島根県の一畑電車は4月1日、ダイヤ改正を実施する。新型車両の増備にあわせ、効率的な運用と利便性の向上を目指す。 発表によると、全体の運行本数は、平日が今より2本多い98本に。土曜・休日も今より3本多い85本になる。大社線と北松江線の接続を改善するほか、初発の繰上げと終発の繰下げも実施する。 平日朝に運行されている、電鉄出雲市発~松江しんじ湖温泉行きの特急『スーパーライナー』は停車駅が増え、新たに布崎・津ノ森・秋鹿町・松江イングリッシュガーデン前の各駅に停車。全体の所要時間は今より2分長い43分になる。 一畑電車は2016年、新型車両の7000系電車を1両(7001号)導入。今年3月11日には2両目となる7002号の営業運転が始まる予定だ。 《草町義和》 この記事はいかがでしたか? 編集部おすすめのニュース 特集 おすすめのニュース
乗りものニュース. (2016年7月13日) 2019年2月12日 閲覧。 ^ 鉄道ファン ( 交友社): p76. (2015年10月号 No. 666). ^ "電車の一生を見守る地方中小民鉄の車両基地 一畑電車雲州平田検車庫・工場". 鉄道ジャーナル. (2017年5月号(通巻607号)). [ 要ページ番号] ^ 上新大介 (2016年7月13日). "一畑電車"デハ7000系"新型車両の導入決定! 後藤工業が製造、年内デビューへ". マイナビニュース ( マイナビ). オリジナル の2018年3月2日時点におけるアーカイブ。 2018年3月2日 閲覧。 ^ " 一畑電車(株) デハ7000系新製 ". 後藤工業株式会社. 2020年1月31日 閲覧。 ^ a b "「デハニ50形」以来86年ぶり…一畑電車、オリジナル車両投入". 産経新聞. 産経ニュース ( 産経新聞社). (2016年7月13日). オリジナル の2016年7月13日時点におけるアーカイブ。 2018年3月2日 閲覧。 ^ 佐々木康弘 (2016年9月1日). "一畑電車7000系の写真公開 - 86年ぶり新型車両、ラッピングデザイン募集も". オリジナル の2018年3月2日時点におけるアーカイブ。 2018年3月2日 閲覧。 ^ 「インタビュー JR四国が求めるもの」 - 鉄道ダイヤ情報 2020年5月号 35頁 ^ "7000系車両の車内装飾施工計画について" (日本語) (PDF) (プレスリリース), 一畑電車, (2017年12月12日), オリジナル の2018年3月2日時点におけるアーカイブ。 2018年3月2日 閲覧。 ^ " 20171211 7000系車内装飾(案)資料 ( PDF) ". 2枚の大窓｢湘南顔｣､昭和の鉄道車両に大旋風 | 通勤電車 | 東洋経済オンライン | 社会をよくする経済ニュース. 一畑電車. 2018年3月2日時点の オリジナル よりアーカイブ。 2018年3月2日 閲覧。 [9] ^ a b "86年ぶり新型車両、運行開始…島根・一畑電車". 読売新聞 YOMIURI ONLINE (読売新聞社). (2016年12月12日). オリジナル の2016年12月13日時点におけるアーカイブ。 2018年3月2日 閲覧。 ^ " 一畑電車7000系のラッピングデザインが決定 ". (鉄道ニュース). 交友社 (2016年11月9日). 2018年3月2日 閲覧。 ^ " 一畑電車公式サイト【7004号営業運転開始!!7000系車内装飾完成!
一畑電車(出雲市)が、新型車両を1930年以来86年ぶりに導入することになり、車体に描くラッピングデザインを募集している。テーマは「出雲地方の風景」。来年度までに導入される計4両に、それぞれ異なる風景が描かれる。 新型車両「デハ7000系」の車体の長さは20・8メートル、幅2・8メートル、高さ3・9メートル。定員129人で、うち座席は64人分。ボックスシートとロングシートをともに使うことで、これまでの車両より座席を約20人分増やした。 現在の車両は片側にしか運転席がなく、2両編成で運行しているが、新型は前後に運転席があり、1両でも運転できる。乗客が少ない時は1両にして効率化できる。消費電力も従来の半分以下の見込みという。 今年度2両をつくり、1両目は…
東京〜軽井沢間に匹敵する長距離を走る路線バスがあります。 走行距離は166.
都会の鉄道車両たちが"第2の人生"を送る 東急電鉄からやってきた1000系と、元・京王電鉄5000系の2100系が並ぶ(筆者撮影) 世の中にあるもののほとんどは、いつか使えなくなる。鉄道車両も同じだ。事故や故障はもちろんだが、丁寧なメンテナンスを心がけていても、消耗品が底を尽いたり交換部品が手に入らなくなったりして、引退せざるをえなくなった車両も多い。 あるいは、まだ走れるものの車内設備が古くなり、これ以上使い続けるのは得策ではないと判断されることもある。 中古車両を中古車両で置き換える こうした場合、大手鉄道会社であれば新車を導入することになるだろうが、中小鉄道会社の場合そうはいかない。新車の製造費用は1両あたり数億円かかるため、導入したくてもできないのが現状だ。 そうなると、残された道は大手鉄道会社の中古車両を譲り受けるしかないため、老朽化した中古車両を、より程度のよい中古車両で置き換えるという鉄道会社も少なくない。 島根県を走る一畑電車も、そんな鉄道会社の1つだ。同社では、1950年代から西武鉄道の中古車両を数多く譲り受けており、1980年代には最大勢力となっていた。 一方で、1990年代に入るとこれら中古車両も老朽化が進んだことから、1994年に京王帝都電鉄(現・京王電鉄)の5000系を譲り受け、2100系としてデビューさせた。
モンブラン万年筆の、数あるペン先の中でも、 もっとも一般的だと言われているのが、 こちらの F(細字) 。 実際に、このF(細字)も、EF(極細)同様に、 万年筆の、どの部分を持っても 書きやすく… 日本語・英語(アルファベット)問わず、 スムーズ に、ペンを持つ手を 進めることができます^^ スポンサードリンク F(細字)はこんな人におすすめ! 万年筆ビギナーの人なら、 とりあえずこのF(細字)を買っておけばOK! 「ペン先が沢山ありすぎて、 どれを選べばよいのか、さっぱり分からない!」 という方や、 万年筆ビギナー の方は、 まず、こちらのF(細字)のペン先の 万年筆を、買うことをおすすめします。 実際に、多くの店で 一番人気 のペン先の 種類が、こちらのF(細字)ですからね♪ 3. M(中字)の特徴 国産メーカーの万年筆と比べて、 書いた文字が少し太めになるのが特徴! とはいえ、英語・日本語ともに 問題なくスラスラ書ける! モンブランの万年筆のペン先は、 パイロットなどの、国産メーカーと比べて やや太め なのが、全体的な特徴の一つ。 なので、こちらの M(中字)のペン先 も、 それにたがわず、書いた文字が 気持ち太めになるのが、ポイントです。 とはいえ、このM(中字)までなら、 原稿用紙のマス目に、ちょっと複雑な 漢字を書いても、 しっかり収まる ので問題なし。 また、EF(極細)やF(細字)と同じように、 オールマイティに使える のも、M(中字)の ペン先の、うれしいポイントですね^^ スポンサードリンク M(中字)はこんな人におすすめ! モンブランの万年筆のペン先のサイズを調べたいのですが、ペン先のどこを見れば... - Yahoo!知恵袋. 個人的に一番オススメできるペン先の種類がコレ! ということで、実は個人的に 一番おすすめ なペン先の種類が、 こちらの、M(中字)だったりします。 というのも、M(中字)は、 149や146の持つ重厚感に負けない、 ペン先の太さ 英語・日本語ともに、問題なく書ける オールマイティさ この両方を兼ね備えた、 唯一のペン先 と 言っても、過言ではありませんからね^^ 一般的に、ペン先が太くなればなるほど、 書き味の滑らかさ も、アップするので、 その意味でも、このM(中字)はおすすめです。 で、モンブランの万年筆の モデル×ペン先の組み合わせで、 個人的に最強 だと考えている、 4. B(太字)の特徴 書いた文字はかなり太めになる。複雑な漢字を 原稿用紙のマス目に収めるのは難しいかも… 見た目を重視するなら、軸径とのバランスは◎!
「モンブランの、万年筆が欲しいんだけど、 ペン先の種類は、どれがいいのかな?」 なんて、悩んでませんか?? で、今回ご紹介するのは、 ペン先の太さ(種類) について。 あなたが、モンブランの 万年筆を買う際の 参考になるよう 、 EF (極細/EXTRA FINE/エクストラファイン) F (細字/FINE/ファイン) M (中字/MEDIUM/ミディアム) B (太字/BROAD/ブロード) BB (極太/BROAD BROAD/ブロードブロード) OM (傾斜中字/OBLIQUE MEDIUM/オブリークミディアム) OB (傾斜太字/OBLIQUE BROAD/オブリークブロード) OBB (傾斜極太/OBLIQUE BROAD BROAD/ オブリークブロードブロード) これら8種類のペン先、 それぞれの特徴 と! それぞれのペン先は、いったい どんな人にオススメなのか について、 わかりやすくご紹介していきますよ^^ スポンサードリンク モンブランの万年筆!8種類のペン先それぞれの特徴! 1. EF(極細)の特徴 複雑な漢字も書けるくらい、細い字が書けるのがうれしい! 書き味が少しカリカリするのが、難点といえば難点… 8種類用意されている、モンブランの 万年筆のペン先の中でも、もっとも 細い字が書けるのが、この EF(極細)! モンブランの万年筆！ペン先の種類(太さ)は？おすすめは？ | 毎日種まきドットコム. 万年筆の、どの部分を持っても 書きやすいですし、アルファベット(英語)は もちろん、日本語も 問題なく 書くことができます^^ ただし、これは特に149や146といった、 軸径の太い万年筆 で、書いた場合の 話(はなし)なのですが… せっかくの、 書き味の滑らかさ が、 (若干ですが)失われてしまうという、 残念な特徴も持っています。 まあ要するに、書いているときに 少し、 カリカリ してしまうって ことですね! スポンサードリンク EF(極細)はこんな人におすすめ! とにかく細い文字を書くことにこだわりたい人にオススメ! ですので、このEF(極細)のペン先が おすすめなのは、とにかく 細い文字 を 書くことに、こだわりたいという方。 ただ、そういった方は、 もしかしたら、 今回の記事など読まず… 一切迷わずに、EF(極細)のペン先の 万年筆を、 すでにゲットしている かも しれませんがね^^; 2. F(細字)の特徴 モンブランの中でも、もっとも一般的なペン先の種類!
2019年7月11日 2021年6月13日 こんにちは。 突然ですが、次の3つのホワイトスターのうち偽物は①・②・③のどれでしょう?
このB(太字)まで、ペン先が太くなってくると、 さすがに書いた文字も、 なかなかの太さ に なってきます。 原稿用紙のマスの中に、複雑な漢字を 書こうとすると、正直、文字が つぶれてしまう こともありますね^^; ただし、モンブランの149や146は、 あなたも、ご存知のとおり、 軸径がかなり太い ので… 「ペン先も、それに合わせて太くないと、 なんだか、しっくりこない!」 という、 こだわり を持つ方も いらっしゃいます。 そういった方の中には、 あえて この、B(太字)のペン先をチョイスする方も いるようですよ^^ B(太字)はこんな人におすすめ! 日本語よりもアルファベット(英語)を メインに書く人にはこのB(太字)がオススメ! とはいえ、実用性も含めて考えると、 個人的におすすめできるのは、 先ほどの、M(中字)まで。 ただし、漢字を含む細かい日本語ではなく、 アルファベット(英語) を、メインで書く方なら… このB(太字)くらいの方が、しっかりと、 かつ、 なめらかに 、ペン先を滑らせながら 書くことができるので、おすすめですね^^ 5. BB(極太)の特徴 とにかく書いた文字がかなり太くなるのが特徴! モンブランの万年筆のペン先の中でも、 最も太い部類に入るのが、この BB(極太)。 書いた文字は、 かなり太くなる ので、 通常の筆記目的で、万年筆を買おうと 考えている場合は… このBB(極太)は、真っ先に候補から 外してもらって、 何の問題もありません ね。 BB(極太)はこんな人におすすめ! 楽譜の浄書などをメインに行なう人にオススメ! じゃあ、いったいどんな人が このBB(極太)のペン先を選ぶのかというと、 楽譜の浄書 などを行なう人。 こういった、特殊な(? )用途以外には、 BB(極太)のペン先の万年筆は、 使わない と 思っておいたほうがよいでしょう。 6, 7, 8. O(傾斜)の特徴 ペン先が斜めにカットされているのが特徴! モンブラン万年筆のペン先の特徴、 最後は、 これら3つを、 まとめて ご紹介します。 というのも、 これら3つのペン先は、 それぞれ 、 この、3種類のペン先の先っぽ (日本語的におかしいかな? )を、 斜めにカット したものだから。 要するに、ペンを寝かせて文字を書く クセのある人のために作られた、 特殊なペン先 だということですね。 O(傾斜)はこんな人におすすめ!