MAX IV GTをベースに最新理論でリセッティングした究極のストリートサスペンション ▲写真はVABのものです。 ■ 車高情報 mm ※1. 路面からフェンダーアーチまでの高さ。 ※2. ショックアブソーバ « リムコーポレーション. 出荷時車高はHKS社内でのフルキット設定の組み合わせによる参考測定値データです。(当社の推奨車高になります。) ※3. 調整可能範囲(ただし、この場合の下限値での走行は保安基準適合外となりますので御注意ください。 またこの調整範囲内であっても車高によってはボディー・アーム等との干渉などをおこし、走行に支障をきたす恐れがあります。 なお、出荷時車高から極端に車高を下げて使用することによるダンパーオイル漏れ等の不具合に関しても保証対象外となりますので、御注意ください。) ※4. ボディ・アーム等への干渉等が無い走行可能な範囲。(ただしタイヤ・ホイールサイズ等の変更によってはその限りではありません。) 注). データは車両の個体差・組み立て条件により変化します。 ■ キット情報 ● フルキット設定スプリング ● ダンパースペック ※ 減衰力値はピストン速度0.
はい、オーバーホールをおすすめします。申し上げられた事象だけでなく、高速道路でのレーンチェンジなどでふらつく、オイル漏れが目視できる、などの症状もその目安となります。そもそもサスペンションは消耗品の集合体です。 100kmの走行で数万回もストロークし発熱、放熱をくり返す過酷な状況にあります。熱によるオイル劣化、シール類の磨耗は、どんなサスペンションでも避けられません。そこでHKSでは、少しでも多くのユーザーの方にHKS製サスペンションの高性能を味わって頂けるように「オーバーホール」支援体制を構築しています。 上記事象に該当する場合は、是非、一度オーバーホールをして下さい。 ※ オーバーホールについての詳細 ハイパーマックスシリーズはバネレート変更可能ですか?
リア/14段階減衰力調整モデル】 ●BodyLineダンパーはこだわりのセッティング(日本製/KYB) フロントショックはこだわりの単筒式を採用 ●フロントのダウン量1. 5~4. 0インチ迄対応します。 NV350キャラバンは積載することを考えリヤショックはKYBエクステージを基準にBodyLineオリジナル減衰力設定施したショックアブソーバ。 ●フロント40段階減衰調整機能(単筒式)●リヤ 8段階減衰調整機能(複筒式) ※フロント上部ショックマウントは純正品再使用となります。 ※フロント約38mm~100mmダウン専用品 ※ ノーマル車高には装着できませんのでご注意下さい.
公開日時: 2018/10/25 11:45 更新日時: 2018/11/29 15:31 街中をお洒落に走るアゲスタイルを実現 TEIN JIMNY テイン ジムニー(JB64W) 7月にデビューを果たした新型ジムニー。すでに年間販売目標(ジムニーが1万5000台、ジムニーシエラが1200台)を超える注文を受け、来年1月を目処に月産能力を約1. 5倍の7000台へと引き上げるという、人気急上昇中のクルマ。本格的なクロカン4駆なのに、軽自動車だからお手軽で、なおかつ新型はベビーGなんて言われるほどに、お洒落でスタイリッシュ。老若男女問わず、かっこいい、かわいいとちやほやされる存在なのだ。そんなジムニーをベースに、サスペンションメーカー、テインが早々とリリースしたのが、1インチ(2. 54センチ)UPのアゲ系車高調。車高調というと、ローダウンパーツというイメージがあるが、テインでは、フォレスターを皮切りに車高を上げて乗るための車高調キット「ストリート アドバンスZ4」をラインアップ。新型ジムニー用は第2弾となる。 このJB64Wジムニー用ストリート アドバンスZ4は、スペーサーを使って車高を変えるというシンプルな構造だが、乗り心地を左右する減衰力を16段階で調整できる優れモノ。さらにテイン独自のH. B. S(ハイドロ・バンプ・ストッパー)という機構を採り入れ、フル乗車やフル積載、またハードにオフロードを走り込むなど、クルマにとって過酷な衝撃を受ける際に、クルマの挙動を乱さないようなハイスペックな装備も盛り込まれる。適度な車高アップで街に溶け込むオフロードカスタムは、アウトドアブームもあり、今人気が高まっているジャンル。ジムニー乗りはぜひチェック! バネの自由長はフロントが333ミリ、リアが292ミリ。バネレートはフロントが2. TEIN.co.jp: MONO SPORT - 製品紹介. 3キロ、リアが2. 4キロのスプリングを採用する。 純正よりも1インチ(約25ミリ)の車高UPをした基準車高の状態。 SPECIFICATIONS ストリート アドバンス Z4 ●適合:ジムニー(JB64W) ●基準車高:F+25ミリ R+20ミリ ●車高調整範囲:F+5〜+25ミリ R+5〜+20ミリ ●価格:8万9000円 [Text by スタイルワゴン・ドレスアップナビ編集部] (スタイルワゴンより) ジムニー(JB64)の関連記事 記事情報 更新日時: 2018/11/29 15:31
STREET ZERO A ワイドな減衰力調整幅と1~40段の均等な減衰変化でどんなシチュエーション・ステージでも簡単に好みの乗り心地に調整可能なので違いがハッキリ分かります。 またローレット加工のダイヤルで減衰調整は工具不要です。 車高を下げてもサスペンションストロークが変わらない「全長調整式」なので、きめ細かい車高調整と、高い乗り心地の両立を実現。 スポーツ、セダン車種には強化ゴムアッパーマウントを採用。 低速時に減衰力が必要以上に下がらないよう、変更幅を適正にするCPRV(圧力適正化バルブ)を採用しているので、低速から高速までの全領域で最高の乗り心地と高い操縦安定性が得られます。 価格:160, 000円(税別) Garage内STREET ZERO Aページ Garage内CUSCO レヴォーグページ BLITZ レヴォーグ 次に、BLITZ レヴォーグをご紹介します! DAMPER ZZ-R SpecDSC 全長調整式、単筒式、電子制御による最大96段階減衰力調整を採用した車種別専用のダンパーキット。 リーズナブルながらアルミ製パーツなどを多数採用し、軽量化と高強度を実現しています。 車内のコントローラーから減衰力を自在に変更可能(96/64/32段階より選択可能) ステッピングモーターを使用し、最大96段階のより細かいセットアップと乗り心地を実現します。 左右同時制御に加え4輪独立制御の2つの制御方法を選択可能で、好みに応じて5つのモードへ設定を記憶することができます。 価格:213, 000円(税別) Garage内DAMPER ZZ-R SpecDSCページ Garage内BLITZ レヴォーグページ garageNOB レヴォーグ 最後に、garageNOB レヴォーグをご紹介します! レヴォーグ専用アラゴスタ サブタンク付き まとめ いかがでしたか。 コンフォートからスポーツ走行まで、様々なシーンに対応できるレヴォーグは乗り味をどのようにするか悩ましいところです。 サスペンションを変更することでその乗り味はガラリと変わります。 今回の記事を参考に自分の使い方にあったサスペンションを探してみてはいかがでしょうか。 関連リンク
レビューの数を見るだけでもこのシリーズがどれだけ愛されているのかが良くわかりますね。 まさか紅の続きが読める日が来るとは! 今回の巻ですが他のレビューにもある通り、お話自体はもうひとひねり欲しかったという印象です。 展開に大体予想が付いてしまったといいますか、、話全体が何となく軽い。 サービスシーンもやたら多かった気がしますが、それらを裏切るようなゾッとする展開がもっと欲しかったです。 とはいえ今回の事件、ほんの数ページですが、犯人の犯行動機の描写が実に片山節で良かったです。 電波的な彼女然り、イヤーな吐き気がこみ上げてくる犯行動機。これは片山先生ならではの魅力です。 それでも一旦勝負を付けたら何となく許してしまう真九郎も甘々でいつも通り。 彼も彼なりに半端者ながら裏世界に足を踏み入れた異常者なんでしょう(笑)。 真九郎の原点でもある国際航空事件の真相の足がかりも得ましたし、 今後の展開がとても楽しみです。 紫との仲もほんのちょっと進展あったのかな? ?これも好印象です。 紫以外の選択肢を持ち合わせていないのにその恋愛感情に無自覚な真九郎。 恋愛とかそういったものを超越している感はありますが、どこのラノベの ヒロインだよと突っ込みたくもなります。彼が紫ちゃんに攻略されるのは 何時になるのやら。きっとそれまではフラフラフラフラと女性陣をやきもき させ続けることでしょう。 それでも紫との関係はちゃんと一歩一歩前に進んでいるのでにやにやと 見ていたい気持ちになります。この作品は最後まで見届けたい。
Please try again later. 紅 歪空の姫 / 片山 憲太郎【著】 - 紀伊國屋書店ウェブストア｜オンライン書店｜本、雑誌の通販、電子書籍ストア. Reviewed in Japan on July 29, 2017 Verified Purchase 個人的にこのシリーズで特に好きなところは、主人公の真九郎が自身の弱さや過去に苦しみつつも必死に闘うという熱い展開なのですが、今作では熱さも維持しつつプロの揉め事処理屋としての冷静さも描かれており、主人公の成長や進展も楽しめました。 長らく新刊が出ていなかったため私がライトノベル自体から離れていたこともあり、今作に気付くのが遅れてしまったのですが、仇敵でもある過去作登場キャラクターたちと意外な形で関係が発展したり、真九郎の周囲の人物たちも新たな一面を見せてくれたりと、シリーズファンとして大満足でした。 真九郎の過去についても匂わせていたり、悪宇商会以外にも底知れない裏社会の勢力が感じられたりでまだまだ広がりを見せてくれそうで続きがとても楽しみです。 次回は初版で買えるようにチェックしつつ待ちます(笑) Reviewed in Japan on October 23, 2019 Verified Purchase このシリーズが好きだったのですが、前巻の結末にこんなのアリかよと残念な気持ちになっておりました。(ファンブックにその後が書いてあるって…) そんな中、もう一冊きちんと本が出ているとは! 最近気づいたのですが、続きが読めるだけで私は満足です。なので星5 Reviewed in Japan on May 30, 2015 Verified Purchase ついに帰ってきました紅が! 自分の思い出補正が強く、作者もブランクがあるだろうと思い読んでみると 懐かしくも紅の雰囲気がそのままでした。 これはすごいことなのではないかと、紅を読んでいた人は是非! すごく面白かったです。 ずっと読んでいたい作品です。 Reviewed in Japan on May 17, 2020 Verified Purchase さくさく読めて面白かったです。 Reviewed in Japan on February 27, 2015 Verified Purchase 6年という歳月は長かった。久しぶりでこれだけの内容なら十分。 どうしてこれをもっとまえに出せなかったのか Reviewed in Japan on January 5, 2015 Verified Purchase 良くも悪くも紅らしいストーリー展開。6年のブランクを感じさせないけど、それは新しさを感じないということでもあったりして・・・・・・ なにはともあれ復活オメデトウございます。続巻を期待したいですね。 Reviewed in Japan on December 29, 2014 Verified Purchase レビューの数を見るだけでもこのシリーズがどれだけ愛されているのかが良くわかりますね。 まさか紅の続きが読める日が来るとは!
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次なる相手も裏十三家の一人、歪空魅空。 可愛くてスタイルもいいし結構好きなキャラだけど、紫を狙ったことだけは許されない。 ちょっと薄いのと、一番盛り上がるはずのラストバトルがあっさり気味だったけど、 … 崩月、星噛、歪空の三家の一触即発状態とか、紅香と騎馬の絡みとか、相変わらず可愛いヒロインずとか、以前の真九郎の依頼者のその後とか良いシーンも多かった。 あの事件の真相にも少しずつ近付いて来ていて、続刊も楽しみ。 続きを読む