(鮓谷 裕美子/verb) 【データ出典】 ゼクシィユーザーアンケート「人生の分岐点やプロポーズについて」 調査期間/2012/12/10~12/20 有効回答数/103人(女性)
にほんブログ村 人気ブログランキング ブロトピ:ブロトピ投稿でアクセスアップ‼ こんにちは、スピンクルです。 暑い日が続きますが、いかがお過ごしですか? 何やら台風12号が奇妙な進路で進んでいますね・・。 気象予報士も前例がないコースという事で、情報番組でもコメントしていましたね。 少し私の見解を述べておけば、「エネルギーのお掃除」とだけお伝えしておきます‥(笑) 色々詳しく書いてしまうと、「菊人形」を愛好する方々からのご批判を浴びますので‥(笑) さて、本日の本題に入ります。 人は様々な事柄で、人生の分岐点(ターニングポイント)を迎えます。 人間関係・仕事・進学・就職・・。 あそこに進学したから。 あそこに就職したから。 あの人と出会ったから・結婚したから・・。 良くも悪くも、その後の人生に影響を与える出来事が、「分岐点」です。 先日の記事でも書きましたが、その時に「どこで」「誰と」「何を」したかによって、その出来事の結果が決定し、その積み重ねで、人生が紡がれていきます。 その時、私達は何か感じるでしょうか?
わがままでなく自分の責任で決める 2021年4月、コロナの影響ですっかり変わってしまった働き方、そして生活スタイル。 そんな中で新社会人としてデビューを果たす20代の方と、「自分史」の中で、専門校を卒業して新社会人となる私を重ね合わせています。 偶然にも自分史の中の私は、ちょうど今、新社会人になるところなので、現実の世界の新社会人と同じように応援したくなりました^^ 高校卒業から専門校時代を卒業するまでの「自分史」を書いていると、親に逆らって我をとおした子供だったな・・・と気づきました。 そして今言えるのは、 「 それで正解。 自分で決めて、よく頑張ったね!
私も30歳になり、人生を振り返ってみると、ああすればよかった、こうすればよかったと後悔することが多い気が…(苦笑)。それにしても、人生が変わるほどの選択を迫られる瞬間って意外と多いですよね。皆さんの"人生の分岐点"での決断はどうだったのでしょう?私みたいに後悔しているのか、気になるところ!そこで、20~30代の女性にアンケートしてみました。 まず「これまでの人生において分岐点はありましたか?」と聞いたところ、83%の人が「ある」とのこと。おお!やはり誰にでも人生の分岐点はあるものなんですね。分岐点を迎えた年齢では、「18歳」が一番多く、次いで「24歳」、「26歳」と続く結果に。分岐点で選択した内容を詳しく聞いてみると…? ●「18歳の時、浪人して希望の大学に進学するか、エスカレーターの大学に進学するか迷って、浪人して目指すことにした」(29歳) ●「18歳で海外の大学へ進学した」(33歳) ●「24歳のとき、8年付き合っていた彼からのプロポーズを断った。その後、現在の婚約者と出会った」(30歳) ●「10代から夢を追い掛けていたが、24歳のときに将来のことを考え就職した」(29歳) ●「親族が危篤になっても駆け付けることのできない仕事に疑問を感じて、26歳で転職をした」(30歳) 一般的に「進学・就職・結婚」が3大ターニングポイントといわれているだけあって、今回のアンケートでも、この3点がほとんど。二者択一とはいえ、人生を左右するかもしれない決断だけに、皆さん、あれこれ思い悩んで決断したようです。誰だって後悔したくないですもんね。ちなみに、その選択に後悔がなかったかどうかも聞いたところ、91%の人が「後悔していない」とのこと! ●「大学へ行っていたら入れないような大企業へ就職できたから」(29歳) ●「スキルアップができ、会社を立ち上げることができたから」(29歳) ●「不規則なシフト勤務から解放されたことで、学生時代の彼と再会したから」(24歳) ●「心に余裕が持てるようになった。自分にとっての最優先が好きな仕事ではなく、好きな人たちなんだと、よく分かった」(30歳) ●「遠距離恋愛を始めて、より一層、彼の大切さに気付いた」(28歳) きっぱり決断したからこそ、得られたことや気付いたことがあったとの声が続出!このように「あのときの選択に間違いはなかった」と胸を張って言える人生を歩んでいるって、なんだかステキですね。私も後悔ばかりしていないで、「自分の選んだ道こそベスト!」とポジティブに言えるような決断ができる、大人の女になろうと思います!
教えて!住まいの先生とは Q 人生の分岐点... 皆さんは今までの人生の中で、あの時の決断がその後の自分の人生を大きく変えたな...というのはありますか?.. あの決断は自分にとって最良のものになったとか、あれはマズかった、..とか。 また、それが実感できたのはどのくらい後になってからでしたか?
続いて最も注目されているのがハイパフォーマンスグレードの新型アルトワークスで、こちらも先述の通り新型アルトの販売時期から9か月ほど遅らせての発売となり、エクステリアデザインも大きく変更されるとのこと。 ベストカーが作成している完成イメージレンダリングをチェックしていくと、ボディサイズは軽自動車規格いっぱいで変更は無いと考えられる一方、ワイド&ローを意識したフロントバンパーに加え、フロントヘッドライトは水平基調のグリルに沿うようなスクエア型のレンズを採用。 そしてLEDデイタイムランニングライトはC字形状、その中に単眼LEDもしくはHIDヘッドラインプが搭載されるとのこと。 新型アルトワークスのエンジンも大胆変更? !その加速性能や走りの評価は高め?更にダイハツ・コペン/ホンダS660対抗の軽オープンスポーツも登場?気になる続きは以下の次のページにてチェック!
●スイフトは来年夏にモデルチェンジ! ベースのスイフトは2022年7月にフルモデルチェンジを予定。パワートレーンは直3、1. 2L NAとその1. 2Lをベースとするマイルドハイブリッドを継続して設定することになる。 両エンジンとも大幅な改良を受けることで、燃費性能やパワーフィールなどを向上させてくる。現行モデルのストロングハイブリッドは残念ながら設定が見送られそうだ。 ベース車の進化も楽しみ。登場は来年夏頃(画像はベストカー編集部による予想CG) ●スズキ 新型スイフトスポーツ ・全長×全幅×全高:3900×1740×1500mm ・ホイールベース:2480mm ・車両重量:980kg ・エンジン:直4、1. フルモデルチェンジ版・スズキ新型アルト／アルトワークスが2021年末に登場との噂が浮上。次期ワークスはホンダ新型N-ONE RS対抗で価格も大幅アップ？ | Creative Trend. 4L+ターボ ・最高出力/最大トルク:145ps/24. 0kgm ・駆動方式:FF ・予想発売時期:2023年夏頃 ・予想価格:200万~220万円 【画像ギャラリー】現行型の画像も交えスズキの新型予想CGをギャラリーでチェック!
■15年ぶりに復活した「アルトワークス」は鋭い加速と扱い易さが魅力 「アルトワークス」のエクステリア スズキが2014年12月に発売した8代目となる現行「 アルト 」。その車名はイタリア語で「秀でた」「優れた」に由来しています。 8代目デビュー翌年の2015年3月には、5代目以来となる「ターボRS」が追加発売され、さらに12月に同車をベースに開発された「アルトワークス」が約15年のブランクを経て復活。 その後ターボRSは2018年11月に廃止され、現在、アルトのターボモデルは「アルトワークス」に一本化されています。 64psを発生するアルトワークス用R06A型エンジン 「アルトワークス」はレギュラーガソリン仕様のR06A型66occ直3DOHCターボエンジン(64ps/10. 2kgm)を搭載。車重が670kg(FF)~740kg(4WD)と軽量なこともあり、鋭い加速が自慢のスポーティモデルとなっています。 「アルトワークス」に搭載されるレカロ製専用シート コクピットにはドライバーの体を包み込む専用開発のレカロシートを装備しており、メーターにはターボ過給圧が高くなると色が白から赤に変化するブーストインジケーターを装備するなど、加速時の視覚的な愉しさが演出されています。 車体サイズは全長3, 395mm×全幅1, 475mm×全高1, 500mmで、ホイールベースは2, 460mm。5MT仕様と5AGS(パドルシフト付きAT)仕様が設定されており、ステアリングはラック&ピニオン式。 スポーティーな「アルトワークス」のインテリア 近年、少数派となったショートストロークでカチッと決まるマニュアル仕様が設定されているのが魅力。 KYB製の専用ダンパーを採用したサスペンションは、フロントがマクファーソンストラット式でリヤがトーションビーム式(FF)/アイソレーテッド・トレーリング・リンク式(4WD)となっています。 KYB製ショックアブソーバーを採用した「アルトワークス」のサスペンション ブレーキはフロントがベンチレーテッドディスク、リヤがリーディング・トレーリングでタイヤサイズは165/55R15 75V。 JC08モード燃費は23. 6km/L(FF)~22. 0km/L(4WD)。 安全面では衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポート」や、踏み間違いによる急発進を回避する「誤発進抑制機能」、車線のはみ出しを予防する「車線逸脱警報機能」、ハイ/ロービームの切り替え忘れを予防する「ハイビームアシスト」、眠気などによるふらつきを予防する「ふらつき警報機能」、うっかり出遅れを予防する「先行車発進お知らせ機能」など、スズキの予防安全技術「スズキ セーフティ サポート」を装備。 車両価格は153.