湘南号運転開始に伴い、現在のライナーと比べて1本増便となっている。既存の時刻よりも早いタイミングで、平塚始発の便が設定されているのだ。 平塚始発の列車としては、現在平日は6:32始発の高崎行きが最初の便であるが( ダイヤ改正 後にどうなるかは不明)、それよりも早い時間帯の設定となった。現状、平塚6:21(小田原5:58)発の 普通列車 が東京7:27着なので、湘南2号は東京に幾分か早く到着することのできる列車として活用できるだろう。 東京駅 横須賀線 地下ホーム着や新宿行きの本数・ダイヤは維持 平塚始発の新設便以外は列車の設定(タイミング・行き先・経由路線など)が現状とほぼ同じで、次項に示すものを除けばせいぜい数分程度の違いである部分がほとんどである。 新宿方面の列車のタイミングも、 おはようライナー新宿 22〜26号と湘南22〜26号でほぼ一致していえる。また、 横須賀線 に乗り入れたまま新橋・東京の地下ホームへ向かう列車2本も現在と同じ時間帯となっている。この2本は現在は 215系 10両編成での運転だが、2本目の湘南10号は14両編成で 横須賀線 地下ホームに乗り入れることになる。 特急化・本線経由化(貨物線経由減便)により速達傾向?
)があります。詳細は後述します。 4. 普通列車 グリーン車 は同一方向なら1枚のグリーン券で乗り継ぎOK!
山手線ホームより階段またはエスカレーターを使って、地下1階の改札階へ下りる。 2. 改札を出ずに、案内板に従い湘南新宿ラインのホーム(2番線または3番線)への階段を上る。 ③エレベータールート 1. 新宿方面行き電車(5・6番線到着)は9号車1番ドア付近、上野方面行き電車(7・8番線到着)は7号車2番ドア付近のエレベーターで、地下1階の改札階へ下りる。 5・6番線のエレベーター(改札階) 7・8番線のエレベーター(改札階) 2. 新宿方面行き電車(5・6番線到着)から乗り換えの場合は、エレベーターを降りた後右手へ直進すると、埼京線のエレベーターが見える。 上野方面行き電車(7・8番線到着)から乗り換えの場合は、エレベーターを降りた後そのまま直進、その後右手へ進むと左手に埼京線のエレベーターが見えてくる。 3. 横浜方面行き電車は2番線、大宮方面行き電車は3番線のエレベーターを使って、ホーム階へ上る。 Ⅱ. JR湘南新宿ラインから山手線に乗り換える ・湘南新宿ラインは何号車に乗るべきか 最短ルートの場合 埼京線ホームは山手線ホームと平行に並んでいるため、どの階段やエスカレーターを使っても最短で乗り換えることができます。 エスカレーターを利用する場合 階段はホーム内に多数あり、エスカレーターは、2番線(横浜方面ゆき)は10号車(15両)・5号車(10両)の4番ドア付近と、8号車(15両)・3号車(10両)の2番ドア付近、3番線(大宮方面ゆき)は、8号車(15両)・3号車(10両)の2番ドア付近と、10号車(15両)・5号車(10両・グリーン車)1番ドア付近にあります。 エレベーターを利用する場合 湘南新宿ラインホームの乗り換え・改札階ゆきエレベーターは、2番線・3番線ともに、15両編成の場合は9号車3番ドア付近、10両編成の場合は4号車3番ドア付近にあります。 乗り換え道順ガイド ①最短ルート・②エスカレータールート 1. 東海道線 ボックス席 何号車 20. 埼京線ホームより階段またはエスカレーターを使って、地下1階の改札階へ下りる。 2. 改札を出ずに、案内板に従い山手線ホーム(5・6番線または7・8番線)への階段またはエスカレーターを上る。 ③エレベータールート 1. 湘南新宿ラインホームからエレベーターを使って、地下1階の改札階に下りる。 2. 改札は出ず、案内板に従い、山手線ホーム行きエレベーターへ向かう。 3.
さて、大船駅を発車してからが横須賀線は本番。東海道線と別れて一路南へ進み、北鎌倉駅、鎌倉駅と停車。この時は休日だったので、昼間でも鎌倉観光に訪れる人は多い。左手遠方に鶴岡八幡宮を見た後、トンネルを抜けたら間もなく逗子駅だ。 北鎌倉駅からトンネルを抜けて鎌倉・逗子方面へ 大半の電車が折り返すほか、電車の増解結も日常的に行われる 逗子駅から久里浜方面に向かう電車のうち、ここまで15両編成で走ってきた場合はこの駅で前4両を切り離す。そのため停車時間もちょっと長め。なお日中の逗子~久里浜間は、上下線とも1時間に3本。 そのうち1本は横浜方面から直通する11両編成だが、残りの2本は逗子~久里浜間をひたすら往復する4両編成。ホームに対して4両編成はやたら短いので、足元の乗車位置をよく見るべし! 逗子~久里浜間は4両編成も多い。画像は従来車両「E217系」 連結作業の時は久里浜方面から11両編成が先に入線し・・・ そのあと4両編成が入線。15両編成で大船方面へ 逗子駅を出発したら、右手の留置線を眺めた後、左手に逗子第一運動公園が近づく。公園内に保存されている 京急旧600形 は電車の横須賀線の中からもよくわかる。その横を過ぎたら東逗子駅に到着し、今度は 田浦駅 へ。 駅の両側をトンネルで挟まれているために、11両編成の一番前の車両と、2両目一番前のドアが開かない「ドアカット」でおなじみの駅だ。ちなみに4両編成は全部のドアが開くのでご安心を。 相模湾側から今度は東京湾側に抜けていく 田浦駅を出てトンネルを2つ抜けたら、久里浜方面に向かって左手すぐ近くまで港の海が迫る絶景ポイント!横須賀線全体を通しても海が見られる場所はここだけなので、ぜひとも車窓から眺めてほしい。 ここを通り過ぎたら 横須賀駅 に到着となる。 電車から一瞬見える海の絶景をお見逃しなく! 改札からホームまで一切階段がない、足腰にも優しい横須賀駅 横須賀駅から久里浜駅まで、神奈川県では珍しい単線区間。横須賀駅発車後すぐのトンネルの中で、実は 京急線の下をくぐる が、車窓から何も見えないのでいつの間にか立体交差が終わっている。 交換駅の衣笠駅で対向列車との行き違い後、久里浜行きの電車は線路の左右に住宅や工業系会社の事務所や工場が立ち並ぶ沿線を進む。衣笠~久里浜間では、これまでほどの速度は出ておらず、横浜駅周辺に比べるとのんびり走っている印象。 単線区間といえども11両は迫力満点、久里浜駅へあと少し 日中は4両編成も走る。若干ローカル線っぽい?
当企画のコンセ プトにつきましては、 コチラ にてご確認ください。今週も"勝ち逃げ馬券師"新良武志氏に、注目の乗り替わりをピックアップしてもらいます。 ※データは2017年以降の結果をもとに集計 編集部(以下、編) 日曜日に組まれている重賞はひとつ。函館11Rの クイーンS です。 新良(以下、新) 近走の勢い的には マジックキャッスル が上位ですが、まだ底を見せていない馬や、重賞実績のあるくせ者もいますので、すんなり決まらない可能性は十分です。 編 ズバリ、狙ってみたい乗り替わりはありますか? 新 あります! 【乗り替わり勝負度チェック！】クイーンＳ2021 千八大得意の馬とかつての函館巧者のコンビが存在感を見せる！｜競馬ニュース｜競馬予想のウマニティ - サンスポ＆ニッポン放送公認SNS. 編 では、早速その答えを教えてください。 新 私が注目しているのは、 和田竜二 騎手から 三浦皇成 騎手に乗り替わる③ フェアリーポルカ です。 編 和田騎手は10戦連続この馬に騎乗してきましたが、ついに乗り替わりになりましたね。 新 おそらく、お手馬の シゲルピンクダイヤ とかち合ったからで、戦略的な乗り替わりではないでしょう。 編 となると、 フェアリーポルカ は和田騎手に選ばれなかった可能性もあるわけで、果たして期待していいものかと……。 新 そこは心配には及びません。三浦騎手なら期待できます。 編 その根拠をお聞かせください。 新 三浦騎手はデビュー初年度に函館2歳Sを勝つなど、夏はずっと北海道で騎乗してきましたが、2016年に札幌で落馬があった影響もあり、近年の夏は新潟に拠点を移していました。今回は2018年以来、3年ぶりに函館競馬場での騎乗となります。 編 かつての主戦場に戻って、経験が活きるということでしょうか? 新 はい。もともと函館は得意にしていた競馬場ですし、乗り方は熟知していると思います。ちなみに、2018年に函館芝1800mで騎乗した際は、1勝、2着1回、着外1回と結果を残していました。 編 このコースに対して、良いイメージを持っていそうですね。 新 そう考えていいと思います。 編 三浦騎手については、心配なさそうですね。 新 フェアリーポルカ とは3歳秋の 紫苑S と 秋華賞 でコンビを組んだ経験がありますので、しっかりコンタ クトをとってくれるでしょう。 編 馬のほうの評価はいかがでしょうか? ここ2戦は交流重賞でダートを使われていますが……。 新 いずれも4番人気4着と、可もなく不可もなしの成績。お世辞にもダート適性が高いとはいえませんし、過去の戦績を振り返るに、芝の千八がベストであることは間違いありません。 編 変わり身が見込める今回の舞台なら、このメンバーに入ってもやれると評価しているわけですね。 新 はい。札幌で行われた昨年のこのレースでは2番人気6着と人気を裏切ってしまいましたが、今年は函館。違ったパフォーマンスを見せてくれるかもしれません。やはり、千八の実績は文句なしですから。 編 あとは三浦騎手がどう乗るか、ですね。 新 このコースで後ろから行ったら届かないことは三浦騎手もわかっていて、先行する戦法で好結果を出しています。おそらく、好スタートを決めて前目のポジションをとろうと考えているはずですので、そのイメージ通りの競馬をしてほしいです。 編 理想的な展開になることに期待しましょう!
★その他の注目乗り替わり★ 新潟8R ⑭ スペースクラフト ( 角田大和 → 松山弘平 ) 新潟11R ⑤ サトノウィザード ( 鮫島良太 → 福永祐一 ) 函館12R ⑭ ロンドンデリーエア ( 藤岡佑介 →ルメール) 【プロフィール】 新良武志(しんら・たけし) かつてはどこにでもいる競馬ファンの1人だったが、データベースソフト【TARGET】との出合いを経て、眠っていた馬券師としての素質が開花。騎手・種牡馬にウマニティU指数を組み合わせた独自のデータ活用術を考案し、常勝スタイルを確立させる。2015年秋にメディアデビュー。雑誌、WEBを中心に精力的に予想家活動を行っている。著書に『毎日コツコツ勝ち逃げリーマン馬券術』(ベストセラーズ)、『ジョッキー未来予測2019』(秀和システム)。 最新情報は『"新良式"データ馬券ブログ』で公開中。
8万配当がありました。 初夢特別・船橋記念・なすび2200┃2021年1月13日(船橋)トリプル馬単対象3レース予想 本日は、1月13日(船橋)で行われる、トリプル馬単対象3レース「初夢特別・船橋記念・なすび2200」の本命馬と相手を発表していきます。 2021年1月12日「船橋トリプル馬単対象レース」3レース全て的中しております!トリプル馬... 2021年1月14日「船橋トリプル馬単対象レース」3レース全て的中しております!トリプル馬単は12. 2万配当がありました。 鯛ノ浦特別・チバテレ盃・ロングアンドワインディング2200┃2021年1月14日(船橋)トリプル馬単対象3レース予想 本日は、1月14日(船橋)で行われる、トリプル馬単対象3レース「鯛ノ浦特別・チバテレ盃・ロングアンドワインディング2200」の本命馬と相手を発表していきます。 2021年1月12日「船橋トリプル馬単対象レース」3レース全て的中... お陰様で、ツイッターのフォロワーやYoutubeのチャンネル登録も少しづつではありますが、伸びております。馬券の参考になる情報を提供してますので良かったらフォロー及びチャンネルよろしくお願いしま