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Sun, 28 Jul 2024 12:33:44 +0000

のZTDについて触れます。次にモレスキンを取り上げ, ユビキタス・ キャプチャーの実践, そしてモレスキン・ メモポケッツを利用したGTDの方法についても述べます。最後に現在筆者が愛用しているトラベラーズノートについてその活用例を紹介しようと計画しています。 また, この連載のフィードバックも自分のブログである 「 シリアル・ ポップな日々 」 へ反映させていきたいと思っておりますのでそちらも覗いていただければ幸いです (ブログの方が自由気ままに書いています⁠ ) ⁠。 ※1) この連載と近接する他の連載 (⁠ 「 ⁠ ライフハック交差点 ⁠ 」 ⁠, 「 ⁠ GTDでお仕事カイゼン!

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0リリースによって追加された機能 を絡めて書いていこうと思います。 ここまで散々Figmaの良い所を書いたのですが、実際にそのツールの使いやすさって使ってみないと分からないと思うし、複数人で同時編集できるとか 目を引く機能があっても基本的な所がしっかりしていないとダメ だよね、と思うわけです。 実際Figmaはそんなツールでしたし、3. 0リリース前の状態でこの記事を書いたとしてもそんなにユーザーは増えなかったと思います。 今までのFigmaは何が悪かったのか UIデザインにおいて、テキストのスタイル(フォントのサイズや太さ、字間など)とテーマカラーというのは非常に重要な要素です。 それは、このスタイルはUIデザイン全体に適用されるものであり、デザインの一貫性のために無くてはならないものだからです。 VI(ビジュアル・アイデンティティ)的な側面で考えても統一感というのは非常に大事で、これが理念の一貫性にもなったりします。 そんな2つの重要な要素テキストとカラーですが、SketchとXDでは既にデザイン全体でグローバルに使い回せるようになっていました。 それがFigmaでは出来ない。 これが出来ないツールを好んで使おうと思うデザイナーはあまりいなかったのでは無いかと思います。 それでも、やっぱりFigmaの他の機能はとても目を引くものだったので何だかとても歯がゆい気分でした。 その、 グローバルに使い回せるテキストスタイルとカラーがFigma3. 0で実装されたのです 。 Figma3. 0の到来 ここでようやくタイトル回収的な感じです。 まず、Figma3. 0のリリースで実装された機能を Figma 3. 0 (! 登山入門者からベテランにまで愛されるMSR「エリクサー2」を設営! キャンプで使ってみたら最高だった!!. ) より引用します。 ototyping — We've added device frames, fixed objects and advanced scrolling to bring your designs to life. — With Styles and our new Team Library functionality, you can now build and maintain every part of your company wide design system in Figma. anization tier — We're previewing our new "Organization" tier, which helps large organizations scale their design management.

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整理収納のスペシャリストが選ぶ シンプルスタイル大賞 を受賞 ScanSnap iX1500 は 2020年10月、「シンプルスタイル大賞」プロダクト部門にて金賞を受賞いたしました。 シンプルスタイル大賞とは、ハウスキーピング協会が提唱する「整理」の考え方が活かされた商品・サービスが表彰されるもので、整理収納のスペシャリストである「整理収納アドバイザー」の投票により選ばれます。 ScanSnap iX1500 は書類整理をスマートにし、快適な暮らしを実現するアイテムとして、多くの整理収納アドバイザーに評価されています。 注目記事・ピックアップ ScanSnapの使い方や、書類整理について教わりたい方はこちら

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暑い日が続いて水分補給は必須なので、昔以上に水筒やタンブラーなどマイボトルを持ち歩く人が増えましたよねー。 REAL STYLE(リアルスタイル)さんからお洒落な水筒ホルダーをご提供いただきました。 こちら 送料無料 お子様にも安心仕様に改良★ボトルホルダー 水筒ホルダー ドリンクホルダー タンブラー ペットボトルホルダー ストラップが1本1本調整できる作りなので・・ どんな太さ、サイズの水筒やペットボトルなどにも対応できるんですよー(o^―^)ノ すごいー! これ、ずいぶん前にどなたかのブログで見かけてお洒落だなーって思ってたんです。 底が十字になって改良されたそうです!! いまや幼稚園や学校にも毎日水筒を持って行くのはあたりまえですが、 キャラクターものじゃない水筒を持たせたいけど、 ストラップ付きを探すと、意外とシンプルなデザインに出会えない水筒。 特に小学生ならこういうお洒落なボトルホルダーがいいかもしれない♪ 我が家は子供に使いたくていただいたけど、 もちろん大人にも。 ランタンなどの太さにも調整が可能なので、 ↓こうしてアウトドアにも使えて、両手を自由にして夜に歩くこともできるみたい! 第1回 イントロダクション~ライフハックの原点:アナログツールでライフハック:Hipster PDA時々モレスキン,のちトラベラーズノート|gihyo.jp … 技術評論社. 書いてあるように犬の散歩などのシーンでも使えますね^^ 今回 我が家が入れているのはサーモスのずいぶん前に買った水筒ですが、 自分の「お気に入りのマイボトルを見せる」って意味でもお洒落に楽しめますよねー♡ 今はいろいろ素敵な水筒やタンブラーがあるので、 選ぶのも楽しいんですよね。 ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​​ ​​ ​ ​ ​ シンプルが好きな人、お気に入りマイボトルを見てウキウキしたい人、 子供にキャラものやカラフルなものを使うのが苦手な人など、 スポーツやアウトドアや犬のお散歩にも。 調整可能なおしゃれ水筒ホルダーいい感じです♪ 30日はポイント倍率がすごいですね^^ ・全ショップ対象 エントリーでポイント最大4倍 ・全ショップ対象エントリー&2ショップ購入でポイント3倍 それぞれ要エントリー! ↓「読んだよ」「みたよ」のしるしに1ポチしてね☆ にほんブログ村 いつも応援クリックしてくださりありがとうございます! ワンピはダブルガーゼの♡ ​ ​ ​​ ​ ​ ​ マリメッコの眼鏡があるんですね ​ ​ ​ ​ かわいいものいろいろ発見♪ いいな♪ ​ ​ ​ ​ ​ ​ にほんブログ村 更新の励みになります!

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0リリース以前にもTeam Libraryはあったのですが、この時のTeam Libraryはコンポーネントと画像ファイルしか入れることが出来ませんでした。 というか、そもそもスタイル機能が存在していなかったので入れるものはそれくらいのものしか無いわけですが、 Figma3. 0リリースでそれらのテキストスタイル、カラーも共有できるようになりました 。 それでは実際にTeam Libraryを見てみましょう。 ↑前面にある物体がTeam Libraryで、これはどのファイルからでも開けます。そして、背面にあるのがTeam Libraryの正体です。 Sketchを使っている方ならすぐ理解できると思いますが、Figmaでもデザインシステムの運用はこのように カラー、テキストスタイル、コンポーネント(Sketchでいうシンボル)をひとまとめにして管理するのが良い と思われます。 そして、コンポーネントのネーミングもお馴染みの 「Icon/Circle」のようなスラッシュを挟む形にすると最高 です。 ↓のような使い方が出来ます。 みなさんお待ちかねのライブラリの同期はこんな感じです。 誰かが マスターコンポーネント(それぞれのコンポーネントを仕切ってるやつみたいな感じです)を編集すると通知が届いて、内容を確認して、問題がなければファイルに反映させることが出来ます 。最高ですね。 という具合に、Figmaでもデザインシステムを作れる! おわり みなさんこんなに長い記事に最後までお付き合いくださりありがとうございました。Figmaの魅力は伝わったでしょうか? 新しい生活様式への順応は簡単! 自宅ライフのコミュニケーションツール. 機能が豊富すぎて僕もまだ理解できていない部分は多いのですが、なんとなく「Figmaすげー」程度にでも思っていただけたのであれば本望です。 そして、「Figmaやば!今すぐ使うわ!」という方は、まず無料ですぐ始めていただくのが一番だと思うのですが、一通り楽しんだら続いて こちらの記事 を読むと幸せになれるかもしれません。 ※この記事の序盤で書いた 料金についての記事です 。 ※書き終わってから気づいたのですがFigma3. 0リリースの最後の項目、Organizationプランについても上の記事にて説明しています。 最後に、日本ではFigmaの記事はまだまだ少ないので記事中何か間違えている点や、この部分が微妙なんだよな〜ってのがありましたら遠慮なく教えていただけると幸いです。意外と解決法があったりします。 Figmaのダウンロードは こちら から!

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原則テレワークの衝撃 1968年神奈川県藤沢市出身、栃木県那須烏山市在住。大学卒業後(株)本田技術研究所に入社。2008年、Webへの魅力とライフスタイルを見直すことがきっかけで退社し独立。全くの畑違いなWebサイト運営事業を開始。2010年どろっぷしっぴんぐ研究所(現 穏やか暮らし研究所)を設立し、もしも大学公認講師として活動。もしもドロップシッピング10周年記念イベントでは公認講師部門で表彰。フリーランス歴12年。穏やか暮らし研究所 代表。穏やか暮らし計画 編集長。

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FORESTERのX-BREAKに標準装備されるなど、SUBARU純正製品のラインアップも増えている「オールシーズンタイヤ」についてご紹介します。 オールシーズンタイヤとは? オールシーズンタイヤとは、スタッドレスタイヤとサマータイヤ両方の性能を兼ね備えたタイヤのこと。ドライやウェット路面はもちろん、雪道などさまざまな路面状況に対応しているタイヤです。 オールシーズンタイヤはこんな方におすすめ!

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ボルボがEVの『C40』を発表した。日本にも導入されるようだが、ボルボはEVシリーズに採用する純正タイヤに、オールシーズンタイヤを装着することを併せて発表している。 これまでの純正タイヤというと、オンロードでの性能(グリップ、省燃費)を優先した、コンフォートタイヤの採用が主だった。しかし、ボルボは急な雪でも走行可能なオールシーズンタイヤを採用するとのことだ。 SUVが人気の昨今とあって、サマータイヤではなく、さまざまな路面に対応できるオールシーズンタイヤを採用するメーカーが出てくるのでは? 対象タイヤを買ってオリジナルグッズをGET! 横浜ゴムホビータイヤキャンペーン【6月1日から30日まで】|【業界先取り】業界ニュース・自動車ニュース2021国産車から輸入車まで【MOTA】. とも考えられる。ボルボがなぜ採用に踏み切ったのか? などそのワケを考察していきたい。 文/斎藤聡 写真/Goodyear、VOLVO 【画像ギャラリー】ボルボ「C40」とグッドイヤーの新コンセプトタイヤ ■「リチャージコンセプト」グッドイヤーから発表された驚きのタイヤ技術 ボルボは、すべての電気自動車にリチャージタイヤ(=オールシーズンタイヤ)を標準装備していくと発表しました。 いきなり話が横道にそれてしまいますが、ちょっとびっくりしたのは、ちょうどボルボのリリース発表とほぼ同じタイミングで、グッドイヤーから「リチャージコンセプト」というコンセプトタイヤが発表されていたからなんです。 このタイヤ、充填可能なカプセルを使うことで自己再生可能という夢のようなタイヤなんです。しかも、カプセルの充填する材料によってサマータイヤやウインタータイヤの性能を作り出すことができるというもの。来るべき電動モビリティの自動運転に有望なタイヤというものなんです。 まずはグッドイヤーの「リチャージコンセプト」について。充填剤により、タイヤの自己再生機能のほか、サマータイヤとウィンタータイヤの性能を作り出すこともできるという。画期的なタイヤとなるのか? 「リチャージ」「EV」「グッドイヤー」という言葉の符合と、通年を通して装着するという性能の一致もあって、まさか早くも簡易型のリチャージコンセプトがボルボに搭載されるのか?

ホンダ 新型シビックの価格は300万円〜か!? 注目は全車標準のコネクテッドナビと15個の機能が付いた先進装備にあり|【話題を先取り】新型車解説2021【Mota】

新型RAV4の標準装備をしているタイヤってどこのタイヤなんだ?というのは公式HPを見ても主要装備一覧表を見てもよく分からないですよね? もしかしたらどこかに書いているのかもしれませんが見つからなかったので調べてみました。 するとまずはAdventureとG Zパッケージだけはオールシーズンタイヤを標準装備していてその他は サマータイヤ なんですね。 Q. 工場装着タイヤの種類を教えて(トヨタ公式)↓ トヨタ お問い合わせ・よくあるご質問 トヨタ お問い合わせ・よくあるご質問 新型RAV4の標準装備をしているタイヤのメーカーは? ホンダ 新型シビックの価格は300万円〜か!? 注目は全車標準のコネクテッドナビと15個の機能が付いた先進装備にあり|【話題を先取り】新型車解説2021【MOTA】. 【日本仕様:RAV4納車時装着タイヤ】 ■Adventure・G Zパッケージ…235/55R19 ヨコハマタイヤ (AVID GT) ■その他ガソリン車…225/65R17、225/60R18 ダンロップ GRANDTREK PT30 ■ハイブリッド車…225/60R18 ダンロップ GRANDTREK PT30 …ということでAdventure・G Zパッケージは 横浜ゴムのオールシーズンタイヤ を履いていますね。 参考サイト トヨタ新型「RAV4」の3種類の4WDシステム、オフロードでの走りの違いは?) 新型トヨタ・RAV4の新車装着タイヤにダンロップの「GRANDTREK PT30」が選定) オールシーズンタイヤで冬も大丈夫なのか? これはフォレスターでもXブレイクというグレードがオールシーズンタイヤを履いていてどうなんだろう?とやや話題になりましたが、余り気にする必要はないという結論です。 オールシーズンタイヤは 「余り雪が降らないところでは冬も多少安心というタイヤで本格的に雪が積もるというところではサマータイヤ扱いで普通に冬はスタッドレスタイヤに交換した方が良い」 ということになります。 今のところ、夏にオールシーズンタイヤだから困るということはないと思われますので特に問題はないですよね。オールシーズンタイヤの溝が減って交換する場合は普通に夏タイヤを買うのが良さそうですね。 普通に夏タイヤを買えばオールシーズンタイヤより安いという理由からです。 ただ余り降雪がない地域でオールシーズンタイヤの方が良いという方のみオールシーズンタイヤを引き続き買い求めるのが良いと思います。 また雪国ではスタッドレスタイヤを買って下さい。 何でオールシーズンタイヤにしたんだろうか…?

新型Rav4の標準装備のタイヤメーカーは何?オールシーズンタイヤも装着 | Suv車まとめ

【グレード比較】全車にナビ標準も、最上級グレードはBOSEスピーカーやフル液晶メーターなど専用装備満載 新型シビックは「LX」と「EX」の2つのグレードをラインアップ。どちらも搭載されるのは1. 5リッターターボエンジンで、組み合わされるトランスミッションはそれぞれCVTと6速MTを用意する。ちなみに使用燃料は全車ハイオクとなる。 最上級グレードはブラックホイールなどスポーティ仕様に 最上級グレードのEXはブラック塗装を施した18インチホイールを装備し、車内にもレッドのアクセントカラーを採用するなど、スポーティーな仕上がりとなっている。対してベースグレードのLXは同サイズのホイールながらシルバー塗装となる。 コネクテッド機能も強化! USBポートは全車に2つ完備 最大の違いは内装にあり、最上級グレードは10. 2インチのフル液晶メーターを備えるのに対して、ベースグレードは7インチディスプレイと物理メーターを組み合わせたメーターとなるのだ。 そして新型シビックの嬉しいポイントとしては全車に9インチのコネクテッドナビが備わる点にある。現在絶好調のセールスを記録している新型ヴェゼルと同じナビであり、新型シビックにも車内Wi-Fiやスマホが鍵となるデジタルキーなど、全7つのコネクテッド機能を搭載する。 そしてUSBポートの数は全車同じでフロントに2つ完備。一つはコネクテッドナビの接続用、そしてもう一つは充電用である。 ちなみに最上級グレードのEXには12個のスピーカーを備えたBOSEサラウンドシステムも標準装備となるのだ。 >> 新型シビックのコネクテッド機能の詳細はこちら! 新型RAV4の標準装備のタイヤメーカーは何?オールシーズンタイヤも装着 | SUV車まとめ. 注目はスマホが鍵になるデジタルキーだ 充実の先進装備! 最上級グレードには新開発のライトを搭載 そしてもうひとつの注目ポイントとして現行モデルから大幅に機能が向上した先進機能にある。新型シビックはホンダセンシングと名付けられた運転支援システムが標準装備となるのだが、全15個の機能を搭載する。 衝突被害軽減ブレーキはもちろんのこと、渋滞追従付きアダプティブコントロールや車線維持支援システムを機能向上させたほか、最上級グレードには新開発のヘッドライトを搭載するといった安心安全の機能が魅力なのだ。 新開発のヘッドライトを簡単に説明すると、これまでのクルマはロー/ハイビームの2種類を搭載していた。 だが、アダプティブドライビングビームと名付けられた新開発のライトにはロー/ハイビームの中間に当たるミドルビームを搭載するのだ。例えば運転中に対向車がハイビームとなっている際に眩しいと思った経験のある人も多いはず。だが、このライトは対向車や先行車といった相手方のドライバーには迷惑をかけずに、遠くまでライトを照らすというイメージで、自分だけでなく周囲のクルマへの配慮にもなるのだった。 価格は300万円程度!?

これはちょっと分からないですね…。 Adventureと最上級のG Zパッケージのみ装備されていて、どちらも新開発のAWD車です。 トヨタとしては良かれと思って装備させている節がありますよね? どちらも高いグレードで走破性が売りでもあるのでオールシーズンタイヤによって走破性が損なわれることはありえないです。 結局、余り雪が降らない地域でも買ってくれ~ということなのかもしれません。AWD車というと言うと雪が多く降るところだけしか売れない(実際に日本はSUVでも売れ筋はFF車メイン)傾向が高いのでそういう地域でもオールシーズンタイヤを履くことでスタッドレスタイヤ要らずでどんな季節でもRAV4良いですよっていう訴求かもしれません。 オールシーズンタイヤに懸念を示す人もいるようですが特にデメリットはないと思うので問題は特にありません。