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Tue, 16 Jul 2024 00:43:44 +0000
2021/03/28 3月28日(日)列車運転取り止めについて(強風による) 2021/03/25 市町イベントタイアップきっぷ2021年度第1弾の発売について(発売は終了しました) あいの風とやま鉄道スタンプラリー あいの風とやま鉄道写真コンテスト 観光列車一万三千尺物語 ファンクラブ ファンクラブ法人 会員のご紹介 あいの風サイクルトレイン グッズ販売 鉄印帳の販売等について 新型コロナウィルス感染防止の当社の取組について とやま絵巻について ぷち旅ガイドブック 電車de遠足ガイドブック 市町イベントタイアップきっぷ JRきっぷの購入は地元の駅で 駅の情報を地図から探す

あいの風とやま鉄道株式会社の採用情報(初任給/従業員/福利厚生)|リクナビ2022

08 / ID ans- 2446705 あいの風とやま鉄道 の 評判・社風・社員 の口コミ(29件)

あいの風とやま鉄道の評判・口コミ|転職・求人・採用情報|エン ライトハウス (5499)

18 / ID ans- 4337673 あいの風とやま鉄道株式会社 仕事のやりがい、面白み 20代後半 男性 正社員 運輸関連 【良い点】 泊り勤務が基本だが、仮眠時間が4時間以上は与えられるので慣れればそれほど辛いとは思わない。 ありきたりだが、お客様から直接感謝の言葉をもらえるのは他の仕事では... 続きを読む(全186文字) 【良い点】 ありきたりだが、お客様から直接感謝の言葉をもらえるのは他の仕事ではなかなかないと思う。 仕事内容は決まった仕事を毎日同じ流れで変化はあまり無いので物足りないと感じることもあるのかもしれない。自分で仕事を見つけるという事が少ない。 投稿日 2018. 04 / ID ans- 3098127 あいの風とやま鉄道株式会社 ワークライフバランス 20代前半 男性 正社員 運輸関連 【良い点】 休みは取りやすいです。特急列車もないのでお盆や年末年始もあまり関係ありません。有休消化率はほぼ100%です。家で寝るだけでいい人にはいい職場です。 【気になる... 続きを読む(全219文字) 【良い点】 給料が安いので遊べません。お金をもらおうと残業すると自分の時間が減ります。やる気のある社員は長時間する人もいますが、たいした額にならないので辛そうでした。ストレスが溜まる職場もあるようで、異動して痩せこける方や散財が止まらない方もいます。 投稿日 2017. あいの風とやま鉄道 | Ainokaze Toyama Railway. 23 / ID ans- 2643377 あいの風とやま鉄道株式会社 年収、評価制度 20代前半 男性 正社員 運輸関連 【良い点】 年収としてはお世辞にも良いものとは言えないが安定的な給料は強み。 個人評価もいい加減に感じる。 スキルアップもやろうに... 続きを読む(全185文字) 【良い点】 スキルアップもやろうにもできない環境。他の会社と比較するとやる気をなくすくらいの給料。 実力があったとしてもそれを生かせない毎日を送ることになる。 どれだけ頑張ってもなにも変わらない社風。 本社と現場の隔たりがすごくある。 投稿日 2019. 02. 06 / ID ans- 3559046 あいの風とやま鉄道株式会社 年収、評価制度 20代前半 男性 正社員 運輸関連 【良い点】 浮かばない 安い、とにかく安い。乗務員以外労基法(超過勤務、深夜勤務など)以外の手当てなんて存在しない。特殊勤務手当と... 続きを読む(全313文字) 【良い点】 安い、とにかく安い。乗務員以外労基法(超過勤務、深夜勤務など)以外の手当てなんて存在しない。特殊勤務手当とかもない。残業代で稼ごうにも基本給が安いので大した額にならない。県内トップレベルの安さ。今年に入ってベースアップしたが一律でないのも不満。一般職の、新卒クラスしか上がっていないので年齢が高い人は損している。管理職になっても上がっても500円。昇給ペースはあがるらしいが制度自体が意味不明。組合があれば反発してるでしょうが、三セクである以上組合は作れない。出資会社より高い給料は払えない。県営鉄道みたいなものなのに待遇は公務員以下。いろんな事情がありすぎる。 投稿日 2017.

あいの風とやま鉄道 | Ainokaze Toyama Railway

23 / ID ans- 2643371 あいの風とやま鉄道株式会社 福利厚生、社内制度 20代前半 男性 正社員 運輸関連 【良い点】 某大手旅行会社が運営している会員制の福利厚生サービスが利用できます。それ以外はほとんどありません。 業務で必要な資格を... 続きを読む(全194文字) 【良い点】 業務で必要な資格を取得しようとしても、お金がもらえることはほとんど無いようです。箇所や内容によっては試験代程度はもらえることもあるようですが、自費で取得している社員もいました。基準がわかりませんし、勉強する環境を整えてほしいと思います。 投稿日 2017. 04 / ID ans- 2626798 あいの風とやま鉄道株式会社 仕事のやりがい、面白み 40代前半 男性 正社員 その他職種 【良い点】 新しい発車標や、ご当地の列車接近メロディーを導入するなど、ジェイアール時代と比べ、良くなってきている点もあり、やりがいを感じます。会社の話題が地元新聞に取り上... 続きを読む(全166文字) 【良い点】 新しい発車標や、ご当地の列車接近メロディーを導入するなど、ジェイアール時代と比べ、良くなってきている点もあり、やりがいを感じます。会社の話題が地元新聞に取り上げられることもあるので、それだけ県民の皆様からの注目もあるのだと思います。開業3年目を迎え、これからますます地元密着の鉄道会社としての特色が出てくると思います。 投稿日 2017. 03. 11 / ID ans- 2479669 あいの風とやま鉄道株式会社 仕事のやりがい、面白み 20代後半 女性 正社員 一般事務 在籍時から5年以上経過した口コミです 【良い点】 設立間もない会社であるため自分の意見が通りやすい。大変なことも多いが、自分のやり方で仕事を進めることができ、やりがいを感じることもある。 【気になること・... 続きを読む(全179文字) 【良い点】 若手社員の業務の比重が重すぎる。研修・教育もないまま責任のある仕事を複数任される。年配の出向社員にやる気がない。パワハラ・セクハラには形式上対応しているが実質放任。 投稿日 2016. あいの風とやま鉄道の口コミ/評判一覧(全27件)【就活会議】. 12. 25 / ID ans- 2405141 あいの風とやま鉄道株式会社 事業の成長性や将来性 20代前半 男性 正社員 運輸関連 【良い点】 富山駅高架化事業、新駅開業(2ヵ所)など今後も新たな事業があります。多少なりとも利用者は増えるでしょう。富山駅高架下のスペースをどのように使うかが鍵になると思... 続きを読む(全250文字) 【良い点】 富山駅高架化事業、新駅開業(2ヵ所)など今後も新たな事業があります。多少なりとも利用者は増えるでしょう。富山駅高架下のスペースをどのように使うかが鍵になると思います。 建造中の新しい観光列車は旧形電車を使うようですが、ガタがきているので長くは走れないでしょう。また、センスのない会社ですので出来はイマイチになると思います。鉄道以外の事業展開は考えているのかわかりませんが、そろそろ本気で考えないと無理。というか遅い。将来的な発展は難しいと思います。 投稿日 2017.

あいの風とやま鉄道の口コミ/評判一覧(全27件)【就活会議】

口コミは、実際にこの企業で働いた社会人の生の声です。 公式情報だけではわからない企業の内側も含め、あなたに合った企業を探しましょう。 ※ 口コミ・評点は転職会議から転載しています。 全てのカテゴリに関する口コミ一覧 カテゴリを変更する 回答者: 20代前半 女性 1年前 その他職種 【良い点】 淡々と時間通りに仕事ができる人に おすすめです。 ・赤字でも県がバックについているので 潰れない安定な会社です。 また有給も取りやすいです。... 20代後半 男性 3年前 その他営業関連職 乗務員になると一人仕事となります。規則の範囲内であれば自分のペース・スタイルで仕事ができるので他人に干渉されることは少なく気楽に仕事ができます... 30代前半 6年前 新しい会社ということで、自分たちの手で会社を作り上げていける、というのは大きな魅力だと思います。 【気になること・改善したほうがいい点】 実際... 鉄道の仕事が好き、地域に貢献したい、という人には、仕事のやりがいを感じやすいと思います。 日々同じこと... 特に何もなければ定時で仕事が終わり、すぐに帰れます。 有給休暇も取りやすいため、自分の時間を大切にしたい人には、魅力的な仕事環境でしょう。 【... 年収?

プレエントリー候補リスト登録人数とは、この企業のリクナビ上での情報公開日 (※1) 〜2021年7月29日の期間、プレエントリー候補リストや気になるリスト (※2) にこの企業 (※3) を登録した人数です。プレエントリー数・応募数ではないことにご注意ください。 「採用人数 (今年度予定) に対するプレエントリー候補リスト登録人数の割合」が大きいほど、選考がチャレンジングな企業である可能性があります。逆に、割合の小さい企業は、まだあまり知られていない隠れた優良企業である可能性があります。 ※1 リクナビ上で情報掲載されていた期間は企業によって異なります。 ※2 時期に応じて、リクナビ上で「気になるリスト」は「プレエントリー候補リスト」へと呼び方が変わります。 ※3 募集企業が合併・分社化・グループ化または採用方法の変更等をした場合、リクナビ上での情報公開後に企業名や採用募集の範囲が変更になっている場合があります。

富山駅は2019年7月は工事中でした。元来北陸本線と高山本線というJR西日本の駅でしたが、北陸新幹線が開通したため北陸本線は並行在来線となり、金沢駅~倶利伽羅駅間(石川県部分)はIRいしかわ鉄道に、倶利伽羅駅~市振駅間(富山県部分)はあいの風とやま鉄道、市振駅~直江津駅間(新潟県部分)はえちごトキめき鉄道の各第三セクター鉄道会社に移管されています。 青春18きっぷでリーズナブルにノンビリと鉄道旅を楽しむ筆者個人としては、この新幹線の開通は単に不便になったダケです。北陸本線が、353. 8kmから176.

お知らせ 南牟婁郡鵜殿村は合併により2006. 01. 10から南牟婁郡紀宝町になりました 多気郡宮川村は合併により2006.

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『文豪ストレイドッグス 14巻』|ネタバレありの感想・レビュー - 読書メーター

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