65億円 従業員数 約200名 売上高 当社規定により非公開 代表者 田口 広人 本社所在地 〒 102-8436 東京都千代田区二番町4番地5 住友不動産二番町ファーストビル 2階 平均年齢 33. 4歳 会社ホームページ 沿革 2008年7月 セブン&アイ・ネットメディア設立 2015年9月 株式会社セブンネットショッピングを分社化 現在に至る 7NMでの仕事の魅力 私たちの生活を支えるサービス、目に見えるサービスを支えられる仕事です。 決まりきった開発の仕事ではなく、ご自身で改善点や工夫点を積極的に見つけ セブン&アイグループ各社と連携をしながら更に良いサービスをつくっていける環境です。 →例えばこんな事も!
HOME インターネット セブン&アイ・ネットメディアの採用 「就職・転職リサーチ」 人事部門向け 中途・新卒のスカウトサービス(22 卒・ 23卒無料) 社員による会社評価スコア 株式会社セブン&アイ・ネットメディア 待遇面の満足度 2. 5 社員の士気 2. 6 風通しの良さ 2. 9 社員の相互尊重 2. 7 20代成長環境 2. 8 人材の長期育成 2. 0 法令順守意識 3. 2 人事評価の適正感 2.
国内外に約6万7000店舗を展開する世界最大級の流通サービスグループ、セブン&アイHLDGS. で各種システムの開発、運営を担う唯一のIT戦略会社 国内最大規模の店舗網とインターネットを融合した「オムニチャネル」をはじめ、セブン&アイHLDGS. のシステムやコンテンツの開発を一手に担う。 セブン&アイHLDGS.
ソフトウェア/ハードウェア開発 業界 / 東京都千代田区二番町4番地5 残業時間 27. 7 時間/月 有給消化率 64. 4 %/年 ※この情報は、転職会議ユーザーによる投稿データから算出しています。 セブン&アイ・ネットメディア 職種一覧 ( 1 件) セブン&アイ・ネットメディアの関連情報まとめ 転職会議へのご意見・ご要望をお聞かせください。 転職会議に関するお困りごとがある場合は、 ヘルプページ をご利用ください。 また、返信が必要な場合は、 お問い合わせ からお願いします。
その他おすすめ口コミ 株式会社セブン&アイ・ネットメディアの回答者別口コミ (9人) インフラ部 インフラエンジニア 2021年時点の情報 男性 / インフラエンジニア / 退職済み(2021年) / 新卒入社 / 在籍6~10年 / 正社員 / インフラ部 / 401~500万円 4. 1 2021年時点の情報 2021年時点の情報 女性 / 経理 / 現職(回答時) / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員 / 経理 / 301~400万円 1. 8 2021年時点の情報 システムエンジニア 2020年時点の情報 男性 / システムエンジニア / 現職(回答時) / 中途入社 / 在籍3~5年 / 正社員 / 401~500万円 3. 株式会社セブン＆アイ・ネットメディアの新卒採用・企業情報｜リクナビ2022. 3 2020年時点の情報 2019年時点の情報 女性 / 制作 / 退職済み(2019年) / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員 / 301~400万円 2. 7 2019年時点の情報 IT系エンジニア(アプリ開発、ITコンサル 他) 2019年時点の情報 女性 / IT系エンジニア(アプリ開発、ITコンサル 他) / 現職(回答時) / 正社員 2019年時点の情報 掲載している情報は、あくまでもユーザーの在籍当時の体験に基づく主観的なご意見・ご感想です。LightHouseが企業の価値を客観的に評価しているものではありません。 LightHouseでは、企業の透明性を高め、求職者にとって参考となる情報を共有できるよう努力しておりますが、掲載内容の正確性、最新性など、あらゆる点に関して当社が内容を保証できるものではございません。詳細は 運営ポリシー をご確認ください。
※リクナビ2022における「プレエントリー候補」に追加された件数をもとに集計し、プレエントリーまたは説明会・面接予約受付中の企業をランキングの選出対象としております。 リクナビTOPへ
セブン&アイ・ネットメディアの求人 中途 正社員 NEW プロジェクトマネージャー 自社サービスの実証実験プロジェクト支援(将来のPM候補)<セブン&アイHLDGSのIT戦略中核企業> 東京都 関連する企業の求人 株式会社セブン&アイ・ホールディングス 中途 正社員 社内SE EC配送システム(TMS)企画<グループコア戦略/新たなお届けサービス(EC)立上げ> bravesoft株式会社 中途 正社員 契約社員 システム開発(WEB・オープン系・汎用系) ★アプリ開発エンジニア★ 年収 450万~700万円 日通情報システム株式会社 システム開発(WEB・オープン系・汎用系) アプリケーションエンジニア(運用設計~保守改修)~日通グループ/自社内勤務/在宅OK~ 株式会社コンシスト EUC開発プロジェクトリーダー ~日本政策投資銀行ユーザー系SIer/100%元請け~ 求人情報を探す 毎月300万人以上訪れるOpenWorkで、採用情報の掲載やスカウト送信を無料で行えます。 社員クチコミを活用したミスマッチの少ない採用活動を成功報酬のみでご利用いただけます。 22 卒・ 23卒の新卒採用はすべて無料でご利用いただけます
座席前にある車内案内表示は4カ国語になっているので、外国人旅行者にとっても親切です。 フリーWi-Fiもあります。 車いすでも利用しやすいように、広いスペースもあります。レギュラーシートゾーンのみ。 洗面所もありますが、こちらもレギュラーシートゾーンのみです。 車内トイレは男性専用タイプもあり、新幹線みたいですね。 男性用トイレ 南海電鉄公式ホームページ まとめ 関西空港へ行くのに1500円ほどで、観光地ミナミから直通で行くことのできるラピート。しかも快適で早い!早いがゆえに、荷物置き場をどうするのか、あらかじめ飲み物を買っておいた方がよいのかなど、イメージを膨らませておくと、ゆったりくつろげる時間も広がりますね。 チケットは単発利用なら、窓口販売の「関空トク割 ラピートきっぷ」がお得。何度も利用される方はネット購入できる「南海電鉄倶楽部」での購入も便利です。 是非ご参考にしてください。 大阪なんばの最新情報やお役立ち&おすすめ情報をお届けします。
南海電鉄が運行するラピートは、大阪を代表する繁華街なんばと、関西国際空港を最短でつなぐ関空アクセス特急です。乗車する時、いろいろ知っているとさらに役立つことをまとめましたので、参考にしてみてください。 目次 ラピートはどこを走っているの? 運行区間は南海電気鉄道の南海線で、なんば~関西空港です。所要時間は約38分で、特急なのでやはり早いです。急行ですと、同区間で約45分かかります。 ラピートにはα(アルファ)とβ(ベータ)があり、それぞれ停車駅が異なります。 停車駅について ラピートα:なんば/新今宮/天下茶屋/泉佐野/りんくうタウン/関西空港 (なんば発は6:00、7:00、8:00、9:00の4便のみ) ラピートβ:なんば/新今宮/天下茶屋/堺/岸和田/泉佐野/りんくうタウン/関西空港 αは停車駅が2つ少ないのでより早く関西空港駅へ到着できます。なんば駅出発は朝の時間帯のみになります。 βは、なんばから世界遺産登録された「堺・百舌鳥古墳群世界遺産」に行く際にも便利です。 詳しくはこちら。 詳しい時刻表はこちらから確認ください。 ラピートの乗車運賃は? 気になる運賃について、なんばから関西空港までの普通運賃が930円、そこに特急料金が大人520円、小児260円追加で発生します。合計すると大人1450円、小児730円になります。が!2020年3月31日までなら(2019年11月現在。2020年度以降も延長の可能性あり)、「関空トク割 ラピートきっぷ」が発売されています。(窓口販売のみ) これを利用すると、なんば駅~関西空港駅は、普通運賃+特急券「レギュラーシート」が大人1, 450円 のところ1, 290 円、小児は730円が650円で乗れるんです! さらに、より快適な「スーパーシート」もあり、大人210円、小児200円の追加で、大人1500円、小児850円で乗車できてしまうのです! !「俺はスーパーシートにしか乗らない」、という人もいるくらい快適に過ごせる座席です。是非乗ってみてください。絶対お得です。スーパーシートとレギュラーシートの違いについては下のページに書きましたので一読くださいね。 ラピートの特急券はどこで買えるの?
レギュラーシートの料金で、スーパーシートにおトクにご乗車いただけるキャンペーンを実施中。詳しくは こちら をご覧ください。 ※泉佐野~関西空港駅間はレギュラーシート大人100円(小児50円)でご乗車いただけます。 特急券の発売場所 なんば駅2F・3F特急券・座席指定券売場、南海国際旅行主要営業所、南海電車主要駅、全国主要旅行代理店 ※1か月前から発売いたします。 ※当日空席がある場合は、指定席自動販売機でもお買い求めいただけます。