直屈伸式(4段+3段)で作業領域が飛躍的に拡大。さらに進んだ制御の自動化により、ハイレベルな安全性を実現。 *本機は、公道を走行するためには道路法による特殊車両の通行許可が必要です。 公道走行状態で、基本通行, 条件重量:Cが記載された適合証明書を取得していますが、実際の通行経路で申請して許可された条件で走行しなければなりません。
建築・塗装・電気工事・看板・外壁・造園等、 様々な高所での作業に使用します。 最大積載量が1, 000㎏なので、機材・資材等を積んでの作業にも適しています。 全体寸法 L6, 800×W1, 910×H3, 210mm 重量 - デッキ積載荷重 1, 000kg デッキ最大地上高 14. 8m デッキ最大作業半径 10. 9m(100㎏積載時) デッキ外寸法 L4. 6×W1. 94×H1. 01m デッキ旋回角度 360°連続 ブーム起伏角度 -17°~79° ブーム長さ 4. 6~11. 3m アウトリガ張り出し幅 1. 83/2. 59/3. 35/4. 1m お問い合わせ
※架装シャーシにより仕様は若干異なります。 ※旋回角度は360度です。 ※燃料は軽油です。 スペック 商品コード SEB 12002 SEB 157A0 SEB 19700 メーカー アイチ 商品名 12mスーパーデッキ(後方格納) 16mスーパーデッキ(前方格納) 20mスーパーデッキ(前方格納) 型式 TZ12A TZ16A TZ20A 積載荷重(kg) 1, 000 デッキ 最大地上高(m) 12. 0 15. 7 19. 7 最小地上高(m) 1. 1 1. 19 最大作業半径(m) 9. 2(200kg積載時) 10. 3(100kg積載時) 10. 9(100kg積載時) 内側寸法(m) 1. 69×3. タダノ - 株式会社 レントップ. 00×1. 01(幅×奥行×高さ) 1. 94×4. 40×1. 02(幅×奥行×高さ) ブーム起伏角度(度) -15~79 架装シャーシ(t車) 3. 5 寸法 全長L(mm) 6, 350 7, 380 全幅W(mm) 1, 880 2, 050 2, 170 全高H(mm) 3, 120 3, 540 3, 515 アウトリガ張出寸法(mm) 1, 710~3, 450 1, 870~4, 100 1, 990~4, 420 車両重量(kg) 7, 940 7, 920 7, 960
高速道路や高架橋での建設・メンテナンス作業、工場や大型店舗の建設工事などにおいて、無足場による作業効率をさらに高める高所作業車です。 最大積載荷重は1, 000kg。防音パネルやパイプ、資材などの積み込みに適した、大型のデッキです。 防音壁工事、看板設置工事などの作業効率化を図り、デッキ上の作業にゆとりが生まれます。 垂直方向および横・縦・斜めの水平面の移動が、それぞれの専用レバー1つで操作できる装置です。 トンネル壁面や建造物に沿った連続作業、高架橋下の平面移動などで作業効率を高めます。 デッキ自動格納装置などの制御装置の他、安全性を高める各種干渉防止装置やロック装置を装備しています。 仕様表 商品コード 122390 122409 122410 122373 122370 商品名 スカイデッキ9. 9m スカイデッキ12m 7. 5t未満 スカイデッキ12m スカイデッキ15. 5m スカイデッキ19. 5m メーカー タダノ アイチコーポレーション メーカー名称 スーパーデッキ スカイマスター 型式 AT-100SR TZ-12A TZ16BFS TZ20BFS 最大積載荷重 (kg) 1, 000 最大地上高 (m) 9. 9 12 15. 7 19. AT-120SR | スーパーデッキ | 株式会社タダノ - 建設用クレーン車. 7 最大作業半径 (m) 7. 6 (400kg積載時) 6. 0 (1, 000kg積載時) ― 7. 23 7. 7 作業台寸法 (mm) 長 2, 500 3, 700 3, 000 4, 400 幅 1, 550 1, 690 1, 940 高 910 1, 010 1, 020 デッキ旋回角度 (度) 360(全旋回) デッキ旋回速度 (rpm) 1 0.
商品一覧 登録アイテム数: 22件 スーパーデッキ 【12m】 [AT-120S_2] 12mクラスのスーパーデッキでは最大の作業デッキを備えたマシンです! ★必要な資格★中型(限定含む)自動車運転免許証高所作業車技能講習修了証 | スーパーデッキ 【12m】 [AT-120SR] 多彩な作業領域や載積量が、現場状況への最適な対応を可能にします。 詳細はこちら スーパーデッキ 【12m】 [AT-120SR_2] スカイマスター 【12m】 [AT-121TG] 狭い現場でもスムーズにアプローチ。アウトリガその場設置(横に張出無しです)でフルブーム全周同一性能を発揮するハイパフォーマンス。走行時の高さ2. 8m未満! ★必要な資格★中… スーパーデッキ 【15m】 [AT-150S_1_2] スーパーデッキ 【15m】 [AT-150S_2] スカイマスター 【27m】 [AT-270TG] 4t車架装で最大の作業領域。高広域作業マシン。 スカイマスター 【22m】 [AT-220TG] 3. 5t車架装で最大の地上高。ゆとりのパフォーマンスマシン。 スカイマスター 【17m】 [AT-170TG] 直進ブームでは3t車架装最大の地上高。頼れる機動力マシン。 スーパーデッキ 【20m】 [AT-200S] スーパーデッキ 【20m】 [AT-200S_2] スーパーデッキ 【20m】 [AT-200S_3] 超大型高所作業車 【50m】 [AT-500CG] 汎用キャリア架装で、最大地上高50m。 ・本機は、公道を走行するためには道路法による特殊車両の通行許可が必要です。公道走行状態で、基本通行, 条件重量:Cが記載された適合証明書を取得… ブリッジチェッカー 【BT-200_2】 [BT-200_2] 道路上から橋下部の点検を行い、橋梁の安全を守ります。橋梁の下部等の点検に活躍する高所作業車です。広い作業範囲をカバーし、点検箇所へのスムーズなアプローチが可能です。新設高速道路等に増えてい… |
研究者 J-GLOBAL ID:200901067430811709 更新日: 2021年03月31日 ナガシマ コウタ | Nagashima Kota 所属機関・部署: 職名: 教授 研究分野 (1件): 商学 研究キーワード (3件): サービス・マーケティング, インターネット・マーケティング, ダイレクト・マーケティング 競争的資金等の研究課題 (5件): 2013 - 2014 電子モール・ロイヤルティの構造に関する実証研究 2008 - 2008 「通販業界のポイント制度のあり方」 A Study on Customer Satisfaction Guaranteed Direct Marketing Marketing in the 21st Century 論文 (42件): MISC (8件): Marketing of Direct Marketing Certerpries and in probler. Tri View. 1997. 11. 6. 23-29 長島広太. 日本におけるダイレクトマーケティングのプライバシー問題. 1997 Direct Marketing from the vierpoint of Consumer. 1996 The Image of Direct Marketing in Japan & It's Strategic Insight 口頭発表. Direct Markting Educational Foundation Eighth Annual Educators' Conference. 1996 Development and Challenges of Return Policy in Direct Marketing. 東洋大学／経営学部｜マナビジョン｜Benesseの大学・短期大学・専門学校の受験、進学情報. Direct Marketing Review. 1996. 2.
アイデアと発信力を生かし、 新たなマーケティング戦略や サービスビジネスのあり方を考える。 モノが売れる仕組みについて理解を深め、商品開発から広告、イベント、販売戦略まで人の心を動かしヒット商品を生み出す仕掛けを学びます。 マーケティング専攻の特徴 話題の企業とコラボして、自分たちが企画・開発した新商品のアイデアやマーケティング戦略を提案するなど、実践型の学びを取り入れた科目が開講されています。 広告・マーケティングコース 昨今台頭するYouTube やTwitterなどのソーシャルメディアの影響を考えながら広告制作や広報、イベント企画を実践することで、これからの新しいマーケティング戦略のあり方を学ぶ。 流通・サービスビジネスコース アパレル、スポーツビジネス、フードサービス、コンテンツビジネスなど、現代の多彩な流通・サービスビジネスに関して学ぶ。実際に働く方々の話を聞き、その理論や手法を学んでいく。
解決済み 質問日時: 2020/5/16 21:08 回答数: 4 閲覧数: 93 子育てと学校 > 受験、進学 > 大学受験 首都圏での就職を希望してるのですが、 山口大学経済学部と東洋大学経営学部マーケティング学科どち... 東洋大学経営学部マーケティング学科どちらがいいでしょか? 質問日時: 2020/2/28 22:45 回答数: 1 閲覧数: 64 子育てと学校 > 受験、進学 > 大学受験 東洋大学経営学部マーケティング学科に補欠合格で、専修大学経営学部経営学科に合格をいただいたんで... 住谷 宏 (経営学部マーケティング学科) | 東洋大学 研究者情報データベース. 合格をいただいたんですが、どちらに入学するのがいいでしょうか ちなみにもう専修大学には20万ほど入学金を振り込んでます。 ですが、第一志望がずっと東洋だったので諦めきれない自分がいたりします、、... 解決済み 質問日時: 2020/2/26 21:25 回答数: 1 閲覧数: 634 子育てと学校 > 受験、進学 > 大学受験
6 90 前期3教科地公重視 7. 0 168 前期3教科数重視② 2. 5 3. 1 61 216 44 7. 5 446 後期2教科均等英国 6. 2 243 39 後期2教科均等英数 1. 3 86 56 5. 2 408 129 セ試前3教科数重視 140 セ試中3教科均等 12. 8 29 9 セ試後3教科ベスト2均等 8. 7 19. 4 52 6 経営学部2部 65 813 220 159 経営学部2部|経営学科 前期3教科ベスト2均等① 174 64 前期3教科ベスト2均等② 3. 6 142 217 31 121 セ試前3教科ベスト2均等 4. 2 8 学校推薦 1. 2 17 14 独立自活推薦 1 東洋大学の学びをwebで体験 東洋大学で実際にどういう授業をしているか 下の分野の中から興味ある学びを選んで体験授業を見てみよう! このページの掲載内容は、旺文社の責任において、調査した情報を掲載しております。各大学様が旺文社からのアンケートにご回答いただいた内容となっており、旺文社が刊行する『螢雪時代・臨時増刊』に掲載した文言及び掲載基準での掲載となります。 入試関連情報は、必ず大学発行の募集要項等でご確認ください。 掲載内容に関するお問い合わせ・更新情報等については「よくあるご質問とお問い合わせ」をご確認ください。 ※「英検」は、公益財団法人日本英語検定協会の登録商標です。 東洋大学の注目記事
入試情報は、旺文社の調査時点の最新情報です。 掲載時から大学の発表が変更になる場合がありますので、最新情報については必ず大学HP等の公式情報を確認してください。 大学トップ 新増設、改組、名称変更等の予定がある学部を示します。 改組、名称変更等により次年度の募集予定がない(またはすでに募集がない)学部を示します。 入試結果(倍率) 経営学部 学部|学科 入試名 倍率 募集人数 志願者数 受験者数 合格者 備考 2020 2019 総数 女子% 現役% 経営学部1部 一般入試合計 4. 8 6. 7 569 13545 2803 セ試合計 3. 2 6. 3 128 3568 1106 経営学部1部|経営学科 前期4教科均等 2. 0 2. 8 5 57 28 前期3教科均等① 5. 0 7. 4 100 1560 315 前期3教科国重視 5. 3 6. 8 10 256 48 前期3教科均等② 5. 1 8. 2 25 488 96 前期3教科均等③ 5. 8 9. 3 582 101 前期3教科均等④ 5. 9 9. 7 546 92 中期3教科均等 9. 8 4. 9 704 72 中期3教科最高点重視 4. 3 254 59 新規 後期2教科均等 13. 0 3. 0 622 セ試前5教科均等 2. 1 211 99 セ試前4教科均等 3. 8 3. 7 157 41 セ試前3教科均等 4. 9 30 952 234 セ試前3教科最高点重視 297 73 セ試前3教科英重視 198 経営学部1部|マーケティング学科 6. 5 8. 0 45 645 前期3教科最高点重視① 5. 5 13. 4 154 6. 0 260 43 20 6. 6 9. 1 335 51 前期3教科最高点重視② 114 24 6. 4 7. 8 353 55 前期3教科英重視 3. 4 15 9. 6 12. 6 3 182 19 中期3教科ベスト2均等 11. 3 306 27 5. 4 1. 6 3. 5 91 58 3. 9 578 148 205 60 4. 7 34 セ試中2教科均等 6. 1 経営学部1部|会計ファイナンス学科 5. 7 431 76 前期3教科英重視① 4. 4 118 40 前期3教科数重視① 2. 7 94 35 186 前期3教科英重視② 2.