"The soone 「越したことはない」 を使ったこの英語の例文は、 「強いに越したことはない」 ということを意味しています。 "The sooner, the better. " 「越したことはない」 を使ったこの英語の例文は、 「早いに超したことはない(早ければ早いほど良い)」 を意味しています。 "The+比較級, the+比較級" で、 「〜すればするほど、ますます〜である」 の意味になります。 まとめ 「越したことはない」 という言葉について徹底的に解説しましたが、 「越したことはない」 には 「それ以上のものはない・それが理想的ではある」 などの意味があります。 「越したことはない」 の類語(シソーラス)・言い換えとしては、 「理想的である・望ましい」 「それ以上のものはない・できればそれが良い」 「最高である・目指してほしい」 などがあります。 「越したことはない」 という言葉について詳しく調べたい時は、この記事を参考にしてみて下さい。
とは? 興味ある言語のレベルを表しています。レベルを設定すると、他のユーザーがあなたの質問に回答するときの参考にしてくれます。 この言語で回答されると理解できない。 簡単な内容であれば理解できる。 少し長めの文章でもある程度は理解できる。 長い文章や複雑な内容でもだいたい理解できる。 プレミアムに登録すると、他人の質問についた動画/音声回答を再生できます。
560の専門辞書や国語辞典百科事典から一度に検索! 無料の翻訳ならWeblio翻訳!
新鳥栖~吉野ヶ里~神崎間は 現長崎本線三軌条 神崎~ヨコオ牧場(佐賀市北端)~小城市~武雄間は 土盛り新軌道建設 バラスト軌道で MAX260km/h程度が 最安でしょう。 新幹線 新佐賀駅も 建設拒否したらよい。 (作りたければ 全額JR九州に負担させる) 軌道建設負担金は 嬉野、武雄間は 長崎県と同率負担 新鳥栖~武雄間は 切り詰めた最低限の建設費で 列車通過だけ許可し 固定資産税をぶんどる! 更に 長崎本線 諌早~肥前浜間を BRT転換してしまう JR九州の負担軽減策も交渉ネタにして 長崎とJR九州を締め上げてやる! 鉄道、列車、駅 もっと見る
1時間53分 174. 8km (ワイドビュー)しなの15号 特急料金 自由席 2, 200円 1, 100円 1, 100円
4km 小淵沢駅 名古屋駅から小淵沢駅 所要時間/2時間36分 (乗車152分 乗り換え4分) 塩尻駅の乗り換え時間により所要時間が変動しますが、電車の乗車時間は約2時間30分です。 所要時間 205分/距離 224. 0km 中央道小淵沢停留所 所要時間 183分/距離 224. 0km 距離/約224. 0km 所要時間/約3時間3分 愛知県からお越しの方へのお勧めスポット