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Sun, 30 Jun 2024 00:48:49 +0000

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?教えてください。 締切済み 国産車 2021/07/15 20:59 回答No. 3 q4330 ベストアンサー率26% (290/1077) 直しません 共感・感謝の気持ちを伝えよう! 質問者からのお礼 ありがとうございます 2021/07/15 20:53 回答No. ガラス傷をリペアする方法!自分で直せる目安と業者に頼む場合の費用|ガラス110番. 2 okok456 ベストアンサー率43% (1587/3608) 買換え時期が迫っている場合、直しません。 私だけでなく 直していない車を結構見かけます。 共感・感謝の気持ちを伝えよう! 質問者からのお礼 2021/07/15 22:24 ありがとうございます引っ掻ききずで、傷は浅いので 2021/07/15 20:49 回答No. 1 dragon-man ベストアンサー率19% (2410/12297) 長く乗るおつもりなら治した方がいいです。塗装が剥がれて鋼板がむき出しになると、そこから錆びます。 共感・感謝の気持ちを伝えよう! 質問者からのお礼 車に傷をつけてしまったかも?

車の傷の直し方を教えてください。車をブロック塀にに擦り、画像のような... - Yahoo!知恵袋

車についた傷を放置すると、たとえ小さな傷でも、やがてさびたり塗装がはがれてきたりとデメリットが生じる可能性があるため、早めに修理を行うことが大切です。ただ、小さな傷では業者に依頼するのもためらわれる上、費用の負担が気になることも。そのようなときは、自身で補修するのもひとつの方法です。そこで、車の傷の種類に合わせた適切な修理方法とセルフ補修の手順を、費用の目安と併せてご紹介します。 【この記事のポイント】 ✔小さな傷や浅い傷はセルフ補修が可能 ✔大きな傷や深い傷は業者に頼んだほうがきれいに仕上がる ✔傷を放置すると、車がさびたり車検に通らなかったりするため、早めの修理が大切 車の傷にはどのような種類がある?

ガラス傷をリペアする方法!自分で直せる目安と業者に頼む場合の費用|ガラス110番

整備・修理・塗装・板金[2020. 07. 28 UP] 線キズを磨き落とす。爪が軽く引っかかる程度の線キズなら、コンパウンドで磨けばたいていは消し去れる 悪意のこもった10円パンチのような深いキズ溝は本格的な補修が必要となる。しかし、子供のイタズラで文字や絵をかかれたなど、爪が軽く引っかかる程度ならコンパウンドで磨けばたいていは消せる。凹凸を伴っていたとしても白いスジが消えるだけでもかなり立たなくなる。なお、コンパウンドとは「研磨剤」のことで、補修作業ではノンシリコン・ノンワックスタイプが扱いやすくオススメ。また、研磨剤の粒子のサイズの違いから細目/極細といった種類がある。が、メーカーによって表記はバラバラ。本編で表記した「細目」は、小キズ消しや補修塗装後の研磨キズの除去といった「目消し用」。「仕上げ用」と表記されたコンパウンドが細目を使用した後の研磨に使う「極細」に相当する。 キズ溝に沿って10回擦り、拭き取って何度も確認!

自分の車に傷がつくとショックですね。特に小まめに洗車している方なら小さな傷にも気分が落ち込みます。 ぶつける相手が車や構造物でなくてもボディーに傷がつくことがあります。 木の枝に擦ったり、自宅で子供さんの自転車のハンドルが擦ったりと様々な原因がありますね。 特に前後のバンパー四隅は傷が付きやすいものです。 塗装するまでもないし、「なんとかならないかな?」と悩まれているお客様も多いですね。 今回は、そんな傷を消す方法についてお伝えしていきます。 そもそもコンパウンドって何? コンパウンド=研磨粒子、研磨剤 研磨粒子だけでは、塗装面に深い傷が入ってしまうので液体やペースト状のものと配合されています。 コンパウンドと一言でいっても様々な種類があります。 用途によって、粒子の大きさや硬さが異なります。 傷を消すために買ったのに、コンパウンドで擦って傷をつけてしまったということにならないように注意が必要です。 コンパウンドの役割は、塗装を研磨することです。ですから、コンパウンドで磨くと塗装面が薄くなります。 塗装面は、下地、ベースコート(色)、トップコート(クリアー)に分かれています。 コンパウンドで磨いているのはトップコートですから、磨きすぎるとベースコートに到達してしまうということです。 コンパウンドで消える傷のレベルは? 車の傷 直し方. それでは、どの程度の傷ならコンパウンドで傷消しに対応できるのでしょうか? さきほども話しましたが、塗装面は、下地、ベースコート(色)、トップコート(クリアー)に分かれています。 そのことを頭に入れて頂いて、下記の傷ならコンパウンドで消せる可能性があります。 ①傷がベースコートまで達していない。 ②塗装表面が日焼けや経年劣化していない。 ③傷の箇所を過去に磨いていない。 それでは、順番に見ていきましょう。 傷がベースコートまで達していない。 べースコートに達していないと言われても、そんなの分からないですよね。 ですから目安としては、傷を撫でた時に爪が引っかからない程度とお考え下さい。 自動車の塗装は、車種にもよりますが100~200μm(ミクロン)です。 そのうちトップコートは30~50μm(ミクロン)程度です。 1μm=0.