作業に自信が無い場合は部屋のブレーカーを落としましょう!!
有資格者の在籍する、登録電気業者である 2. 工事内容や見積書の内容をきちんと説明してくれる 3. 損害保険に加入している 4. アフターフォロー体制が整っている 1.
電気工事店に相談してください。 容量を上げると基本契約料金が値上がりしますので覚悟しておいてください。 ブレーカー容量を上げたくない時は同時に電気を食う機器を使わないように気をつけることです。 No. 2 kotoko 回答日時: 2001/11/13 19:20 msgさん、こんばんは。 コンセントの工事は電気工事店でお願いすると良いでしょう。 料金はお店でお尋ねください。 アンペアの変更は、お近くの電力会社へお申込みください。 下記は東京電力のHPです。 アンペアのおよその計算は、同時に使うワット数が 1000ワットに付き10アンペアを目安にするといいでしょう。 アンペアチェック アンペアブレーカーは、60アンペアまでは無料で取り替えてくれます。 … 参考URL:, お礼日時:2001/11/28 08:03 No. 1 Pesuko 回答日時: 2001/11/13 19:05 電気工事やさんですね。 家電販売店でも工事の免許を持っているところはやってくれます。 容量を上げると電力会社と基本契約が変わるかも知れない?? 「コンセント交換工事にトライでゲソ～♪」BlueBellのブログ ｜ Days of Wine and Roses - みんカラ. (不明です)。 家を建てた工務店、もしくは提携していた電気工事業者で相談するのが一番解りやすいと思いますよ、コンセントがどのように配線しているか図面が残っていれば手っ取り早いです。 どのコンセントにどれくらい容量が必要か計算しないといけないから、必要容量は現状では解りません。 お探しのQ&Aが見つからない時は、教えて! gooで質問しましょう! このQ&Aを見た人はこんなQ&Aも見ています
最初にわたる橋がこれ、向島にわたる「尾道大橋」だ。といっても、これは自転車道・原付道がわかれているわけではない普通の一般道が、西瀬戸自動車道と並行して走っている。 一般的に「しまなみ海道を走る」というと、橋と橋の間の島内は最短距離の道を進むルートだが、せっかくなので島も楽しもうと、行きでは島の東側を主にぐるりまわることにした。 車も人もほとんど見かけない島の外周ルート。ガードレールがなく舗装道路のすぐ下が砂浜になっている場所もあった。 ぐるっと半周したところで再び大きな橋が山陰から姿を現した。 向島と因島を連結する因島大橋だ。自動車道は尾道から始まっており、向島の中央を貫く形で道が走っているので、どこかから登ってあの道に合流しなくてはいけない。 バイクだとその看板をつい見落としがちなんだけだ・・・ あった!!! 【走】 しまなみ海道 自転車歩行者道（125cc以下の原付もOK） ★★★★★ 【広島県尾道市～愛媛県今治市】 | たびくら ～バイクで全国走破！～. スポーツサイクルの人たちが何人か吸い込まれていっている場所がそうだった(実は最初わからず通り過ぎてしまった)。 この細い道に入ると・・・ 自転車道の入り口だ。 125cc以下の原付バイクは50円、自転車と人は無料の有料道路だ。時速制限は30キロで左側通行とのこと。 初めての経験でかなりドキドキ。 自転車と同じ道を自転車に混じって走るというのはなかなか新鮮な経験。対向車線は橋から長い坂道をひたすら下ってくる自転車で、かつスポーツバイクの人が多いので結構なスピード(時速30キロどころではない)。とは言ってもうっかりぶつかればバイクの非は免れなくなるので低速でそろそろと慎重に。 そしていよいよ橋! 自転車と原付バイクが左側の広い道を左側通行で。歩行者は緑色にカラーリングされたところを歩く。 とりあえず、歩行者とは違うラインだと知りちょっと安心した。 自動車道とこの自転車道は、どうやら上下関係らしい。鉄筋と柱と金網で決して見通し良くはないけど、左右に広がる瀬戸内海とその上に浮かぶ島々が合間から見える。 さほど交通量もなくガラガラなので、短時間であれば停めて風景を楽しむことも。 記念撮影している自転車グループもいた。 海の色もきれい!晴れた日でよかった! かなり長い距離を走った後、橋のラストに投函式の料金所があった。そして気付いた。50円玉を用意しておかなくちゃいけなかったんだ!!!
高速道路ではないので停まることもできます。 もちろん、後続車や対向車の邪魔にならないようにしましょう。 原付ですからね、走ってたってそんなに速くないでしょ? (笑) っていうか、景色がいいので余計にゆっくり走っちゃいます。 ゆっくりのんびり、景色を眺めながら走るのが楽しいですねぇ 向こうからやってきた原付とすれ違うのもなんだか楽しいです。 私は尾道から今治に向かったので、その様子を振り返ってみましょう。 まずは、尾道で尾道ラーメンを食べて、お腹を満たしたところからスタートです まず最初の尾道大橋は、国道だってわかってなくて、「あっれ~、車と一緒に渡っちゃってるけどどうなってんだ? ?」って思ってるうちに終わってしまいました(笑) 数百メートルの短い橋でした。 島に降りたら、だいたい海沿いの道で半周します。 どっちまわりで次の橋まで行くかが悩みどころ。時間があるなら一周したいくらいです。 行きも帰りもしまなみ海道なら、行きと帰りと違う道でまわって合わせて一周ってのがいいですね。 半周しまして次の橋、因島大橋です。 写真で見てもわかる通り、現在地は海のそばですが、橋は結構高い所にあります。 なので上ります。 上るところからすでに、「こっから有料道路ですよ~」の看板が。 この道を登っていきますが、原付(&チャリ&人)の幅での片側一車線道路みたいな道がなんともかわいい。 ここで「原付」と「自転車&歩行者」に分けられます。 因島大橋は二階建て構造で、原付は下を通るのでこんな感じ。 左を見ると、 ちょっとフェンスが邪魔です。 でも肉眼で見るとカメラに写った写真よりも邪魔に感じずに見ることができます。 橋を渡りきったらここにお金を入れます。 人もいないし、お釣りもでませんので、小銭の用意が必要です。 一応、監視カメラで管理されているそうです。 ちなみに、この後、私は小銭が足りなくなり、二つの橋分まとめて払ってしまいましたが、大丈夫だったかな ? しまなみ海道は原付バイクも走行できる？料金は高い？所要時間は？ | なんでも知りたがり. ついでなので、料金表も載せておきます。 因島大橋 生口橋 多々羅大橋 大三島橋 伯方・大島大橋 来島海峡大橋 50 50 100 50 50 200 100円玉を3枚、50円玉を4枚準備していきましょー! はい。因島大橋でした~。 海と島並の風景が素敵です。 さて、まだまだ先があるんですが、長くなってきたので続きは後編で。 ■ 『しまなみ海道』原付バイクで走るのが最高の道(後編)
ツーリングだっていけちゃうし! って事で店長さんってば今年のGWにコチラまで行ってきたんですがね? 「Theしまなみ」 勿論その時も最高だったしね? 本当にいい思い出だったわけですがね? でもでもその時に超気になってた例の道… 猛烈に店長さんの心を鷲掴みだった例の道… ちなみにしまなみ海道の例のコレ↓ 「原付バイク専用道路様」 橋の上では隣の車線で原付二種や自転車に…さらに徒歩の方までが… なんだかのんびりと橋を渡ってたんです! 途中止まって景色も見ながら… 勿論店長さんは本道の方だったんで勿論止まる訳にも行かず… って言うか途中で止まってたらマジで危険が危ないんでね? さすがにココで命を落とすのも?って感じですやんか! って事で、ちなみに原付二種で橋を渡るとね? 【12日目】真っ青な空のもと「しまなみ海道」で瀬戸内海の島々を渡る！これはもー最高！｜＜小型バイクでツーリング＞四国・瀬戸内海沿岸ツーリング記. なんと驚き↓ あと尾道大橋10円。 合計通行料金510円で本州から四国に渡れます。 「たったの¥510で渡れちゃうのっ」 西瀬戸自動車道西瀬戸尾道~今治※自動二輪(126cc以上)の通行料金4,700円 しかも二人乗り可!なもんだからマジでリーズナブルにしまなみ海道を堪能できる なんたってなんたってこの景色は↓ 「絶景かな!」 って事で景色を見ても↓ 「超ウットリ」 まあ、生活道路なんでこうしないと地元の方も大変なんでね? この金額設定だって事も判りますやんか! って事で店長さんもまたしまなみ海道に… 今度は原付二種でのツーリングを… ほら冒頭のクロスカブや今後も、どんどん出てくる原付二種で…
この先がシングルルーム。 寝るには十分な広さです。 今回利用した「オレンジフェリー」は、大阪南港と愛媛県・東予港を2隻のフェリーで毎日運航している。それぞれの港を夜10時に出航して朝6時に到着するので寝ている間に目的地に着く。とても便利だ。船は2隻とも昨年新造された新しい船で内装も豪華だ。食堂やラウンジもあり、お風呂も運行中はいつでも入れる。 ETC1000円乗り放題が実施されていた頃はフェリーの利用者数が減り、経営がかなり苦しかったそうだが、今はフェリーの人気が復活して業績もV字回復しているそうだ。特にこのオレンジフェリーは、しまなみ海道を自転車で渡るサイクリストをターゲットにして、今すごい人気になっている。今までは、ロードバイク(自転車)をフェリーや鉄道に持ち込むには、一旦バラして輪行バッグという専用のバッグに入れて手荷物扱いにして持ち込むしか方法はなかったのだが、このオレンジフェリーは自転車をそのまま自分の船室に持ち込むことができるサービスを始めて人気に火がついたそうだ。このフェリーは珍しく大部屋が無く、全室個室というのも特徴だ。一番値段の安いシングルルームはたしかに狭いが寝るには十分だ。テントで寝るよりははるかに快適だ。 定刻どおり、午後10時に出航。明日は、しまなみ海道だ。 ▼同じカテゴリの人気記事▼
と言うわけで、今治の糸山公園まで帰って参りました。 これからカブの積み込みです 。※HX30V 晩ご飯は焼き鳥屋へ寄ったんですが、今治風の鉄板焼き鳥ではなく、普通の串焼きでした・・・。 せんざんき と言う今治風唐揚げは食べたんですけど。で、M氏は物足りなかったようで、向かいにあるたこ焼き屋をめざとく見つけ、この看板に書いてある 「お豚さま」と言うたこ焼きの具が豚バラになったもの を買い、二人で分けて食べました(ってワシも食べたんかい) ※ スマホ そのたこ焼き屋で昔なつかしタイプのアイスが売っていたので買ってみました。えーと、 コーヒー味とバニラのダブル・・・だったっけ? (爆) しゃりしゃりして結構美味しかったです。※ スマホ で、ここからはM氏のミニバンで高速をひたすら帰ります。帰宅は10時半くらいになってました・・・。 本当に今日はお世話になりました。 またどっか行こうな! ホンマ楽しかった! それにしても、今回のんびり走ったせいか燃費は良かったです。普段は45km/Lくらいのところ、 今回は53km/Lくらい 走りました。いやびっくり。 ※H27. 5. 5追記 しまなみ海道 の原付用通行部分(自転車・歩行者との共用の橋もあり)は料金所に人がいない というのは上に書いてあるとおりですが、 おつりがもらえないので現金払いの人は大量の小銭が必要になります 。そこで、こういうチケットが売っていますので、ご利用になると良いかと思います。50円の10枚綴りで500円分ですが、これで今治~ 尾道 まで渡りきることができます。 販売は 千光寺山ロープウェイ乗り場 尾道駅 観光案内所(JR 尾道駅 構内) 瀬戸田町 観光案内所 レンタサイクルターミナル多々羅しまなみ公園 サンライズ 糸山 西瀬戸自動車道 の各料金所 などの各所で行っているそうなので、行ってみようと思われる方は 事前の購入 をお勧めします。 本日の(カブでの)走行距離:150km ↓ ブログランキング に参加してみました。モチベーションになるので、よろしければ ポチッ とお願いします。 にほんブログ村 にほんブログ村