どーもこんにちわ! K-BA LIFEの中の人 です! 中央競馬の全コース分析をどの競馬サイトよりも使いやすいものを意識しています。 ここで紹介するデータは、他の競馬サイトでは表面的なデータだけを紹介しているような分析ですが、K-BA LIFEではもう一つ突っ込んだ分析を実施しております。是非、開催時にご活用頂ければと存じます。分析内容は、下記です。 ・競馬場コース分析 レースラップは過去5年のクラス別ラップを紹介しておりますので、基準タイムがわかるようになっておりますし、狙い目をコースレイアウトから説明しております。 ・馬主協会+ご当地ヤリ馬主紹介 ・その他データは、ディープインパクト産駒がデビューした2010年以降のデータで全距離の傾向分析 *母数の少ないデータはバラツキとして除外。 阪神競馬場コース傾向・概要 コース概要 ・東京競馬場を上回る全長2089mのコース ・1〜2コーナーがスパイラルカーブ ・勾配1. 5%の中山競馬場(2. JRA売上高・参加者（馬券購入者）・入場者数推移 ～2019年 | Umas!. 03%)並みの急坂があるので内回り、外回り共に外差しが決まるケースが多い。 ・外回りコースの直線は473. 6mであり長く、内回りコースの直線は、356. 5mと短い。 ⇨レースで内回りと外回りを間違えないようにすること。 ・近年高速化が進み、レコードが多発しているような状況・ *画像はJRA公式サイトより。 阪神馬主協会+ヤリ馬主 ヤリ馬主 成績だけ見れば、近藤利一オーナーではなく英子オーナーと利一オーナーの弟子である佐々木オーナーがヤリ。 実際は、アドミラブルでダービー取りをしくじった英子オーナーとヴィクトリアマイルで久しぶりのG1勝利した利一オーナーでは差がありますが、まだまだ英子オーナーの方が"買える"馬主と考えれます。 またメイショウで有名な松本オーナーの多頭数出しは絶対に無視できないでしょう。 馬主 勝率 単勝回収値 近藤英子 15. 00% 108 佐々木主浩 19.
5% 勝浦正樹【2-3-8-111】連対率4. 0% 吉田隼人【3-5-4-92】連対率7. 阪神競馬場 芝1600m（外回り） コースの特徴・傾向・有利不利 - YouTube. 7% 重賞に限ると北村宏騎手が(0-0-4-43)と過去10年で連対無し。他にも池添騎手やデムーロ騎手もそこそこ人気に推される割には勝ち切れていません。 東京芝1600m 調教師データ 藤沢調教師、堀調教師は成績も安定しており重賞でも買えます。下級条件までは関東の調教師が安定していますが、特別レースや重賞になると関西の調教師の活躍が目立ちます。 重賞ではヴィルシーナやアドマイヤマーズの友道調教師が(7-2-0-10)という成績。他にもインディチャンプやミッキーアイルの音無調教師、リスグラシューやモズアスコットの矢作調教師、ストレイトガールやステファノスの藤原調教師など、重賞では関西馬優勢です。またノーザンF生産馬の中でもシルクレーシング所有馬が重賞では抜群の成績。 相性の悪い調教師 石栗龍彦【0-0-0-63】連対率0. 0% 松永康利【0-1-3-56】連対率1. 7% 根本康広【1-1-5-62】連対率2. 9% 東京芝1600m 傾向まとめ コース傾向 ★ 人気馬優勢、大穴は期待できないコース ★ 速い上がりを使える差し馬が中心、穴なら逃げ馬 ★ 牡馬は馬格がある馬が優勢 ★ 真ん中から内が有利、外の奇数馬番(13、15、17番)は割引き 血統 ★ ディープインパクト、ハーツクライ、クロフネ産駒は安定 ★ ダイワメジャーは牝馬が好成績 ★ 近年はロードカナロア産駒が好調 ★ 母父フェアリーキング系、ストームキャット系、デピュティミニスター系 ★ 母父ダンシングブレーヴ(ほぼ母エリモピクシー)はコース相性抜群 騎手・調教師 ★ ルメール騎手は重賞でも安定 ★ 戸崎、横山典、福永騎手が好成績、穴で田辺、武藤騎手 ★ 重賞では関西の調教師が強い(友道、藤原、音無、矢作) ★ 関東では藤沢、堀調教師 ★ 重賞ではシルクレーシング所有馬が強い 東京競馬場 コースデータ 芝1400m 芝1600m 芝1800m 芝2000m 芝2300m 芝2400m 芝2500m 芝3400m ダ1300m ダ1400m ダ1600m ダ2100m ダ2400m 全競馬場コースデータ 東京競馬場 中山競馬場 阪神競馬場 京都競馬場 中京競馬場 新潟競馬場 福島競馬場 小倉競馬場 札幌競馬場 函館競馬場
1のレコード決着。この時計では、血統的に本命エリザベスタワーは厳しかったかもしれません。調子に乗って、今回久しぶり(2019年の日本ダービー以来)に頑張った額を買ってしまっていたが故に、滅茶苦茶損をしてしまいました…(´・ω・`) 来週からは、暫くずっと金額抑えます。 阪神JFと同じく、ソダシとサトノレイナスのワンツーフィニッシュ。ディープインパクト産のサトノレイナスは、オークスでも期待できそうです。 本命エリザベスタワーや押さえていたソングラインは、後方からのレースになりましたが、全く伸びず13着と15着。今年は、鉄板ローテのチューリップ賞組が全滅で、掲示板にすら一頭も来ませんでした。休み明けの阪神JF組、フェアリーステークス優勝馬とデータ傾向からは買えない組み合わせの決着だったと思います。もはや素質馬には前哨戦が不要なんじゃないかと思えてしまいます。
・サウスヴィグラスやエンパイアメーカー等のスピードの持続力勝負に強い米国系を狙いましょう! 【コース分析】阪神競馬場【ヤリ馬主】 | K-BA LIFE. 阪神ダート1400m傾向と対策 覚えておきたいのは、芝スタートでテンの3ハロンが非常に速いので、距離短縮の馬の方が狙えることです。1200mからのローテーションの馬も番組と厩舎事情によりよく出走しますが、基本的には延長組のチャンスは少ないです。また、芝スタートなので、外の馬の方が砂を被らずにダッシュ力もあるので、先行しやすいことから距離短縮の外枠馬を狙いたいですね。 クラス別ラップ スタートしてから芝かつ下り坂が続くので完全な前傾ラップになります。 その他データ やはり持続力あるエンパイアメーカーやメイショウボーラーが正義ですね。少なくなってきましたが、ワイルドラッシュはこのコースの鬼でした。 阪神ダート1800m傾向と対策 京都ダートとは急坂があるので、求められる資質が異なるので京都1800mで好走した馬を狙うのは得策ではありません。基本的には、米国系のパワータイプを狙うべきであり、京都よりもスピードを求められません。 クラス別ラップ 前半3ハロンが37〜38秒なのでスピードがなくても先行できます。 その他データ 阪神ダート2000m傾向と対策 クラス別ラップ その他データ K-BA LIFEで競馬を楽しむ!! ◆BEST BUYを読み放題!バイブレーション競馬 K-BA LIFEが実際に購入するレースを厳選して配信しておりますバイブレーション競馬を会員様は読み放題です! 1頭に対して1小説くらいの物語を綴っている自己満コンテンツで有名なBESTBUYや重賞の完全予想、他の勝負レースまで紹介しています。 ①BESTBUY 当日の勝負レースです!単勝回収率は3年連続100%超え! ②重賞完全予想 対抗以下の印と見解を記載しております。 ③BETTER BUY BESTBUYにはいかずとも勝負レースです。 ④その他人気しすぎですが買いたい馬リスト(頭固定狙い) ⑤その他穴すぎて勧めるのは忍びない馬リスト(複勝狙い) ◆競馬仲間と競馬を学ぶ!分科会制度 分科会では、競馬予想を深める為に、下記活動を実施しております!下記分科会で常に競馬で勝つための情報交換をしており、競馬仲間と深く学びたいという方のニーズにもお答えしますし、私も積極的に配信しております!馬場、展開、個性、必勝法に加えて、現在キル・ルメールの会も新たに構築しました。 ◆皆で狂喜乱舞!
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その他 2021. 08. 01 夏季休業 8月10日~8月15日
公開日: 2020年4月11日 / 更新日: 2020年11月23日 燃料の入れ間違いで入庫したワゴンRです。ドライバーさんはセルフスタンドで給油後に気が付き、すぐに連絡をいただきました。エンジンはかけてないということで、そのままレッカーで当社に運ばれてきました。 それでは作業に入りたいと思いますが、皆さんならどのように間違って入れた経由を抜き取りますか? そうです、給油口からホースを入れサイホンで吸い出せそうですよね。でもガソリンタンクの入り口には逆流防止弁があり、ホースを入れるときは、すんなり入りますが、逆に抜こうとすると弁が閉まろうとするため抜けなくなってしまうんです。 トラックや一昔前の乗用車でしたら、この方法でも良いかもしれませんが、完全に抜き取るのは難しいので、今回はガソリンタンクを外して作業を進めることにします。 リフトアップをしてタンク周りを確認してみます。 特に邪魔になるようなものはなく、スムーズに下ろせそうです! 軽自動車に軽油を入れて修理費用136,480円請求された話｜給油間違い. 燃料の配管や付属しているホース類、燃料ポンプのコネクターを順序よく外していきます。 無事にタンクが下りました。中の軽油を排出します。 逆さにしても全部抜けきらないので、燃料ポンプを外します。 やはりまだ、たくさん残っていますので、この開口部から残りの軽油を抜き取ります。今度はガソリンを少しいれて撹拌したあと排出します。何度か繰り返して軽油が匂いが無くなったところで洗浄完了です。 外した燃料ポンプです。 ポンプも軽油まみれになっていますのでガソリンで洗い流します。ここまですればほとんどの軽油は除去されていますので問題はありません。 Oリングは新品に交換してポンプを組み付けます。 それではタンクをもとに戻していきます。 取り外した逆の手順でコネクター、ホース類を戻し、タンクを取り付けます。 燃料の配管です、ここは圧力もかかるので慎重に作業をします。これでタンク周りは完成です。 ガソリンを補給します。 それではエンジンをかけてみます! 無事にかかりました、マフラーから通常とは違う匂いがしたり、煙が出ることもありません。走行テストでもスムーズな加速が確認でき問題ありません。これで今回の作業は完了です。 今回の燃料の入れ間違いでは、いつも使用している車とは違い、日頃の習慣で軽油を給油してしまったと言われていました。このようなトラブルを減らすにはフルサービスのスタンドの利用や、給油口付近に燃料の種類を示すステッカーが張ってありますので確認を怠らないことだと思います。 とは言っても人間は勘違いで間違えるときもあります。こんなときは焦らず連絡をいただければと思います。 ご依頼ありがとうございました。 参考データ・作業内容 スズキ ワゴンRスティングレー(MH55S) 走行距離: 328km 燃料の入れ間違い復旧作業一式 ・燃料ポンプOリング ・ガソリン 20リットル 国産車に限らず輸入車でも修理対応可能な車種は多々ございます。遠慮なさらずにお問い合わせください。 ■ 整備作業 - 篠塚真介 ■ 写真撮影 - 篠塚真介 ■ 文章作成 - 篠塚真介 関連記事 スポンサーリンク
】 車売却のコツについて真面目に答えると… 車には「市場価格が存在する」ので愛車を高く買い取りして貰うコツは、 市場価格の限界ギリギリ を提示して貰うことに他なりません。 そのために必要不可欠なのは 「複数の業者に競ってもらう」 ことです。 そこで私がお勧めしたいのが カーセンサー. net簡単ネット査定 ! 近くの買取業者に一括で査定を依頼できる! もちろん査定業者は選択OK! (嫌な業者は選択解除も可能です) 運営会社は大手企業のリクルートで利用も安心! 車の買い取りサービスは色々ありますが 「楽して高く売る」 のがコスパ的にもおすすめです! おすすめ記事 と スポンサーリンク - 整備・修理
BLOG 軽自動車に軽油を入れて修理費用136, 480円請求された話|給油間違い 2017. 12. 23 先日、人生初の軽自動車に乗ったところ勝手な思い込みで給油間違いをしてしまい大金を支払ってしまったので、請求書と対処法を公開しておきます。皆様、くれぐれもお気をつけください。 まずは僕のスペック。 ・平成生まれ ・ゆとり世代 ・自動車への興味0 ・軽自動車未経験 ・車の運転は実家の車を週2程度運転 ・ガソリンスタンドは基本セルフ ちなみに、同じくガソリン車に軽油を入れてしまった方はおそらく修理費用がとても気になっていると思います。 僕が過ちを犯してしまった当時は、Google先生にいくら聞いても請求費用の実例がなかったもので、それはそれは夜も眠れない日が続きました。 もしも同じく給油間違いをした方のために、先に請求書を掲載しておきます。 結果から先に言うと、136, 480円の修理費用が請求されました。 修理費用は136, 480円 ※個人情報が含まれるため、一部モザイク処理をかけています。 心優しいダイハツさんに 6, 480 円分のお値引きをしていただき、支払総額は合計 130, 000円。 ちなみに、万が一ガソリン車を入れてしまっても、その時の状況次第でこの修理費用も段違いに変わってくるそうなので、その対応方法と請求費用の内訳を詳細に説明します。 また、今まさに間違えて軽油をいれてしまったばっかりなんだけど!