷 07:17 ○ 学園都市 07:19 ○ 総合運動公園 07:22 ○ 名谷 07:25 ○ 妙法寺(兵庫県) 07:28 ○ 板宿 07:31 ○ 新長田 07:33 ○ 長田(神戸市営) 07:35 ○ 上沢 07:37 ○ 湊川公園 07:39 ○ 大倉山(兵庫県) 07:40 ○ 県庁前(兵庫県) 410円 [train] 阪神本線快速急行・近鉄奈良行 2 番線発 / 1 番線 着 4駅 08:01 ○ 魚崎 08:05 ○ 芦屋(阪神線) 08:09 ○ 西宮 270円 ルート2 07:06発→ 08:12着 1時間6分(乗車51分) 乗換: 1回 [train] 神戸市営地下鉄西神・山手線・新神戸行 07:09 07:11 07:14 07:16 07:21 07:27 07:30 ルート3 07:06発→08:18着 1時間12分(乗車54分) 乗換:2回 [priic] IC優先: 930円 37. 9km (乗車位置:後[6両編成]) 7駅 350円 [train] 山陽電気鉄道本線直通特急・大阪梅田行 2 番線発 / 2 番線 着 9駅 07:43 ○ 高速長田 07:46 ○ 新開地 07:48 ○ 高速神戸 07:52 ○ 元町(兵庫県) 07:55 ○ 神戸三宮(阪神) 08:02 ○ 御影(兵庫県・阪神線) 08:04 08:08 [train] 阪神本線・大阪梅田行 1 番線発 / 1 番線 着 3駅 08:15 ○ 今津(兵庫県) 08:17 ○ 久寿川 580円 ルートに表示される記号 [? ] 条件を変更して検索 時刻表に関するご注意 [? ] JR時刻表は令和3年8月現在のものです。 私鉄時刻表は令和3年7月現在のものです。 航空時刻表は令和3年8月現在のものです。 運賃に関するご注意 航空運賃については、すべて「普通運賃」を表示します。 令和元年10月1日施行の消費税率引き上げに伴う改定運賃は、国交省の認可が下りたもののみを掲載しています。
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こちらは学園多聞線への抜け道になっており混むのである。 伊川谷駅前 本線は快適な高架橋ですっ飛ばす。 20年程昔は駅前に牛小屋とかあって地下鉄降りると田舎の匂いがしたそうなw 快適とは云えその西側のトンネルが何本かある区間は結構急勾配と急カーブである。阪高との交叉部辺り,敷地的に厳しい選択だったのであろうか? 井吹台・西神南 その後,西神南地区に入って行く。 地下鉄の駅であるが3文字中2文字が方角の西神南なんて気持ちの悪い名前では無くせめて井吹台とかにすれば良かったのにと思う。 櫨谷町 r52と交叉 西神中央 高塚高校前 高規格な4車線道路は此処で終わり。 後少し R175迄伸ばせば良いのにと思ってたけどそんな事したら西脇・加東・小野・三木⇔神戸の交通がこの西神中央線に集中してしまいにっちもさっちもいかなくなるからr65神戸加古川姫路線即ち(都)神戸母里線へ誘導したい のであろう。 (i)神戸西署前~西神中央駅北をスルー出来る2車線の車大橋的な陸橋造って,(ii)野球場前・小寺大池の交叉点を解消すれば立体交叉が多用さ れてる分,R175BP群と直結すれば三宮と早く結べそうなんだけどなぁ。。車線巾なんかもr65の方が広いしトラックなど物流主体の交通が都市住民向け の西神中央線に流入するのは避けたいのであろう。。
西神中央線・山麓バイパス 西神戸道路 山麓バイパス・夢野白川線・白川伊川谷線・西神中央線 山麓バイパスの相方の新神戸トンネルは阪神高速へ移管された。詰まり一体的な道路ネットワークとして料金収受を半永久的に取ることにした,ということであ るけどこっちはどうするんだろ? 布引・新神戸駅 天王谷 ひよどり台 車大橋 白川南出入口 阪高山手線のIC。 平面交叉である。山側に空き地があるのはなんだ?
かくとだに えはや伊吹のさしも草 さしも知らじな 燃ゆる思ひを 【読み】 かくとだに えはやいぶきのさしもぐさ さしもしらじな もゆるおもひを 【51番】かくとだに~ 現代語訳と解説! 【現代語訳】 こんなにもあなたを想っているということを、告白すらできずにいます。伊吹山のさしも草ではないですが、燃えるような想いを抱えていることをあなたは知らないでしょうね。 【解説】 「かくとだに」の「かく」は、このように、「だに」は、〜さえ、せめて〜だけでもという意味です。 ここでは、こんなにもあなたを想っているということを伝えることすら出来ずにいるのにと訳します。 「伊吹の」は、現在の岐阜県と滋賀県の県境にある伊吹山をさします。 「さしも草」は、よもぎのことで、もぐさの材料。火を点けて使うことから「燃ゆる思ひを」に組み込まれています。 「さしも知らじな」は、そう想ってることは、あなたは知らないでしょうという意味です。 藤原実方朝臣とは、どんな人物?? 中古三十六歌仙の一人。 藤原定時の子供。清少納言の恋人。 宮廷でトラブルを起こし、陸奥守に左遷され、その後、この土地で亡くなりました。 まとめ! 百人一首★イメージ記憶 かくとだにえやはいぶきのさしも草 さしも知らじな燃ゆる思ひを. 上の句 下の句 歌人 藤原実方朝臣 決まり字 かく 決まり字数 2 収載和歌集 後拾遺和歌集 清少納言に想いを打ち明ける恋文(ラブレター)として使われた歌です。 よくモテた男性だったようで、そんな人からのラブレターは、とても嬉しかったのではないでしょうか。 この歌のおかげで、清少納言と夫婦になったという説もあります。
小山駅で合流。 目指すは、小倉百人一首51番の 「かくとだに えやはいぶきの さしも草 さしも知らじな 燃ゆる思ひを」のゆかりの地。 ただ・・・伊吹山には、2つの説がある。 1つは、滋賀県と岐阜県の県境。そしてもう1つは、今回目指す栃木県の山。 YAHOOで「伊吹山」と検索すると・・・圧倒的に滋賀県と岐阜県の県境の山の方がHITする。 百人一首解説の本をいろいろ見てみると・・・半々。 どっちなんだろう? この句を詠んだ 藤原実方(さねかた)朝臣に聞いてみたいところだ。 ネットで調べてみると、善応寺のそばに碑があるとのこと。 とりあえず、ナビで「善応寺」をかけ、30分くらい走った。 着いたところは、 立派なお寺。でも近くに山がない・・・。ここでは、ないことに気づき。もう一度ナビ・・・しかしヒットしない。 栃木市吹上にあることがわかり、とりあえず、吹上の図書館にでも行けばどうにかなるであろう。ということで、車をさらに30分走らせる。 次に続く(無事に探せるであろうか???)
百人一首 051 藤原実方朝臣 かくとだに えやはいぶきの さしも草 さしも知らじな 燃ゆる思ひを - YouTube
いや、描いてくださったんです、実際に。 すでにカタチになっていて、 唯一無二の百人一首が、 できあがっているんですけれども。 テーマといい、タイミングといい、 納期といい、納期といい、納期といい、 無理かなぁ~と思いながらの依頼に、 まよわず「OK」をくだすった先生。 よくできたよなあ。 発案から完成まで電光石火だったなあ。 ことが終わった今、もういちど、 自分たちに問い返したいと思います。 「もし、和田ラヂヲ先生が、 百人一首の絵を描いたら‥‥?」 可能性しか感じないじゃないか!