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Thu, 25 Jul 2024 22:41:48 +0000

2018年7月26日 医学部生は留年が多いというのは周知の事実ですが、実際のデータはどんなもんだろう?と思って調べてみたら見つけました。 最新の平成27年卒業生のうち、留年せずストレートに卒業できたのは84. 2% つまり100人中16人は留年を経験したということですね。 おそらく阪大医学部生の留年率もこれぐらいの数字だと思います。 阪大は進級が厳しい。たぶん。 京大医学部などは超緩いと聞きます。 受験生の皆さんは、志望校決定にあたり各大学の留年率を考慮した方が良いかもしれません。 しかし全国的に留年率は年々上昇傾向にあるようです。 入学定員の増加による学力低下だとか、医学部生が勉強する量が増えたからだとか、様々な原因が考えられます。 現役で入った子は1年ぐらい留年しても人生の厳しさを勉強する良い機会になるという考え方もできますし、大概は笑って済ませられると思いますが、拙者のような年寄りが留年などしていたら格好悪すぎます。

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強者の今|【強者の戦略】~東大・京大・国公立大医学部現役合格者の成功法~

よく寄せられる質問を集めました 医学部に関するQ&A 医学部は留年が多いの?

7% となります。 参考:旧帝大(7大学)の平均留年率は 14. 8% です。(2018年度)

医学部生の留年率 | 大阪大学医学部生ブログ

旧帝大の1つで大阪で優秀な大学である 大阪大学 。 この記事では阪大生の 留年率 について 学部別 に調べました。(阪大は何となく授業が厳しく留年が多そうなイメージですね!) 留年率の 高い学部 または 低い学部 について見ていきたいと思います。 また 旧帝大 の中で留年率はどれぐらいか?についても紹介します。 参考)時間割アプリ「 Penmark 」のツイッター投稿 阪大の留年率(学部別) 阪大の 学部別留年率 を見ていきます。 2018年度データ 学部 留年率 文 22. 5% 人間科学 20. 1% 外国語 66. 9% 法 21. 4% 経済 22. 2% 理 19. 2% 医(医) 13. 3% 医(保健) 6. 1% 歯学部 26. 4% 薬(薬科学) 19. 0% 薬(薬学) 4. 0% 工 16. 4% 基礎工 21. 7% 平均 21. 5% 基礎工学部 の留年率が20%を超えていて高いですね。 さすが阪大は『掘っても単位が出てこない』と一部で呼ばれている阪大。 逆に工学部は16%台と比較的低いです。 そして意外にも法学部や人間科学部などの 文系学部 も留年率が20%を超えていて高くなっています。 外国語学部に至っては66. 医学部生の留年率 | 大阪大学医学部生ブログ. 9%と異常に高い数値です。 (外国語学部は留学と言う選択肢があるので、正味の留年率がわかりにくいですが。) 薬学部薬科学科の留年率も意外に20%近くなっています。 歯学部は専門職なので20%超えていてもあまり驚きません。 最も留年率の高い学部 阪大で最も留年率の高い学部は 外国語学部(66. 9%) です。 確かに留学が多い外国語学は留年率が高くなってしまう傾向にありますが、さすがに66. 9%は多すぎです。 たぶん相当数の『普通に留年してる学生』が含まれていると推定されます。 最も留年率の低い学部 阪大で最も留年率の低い学部は 薬学部薬学科(4. 0%) です。 阪大の中ではかなり低い留年率となっています。 一方で薬学部薬学科は全国的にどの大学でも留年率が低い傾向にあります。 (旧帝大留年率ランキング)大阪大学のランクは? 大阪大は留年率が全体で21. 5%で、旧帝大の中で 1位 です。 つまり、留年率が 旧帝大で最も高い大学 と言えます。 しかしこの理由の1つは、外国語学部の異常に高い留年率(66. 9%)です。 外国語学部を除いた留年率だと 17.

)授業数も週2~3回(6~9時間)と多かったのですが、その分興味深いことが詰まっているので、おすすめの授業です。 Q2. 思い出の単位について 大学に入って一番勉強した授業、それは間違いなく1回生のドイツ語です。運悪く私は厳しい先生の授業にあたってしまい、「ドイツ語なんていらないのに…」と思いながら必死で理解し覚えました。2週間に1回、暗唱のテストがあり、みんなの前でひとりひとり立たされて、ひたすら暗号のようなドイツ語を言わされるという苦行でした。しかも筆記試験がかなり難しいので、暗唱で点数を稼がないと大変なことになると先輩から聞いていて、泣きそうになりながら何百ものドイツ語の文章を覚えて頑張って発音しました。筆記試験前には教科書を何度も読み直しました。前期のテスト当日には、まさかの台風が来てテストが中止になったので、後期のときも期待していたのですが、そんな偶然はさすがに重なりませんでした(笑)。努力の甲斐があり良い点数を取ることができて本当にほっとしました。 結局、そのテストは追試がなかったようで、数人の学生が単位を落とし留年しました(阪大の医学科では、基本的に1学期に1つでも単位を落とせば留年です)。こういう厳しい先生もいらっしゃるので、本当に気をつけてください!! Q3. 身の周りにいるすごい人物を教えてください。 すみません、思いつきません。笑 Q4. 学食の好きなメニュー上位3つ 1位:ひだまりの唐揚げ定食(チリソース付き) 2位:匠のステーキ…… 3位:病院内SUBWAYの えびアボガドラップ??? いつも時間がなかったり、食堂が混雑していたりするため、病院内のローソンやSUBWAYで買って食べることも多いです(涙) Q5. 今の大学に入って一番良かったと感じることは何ですか? 部活が楽しいこと! !部活中心の生活です。ゴルフ部と軽音部に所属しています。ゴルフのラウンドに行ったり、バンドをしたり、(キーボード担当で、いわゆるシンセサイザーをやっています。時々歌います。)充実した毎日です。普段も同じ部活の人たちと遊んだりしています。またテスト前になると、部活のメンバーで勉強会もできたりするので心強いです。 Q6. 強者の今|【強者の戦略】~東大・京大・国公立大医学部現役合格者の成功法~. これからあなたの歩んでいく道はどのようなものになっていきそうですか?また、周りの友達の進路はどういった方面が多いですか? 全く未知数ですが、私はおそらく内科医になると思います。周りはやはり外科志望が多い気がします。脳外科や心臓外科は人気です。 Q7.

標準修業年限内卒業・修了者、留年者、退学率 — 大阪大学

5」年内修了率 63. 6% 81. 9% 5. 1% 31. 3% 20. 2% 76. 4% 21. 9% 15. 1% 91. 9% 89. 5% 2. 7% 5. 4% 87. 9% 2. 2% 8. 8% 5. 5% 90. 7% 4. 2% 4. 2% 92. 9% 3. 8% 94. 4% 98% 3. 4% 1. 4% 96. 8% 2. 9% 96. 4% 2% 83. 6% 87. 5% 3% 13. 4% 79. 5% 91. 3% 15. 4% 89. 1% 97. 4% 4. 1% 6. 4% 3. 9% 専門職学位課程 〔2018年4月入学者(法学未修者コース=修業年限3年)、 2019年4月入学者(法学既修者コース=修業年限2年)〕修業状況 2018年4月(未修者コース)及び2019年4月(既修者コース)に入学した学生数 高等司法研究科 (法学未修者コース) 3年(制) 15 高等司法研究科 (法学既修者コース) 60 2016年4月入学者(未修者コース)及び2018年4月入学者(既修者コース)の「標準修業年限×1. 5」年内修了率 33. 3% 68. 2% 40% 26. 1% 85. 7% 14. 9% 73. 2% 79. 7% 9. 8% 博士後期(博士)課程 2018年4月入学者〔博士課程は2017年4月入学者、 5年一貫制博士課程は2016年4月入学者〕修業状況 2018年4月に入学した学生数〔博士課程は2017年4月入学者、5年一貫制博士課程は2016年4月入学者〕 29 42 18 64 17 172 54 36 歯学研究科 46 薬学研究科 (博士後期課程) 薬学研究科 (博士課程) 101 21 19 48 28 生命機能研究科 5年(制) 66 49 連合小児発達学研究科 752 306 179 248 208 博士後期(博士)課程2016年4月入学者〔博士課程は2015年4月入学者、5年一貫制博士課程は2013年4月入学〕の「標準修業年限×1. 5」年内修了率 14. 7% 34. 3% 85. 3% 73. 5% 14. 3% 41. 9% 16. 7% 69% 59. 5% 23. 1% 25% 53. 8% 27. 8% 46. 2% 55. 6% 44. 4% 54. 7% 72. 9% 17. 2% 26.

【留年率63. 2%】大阪大学の留年しやすい外国語学部四天王とは!? - YouTube

レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。 1 名無しでGO! 2018/08/18(土) 21:45:35. 63 ID:XXyUGVBP0 民間会社を経営してるつもりの、市職員からハブられた経営陣に翻弄される 運輸現業社員のスレです。 本社や本社に馴れ合った御用組合に対する愚痴をどんどん書き込みましょう。 前スレ 大阪市交通局運輸板 その11【祝!民営化決定! !】 952 名無しでGO! 2020/03/14(土) 08:30:51. 79 ID:HiTxFyap0 部外者のものだけど車内広告で漫画風の駅などの社員の模範行動のものがあるけど皆さん民営化以降意識改革されてお客様からノークレームの模範行動をとられているのですか? それだったらぜひ1日体験入社してみたいわ 自分の会社のデメリットを宣伝する企業なんてあるのか? >>952 社会知らなさそう 955 名無しでGO! 2020/03/18(水) 00:27:36. 46 ID:LXHZPPT80 >>954 いちいち批判から入るなアホが 脳みそないんか、会社の恥さらしが やめてまえボケ、インキャラ 956 名無しでGO! 2020/03/18(水) 17:04:34. 大阪市高速電気軌道の評判/社風/社員の口コミ(全19件)【転職会議】. 68 ID:bKz1chxg0 >>955 流石、ゴミ高卒wwwwww 理性も知性も無いからすぐにキレるwwwwwww 957 名無しでGO! 2020/04/01(水) 22:33:04. 93 ID:x8GGr7el0 まさか学歴詐称して入社した輩はいないだろうな? ちな、コネ多過ぎ 958 名無しでGO! 2020/04/02(木) 21:33:32.

大阪市高速電気軌道の評判/社風/社員の口コミ(全19件)【転職会議】

09. 14 / ID ans- 4464285 大阪市高速電気軌道株式会社 年収、評価制度 20代前半 男性 正社員 その他職種 【良い点】 この業界の中では悪くない方である。 生きて家族を養うのにある程度はなんとかなる程度の賃金だ。 残業代は出るときは出る。 【気になること・改善したほうがいい点】... 続きを読む(全185文字) 【良い点】 引継の際の超勤時間が足りていないところがあり、厳格な人はそこに不満を持つだろう。 また、現場のために昇格しても給料がかなり上がるかと言えばそうでもないと考える。 評価制度はあるが反映が微妙なところ。 投稿日 2019. 27 / ID ans- 3808051 大阪市高速電気軌道株式会社 年収、評価制度 20代後半 男性 正社員 その他運輸・配送・倉庫関連職 【良い点】 この仕事量で、この年収であればそれなりに満足しています。あと、年次有給休暇もそれなりに取得できるのはいいと思います。 【気になること・改善したほうがいい点】... 続きを読む(全177文字) 【良い点】 泊まり勤務が多くてしんどいです。この業界に入ったら仕方ないことですが、やはりしんどいです。女性や体調をよく崩す人には向いてない仕事ではあると思います。あと、人間関係が結構しんどいです。 投稿日 2021. 大阪市高速電気軌道株式会社 運輸部社員スレ. 09 / ID ans- 4673909 大阪市高速電気軌道 の 評判・社風・社員 の口コミ(19件)
04 / ID ans- 4577542 大阪市高速電気軌道株式会社 スキルアップ、キャリア開発、教育体制 30代後半 男性 正社員 経理 【気になること・改善したほうがいい点】 新しいことに取り組んだり、高度なことに挑戦しようとしないため、スキルは身につかない。社内の政治のやり方や、根回しはうまくなる。個人... 続きを読む(全208文字) 【気になること・改善したほうがいい点】 新しいことに取り組んだり、高度なことに挑戦しようとしないため、スキルは身につかない。社内の政治のやり方や、根回しはうまくなる。個人のがんばりによる会社貢献を求められるが、それに対する正当な評価や報酬などのリターンは期待できない。 会社に社員のキャリアを形成しようとする意志がない。上司は部下にキャリアについて面談などで等ことはまれ。ランダムに色々な部署に定期的に異動するのみ。 投稿日 2021. 07. 08 / ID ans- 4914198 大阪市高速電気軌道株式会社 スキルアップ、キャリア開発、教育体制 40代前半 女性 正社員 一般事務 【気になること・改善したほうがいい点】 会社が発足して1年半にもなるのに、会社からは人材育成方針やあるべき姿など一切示されたことはない。 行動指針はあるが、人事部の自己満... 続きを読む(全173文字) 【気になること・改善したほうがいい点】 行動指針はあるが、人事部の自己満足に過ぎず、行動指針を発表しただけで、特にこれをもとにこうしていきましょうなどの方針もない。 大阪を代表する大きな企業ではあるが、社員に関する制度はまだまだこれからという感じ。 投稿日 2019. 11. 17 / ID ans- 4051171 大阪市高速電気軌道株式会社 仕事のやりがい、面白み 20代前半 男性 正社員 その他職種 【良い点】 幼少期からの憧れの仕事だったため、車掌と運転士に挨拶するときといいお客様に笑顔で感謝された時にやりがいを感じる。 駅配... 大阪市高速電気軌道の掲示板・口コミ - みん就(みんなの就職活動日記). 続きを読む(全235文字) 【良い点】 駅配属によってかなりやりがい度合いが変わってくる。 私が配属された駅はマンモス駅と言われるような駅より規模が小さかったために平日ラッシュ以外は暇、そのため「自分はここでなにをしているんだ」と考える時がある。客が来ない時はもっと仕事をしたいと感じるためやりがい求める人はちょっとそこらへんキツイかもしれない 投稿日 2019.

大阪市高速電気軌道の掲示板・口コミ - みん就(みんなの就職活動日記)

レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。 マジかよ投資ジャーナル最低だな 最近になって知ったんだが太田房江って退職金8, 000万も持っていったらしいな(笑) 退職金を任期分の月額に分割して基本給に組み込み そこから算出される賞与も増額し支給額を増やした松井よりマシだよ 955 名無し野電車区 2021/06/16(水) 10:57:34. 63 ID:zdWi4Y/Z 知事にしろ市長にせよ、当選するかせんかの話なんだから、ちょっと考えれば退職金なんて要らんわな 雇われてるわけちゃうし 太田氏は2期8年で8000万ですな 1期4年では4000万ですわ 957 スルッとKANSAI私設掲示板(高槻市社会福祉事業団) 2021/06/16(水) 16:10:02. 15 ID:Z8iaRQNA 磁気カードを交通費代わりに支給されたパートが ワクチンを接種します! 連絡定期の磁気券終了 そのうち印字満杯のヤツも消えるんでね? >>958 お前も一々いらんこと言わんでええねん このスレは基地外ばっかりとか、お前はどうなんだよ! >>960 その中の1人ですが 962 名無し野電車区 2021/06/17(木) 19:08:29. 97 ID:Ghsb4bt1 >>927 コロナウイルスの抗体が出来たらマスクをしなくてもいいんやなw >>962 その抗体を全体の7割ほどの人が持てば外せるようになる。 964 スルッとKANSAI私設掲示板(天川町の石津秀之) 2021/06/17(木) 21:25:03. 34 ID:ShxnAnpD このスレはキチガイしかいないのだから 実名の公表以外、何の利用法もない! 妄想の発露はこのスレの利用法だと思ってる。今里筋線の南進とか。 967 名無し野電車区 2021/06/18(金) 15:42:28. 51 ID:HEmtlUWN >>963 待つ必要はない 抗体が出来ればかからないか或いは軽症で済むのでマスクしなくていい 高齢の老人は既に旅行に出かけ始めている 海外の例ではワクチンの普及と感染者の減少はあまり相関性がないらしい これは自粛は自分が生きてるうちは解除される見込みがないぞ(´・ω・`) イギリスはワクチン打ちまくったのに感染拡大してるからな 970 名無し野電車区 2021/06/18(金) 20:26:38.

大阪市高速電気軌道株式会社(オオサカシコウソクテ゛ンキキト゛ウカフ゛シキカ゛イシヤ)は大阪市の不動産会社。 不動産仲介事業の他、運輸・通信業、その他、卸売・小売業、飲食店も行っている。 2019年01月31日に宅地建物取引業免許(大阪府知事免許(01)第060864号)を取得、現在も更新を行い2024年01月31日まで有効である。 免許取得当時の資本金は2500億円で2年継続している。 加盟している宅地建物取引業保証協会は。 宅地建物取引業免許情報 免許証番号 大阪府知事免許(01)第060864号 有効期間 2019年02月01日~2024年01月31日 免許取得日 2019年01月31日 取得時資本金 2500億円 継続期間 2年 最終確認日 2021年7月29日 企業情報 会社名 オオサカシコウソクテ゛ンキキト゛ウカフ゛シキカ゛イシヤ 大阪市高速電気軌道株式会社 代表 カワイヒテ゛アキ 河井英明 営業内容 不動産仲介業 運輸・通信業 その他 卸売・小売業、飲食店 住所 大阪府大阪市西区九条南1-12-62 電話番号 06-6585-6177 加盟保証協会 所属団体 所属団体なし

大阪市高速電気軌道株式会社 運輸部社員スレ

大阪市高速電気軌道株式会社 (業界平均総合評価: --) 求人 クチコミ ( 16 ) この会社 で 働いたことがありますか? 大阪市高速電気軌道株式会社 社風について教えてください Q.

コーポレートメッセージ 私たちの企業活動が、人と人、街と街、そして人と街をつなぎ、そのつながりを未来にもつないでいく、そんな役割を果たしたい、という願いを込めています。 企業理念 大阪シティバスは、安全を最優先に、サービス向上に努め、 人・街・未来をつなぎ、地域に貢献する企業を目指します。 安全 私たちは、「安全はすべてに優先する」と心に刻み、行動します。 サービス 私たちは、お客様に満足いただける質の高いサービスを提供します。 誠実 私たちは、法令順守はもとより誠実に行動し、信頼される企業を目指します。 挑戦 私たちは、未来に向けて、日々挑戦を続けます。 自立経営 私たちは、持続可能な自立経営に努め、株主や社員、家族の期待に応えます。 会社概要 社名 大阪シティバス株式会社 代表者 代表取締役社長 木田 俊郎 本社 〒550-0025 大阪市西区九条南1丁目12番62号 設立 昭和63年(1988年)6月20日 設立目的 旅客自動車運送事業に関すること等 事業内容 1. 路線バス 2. IKEA鶴浜行バス IKEA⇔梅田・大正Express IKEA⇔なんばExpress 3. ユニバーサル・スタジオ・ジャパン™行バス 4. 関西国際空港行空港リムジンバス 5. 貸切バス 役員 代表取締役社長 木田 俊郎 取締役 大城 卓也 取締役(社外) 澤 志郎 監査役(社外) 松本 章 三山 峻司 ページトップへ