1 8/8 19:00 xmlns="> 50 カスタマイズ 4lモンキーの純正ライトケース取り付け部の幅は何ミリですか?社外品は約130ミリや120、115とメーカーによってバラバラです。 0 8/11 15:02 バイク バイク通勤で125cc〜250ccどのバイクを購入するか迷ってます。 片道20kmです。週6回使用します。 バイクの種類などに拘りはありません。 ※原付だと50分前後で到着しました。 正直疲れました。 知人に聞いた所150ccを検討してるなら250ccと維持費は変わらないと伺いました。 維持費、燃費を抑えたいと思っております。 バイクに詳しくない為、アドバイスを下さい。 宜しくお願い致します。 15 8/10 1:42 カスタマイズ モーターステージさんのベビーバズーカマフラーをソフテイルにつけようと考えております。 装着後の燃調はバッフルを入れるか入れないかでどちらかに合わせて燃調をするとのことですが、入れないで燃調したときに後日バッフル有にして再燃調は必要なものでしょうか?教えてください。 ちなみにショップでは意見がわかれてました。。 0 8/11 15:00 バイク 大型バイクって立ちゴケしただけで詰みませんか? 16 8/7 1:54 バイク GP3クラスでHRCNSF250とHRCRS125改→「仮に200ccにボアアップ」同じライダーが筑波サーキットをガチで走らせたらどちらのマシンが戦闘力あると思いますか?理由もお聞かせください。 1 8/11 14:25 バイク バイク乗りの方に質問です。バイクの後に炊飯器を着けているのはなぜなんですか?特に地方ナンバーのバイクに多いようですが。 そんなに炊き立てのご飯が食べたいんですか? 15 8/8 21:48 バイク ツーストMTのバイクで20~30ほどで買えるものありませんか?排気量は400まででお願いします 4 8/11 14:43 xmlns="> 100 バイク 125ccのバイクについて質問です。 現在、輸入車も含めてパワーのある車種は皆さんなら何だと思いますか? 私はRZ50に乗っていますが正直速さは十分50ccの2stを楽しんでいますが、登りでキツいです。 小型バイクで遠出も今後考えて増車を考えています。 日本未発売のモデルや、国産にミニSSのスズキのがあるよね!とかご意見参考にしたいです。 よろしくお願いします!
おなしゃす! 虫が付くより早く動く、と知り合いからアドバイスもらっていますので、他の意見でお願いします あるか分かりませんが、面白い回答をベストアンサーにしようと思ってます 5 8/11 14:40 xmlns="> 100 バイク セロー225始動性について質問します。 最近セロー225 3RW1を手に入れました。(キック付) 元々セルでの始動性が悪いので、直そうとしているのですが、あまり変化が見られません。 どうも始動時の火花が弱いです。(飛んだり、飛ばなかったりです) 今までの作業内容は ①バッテリー補充電(約12. 5V) ②セルモータ分解掃除 ③プラグ交換 ④プラグキャップ、イグニッション交換 ⑤パルサーコイル(ピックアップ)交換 ⑥キャブ分解掃除 等です。 比較的キックではエンジン掛かります。 セルは回ります。 エンジン掛かると問題なく走行出来ますし途中で失火することも無いです。 セルで直ぐエンジン掛かるときも有ります。 チャージコイルやCDIはもう廃盤なので新品交換したいのですが・・・ 回答おねがいします。 3 8/11 5:46 xmlns="> 250 運転免許 巻き込み事故防止のため、路肩をブロックするのは合法なのに、叩かれるのはなぜですか? 5 8/11 14:52 バイク ヤマハNVX125のイメージを教えてください。ヤマハNMAX125と比較して性能的に劣ってる点はありますでしょうか? 1 8/11 15:29 xmlns="> 25 運転免許 このアプリ星5ばっかりでめちゃ評価良くて、同じ問題が出るとか、学科教本見ずに前日にこれだけやったら受かったとか都合良すぎるコメントばっかりだったのですが業者がコメしてる可能性ありますか、、? 0 8/11 15:32 バイク ハーレーダビッドソンについてです。 バッテリーを自分で交換しようと思っているのですが、どの型のバッテリーを購入すれば良いのかわかりません。 2017年モデルのストリートグライドスペシャルで、型式はEBL-FLCです。 よろしくお願いします。 2 8/11 12:37 バイク AF58 ズーマーの発進について 先日中古のズーマー(走行約23, 000km)を入手し、 駆動系を下記に交換しました。 ※キタコHSプーリ、強化ベルト、Wローラー 通常走行は問題ないのですが、信号等で発進の際 フルスロットルにすると「ガタガタ」と振動がして ワンテンポ遅れて発進する感じです。 発進後は特に問題はなさそうです。 普段はFTRに乗っており、久々の原付なので正常な 状態の感覚が分かりにくいのですが、これはどこか 問題があるのでしょうか?
11 8/5 20:26 バイク バイクのカッコ良さを楽しめる映画を教えてください。 9 8/11 13:10 バイク バイクで走行中、暴走族みたいな人たちに後ろに付かれた時、どうすればいいですか? ハザードして停車して道譲ればいいですか? 止まったらバイクから引き摺り下ろされてバイク盗られる可能性ありますか? 今のところ接触したことないですが、家の前を深夜に爆音で多い台数で走り抜けられると コイツらに絡まれたらどうすればええねん。ってゾッとします。よろしくおねがいします。 16 8/8 22:12 バイク 原付で片道150キロのツーリングは行こうと思ったら行けますか?あと、那須高原などの山道はきついでしょうか? 17 8/10 7:14 バイク バイクのタイヤの空気が原因不明で抜けます。 複数のバイク屋で見てもらいましたが、どこで見てもらっても、空気が抜けそうな箇所すべてにおいて異状ないです。 症状として、ある日に規定値圧となるよう空気を入れ、1, 2時間後ぐらいは空気圧はほぼ規定通りですが、しばらく乗らずに置いておくと、1週間ぐらいすると空気圧が激減りしてしまいます(ほぼ"0"ぐらいまで)。 3, 4日後ぐらいは半減り位です。 屋内の車庫に止めているのでいたずらされることはあり得ないです。 私は20年ぐらいバイクに乗っていますが、過去にも幾度か全く同じ症状を経験しています。 タイヤもメジャーメーカーの中くらいのグレードの物を使ってます。(ZRレンジ) バイク屋で聞いてみましてが、原因不明で空気が抜けるようなことはあまり聞いたことが無いとのことでした。 私の乗り方に問題があるのでしょうか? 私が思うに、ほかの人と変わらない乗り方をしているつもりですが、あえて言えば、減速するときはエンジンブレーキをよく使う(極端にたくさん使っているつもりはないです)、たまに真夜中近距離ツーリング行くときは、180km/hぐらいで走ることがある(スイマセン)、という感じです。 ZRレンジではあるのですが、180km/hの速度で弱ってしまっているのでしょうか? どなたか詳しい方、教えてください。 19 8/10 0:41 自動車 ドアバイザー付ける派ですか?付けない派ですか? 私は付けない派です( ´ `) 22 8/10 17:50 xmlns="> 50 バイク 軽トレーラーでボート用登録してある物を バイク用に登録変更はできますか?
「周りに認められるような、仕事ができる人になりたい!」と思ったり、「はやく一人前になってくれ」「一人前になるにはまだまだだなぁ」と言われた経験はありませんか?一人前と認められるとプロジェクトリーダーや大事な案件などを任され、周囲から信頼を得ることができ、更なるキャリアアップも目指せます。そもそも「一人前になる」とはどういうことを指すのでしょうか?現状、明確な定義は存在していないように思えます。 今回は一人前とは何なのか、初めに社会人としての一人前を定義した後に仕事ができる一人前について、いくつかの具体例を交えてイメージを明確にしていきましょう。 1. いま働いている会社で3年以上やって一人前 社会人として「一人前」と認められるために、「3年間、同じ会社で働いたかどうか?」をみられることがあるようです。「石の上にも3年」ということわざがあるように、3という数字は、1つのことをやり遂げたという1つの区切りとして認識されているようです。そのため、転職などの求人募集にも3年以上の経験者優遇しますというような記載がされていたりします。 では、3年間仕事を続けるとどうして一人前と言われるのでしょうか?それは、仕事が身につくために要する時間が2000時間、おおよそ3年と考えられているからです。実際に、多数の会社で研修期間やOJTなど、教育に費やす目安が3年で設定されていることが多く、3という数字は先述したような理由で社会に広く認識されており、指標として用いられています。 2.
○○しようと思いますが、いいですか? 上長の許可が必要なシーンはもちろんありますが、しかし毎回「いいですか?」「いいですか?」「いいですか?」「いいですか?」とYes、Noで答えられる質問をしていると、脳が無意識にどんな時でも許可を取り始めるようになるんです。提案や確認ではなく許可取り作業になっていく。それでは仕事を任せてもらえません。会話としてこの言い方になりがちなのはわからなくもないのですが、 ここは意識的にYes、Noだけで回答できない聞き方を習慣化する ことで、任せてもらえる担当者への道が開けます。 ○○しようと思いますが、抜けている観点がないか見てもらえませんか? このようなYes、Noだけで回答できない質問をすれば、チームや会社を俯瞰して、あなたより情報をたくさん持っている上長から、自分が把握していない情報がもらえるようになります。 ・営業部は急に方針が変わったみたいでバタバタしてるから、少し期日をずらしたほうがいいかも。 ・○○するなら▲▲は確認済み?これが解決しないと○○する時間の無駄になるかもなあ。 このような情報を得ることで、自分のパフォーマンスを最大化させられます。いいですか?と聞けば、「まあ、別にいいけど・・」という回答になる可能性を自分で生み出してしまいます。上長の立場からすると「いいかどうか聞かれてもなあ」と思うことも多いかもしれません。 得られる情報は質問の仕方1つで変わるんです。 おわりに この考え方、理解されないかもなあ、もしかしたら私だけの考えかもなあと思っていた矢先、こちらの方のツイートが流れてきました。 上司の信頼を得るには、質問・相談・提案時に上司の「考える」負担を減らす事を意識する。 考える仕事が上司に残ってしまうなら本当に重要な仕事は回って来ない。 上司の考える負担が減り「これもう自分が考えなくてもいいな」と上司が思えば、どんどん仕事を任せてもらえるようになるし、出世もする。 — 石原圭|会計士GTR (@CPAGTR) November 15, 2020 私と同じ考え方の人がいる!しかも図解してくれてる! まったくもって同感の話をしてくださっているので、ぜひご参考ください。仕事を任せてもられる人事労務担当者がたくさん増えますように。
これはなに? LINE社の 青田さん からお声がけいただき、 HRアドベントカレンダー2020「○△に大切な□✗」 への参加をさせていただくこととなり、その記事となります。 「仕事を任せてもらえる人になるための、人事労務担当者に効果的な2つの習慣」と題して、私が実体験としてやってきた習慣を2つご紹介します。 人事労務業務の大前提 まず、習慣をお伝えする前に人事労務という仕事の前提を2つお伝えします。 人事労務という仕事は「バックオフィス」や「コーポレート」といった組織に分類されます。その組織の中には人事労務以外に、人事採用、総務、経理、財務、法務、経営企画といった職種があります。同じバックオフィスの中でも、これらの職種と人事労務にはある大きな違いがあります。なんだと思いますか?