4 東置賜郡 高畠町 車線・最高速度 [ 編集] 区間 車線 上下線=上り線+下り線 最高速度 荒川胎内IC - 十文字交差点 2=1+1 60 km/h (計画中 or 建設中) 竹原 - 南陽高畠IC 70 km/h 脚注 [ 編集] ^ 地域高規格道路「新潟山形南部連絡道路」の広域的な機能と役割について(羽越河川国道事務所) (アーカイブ) - 国立国会図書館 Web Archiving Project ^ 県内の地域高規格道路 - 新潟県 2009年6月4日 ^ " 小国道路を新規事業化 国交省、19年度予算配分発表 ". やまがたニュースオンライン. 2019年5月12日 閲覧。 [ リンク切れ] ^ 国道113号「梨郷道路」~環境調査に関する説明会と報告書縦覧のお知らせ~ - 山形河川国道事務所 2009年5月14日 ^ a b "小国道路建設、新潟西道路4車線化 国交省の19年度新規事業に". 新潟日報. (2019年3月6日) [ リンク切れ] ^ " 新潟山形南部連絡道路(関川~小国) 計画段階評価 第3回説明資料 ( PDF) ". 社会資本整備審議会 道路分科会 平成30年度 第6回 東北・北陸地方合同小委員会 配付資料. 東北地方整備局・北陸地方整備局. 2019年11月16日 閲覧。 ^ " 広報おぐに No. 770 2018年12月 pp. 新潟山形南部連絡道路. 2-5 地域高規格道路新潟山形南部連絡道路 小国道路のルート帯決まる ". 小国町. 2019年11月16日 閲覧。 ^ a b c d e f " 一般国道113号(新潟山形南部連絡道路) 小国道路 説明資料 ". 社会資本整備審議会 道路分科会 平成30年度 第7回 東北・北陸地方合同小委員会 配付資料. 国土交通省東北地方整備局・北陸地方整備局 (2019年3月8日). 2019年11月16日 閲覧。 ^ a b c " 東北地方整備局の道路事業の開通見通しを公表 〜日本海沿岸東北自動車道が令和8年度までに全線開通〜 ( PDF) ". 国土交通省東北地方整備局 (2020年2月6日). 2021年1月4日 閲覧。 関連項目 [ 編集] 東北地方の道路一覧 中部地方の道路一覧 地域高規格道路一覧 米坂線 参考資料 [ 編集] 新潟山形南部連絡道路 (国土交通省羽越河川国道事務所) 表 話 編 歴 国道113号 通過市町村 新潟県 新潟市 ( 中央区 - 東区 - 北区 ) - 北蒲原郡 聖籠町 - 新発田市 - 胎内市 - 村上市 - 岩船郡 関川村 西置賜郡 小国町 - 西置賜郡 飯豊町 - 東置賜郡 川西町 - 長井市 - 東置賜郡川西町 - 南陽市 - 東置賜郡 高畠町 宮城県 刈田郡 七ヶ宿町 - 白石市 - 角田市 - 伊具郡 丸森町 福島県 相馬郡 新地町 - 相馬市 バイパス 東港線 - 横土居 - 乙 - 関川 - 添川 - 二井宿 - 苗振 - 舘矢間 - 相馬 新潟山形南部連絡道路 ( 荒川道路 ・ 鷹ノ巣道路 ・ 梨郷道路 ・ 赤湯バイパス ) 道路名・愛称 東港線 (ボトナム通り) - 新潟飛行場道路 (空港通り) - 日本海夕日ライン - 羽州街道 (七ヶ宿街道) 道の駅 関川 - 白い森おぐに - いいで - たかはた - 七ヶ宿 主要構造物 ござれや阿賀橋 - 次第浜橋 - 横根トンネル - 幸来橋 自然要衝 宇津峠 - 二井宿峠 - 大沢峠 旧道 国道399号 関連路線 米坂線 - 山形鉄道フラワー長井線
地域高規格道路 荒川道路 国道113号バイパス 地図 路線延長 3. 6 km [1] 開通年 2009年 [1] 起点 村上市 ( 荒川胎内IC ) [1] 終点 村上市(十文字交差点) [1] 接続する 主な道路 ( 記法 ) E7 日本海東北自動車道 国道113号 乙バイパス ■ テンプレート( ■ ノート ■ 使い方) ■ PJ道路 荒川道路 (あらかわどうろ)は、 新潟県 村上市 南新保を起点とし同市坂町に至る、延長3. 6kmの 国道113号 の バイパス道路 、および道路拡幅区間である。 地域高規格道路 新潟山形南部連絡道路 (国道113号)の一部に指定されている。 目次 1 概要 1. 新潟山形南部連絡道路 小国道路. 1 路線データ 2 歴史 3 通過する自治体 4 主な接続路線 5 道路管理者 6 車線・最高速度 7 旧道 8 接続するバイパスの位置関係 9 脚注 9. 1 注釈 9. 2 出典 10 関連項目 概要 [ 編集] 新潟県村上市南新保付近 この区間の旧国道113号は 1993年 に延長の指定をされた [注 1] が、大型車の通行禁止区間が存在し、普通車でもすれ違いの困難な狭隘な区間と直角コーナーが続くため、通行に支障をきたしていた。また、 日本海東北自動車道 の開通にあたり、国道7号・ 国道345号 からのアクセス道路を新しく作る必要があることから、荒川道路と 乙バイパス が順次整備された。 2009年 には両道路の全線が開通し、国道345号と国道7号間が円滑に通行できるようになった。 当道路の起点の交差点には日本海東北自動車道の 荒川胎内IC があり、料金所施設などがなく、 ダイアモンド方式 で側道と直接接続している。起点から( 新潟県道289号坂町停車場線 (国道7号旧道)交点)手前までは高架になっており、 羽越本線 を立体交差ののち、十文字交差点付近の各幅区間に通じる。十文字交差点から国道113号旧道の乙方面へはこの交差点から側道を通ることになる。 なお、道路規格は1種3級であるが、 自動車専用道路 ではなく 一般道路 である。 路線データ [ 編集] 起点:新潟県村上市南新保( 荒川胎内IC ) [1] 終点:新潟県村上市坂町(十文字交差点) [1] 全長:3.
平成31年3月29日 本日、国土交通省から一般国道113号(新潟山形南部連絡道路)「小国道路」の新規事業化の決定が公表されました。 新潟山形南部連絡道路の県境区間である「小国道路」の新規事業化が決定されたことにより、事業中の「梨郷道路」の整備に加えて、全線事業化に向けてまた一歩前進いたしました。 これもひとえに官民一体となって取り組んできた成果であり、これまで御尽力いただいた新潟県及び山形県の国会議員、県議会議員、沿線市町村長並びに地元の方々、国土交通省をはじめ関係された方々に深く感謝申し上げます。 「小国道路」は、地域住民の通勤・通学・通院や、地域の主要産業である製造業の物流において、時間短縮効果と信頼性の確保をもたらす大変重要な横軸道路であると認識しております。平成31年度の新規事業化により、県内有数の豪雪地域での雪による速度低下や交通規制・広域う回の解消に伴う安全で安心な暮らしの実現とともに、北陸・東北地方を結ぶ周遊観光の推進が図られることで、山形県、ひいては北日本の活性化、発展につながるものと確信しております。 県としましては、事業費の一部を負担するほか、アクセス道路等の整備を進めてまいりますとともに、やまがた創生の基盤となる高速道路ネットワークが1日も早く完成するよう、県民の皆様とともにしっかり取り組んでまいります。
2. 10 通行規制を伴う雪崩・落雪予防※作業(秋田県側) ※法面やトンネル出入口に雪が溜まり、道路に落下する危険があるため、定期的に取り除く作業 国道13号 H24.
2. 10 通行規制を伴う雪崩・落雪予防※作業(秋田県側) ※法面やトンネル出入口に雪が溜まり、道路に落下する危険があるため、定期的に取り除く作業 国道13号 H24. 12. 11 大型車の立ち往生よる通行止め(秋田県側) 地域高規格道路 国道47号 新庄古口道路 -国道47号の通行止め発生時における迂回路確保- 新庄古口道路は、地域高規格道路「新庄酒田道路」の一部を構成する自動車専用道路です。 国道47号の新庄市内の交通混雑の緩和、新庄市、戸沢村の事前通行規制区間の解消を目的として整備を行います。 令和3年度は、調査設計、支障物移転、改良工事、トンネル工事、橋梁工事、舗装工事を推進します。 被災状況 国道47号新庄市本合海地区の被災状況(路面冠水)(R2. 28) 国道47号 高屋防災 -国道47号災害による交通規制、通行止めを回避- 高屋道路は、地域高規格道路「新庄酒田道路」の一部を構成する自動車専用道路です。 国道47号戸沢村内における災害による交通規制や通行車両のスタック、交通事故等による通行止め時の広域迂回を解消し、年間を通じた高い信頼性と安全性の確保を目的として整備を行います。 令和3年度は、調査設計を推進します。 国道47号 H30. 8. 新潟山形南部連絡道路 米坂線. 6 戸沢村高屋地区の被災状況(土砂流出) 国道47号 高屋道路 -国道47号通行止め発生時の広域迂回を回避- 高屋道路は、地域高規格道路「新庄酒田道路」の一部を構成する自動車専用道路です。 国道47号戸沢村内における落石等災害発生箇所を回避、通行止め発生時の代替路確保等を目的として整備を行います。 令和3年度は、調査設計、支障物移転、改良工事、トンネル工事、橋梁工事を推進します。 国道47号 H30. 8. 5 国道113号 小国道路 -広域的な連携・交流を支える幹線道路ネットワークの構築- 小国道路は、地域高規格道路「新潟山形南部連絡道路」の一部を構成する自動車専用道路です。 冬期の交通規制や不定期に頻発する雪崩・落雪予防作業による交通機能の低下、通行止め発生時の広域迂回を解消するとともに、県を跨いだ広域的な連携・交流の推進を支援することを目的として整備を行います。 令和3年度は、調査設計、用地補償を推進します。 国道113号 小国町内の交通混雑状況 国道113号 梨郷道路 -交通事故の低減及び高次医療施設へのアクセス性向上- 梨郷道路は、地域高規格道路「新潟山形南部連絡道路」の一部を構成する自動車専用道路です。 国道113号の適正な交通分担及び物流機能強化、高次医療施設へのアクセス性向上等を目的として整備を行います。 令和3年度は、調査設計、支障物移転、改良工事、橋梁工事を推進します。 国道113号長井市内の交通混雑状況
一年草と多年草について いつも散歩で通る道を歩いていてふと、「また今年もこの花が咲いているな」と気づいたこと、ありませんか? 実は植物には毎年必ず花を咲かせる「多年草」と、一年で花を咲かせるサイクルが終わってしまう「一年草」があるのです。 一年草と多年草の違い 一年草は種を蒔いたその年に発芽し、成長して花を咲かせ、枯れる植物。文字通り、一年で生育のサイクルが完結する植物です。ワンシーズンのうちに成長しきるため、花期が短いものが多いですが、そのぶん花が大ぶりで色鮮やかなものも多く、ベランダを華やかに演出してくれます。 一方多年草は、同じ株から何度もなんども繰り返し花を咲かせる植物のこと。冬の寒さなどで枯れたように見えても地下の根は生きているので、春が来ればまた生育を続けます。多年草は、最初の数年は株も小さめで花付きもよくないものが多いため、花壇の印象は少し地味になってしまいがち。なので、寄せ植えで植える際は、花が豪華な一年草と組み合わせてバランスを見ながら植えると見栄えがよくなりますよ! 一年草と多年草の手入れ法 一年草の種まきや植え付けは品種によって適した時期は異なりますが、基本的には気候が安定している春や秋に行うものが多いです。植え付け後の管理は、品種によっても異なるので、それぞれ適した頻度の水やりと日光を与えましょう。一年草は成長スピードが速いので、傷んだ葉や花はこまめに摘み取り、追肥も忘れずに行うようにしましょう。 多年草は一年草と違って、シーズンが終わったら処分するという必要はありませんが、だからといって何もせず何年も放置するのはNG。長期間株を放置していると、老化が進み中心部が枯れたり、花付きが悪くなってきてしまいます。数年に一度は株分けや挿し芽を行うようにしましょう。株分け直後は植物が弱っている状態のため、2〜3日は日陰で管理してから日当たりのいい場所に戻すのがポイントです。 一年中ガーデニングを楽しむには 一年草と多年草を両方取り入れよう 一年草は花付きも良く、色味も鮮やかなので、つい一年草をたくさん植えたくなってしまいそうですが、一年草ばかりをベランダのプランターに植えてしまうと、季節によっては花も緑も枯れ、何もない殺風景なベランダになってしまいます。一年中ベランダガーデニングを楽しむためには、花を咲かせる時期を事前に計算して一年草と多年草をうまく組み合わせることが重要!
初夏から秋にかけて長く咲く「ガウラ」は、花姿が蝶が舞っているようにも見えて人気です。どんどん大きくなりますので、花が終わったら1/3程度に刈り込むことも大事で株分けしたりしながら管理します。あまり広げて植えるよりポイントを決めて1か所に集めて植える方が美しく見えるようです。 冬咲きの宿根草のおすすめは?
プルモナリア という植物をご存知ですか?
acephala ) アブラナ科アブラナ属 鑑賞時期 11月~3月 ⑨アネモネ かわいらしい花を付けるアネモネも冬に強い草花です。球根で一度植えれば毎年花を楽しむことができ、育てやすいでしょう。初心者にもおすすめです。花の色も白や青、紫に赤色と豊富です。11月~12月の初冬に球根を植えておくようにしましょう。 アネモネ( Anemone coronaria ) キンポウゲ科イチリンソウ属 2月~5月 ⑩スイセン 寒冷地では遅い冬の終わりを感じさせてくれるスイセンも冬に強いおすすめの草花です。花は白いものからやオレンジ、薄い黄色とあり、八重咲タイプなど花の形にもバリエーションがあります。球根を冬に植えるのでは少し遅くなります。秋の終わりには植えておくようにしましょう。育てやすい点と、上品な香りが人気です。 スイセン( Narcissus ) ヒガンバナ科スイセン属 休眠する 11月~4月
開花期間が長く、初夏からずっと咲き続けてくれます。 お盆の時に開花するかどうか心配する必要がないのは、ありがたいですね。 おかげでスーパーで買う仏花の数を去年より減らすことができました。 来年は、お盆に開花が間に合うような植物を春から新たに育てるということは、いったん止めようかと考えています。 アルストロメリアとルドベキアの株を増やせば、充分、間に合いそうです。 菊に関しては、早咲きの品種でも、ちょうどよくお盆に開花させるのは無理ではないかと思い始めています。 気温や日照時間などが影響しているのかもしれません。 例えば、数年前にお盆用にと購入したスプレー菊。 開花期は8月だったはずなのですが、今年は、まだツボミ状態です。 秋彼岸用と考えた方がよいのでしょう。 アスターと千日紅を植えるかどうかは、来年の春、改めて考えてみようと思っています。 早咲き菊・アスター・千日紅の開花時期は寒冷地(青森県)で育てている我が家の場合です。 他の地域であれば、お盆の時期にちょうどよく咲いてくれる可能性は高いのではないでしょうか。 関連記事 キク(菊)の育て方!栽培時期や方法は?肥料を与える時期はいつ? 3月に植える花といえば？おすすめ品種13選を植える時期や見頃の季節含めてご紹介！ | 暮らし〜の. ジニア(百日草)の育て方!種まき時期や方法は? センニチコウ(千日紅)の育て方 ユリ(百合)の育て方!球根を植え付ける時期はいつ? ダリアの育て方!球根の植え付け適期は?支柱は必要? デルフィニウムの特徴と種類、育て方!夏越し、冬越しのポイントは?
多年草と宿根草とは? 多年草・宿根草(しゅっこんそう)は、一度植えると毎年同じ時期に花を咲かせ季節の訪れを告げてくれる植物です。毎年植え替える手間や、種や苗を買う必要がないことが魅力のひとつです。また手入れがかんたんで、ほったらかしでも活発に成長するためガーデニング初心者から人気を集めています。そこで春植えにおすすめの多年草・宿根草から、ほったらかしでも毎年咲く花の開花時期や手入れのポイントについて解説します。 多年草の特徴 多年草は、一度植え付けると数年にわたって成長する植物を指します。冬でも茎や葉が常緑のまま残り、翌年も花を咲かせます。ほったらかしでもどんどん増える特徴があり、毎年種まきや苗を植え付ける必要がありません。初心者にもかんたんに育てられ、手入れのいらない種類も多いです。数年かけて好みの庭に仕上げていく楽しみを感じられ、一年草や二年草と組み合わせてガーデニングに欠かせない植物です。 宿根草の特徴 宿根草は、一度植えると何年も生育と開花を繰り返す多年草の一種です。漢字が表すとおり「根が土に宿る草」の意味があります。花が咲き終わった後は葉や茎など地上部が枯れ、根だけが生きて冬越しする特徴があります。春になると再び元気に芽吹いて茂ってくるため、枯れているように見えてもそのままにしておきましょう。 球根植物とは? 春に咲く人気の花、クロッカスやチューリップ、ムスカリなど球根植物も宿根草です。球根植物は、地下の器官が肥大して翌年の生育に必要な養分を貯えている植物を指し、植え付けの時期によって春植えと秋植えに分かれます。 春植え球根 :グラジオラス、ダリア、ゼフィランサスが代表的です。冬の間は休眠し、春から夏にかけて生育し開花します。開花時期が長く夏の暑さに負けない植物が多いです。 秋植え球根 :クロッカス、チューリップ、スイセン、アネモネが代表的です。夏の間は休眠し、秋に植え付て早春に開花します。花色が豊富な植物が多く、玄関前を彩る寄せ植えにぴったり宿根草です。