本文へスキップします。 神戸市 神戸市トップへ ふりがな 文字サイズ・色合い変更 音声読み上げ 休日・夜間の救急医療機関 サイト内検索 Language メニュー 閉じる くらし・手続き 子育て・教育 健康・医療・福祉 防災・安全 観光・文化・産業 ビジネス 市政情報 お問い合わせ 現在位置 ホーム > 防災・安全 > 神戸 災害と戦災 資料館 > 阪神・淡路大震災 > 阪神・淡路大震災 写真から見る震災 更新日:2019年11月1日 ここから本文です。 下記の写真をクリックしていただくと、各項目トップページが開きます。 1. 17 みなと 液状化 仮設住宅 給水 入浴 支援物資 学校 救助・解体 空撮 交通 行政 災害広報 市役所 神戸元気村 電話 避難所 須磨区 中央区 長田区 東灘区 灘区 兵庫区 その他 関連ページ 阪神・淡路大震災 写真から見る震災 1.
下水道では、埋立地や沿岸部で、液状化に起因した地盤の側方流動により管継手の抜出し等の被害が多数発生した。埋立地にある下水処理場において液状化と側方流動が生じ、一部の下水処理場では完全に機能が喪失した。 01) 液状化に起因した地盤の側方流動により、管継手の抜出し等の被害が多数発生し、ヒューム管などの継手の変位吸収能力は側方流動などに対して十分でないことが示された。マンホールの浮き上がりは一部地域を除いて発生しなかったが、その理由として、地震動の継続時間が短かったことや埋立地の地盤特性の影響が指摘された。 02) 埋立地にある下水処理場において液状化と側方流動が生じ、管理棟、各種タンクおよび沈殿池の基礎杭が破損した。一部の下水処理場では完全に機能が喪失した。 05. 電話施設では、地震直後、交換機の商用電源の途絶とバッテリの倒壊や過放電が重なり、計28万5,000の加入回線の交換機能が停止、加入者ケーブル損傷によるサービス中断回線数は約20万回線に及んだ。 01) 神戸市内の8局のNTT交換所では、商用電源の途絶とバッテリの倒壊や過放電が重なり、計28万5,000の加入回線が被災した。移動電源車による応急的な電源供給が確立されるまで、最長約30時間の通信機能麻痺の原因となった。 02) 中継伝送路ではNTTの長距離伝送4区間で障害が発生したほか、日本テレコムではJR在来線に敷設したケーブルが被災、日本高速通信では阪神高速道路神戸線の倒壊でケーブルが切断された。 03) NTTの通信施設は、洞道7箇所、管路5.9%(217km)、橋梁添架管路72箇所、マンホール10.0%(約2,600箇所)、地下ケーブルの 0.23%、電柱の1.5%、架空ケーブルの1.7%などの構造的被害を受けた。加入者ケーブル損傷によるサービス中断回線数は約20万回線だった。 04) 通信建物については、大開、西宮の2つのビルが中規模程度の被害を受けたが、その他は軽微な被害であった。しかし、大開ビルおよび神戸港ビル屋上の鉄塔が損傷するなどの被害も発生した。 06. 電力施設では、発電所の主要設備には被害はなかったが、送変電設備及び配電設備の被害により約260万軒の停電が発生した。配電柱が多数被災したが、被害の約8割は家屋などの倒壊によるものであった。 01) 地震発生時、送変電設備及び配電設備の被害により283.6万kWの電力供給支障(停電変電所189箇所、停電配電線649回線)が生じ、兵庫県南東部、大阪府北部、淡路島を中心に約260万軒の停電が発生した。 02) 水力発電所、原子力発電所に被害はなく、損傷を受けたのは尼崎・大阪などの火力発電所であった。いずれも主要設備に致命的な被害はなかったが、埋立地盤の液状化により燃料タンク、タービン建屋等の基礎杭が破壊した例がある。 03) 送変電設備では、送電や変電機能に支障を生じた18変電所を含む50変電所で被害が発生。送電施設にも架空線で119線路の主要電気工作物(鉄塔11基、電線断絶3径間、がいし3基)が被害を受けた。 04) 多くの配電柱が倒壊した。被害の約8割は隣接構造物(家屋など)の倒壊によるものであるが、一部の配電柱では電柱自体の慣性力によると考えられるものもあった。また、従来は地震で被害を受けにくかった地中配電設備にも被害が発生した。 07.
当日は警察官による交通規制が行われたが、必要な人員に比較して規制に当たることのできる警察官の人員数は不足していた。 01) 震災直後から、道路交通法に基づく現場警察官による交通規制(損壊道路等への立ち入り制限等)が実施された。 02) しかし、警察官の多くは生き埋め者救出に動員され、交通規制にあたる警察官の数は不足した。 05. 翌18日には、道路交通法5条による交通規制が実施され、東西2つの緊急輸送ルートが設定された。しかし、緊急車両のみに通行を規制することは事実上困難だった。 01) 18日午前6時、県警は道路交通法に基づく署長規制により、東西2ルートの緊急輸送ルートが設定された。 02) この段階では、余震による道路のさらなる被害の可能性があったため、災害対策基本法によるルートの設定は時期尚早との判断で、道路交通法に基づく交通規制を行うという判断が下された。 03) しかし、負傷者や病人、緊急物資の搬送に一般車両が使われている例も多く、緊急車両のみに通行を規制することは事実上困難であった。 04) 交通規制を実施するためには、迂回路が必要であったが、その確保が難しかった。▲ 06. 道路上へ倒壊した家屋等が交通の妨げとなったため、瓦礫撤去が実施された。道路上の放置車両も復旧作業や通行の妨げとなったため、移動・保管などの放置車両対策がとられた。 01) 道路交通確保のため、路上に倒壊していた家屋については、道路管理者および自衛隊による瓦礫撤去が行われた。 02) 阪神高速神戸線、岩屋高架橋等の倒壊した国道43号線の瓦礫撤去など、道路交通確保の観点から、道路管理者によって他機関所管の構造物等に対する応急措置がとられた例があった。 03) 倒壊家屋の撤去にあたっては所有者の承諾が必要だったため、広報誌・勧告ビラによる周知、所有者確認、承諾書取得などの対応が図られた。 04) 被災地路上に放置された車両により道路交通障害が発生したため、兵庫県警では2月13日より「移動協力要請用標章」の貼付を行うとともに、移動した場合には「短距離移動措置通知用標章」「保管措置通知用標章」を貼付するなどの措置をとった。 05) 高速道路上に残された残置車両については阪神高速道路公団が撤去作業を行ったが、劇物を積載したタンクローリーへの対応などが必要だった。 目次へ戻る
都市ガスの生産施設、高圧幹線には供給に支障を及ぼすような被害は発生しなかったが、中圧導管が106箇所も被害を受けたのはこれまでになかったことである。低圧導管が多数被災したが、耐震メカニカル継手、ポリエチレン管は無被害であった。 01) 都市ガスの生産施設には供給に支障を及ぼすような被害は発生しなかった。被害が発生しなかった理由の一つとして大規模な供給施設が液状化地域に設置されていなかったことも指摘された。 02) 高圧幹線に被害はなかったが、病院・斎場等の社会的に重要な施設へ直接供給している中圧導管が106箇所も被害を受けた。神戸高速鉄道駅舎部分の陥没、第2神明道路盛土の崩壊などの被害も受けたが、ガス漏れはなかった。 03) 低圧導管は、特にネジ継手部分を中心に26,459箇所で被災した。耐震メカニカル継手、ポリエチレン管は無被害であった。 08. 廃棄物・ゴミ処理施設の被害は、相対的には軽かったが、ライフライン被害により稼働できない処理施設もあった。 01) 廃棄物・ゴミ処理施設の被害は相対的に軽く、ゴミ焼却施設20ヶ所、粗大ゴミ処理施設3箇所、ゴミ再生施設1箇所、し尿処理施設3箇所であった。 02) 施設自体の崩壊などの被害はないが、断水や停電などの影響で運転停止を余儀なくされた処理施設もあった。 目次へ戻る
第13話 623日間の闘い - 阪神大震災からの早期復旧へ - 神戸で、そのとき ― 落橋した3号神戸線 平成7(1995)年1月17日早朝、神戸管理部。前夜から続いていた会議がようやく終わり、デスクに戻った職員が書類を整理し始めた、そのとき。突然、ドーンっという大音響とともに、職員の体は椅子から浮き上がった。部屋が激しく揺れ出した。地震だ、と気づいてデスクにしがみついたが、そのときには机上の備品や書類棚のファイルが、目の前をものすごい勢いで床めがけて飛んでいた。 午前5時46分に発生したこの大地震はM7. 3、最大震度7、震源地は淡路島北部。港町神戸を襲った未曽有の規模の都市直下型地震だった。 早期復旧が至上命題だった 倒壊した3号神戸線 阪神高速道路の被害は、3号神戸線(延長39.
TOP > 愛知県「道の駅」一覧 > 08デンパーク安城 デンパーク安城 デンパークあんじょう 旬の野菜や果物と、隣接する「デンパーク」で心も体もリフレッシュ。 安城市は、かつて「日本デンマーク」といわれたほど農業が盛んです。 産直コーナーでは、地元の新鮮な野菜・果実や地ビールなどの特産品を販売しています。 特に梨といちじくは、国内有数の産地で、旬の時期には、特別おいしい品が並びます。 産直センターでは、契約農家で採れたばかりの、とびきり新鮮な野菜や果物を、お手頃価格で提供しております。中でも梨といちじくは、国内有数の産地で、収穫の時期には、特別おいしい品が並びます。 所在地 愛知県安城市赤松町梶5 TEL 0566-92-7111 営業時間 9:00~17:00(※情報コーナー9:00~20:00) ※季節により営業時間が変更となる場合がありますので、詳細は上記TELまでお問合せください。 定休日 火曜日(祝日の場合は翌日) 年末年始 ※年度により変更の場合がありますので、詳細は上記TELまでお問合せください。 施設概要 大型車5台・普通車61台 男子20器・女子19器 障がい者用駐車マス11台・トイレ1器・スロープ有 公衆電話 店舗・売店 無料休憩所 情報コーナー 公園・こども広場 乳幼児用設備 郵便ポスト 無線LAN EV充電施設 道の駅SPOT
新型コロナウィルスの影響で、実際の営業時間やプラン内容など、掲載内容と異なる可能性があります。 650円 営業時間外 トップ クーポン コース・ メニュー 地図 周辺情報 運行情報 ニュース Q&A イベント ぐるなび 六万石城下町・西尾の抹茶、うなぎ、えびせんべい、アサリなど日本一の出荷量を誇る名産物が沢山あります。 続きを見る 道の駅にしお岡ノ山は、名古屋から幸田町へ向かう国道23号岡崎バイパスにもある休憩施設です。地元の名産物の販売はもちろん軽食コーナーもあり、運転の疲れをホッと癒す快適な場所です。地域情報や観光情報のご案内も致しますのでお気軽にご利用下さい。日本一の抹茶を使用したアイテムは100点、せんべい類も100点を越えています。道の駅にしお岡ノ山に来ればたくさんの西尾の名産品が揃っています。イベントにもご期待下さい。 軽食堂いっぷく亭として 休日・祝日は10時より営業。平日は11時より営業。 物産産直 9時から18時 コンビニ 朝6時から22時までの営業です。 風の塔が見えたら休憩の合図です。 どうぞ 道の駅にしお岡ノ山へお越し下さいませ。 お店/施設名 道の駅にしお岡ノ山 住所 愛知県西尾市 小島町岡ノ山105-57 営業時間 土・日・祝 10:00〜15:00(L. 「道の駅」デンパーク安城｜愛知県 中部の「道の駅」. O. 15:00) 月〜金 11:00〜15:00(L. 15:00) 情報提供:ぐるなび 定休日 無 ※1/1〜1/3 情報提供:ぐるなび ジャンル 平均予算 ディナー予算:650円 座席数 55 情報提供:ぐるなび 予約 こだわり ・スポット お問い合わせ電話番号 【ご注意】 本サービス内の営業時間や満空情報、基本情報等、実際とは異なる場合があります。参考情報としてご利用ください。 最新情報につきましては、情報提供サイト内や店舗にてご確認ください。 周辺のお店・施設の月間ランキング こちらの電話番号はお問い合わせ用の電話番号です。 ご予約はネット予約もしくは「予約電話番号」よりお願いいたします。 0563-55-5821 情報提供:ぐるなび
殆どの銀行やクレジットカードが使えるようです!! 聞いた話では、ここらあたりでは西尾信用金庫=神らしいです(噂) さあ、いよいよ地物コーナーです。 キャベツ、春キャベツ、やまいも(イチョウイモ)や、さつまいも、じゃがいも、白菜 小さなきゅうり、サラダ菜、ドライフルーツ 西尾スイーツ大集合です。 抹茶系が多いですね! 実は、味噌や醤油がとっても有名なんですよ西尾市は。 色んな野菜がおいてあります、ナスやら人参、カリフラワー。 しいたけや、はちみつ レジ横では、高級スイーツっぽくものがおいてあります! フードコートも小規模ながらありますよ! 軽食堂 いっぷく亭のチケット売り場 うなぎの白焼、干物等の真空パックが置いてあります。 うなぎの白焼なんと、 950円!!!!!! 安い!!!! はんぺんセット、豚肉、他ジビエ系の加工品もたくさん置いています! かなり広い!レジの「お姉さん」たちもすごく親切です! 西尾市道の駅岡の山. 道の駅にしお岡ノ山(西尾市)の駐車場のパノラマ撮影 というわけです。 わたしの体感ですが、 果物がとっても安い印象です! あと、 例のおっちゃんがいると、今日捕れた地魚が大きくて美味しいです!そして安い。 クーラーボックスやらなんやら持っていくと捗ります! にしお岡ノ山(西尾市)はおすすめ道の駅です!! というわけで、今日キテミタのはこちら! 道の駅にしお岡の山 住所: 〒445-0006 愛知県西尾市小島町岡ノ山105番地57 電話番号: 0563-55-5821 営業時間:6:00~18:00 年中無休(臨時休館の場合あり) 公式サイト: いちご, うなぎの白焼, にしお岡ノ山, 苺, 道の駅
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