PING(ピン) G425 HYBRID(ハイブリッド)を試打しました。 ショットがブレない。 圧倒的な安定感。 いつものスイングで軽く振り抜けば、よく拾って高弾道になり、難しいライからでもナイスオン。 番手バリエーションが豊富なので、アイアンの本数を減らしたくなります 。 どんなユーティリティなのか評価と感想を解りやすくレビューします。 試打クラブのスペック PING(ピン) G425 ハイブリッド /2020年9月発売モデル 【番手/ロフト】 ・4番/22° 【シャフト】 ・ALTA J CB SLATE (S)(SR) 39. 75インチ /¥41, 800(税込) ・PING TOUR 173-85 (S) 39. 75インチ /¥41, 800(税込) ・N. 950GH neo (S) 39. 25インチ /¥37, 400(税込) 試打を終えた率直な感想は この3項目が最大のお勧めポイント 方向性が良くてミスに寛容 よく拾う U7まで用意された豊富な番手バリエーション Nao 前モデル よりもさらに打ちやすくなってます。G425シリーズの中で最も進化を感じました。 気になった点もあります 超軽量スチールが姿を消した Nao ZELOS6、ZELOS7などが標準仕様から外れたのが残念です。 ピン G425 ハイブリッド が安く購入できる。 ピン G425ハイブリッドの評価【9. 2/10】 【構えやすさ】9. 5 ウッド型ユーティリティとしては標準的な大きさですが、抜けが良さそうな印象です。 ラフでも構えやすい顔です。 【飛距離】9. 5 期待以上だったのはやさしさだけじゃなかった。 よく飛びます。 【弾道の高さ】9. 【2021年】やさしいウッド型ユーティリティ おすすめ人気ランキング【初心者・スライサーは必見です】 – 飛距離が出るドライバー ランキング. 0 払い打ちでも高弾道です。 上がり過ぎる心配もない。いい高さです。 【つかまり】9. 0 つかまり過ぎない程度にしっかりつかまります。 十分なつかまり具合です。 【操作性】8. 5 曲がり過ぎない範囲で操作できます。ラインが出しやすい。 【打感】8. 5 衝撃が軽くて軽快に弾いてくれます。 【やさしさ】9. 5 よく拾い、よくつかまり、ミスに強く、飛距離性能が素晴らしい。 いつものスイングのままでブレないショットに。 G410ハイブリッド で完成されたと思ったら、大きく進化してます。 G425シリーズの中で最も進化の幅が大きいのはこのハイブリッドと言っても言い過ぎじゃない。 ラフや難しいライでもなんとかなりそうなやさしさ。 正直、「ショートアイアン以外は全部コレでいいんじゃないか」って考えたくなります。 3~4本欲しくなってしまう、、、 ALTA J CB SLATE、PING TOUR 173-85、どちらのオリジナルカーボンともミートしやすくてよく飛びます。 シャフトがいいのもこのユーティリティーの長所の一つ。 さらに超軽量シャフトやハードな仕様もあり、スチールシャフトも多くのバリエーションがあります。 番手が多い、 シャフトが多い、 各々のゴルファーが求める役割を満たしてくれスペックを妥協せず選べるのもおすすめポイントです。 【総合評価】9.
海外メジャー「マスターズ」を制したダスティン・ジョンソン(以下DJ)をはじめ、7番ウッドをバッグインするPGAツアープロが増えつつある。いったい7番ウッドのどんな点が優れていのか。プロゴルファー・堀口宜篤がDJの使用クラブを試打しつつ分析した。 DJも使用する7番ウッドは何が良いの? 海外メジャー「マスターズ」を制したDJのクラブセッティングの中で、ちょっと意外なのがSIM MAXの7番ウッドを採用している点だ。 SIM MAXの7番ウッドを採用したセッティングで海外メジャー「マスターズ」を制したダスティン・ジョンソン(写真/2020 Masters Tournament) DJ以外にも、PGAツアー選手ではトミー・フリートウッドやアダム・スコットがタイトリスト「TSi2」の7番ウッドをバッグインしている。7番ウッドというと、最近ではちょっと同じロフト帯のユーティリティに押されている感があるが、ユーティリティではなく7番ウッドを使うメリットはどんな点なのか。プロゴルファー・堀口宜篤が、SIM MAXの7番ウッド(21度)と、同じロフト帯のSIM MAX レスキューの4番(22度)と比較試打を行った。 テーラーメイド「SIM MAX FW」の7番 ではさっそく堀口がSIM MAXレスキューの4番、SIM MAXフェアウェイウッドの7番を打った結果を見てみよう(表1)。 キャリー(y) トータル(y) 打ち出し角(°) スピン量(rpm) SIM MAXレスキュー 202. 0 217. 4 13. 4 3223 SIM MAX FW 221. 0 234. 6 14. インプレス inpres UD+2 ユーティリティ 2021(3代目)の試打・評価・感想 – 飛距離が出るドライバー ランキング. 1 3572 表1:SIM MAXレスキュー(4番、22度)、SIM MAX FW(7番、21度)の試打データをまとめた表 まずはウッド型UTのSIM MAXレスキューでは平均打ち出し角13. 4度、スピン量は平均3223rpmと少なめで、印象としては"強い球"が出た。 それと比べるとSIM MAXの7番ウッドは、打ち出し角がより大きく、スピンも多め。ロフトが1度立っていて、クラブ長も41. 75インチと、レスキューの39. 75インチより2インチ近く長いため、飛距離もかなり出ている。 試打結果を見た堀口は、「"高さを出しやすい"という特徴が、DJが7番ウッドを採用した理由ではないでしょうか」と分析する。 テーラーメイド「SIM MAXレスキュー」の4番(ロフト22度) 「7番ウッドだと打ち出し角が大きくボールが高く上がりやすいことで『降下角』が十分確保できます。それによりグリーンを狙うショットでも高さで止められるため、オーバーの危険が少ないんです」(堀口、以下同) 実際マスターズ最終日8番ホールでは、ピンまで残り244ヤード地点のフェアウェイからグリーンを狙うセカンドショットで7番ウッドを選択したDJ。トータル236ヤード飛ばしつつ、着弾したあとはビタッと止まり、グリーンオンに成功していた。 同様のロフト角なのにも関わらず飛距離やボールの高さの結果に差異が生まれる理由として「ヘッド形状の差もありますが、クラブ長の影響も大きいですね」と堀口。41.
5インチ 3H/40インチ 4H/39. 5インチ 5H/39インチ 重量/バランス 4H ●Fujikura MC for Callaway S:約373g/D3 ●N. 950GH neo S:約389g/D3 ロフト角 2H/18度 3H/20度 4H/23度 5H/26度 ライ角 2H/57度 3H/57. 5度 4H/58度 5H/58. 5度 ヘッド素材 ボディ:17-4ステンレススチール+スクリューウェイト約10g フェース/構造:カーペンター455スチール/FLASH フェース SS21+フォージドフェースカップ ヘッド体積 2H/102㎤ 3H/100㎤ 4H/98㎤ 5H/95㎤ シャフト Fujikura MC for Callaway(S) N. 950GH neo(S) 価格 ●Fujikura MC for Callaway/N. 【何処よりも早い】SIM2・SIM2 MAXレスキューの最新情報まとめ！違いも徹底解説【2021年】 – 飛距離が出るドライバー ランキング. 950GH neo 1本:34, 000円+税 価格詳細 > キャロウェイ APEX PRO ユーティリティ 公式サイト キャロウェイ BIG BERTHA ユーティリティ スライスさせたくないプレーヤーにおススメの「BIG BERTHA ユーティリティ」。大きなオフセットで、楽に球をつかまえて、上げやすい設計が施されています。 「JAILBREAKテクノロジー」や、AI解析で生まれた「FLASHフェースSS21」など、最先端技術を注入し、高い飛距離性能を発揮。ヘッド内部後方のトゥ・ヒールに2つのMIM(金属射出成形)タングステンを設置、トライアクシャル・カーボンクラウンとの相乗効果で高慣性モーメント化を図り、直進性能を向上。ヘッドのブレを抑え、ミスヒット時もストレートなビッグボールを放てます。 キャロウェイのかつての名器と同じ名前をつけただけあり、オートマチックにやさしく打てるユーティリティになっています。 クラブ名 キャロウェイ BIG BERTHA ユーティリティ 長さ 4H/39. 75インチ 5H/39. 25インチ 重量/バランス 5H ●Speeder Evolution for CW S:約349g/D0 SR:約346g/D0 R:約345g/D0 ロフト角 4H/21度 5H/24度 ライ角 4H/59度 5H/59. 5度 ヘッド素材 ボディ:17-4ステンレス+トライアクシャル・カーボンクラウン フェース/構造:カーペンター455スチール/FLASH フェース SS21+フォージドフェースカップ ヘッド体積 4H/134㎤ 5H/132㎤ シャフト Speeder Evolution for CW(S、SR、R) 価格 ●Speeder Evolution for CW 1本:38, 000円+税 価格詳細 > キャロウェイ BIG BERTHA ユーティリティ公式サイト キャロウェイ MAVRIK ユーティリティ 飛距離性能とやさしさをバランスよく融合した「MAVRIK ユーティリティ」。トゥ側が高めで、アイアンのような形状、スコアラインが施されています。オートマチックなやさしさも欲しいけど、状況に応じて、コントロールもできるユーティリティが欲しいと考えている人におススメです。 AIが導き出したFLASHフェースSS20は、番手ごとにフェース設計を変えて、それぞれに求められる性能を搭載。ターゲットプレーヤーが使用する状況、必要な弾道を考慮し、それぞれが最大のボール初速、最適な打ち出し角、スピン量となるように設計されています。 他モデル同様、JAILBREAKも搭載しています。 クラブ名 キャロウェイ MAVRIK ユーティリティ 長さ 3H/40.
75インチ H4/40. 25インチ H5/39. 75インチ H6/39. 25インチ 重量/バランス(R) H3:316g/D0 H4:320g/D0 H5:325g/D0 H6:329g/D0 ロフト角 H3/18度 H4/20度 H5/23度 H6/26度 ライ角 H3/59. 5度 H4/60度 H5/60. 5度 H6/61度 ヘッド素材 フェース:HT1770M鍛造 ボディ:マレージング鋼ロストワックス精密鋳造 ヘッド体積 H3/130㎤ H4/130㎤ H5/130㎤ H6/130㎤ シャフト ゼクシオMP1100カーボンシャフト(S、SR、R、R2) 価格 1本:38, 000円+税 価格詳細 > ゼクシオ イレブン ハイブリッド公式サイト ゼクシオ エックス ハイブリッド(2020) ゼクシオ ユーティリティの新たなラインアップとして、注目を集める「ゼクシオ エックス ハイブリッド」。黒とオレンジのカラーリングでシャープな印象を持たせ、従来のゼクシオユーザーよりも、パワフルにしっかり振り切りたいゴルファーをターゲットにしたアスリート寄りのモデルです。 構造面では「ゼクシオ・プライム」「ゼクシオ イレブン」と同様に、理想のトップポジションとスイング軌道を生み出す「ウエイトプラステクノロジー」や、フェース周辺を極薄に設計した「キャノンソール」を搭載し、高い飛距離性能を発揮。オートマチックに振るだけで、確実にまっすぐな強弾道をかなえてくれる頼れるユーティリティになっています。 クラブ名 ゼクシオ エックス ハイブリッド(2020) 長さ H3/40. 5インチ H4/40インチ H5/39. 5インチ H6/39インチ 重量/バランス(S) H3:330g/D0 H4:334g/D0 H5:339g/D0 H6:343g/D0 ロフト角 H3/18度 H4/20度 H5/23度 H6/26度 ライ角 H3/59.
フェースを少しかぶせるようにして構える フェースは少しかぶせるようにして構えるとよいでしょう。 3Iに限らず、アイアンは一見スクエアに構えているように見えても右方向にフェースが向いてしまっていることがあります。 また、3Iのようなロングアイアンでは振り遅れによってインパクト時にフェースが開き、スライスになりがちです。 それを防ぐために、フェースを少しかぶせるようなイメージでアドレスをするとよいでしょう。まずはご自身のスイングの傾向を明らかにし、フェースが開いてしまっていることが原因でスライスが出ていないかを確認しましょう。 5. 3番アイアンの上達に役立つ2つの練習器具 5. ぐにゃぐにゃのスイング練習器具 まずおすすめするのは、シャフトの部分がぐにゃぐにゃになっているスイング練習器具です。 ロングアイアンは特にシャフトの長いクラブですから、シャフトのしなりが大きくなります。そのしならせ方を身につけるのに最適なのが、この練習器具になります。 また、手打ちではなく適切なボディターンのスイングを習得できるほか、力みのないゆったりとしたスイングを身につけられます。ミート率アップにも繋がることでしょう。 5. 腕に装着するスイング矯正ベルト 次にご紹介するのは、腕に装着するスイング矯正用のベルトです。これをつけることにより、両腕と身体が一体化したスイングを習得できます。 芯をしっかり捉えて身体で打つためには、腕と身体を一体化することが大切です。手先だけが独立して動いてしまうと正確なインパクトはできませんし、パワーをしっかりボールに伝えることもできません。 理想的なのは、両腕と肩のラインとでなす三角形を崩さないようにスイングすることです。腕に装着するスイング矯正ベルトは、それを体得するのに効果的な練習器具といえます。 この記事では、3番アイアンがどのようなクラブなのかということに加えて、それを使うことによるメリットと練習方法についてご説明しました。 3Iはいまではあまり主流ではないクラブですが、3Iには3Iなりのメリットもあります。 難しいクラブであることには変わりありませんが、練習をしうまく使えるようになれば、シビアな状況でも正確にショットできるようになります。 3Iに興味を持たれた方はぜひ1度お手にとり、実際に使ってみるとよいでしょう。
今日のTBS 朝鮮報道(あさチャンより)在日同胞はどう思ってる?&出演依頼が来ました。 続 TBS 朝鮮報道(あさチャンより)在日同胞はどう思ってる? (私の想い) Jアラート テレビの騒ぎ ① (頭を抱えればミサイルから身を守れるのか?)
55 ID:SN6cIDF/ 米韓同盟とGSOMIAを破棄し 宗主国様の金盾経由でインターネットアクセスする体制に変更すれば 政府がこういう恥をかくことはない 早くそうしろ 21 <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん 2021/04/29(木) 09:56:48. 12 ID:iaTp2dFU このニュース、ハンギョレ新聞の記事では「日本も探知に失敗した」と書いているんだよな 弾道ミサイル探知に失敗したのは韓国軍だけじゃない、と言いたいんだろうけど そもそもチョン海軍は日本海にイージス艦を常駐させてないわけで、探知できるはずがないし 北朝鮮沖の日本海には米海軍と自衛隊のイージス艦が常駐してミサイル監視にあたっていたはず だから海自のイージス艦はミサイル探知しているのでは? 22 <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん 2021/04/29(木) 10:03:03.
継ぎはぎだらけの船体とうるさいエンジンで探知・撃沈免れない 2019. 12. 25(水) フォローする フォロー中 2019年7月23日に公表された北朝鮮の潜水艦を視察する金正恩委員長 ギャラリーページへ 北朝鮮潜水艦発射弾道ミサイル(SLBM)の発射母体である潜水艦の建造について、北朝鮮分析サイト「38ノース」は今年の6月、SLBM用の新型潜水艦を建造していると公表した。 また、北朝鮮(北)は今年7月、写真付き(写真1参照)で、「朝鮮式の威力ある新たな潜水艦が建造された」と紹介した。 だが、「この潜水艦が弾道ミサイル潜水艦だ」とは記述されてはいない。 ミサイルの発射母体でもある潜水艦については、秘匿性が高く情報入手が困難なこともあり、潜水艦の能力評価について大きく分かれている。 私は、過大なる能力評価については、多くの疑問を感じている。 その最大の理由は、兵器の生産というものは、長い年月と実績を経て、やっと完成するものだ。過去の実績もなく突然高性能の兵器が生産されることはないと考えているからだ。 そこで、北朝鮮の潜水艦の本当の実力を知るために、以下の4項目について分析した。 ①北の潜水艦建造の実績 ②新浦級潜水艦の実態 ③最近公開の潜水艦は最新で大型の弾道ミサイル潜水艦か ④潜水艦の展開能力 写真1 新たに建造した潜水艦 出典:朝鮮中央通信(2019年7月23日) ギャラリーページへ