「東電社員、事故原発から逃亡」? 吉田調書、朝日報道への疑問 (写真1)元東電福島第一原発所長だった故・吉田昌郎氏(東電資料) 調書のニュース価値は大きいのか?
(動画)~複数の鳥が地面にうずくまり、飛べなくなっているようだ!/その他 2012年10月25日 05時44分55秒 | 社会 甲状腺健康調査、福島県が守秘義務? !~「衝撃の事実」を隠蔽か?/原発関連記事。 2012年10月04日 04時37分28秒 | 社会 福島の未成年の約35%に「甲状腺にしこり!」~癌?!、悲劇の序章と言う事か?! 2012年08月28日 05時23分50秒 | 食/医療 福島原発、汚染水貯蔵タンク増設の作業員がまた死亡!~また心筋梗塞のようだ!。 2012年08月24日 02時11分59秒ハ|ハ社会 福島原発事故後の現場指揮の吉田所長、とうとう、病気入院に!。 2011年11月29日 02時16分19秒 | 社会 福島第一原発の作業員 また死亡!~東電側、「放射線が原因とは考えにくい」とな。 2011年10月07日 02時16分54秒 | 社会 政府と東電、原発推進派の人々へ~福島の子供、「おなかが痛い」、「鼻血が出る」など!。 2011年08月07日 01時28分14秒 | 食/医療 福島原発の作業でまた犠牲!~男性作業員、呼吸するが、意識不明!、その他(1) 2011年06月11日 05時05分24秒 | 社会 福島第一原発放射線被曝!~汚染水処理の作業員、「体調不良」で病院へ!、その他(1) 2011年04月11日 04時39分48秒 | 社会 「原子力発電は安全!」と述べる者、「すぐには影響は無い」と述べる者、、、放射線を「甘く見るな」!。 2011年04月05日 03時49分29秒 | 食/医療
2011年3月11日、福島第一原発事故。暴走する原子炉を前にして、人は何を思い、どう行動したのか…。 本書は、吉田昌郎(福島第一原子力発電所所長:事故当時、以下同じ)へのロングインタビューを中心に、菅直人(総理大臣)、班目春樹(原子力安全委員会委員長)をはじめとした東電関係者、自衛隊、地元の人間など、90名以上の証言をもとに記した、渾身のノンフィクション。驚愕の真実が、今、明かされる!
7メートルの大津波が原発に押し寄せる可能性を検討しながら、具体的な対策は取らなかった。所長就任後も、今からすると不十分だった非常用発電機などの浸水対策を、放置したままにしていた。 吉田さんの死去で、事故をめぐる現場責任者の証言を、新たに得ることもできなくなった。事故対応についてもっと語り、教訓を残してほしかったとの思いは強まる。 ※ AERA 2013年7月22日号 トップにもどる AERA記事一覧
275 mm×全幅1. 8 mm×全高1. 47 mm 1, 380kg FF 14. 6km/L ゴルフの歴史は40年以上前にものぼり、現在ではフォルクスワーゲンの代名詞ともいえるシリーズになりました。コンパクトながらも重量感のある車に乗りたい方にも、おすすめできる車です。 フォルクスワーゲン ゴルフの詳細はこちら!> 6位:フィアット500X 500Xは、イタリアの車メーカー「FIAT(フィアット)」が販売するコンパクトカーです。ジープとの共同開発で発表され、FIAT史上はじめてのコンパクトSUVでもあります。FIATらしさを感じる内装デザインも個性的で、ひと味違った車を求める方にも人気の車です。500Xの上級グレードである「クロス プラス」のスペックをご紹介します。 全長4. 270 mm×全幅1. 795 mm×全高1. 625 mm 1, 460kg 13. 1km/L クロスプラスには電動位置調整機能やシートヒーターが装備されるため、季節を問わず快適な運転が楽しめます。小柄な見た目に反して、収納力の高い荷台スペースも魅力的です。 フィアット500Xの詳細はこちら!> 7位:BMW X1 X1は、BMWが販売するXモデルのシリーズ最小クラスの車です。アウトドアに最適なSUV車ですが、BMWでは独自に「SAV(スポーツ・アクティビティ・ビークル)」と呼んでいます。2019年10月にマイナーチェンジが発表され、内外装が新しくなりました。以下は「X1 xDrive 18d xライン」のスペックです。 全長4. 455 mm×全幅1. 外車に憧れている方へ！おすすめの外車ランキングBEST10｜新車・中古車の【ネクステージ】. 82 mm×全高1. 61 mm 1, 660kg 19. 6km/L グレードは全部で10段階からなり、最上級グレードは税込650万円となっています。BMWのなかでは低い価格帯ですが、ファンからの支持が厚い高級外車のひとつです。 BMW X1の詳細はこちら!> 8位:フォルクスワーゲン ポロ ポロ(Polo)は、フォルクスワーゲンが販売するコンパクトカーです。前輪駆動のスタイルはゴルフと同様で、馬術競技のポロと「マルコ・ポーロ」にちなんで名付けられたました。 ほかの車種に比べて女性人気が高い特徴があり、ポロユーザーの半数以上を女性が占めるともいわれています。以下はスポーツグレード「ブルーGT」のスペックです。 全長3. 995mm×全幅1.
長く日本車をリードしてきた欧州車の乗り心地やパワートレーン。しかし日本車もずいぶん頑張ってその差を詰めてきた、いや追いついたなどという話も聞く。日本車と欧州車どちらを購入すべきかで揺れている人も多いかもしれない。 日本車はすでに欧州車に追いついているのか、それともまだまだなのか。実際はどうなのだろう? こんな時一番頼りになるのは"実際に乗ってみた人の声"。ここでは、通算何百台、何千台もの車に試乗しそれぞれの乗り味や性能を確かめてきた自動車ジャーナリスト鈴木直也氏に、欧州車と日本車の現在を語ってもらった。 本記事は2017年のものです。 文:鈴木直也 写真:ベストカー編集部 初出:『ベストカー』2017年7月10日号 【乗り心地編】 欧州車の乗り心地は"いい"が定番。では日本車は? 欧州車、それもプレミアムカーの一部にかぎられるのだが、走り出して10mも進まないうちに「ホォー、滑らかだわー!
今回は外車セダンをご紹介しましたが、最低でも300万円台からと、決して安い買い物ではありません。セダンに乗りたいけどもっと価格は抑えたい…という場合は、国産車や中古車を検討してみるのも◎。以下の記事では国産セダンと中古セダンを多数ご紹介していますので、あわせてチェックしてみてください! まとめ ここまで外車セダンの選び方のポイントや人気車種のランキングを紹介してきましたが、いかがでしたでしょうか。 どうしても国産車より高く、なかなか手が届かないクラスの車種もあります。しかし、オーナーになったときの満足感は代えがたいものがあるでしょう。じっくり選んで、自慢の1台を手に入れてくださいね。 JANコードをもとに、各ECサイトが提供するAPIを使用し、各商品の価格の表示やリンクの生成を行っています。そのため、掲載価格に変動がある場合や、JANコードの登録ミスなど情報が誤っている場合がありますので、最新価格や商品の詳細等については各販売店やメーカーよりご確認ください。 記事で紹介した商品を購入すると、売上の一部がmybestに還元されることがあります。
が、それ以上に視界の良さを、乗り込んだ瞬間に感じさせてくれるのが、コンパクトカーのフィット。薄く(低く)、ほぼ水平のすっきりしたインパネデザインが前方視界の良さを演出しているのと同時に、斜め前方視界をまったくジャマしない(その存在に気づきにくいほどの)極細Aピラーによる斜め前方視界の良さは圧巻だ。 画像はこちら 実際に運転席に座ってみれば分かるが、まさにクルマらしからぬ「ロマンスカー(小田急電鉄の特急車両)」最前列のようなパノラマ視界。新鮮な運転感覚をもたらしてくれるのである。スーパーハイト系軽自動車やミニバン、SUVのような高い着座位置ではないものの、心地よい運転感覚を、全方向の視界の良さで実現しているというわけだ。 画像はこちら