⇒ 原発とは、 ・"人殺し"装置 ・本当は最も高いコスト ・出力調整が苦手 ・効率がものすごく低い ・冷却水で火力の3.5倍も海を温める地球温暖化装置 ・稼働すれ... 続きを見る あなたはどのCMソングが好き? PartⅢ 「桃色吐息」 (カメリアダイアモン あなたはどのCMソングが好き? PartⅢ 「桃色吐息」 (カメリアダイアモンド) 高橋真梨子 「2億4千万の瞳」 (国鉄) 郷ひろみ 「熱き心に」 (AGF「マキシム」) 小林旭 「翼の折れたエンジェル」 (カップヌードル) 中村あゆみ 「夢をあきらめないで」 (武蔵野予備校・東北電力) 岡村孝子 「あなたを・もっと・知りたくて」 (NTT)... 続きを見る 暴力団がタクシー経営していても良いのでしょうか? 地域限定になりま 暴力団がタクシー経営していても良いのでしょうか? 多摩連帯ユニオン: 第一交通武蔵野分会NEWS 第19号. 地域限定になりますが、北九州市に本社がある第一交通産業(通称・第一タクシー)は広域指定暴力団工藤会が実質経営しているタクシー会社です。 暴力団排除条例をかわすための隠れ蓑。 社員のピンはね、休日返上、超過勤務は当たり前。一方通行逆走支持や信号無... 続きを見る 『大間原発、工事差し止め訴訟検討=来春めど-函館市』 2012/10/02 ⇒ 函 『大間原発、工事差し止め訴訟検討=来春めど-函館市』 2012/10/02 ⇒ 函館市長、ガンバレ! 函館市民の命を守ってほしい。 ⇒ 大間原発を止められるか? ・・・ 『大間原発、工事差し止め訴訟検討=来春めど-函館市』 2012/10/02 時事 「電源開発(Jパワー)による大間原発(青森県大間町)の工事再開問題で、... 続きを見る 『大間原発の建設凍結を 函館市など道南11市町要請』 2012年10月15日 ⇒ 『大間原発の建設凍結を 函館市など道南11市町要請』 2012年10月15日 ⇒ 日本にとって、原発は極めて危険で、かつ、本当は全く不要な物なのに 民主党には止められない。 自民党にいたっては、再び推進しようとしている。 原発を速やかに廃止するためには、一体どうすればよいのか? ・・・ 『大間原発の建設... 続きを見る 要約して頂きたいです(160字以上200字以内) 短大生 少ない求人 今年度 要約して頂きたいです(160字以上200字以内) 短大生 少ない求人 今年度、公立秋田美術工芸短期大の就職内定率は7.
暴力団がタクシー経営していても良いのでしょうか? 会社概要 | 第一交通産業グループ. 地域限定になりますが、北九州市に本社がある第一交通産業(通称・第一タクシー)は広域指定暴力団工藤会が実質経営しているタクシー会社です。 暴力団排除条例をかわすための隠れ蓑。 社員のピンはね、休日返上、超過勤務は当たり前。一方通行逆走支持や信号無視・乗車待ちタクシーの割り込みなどは当たり前。乗っていても怖い思いをしたことが何回かありますが、皆さんの地域にはこのようなタクシー会社ありませんか? ご意見をどしどしお願いします。 12人 が共感しています その話聞いたことがあります。表向きは立派な会社を演じているところほど裏側はどろどろでしょ。 第一タクシーをやめて別のタクシーに乗務している人でしたけれど待遇がひどいが後ろにいるから社員は何にも言えないと言っていましたが、条例施行でどうなるんでしょうね。別の第一タクシーの現役社員も言ってましたからね。タクシー会社はどこも経営が逼迫しているところが多いからかなり無茶やっていますし、他にもいくつか同じように暴力団がからんでいるところありますからね。 北九州や福岡では有名な話ですから↓の方のように名誉毀損とはならないと思いますが。本当のことですから。 15人 がナイス!しています その他の回答(2件) 大笑いですね、はっきり言って何もわかってないです、暴力団は経営にはかかわってませんが社員はそれよりもっと非道な扱いをうけてます 4人 がナイス!しています 第一交通産業がどういう会社か、本当にわかっていますか? はっきり言いましてあなたの書き込みは、名誉毀損になりかねない内容ですよ。 10人 がナイス!しています
人からの発想。すべての道は、人に通ず。 新世紀へ。社会は加速度をつけながら進化しています。そのなかで、今本当に求められているものは何でしょうか。 私たち第一交通産業グループは、それは"快適―アメニティ"ではないかと考えています。しかも、「人」からの発想による快適な生活環境の創造でなければなりません。社会の単位は「人」です。人間が見えてなければ、時代のニーズをつかみとることはできないでしょう。 視点はいつも「人」に合わせていたいと思います。それは、事業者としてお客様と接する変わりません。 大きな包容力で「人」の未来を考える企業グループ、それが第一交通産業グループです。 グループ総合本社 第一交通産業株式会社 〒802-8515 北九州市小倉北区馬借2丁目6番8号 TEL. 093-511-8811(代) FAX. 093-511-8812(代) (令和3年3月末現在) 資本金 20億2755万円 グループ内会社数 180社(連結子会社164社) グループ全従業員数 約14, 000名 グループ全営業車両数 8, 787台 (タクシー・バス他/令和3年3月末現在) 連結売上高 787億円 (令和3年3月期) 主要取引銀行 西日本シティ銀行 福岡銀行 北九州銀行 商工組合中央金庫 三井住友銀行
「民営化すれば効率が良くなって、社会が良くなる」と資本家たちは、かつて私たち労働者に対して吹き込んできたものですが、今やそんなことを信じている労働者はいません。第一交通産業が行っているホールディングスとは、グループ企業のトップを持ち株会社にして、系列の会社を支配し、利益だけを吸い上げるという仕組みです。子会社で事故や労働争議が起きても、親会社には一切何の責任もない。 第一交通産業の場合なら、第一交通武蔵野で労働争議が起きても本社には雇用責任がないから一切知らぬ存ぜぬ、タクシーの稼働率を上げることが優先で、体調不良の運転手を乗務させて事故が起きようと、過労死しようと、本社には責任がないということです。ユニクロの柳井正もセブンイレブンの鈴木敏文も非正規職から搾取して日本有数の金持ちになり、第一交通産業の田中亮一郎社長も田園調布に豪邸を建てました。 小池都知事は、都営交通だけでなく、教育や福祉まで金儲けのたねにしようとしています。冗談ではありません。社会のすべてをつくり、すべてを回しているのは労働者です。11月5日、日比谷に集まり、安倍と小池を打倒しましょう! ニュースへのリンク
【記事公開日】2020/07/04 【最終更新日】2020/07/26 神奈川県横浜市緑区鴨居の地震危険度 神奈川県横浜市緑区鴨居の地盤データ 神奈川県横浜市緑区鴨居の標高(海抜) 神奈川県横浜市緑区鴨居の小学校・中学校の学区 神奈川県横浜市緑区鴨居の水害 神奈川県横浜市緑区鴨居の土砂災害危険 神奈川県横浜市緑区鴨居の避難場所 神奈川県横浜市緑区鴨居の古地図 神奈川県横浜市緑区鴨居の不動産物件(SUUMO) 神奈川県横浜市緑区鴨居の地震危険度 ➡︎ 神奈川県横浜市緑区の地震マップ ➡︎ 神奈川県横浜市緑区の液状化マップ 震度 30年以内に発生する確率 5弱以上 100. 0% 5強以上 99. 2% 6弱以上 82. 6% 6強以上 32. 9% データソース➡︎ 国立研究開発法人防災科学技術研究所 神奈川県横浜市緑区鴨居の地盤データ 調査対象 調査結果 地形 切土地 液状化の可能性 非常に低い 表層地盤増幅率 2. 26 揺れやすさ 揺れにくい データソース➡︎ 国立研究開発法人防災科学技術研究所, 地盤サポートマップ 一般に「1. 神奈川県横浜市金沢区大道のハザードマップ【地震・津波・土砂災害】 | 住所検索ハザードマップ. 5」を超えれば要注意で、「2. 0」以上の場合は強い揺れへの備えが必要であるとされる。防災科学技術研究所の分析では、1. 6以上で地盤が弱いことを示すとしている。 ( 表層地盤増幅率 ) 神奈川県横浜市緑区鴨居の標高(海抜) 神奈川県横浜市緑区鴨居1丁目➡10. 3m 神奈川県横浜市緑区鴨居2丁目➡30. 0m 神奈川県横浜市緑区鴨居3丁目➡21. 1m 神奈川県横浜市緑区鴨居4丁目➡37. 6m 神奈川県横浜市緑区鴨居5丁目➡18. 6m 神奈川県横浜市緑区鴨居6丁目➡30. 8m 神奈川県横浜市緑区鴨居7丁目➡47.
【記事公開日】2020/07/03 【最終更新日】2020/07/18 神奈川県横浜市旭区柏町の地震危険度 神奈川県横浜市旭区柏町の地盤データ 神奈川県横浜市旭区柏町の標高(海抜) 神奈川県横浜市旭区柏町の小学校・中学校の学区 神奈川県横浜市旭区柏町の水害 神奈川県横浜市旭区柏町の土砂災害危険 神奈川県横浜市旭区柏町の避難場所 神奈川県横浜市旭区柏町の古地図 神奈川県横浜市旭区柏町の不動産物件(SUUMO) 神奈川県横浜市旭区柏町の地震危険度 ➡︎ 神奈川県横浜市旭区の地震マップ ➡︎ 神奈川県横浜市旭区の液状化マップ 震度 30年以内に発生する確率 5弱以上 98. 6% 5強以上 79. 5% 6弱以上 30. 2% 6強以上 3. 3% データソース➡︎ 国立研究開発法人防災科学技術研究所 神奈川県横浜市旭区柏町の地盤データ 調査対象 調査結果 地形 盛土地・埋立地 液状化の可能性 非常に低い 表層地盤増幅率 1. 09 揺れやすさ やや揺れにくい データソース➡︎ 国立研究開発法人防災科学技術研究所, 地盤サポートマップ 一般に「1. 5」を超えれば要注意で、「2. 0」以上の場合は強い揺れへの備えが必要であるとされる。防災科学技術研究所の分析では、1. 6以上で地盤が弱いことを示すとしている。 ( 表層地盤増幅率 ) 神奈川県横浜市旭区柏町の標高(海抜) 神奈川県横浜市旭区柏町➡70. 神奈川県横浜市瀬谷区下瀬谷のハザードマップ【地震・洪水・土砂災害】 | 住所検索ハザードマップ. 0m データソース➡︎ 国土地理院 神奈川県横浜市旭区柏町の小学校・中学校の学区 柏町1番地から25番地まで 万騎が原小学校 柏町26番地から135番地まで さちが丘小学校 柏町全域 万騎が原中学校 データソース➡︎ 神奈川県横浜市旭区の小・中学校等の通学区域一覧 神奈川県横浜市旭区柏町の水害 ➡︎ 神奈川県横浜市旭区の洪水ハザードマップ ➡︎ 神奈川県横浜市旭区の内水ハザードマップ データソース➡︎ 神奈川県横浜市旭区の洪水ハザードマップ, 神奈川県横浜市旭区の内水ハザードマップ 神奈川県横浜市旭区柏町の土砂災害危険 あり ➡︎ 神奈川県横浜市旭区の土砂災害ハザードマップ データソース➡︎ 神奈川県横浜市旭区の土砂災害ハザードマップ 神奈川県横浜市旭区柏町の避難場所 ➡︎ 神奈川県横浜市旭区の指定緊急避難場所の指定状況 ➡︎ 神奈川県横浜市旭区の防災マップ データソース➡︎ 神奈川県横浜市旭区の防災マップ 神奈川県横浜市旭区柏町の古地図 ➡︎ 神奈川県横浜市旭区柏町の古地図(1896~1909年) ➡︎ 古地図凡例 データソース➡︎ 今昔マップ on the web 神奈川県横浜市旭区柏町の不動産物件(SUUMO) 新築一戸建て 中古一戸建て 新築マンション 中古マンション 土地探し 賃貸物件 不動産を探す際は必ずハザードマップを確認しよう!
【記事公開日】2020/07/04 【最終更新日】2020/07/23 神奈川県横浜市瀬谷区下瀬谷の地震危険度 ➡︎ 神奈川県横浜市瀬谷区の地震マップ ➡︎ 神奈川県横浜市瀬谷区の液状化マップ 震度 30年以内に発生する確率 5弱以上 99. 6% 5強以上 89. 0% 6弱以上 46. 7% 6強以上 8. 横浜 市 地震 ハザード マップ. 1% データソース➡︎ 国立研究開発法人防災科学技術研究所 神奈川県横浜市瀬谷区下瀬谷の地盤データ 調査対象 調査結果 地形 盛土地・埋立地 液状化の可能性 やや高い 表層地盤増幅率 1. 34 揺れやすさ 中程度 データソース➡︎ 国立研究開発法人防災科学技術研究所, 地盤サポートマップ 一般に「1. 5」を超えれば要注意で、「2. 0」以上の場合は強い揺れへの備えが必要であるとされる。防災科学技術研究所の分析では、1. 6以上で地盤が弱いことを示すとしている。 ( 表層地盤増幅率 ) 神奈川県横浜市瀬谷区下瀬谷の標高(海抜) 神奈川県横浜市瀬谷区下瀬谷1丁目➡58. 5m 神奈川県横浜市瀬谷区下瀬谷2丁目➡59. 9m 神奈川県横浜市瀬谷区下瀬谷3丁目➡45.
62 10, 010 58 0. 58 8, 212 40 0. 49 218, 867 1, 063 32, 766 141 0. 43 横浜市内で住むならどこがよいのだろう? SUUMOの「住みたい街関東版2018」で1位になった横浜市ですが、実は設問は「住みたい街(駅)」となっている為、横浜駅のある西区をイメージしているようですが、交通事故や犯罪率そして地震や津波などの自然災害を考慮すると、 青葉区 がイチオシでしょう。 青葉区には「たまプラーザ」や「青葉台」「あざみ野」など有名な住宅団地があり、丘陵地帯独特の豊かな自然を感じるスポットもたくさんあります。 横浜市の各区の中では東京都心に近く、4割以上の人が東京都内へ通勤しているといいます。
【記事公開日】2020/07/03 【最終更新日】2020/07/23 神奈川県横浜市金沢区大道の地震危険度 神奈川県横浜市金沢区大道の地盤データ 神奈川県横浜市金沢区大道の標高(海抜) 神奈川県横浜市金沢区大道の小学校・中学校の学区 神奈川県横浜市金沢区大道の水害 神奈川県横浜市金沢区大道の土砂災害危険 神奈川県横浜市金沢区大道の避難場所 神奈川県横浜市金沢区大道の古地図 神奈川県横浜市金沢区大道の不動産物件(SUUMO) 神奈川県横浜市金沢区大道の地震危険度 ➡︎ 神奈川県横浜市金沢区の地震マップ ➡︎ 神奈川県横浜市金沢区の液状化マップ 震度 30年以内に発生する確率 5弱以上 100. 0% 5強以上 98. 7% 6弱以上 80. 0% 6強以上 32. 6% データソース➡︎ 国立研究開発法人防災科学技術研究所 神奈川県横浜市金沢区大道の地盤データ 調査対象 調査結果 地形 盛土地・埋立地 液状化の可能性 非常に低い 表層地盤増幅率 2. 09 揺れやすさ 揺れにくい データソース➡︎ 国立研究開発法人防災科学技術研究所, 地盤サポートマップ 一般に「1. 5」を超えれば要注意で、「2. 0」以上の場合は強い揺れへの備えが必要であるとされる。防災科学技術研究所の分析では、1. 6以上で地盤が弱いことを示すとしている。 ( 表層地盤増幅率 ) 神奈川県横浜市金沢区大道の標高(海抜) 神奈川県横浜市金沢区大道1丁目➡4. 4m 神奈川県横浜市金沢区大道2丁目➡30.
【記事公開日】2020/07/04 【最終更新日】2020/07/24 神奈川県横浜市鶴見区岸谷の地震危険度 神奈川県横浜市鶴見区岸谷の地盤データ 神奈川県横浜市鶴見区岸谷の標高(海抜) 神奈川県横浜市鶴見区岸谷の小学校・中学校の学区 神奈川県横浜市鶴見区岸谷の水害 神奈川県横浜市鶴見区岸谷の土砂災害危険 神奈川県横浜市鶴見区岸谷の避難場所 神奈川県横浜市鶴見区岸谷の古地図 神奈川県横浜市鶴見区岸谷の不動産物件(SUUMO) 神奈川県横浜市鶴見区岸谷の地震危険度 ➡︎ 神奈川県横浜市鶴見区の地震マップ ➡︎ 神奈川県横浜市鶴見区の液状化マップ 震度 30年以内に発生する確率 5弱以上 99. 9% 5強以上 92. 4% 6弱以上 49. 6% 6強以上 8. 6% データソース➡︎ 国立研究開発法人防災科学技術研究所 神奈川県横浜市鶴見区岸谷の地盤データ 調査対象 調査結果 地形 切土地 液状化の可能性 非常に低い 表層地盤増幅率 1. 44 揺れやすさ 中程度 データソース➡︎ 国立研究開発法人防災科学技術研究所, 地盤サポートマップ 一般に「1. 5」を超えれば要注意で、「2. 0」以上の場合は強い揺れへの備えが必要であるとされる。防災科学技術研究所の分析では、1. 6以上で地盤が弱いことを示すとしている。 ( 表層地盤増幅率 ) 神奈川県横浜市鶴見区岸谷の標高(海抜) 神奈川県横浜市鶴見区岸谷1丁目➡10. 7m 神奈川県横浜市鶴見区岸谷2丁目➡25. 6m 神奈川県横浜市鶴見区岸谷3丁目➡20. 8m 神奈川県横浜市鶴見区岸谷4丁目➡23.