4 joypeet 回答日時: 2020/04/04 16:09 そうです 専用の道です。 その時間だけ他の車両は通行できません。警察は違反切符を切る為に隠れている事が多い場所とも言えます 時間をはず背は普通に走れます。 このレーンは午前7時から午前9時までは路線バス専用なので通行できません。 ただし左折するために通行する事は出来ます。因みに優先は通行帯を走行しても構わないが、バスが近づいてきたら譲らなければなりません。 1 No. 1 asato87 回答日時: 2020/04/04 15:46 写真はバスの優先通行帯じゃなくて、その時間専用通行です。 優先と専用は違います。表示時間以外は通常の道路です。 お探しのQ&Aが見つからない時は、教えて! gooで質問しましょう!
茨城県土木部都市局都市計画課. 2013年10月22日 閲覧。 ^ " 気仙沼線・大船渡線BRT(バス高速輸送システム) ". 東日本旅客鉄道株式会社. 公式2014年4月1日現在閲覧。 ^ 陸前階上駅 " 気仙沼線における暫定的なサービス提供開始について ". 東日本旅客鉄道株式会社 (2012年7月18日). 2015年7月12日時点の オリジナル よりアーカイブ。 2018年3月4日 閲覧。 ^ " 大船渡線BRT 専用道整備JRが検討 気仙沼-鹿折唐桑 ". 河北新報. 2015年3月23日時点の オリジナル よりアーカイブ。 2018年3月4日 閲覧。 ^ " 大船渡線BRT 気仙沼駅~鹿折唐桑駅付近の専用道延伸工事着手のお知らせ ". 東日本旅客鉄道株式会社盛岡支社. 2014年8月19日時点の オリジナル よりアーカイブ。 2018年3月4日 閲覧。 ^ a b c BRTの取り組み状況及び支援制度 ( PDF) 国土交通省 ^ " 路線バスの運行系統廃止について ". 富山地方鉄道株式会社 (2012年3月1日). 2012年5月9日時点の オリジナル よりアーカイブ。 2013年10月22日 閲覧。 ^ a b 鉄道ピクトリアル臨時増刊号通巻652号「甲信越・東海地方のローカル私鉄」(1998年4月・電気車研究会) ^ 清水武、田中義人 『名古屋鉄道 1世紀の記録』 アルファベータブックス、2016年、101頁。 ^ 西日本ジェイアールバス が運営したが、2002年10月1日で奈良交通に譲渡。 ^ 草町義和 (2014年3月5日). " 南海も「幻の五新鉄道」ツアーを企画 ". Response. イード. 2018年3月4日 閲覧。 ^ 草町義和 (2014年8月4日). " 奈良の五新線バス専用道、9月30日限りで閉鎖へ ". 路線バス等専用通行帯 – 挑戦!!一発自動車運転免許試験. 2018年3月4日 閲覧。 ^ " 旧鹿島鉄道跡地をバス専用道に 公設民営BRT開通 茨城 ". MSN産経ニュース (2010年8月30日). 2010年11月15日時点の オリジナル よりアーカイブ。 2013年10月22日 閲覧。 ^ " 箱崎宮前駅の近くにある車両進入規制の謎 " (2018年8月6日). 2021年2月2日 閲覧。 ^ a b 「地球の歩き方」編集室・編『地球の歩き方 オーストラリア(2014‐2015年版)』167頁, ダイヤモンド社, 2014年6月) 関連項目 [ 編集] 自動車道 道路運送法 道路交通法 バスレーン バス・ラピッド・トランジット
豆知識 投稿日: 2019年6月10日 車やバイクを運転する上で守らなければいけない交通法規。 意外と知らない交通法規はたくさんあると思います。 今回はそんな交通法規の一つである 「バス優先道路(路線バス優先通行帯)」 についてご紹介します。 バス優先道路(路線バス等優先通行帯)について 「バス優先道路(路線バス等優先通行帯)」 に関しては、免許を取る前に教習所で教わっているはずですが、地域によっては設置されていないので、忘れてしまっている方もいると思います。 特に、「バス優先道路(路線バス等専用通行帯」は都市部の渋滞の多いエリアで設置されることが多いので、見かけたことがないという方もいるでしょう。 ユウスケ 私自身も地方の田舎町の出身なので、都内へ上京して初めて見ました。 バス優先道路(路線バス等優先通行帯) は意外と知らない?忘れがちな交通法規なので、是非知ってもらいたいと思います。 バス優先道路(路線バス等優先通行帯)とは? バス優先道路(路線バス等優先通行帯)は 「路線バス等優先レーン」 とも呼ばれます。 この「路線バス等優先通行帯(レーン)」は 路線バスの通行を円滑にするため に設定されている通行帯で、路線バスが優先して通行することができます。 あくまでも 「優先」 なので、車がこの通行帯(車線)を通行することは可能ですが、走行するには条件があります。 条件は次の通りです。 後方より路線バスが接近してきた場合は、速やかに他の通行帯へ車線変更をしなければいけない。 道路が渋滞・混雑時他の通行帯へ車線変更が出来ない時は、通行してはいけない。 2つ目ですが、 道路渋滞や混雑などが原因 で後方から路線バスが接近したときに、 他の通行帯へ車線変更が出来ない。 もしくは、 車線変更をすることが困難 と予測される場合は、 初めからバス優先通行帯(レーン)を通行してはいけない ということです。 ユウスケ 路線バス等が円滑に運行できるよう、これらの条件を守って走行しましょう。 緊急車両の接近時はOK 例外として、緊急車両が接近した際、緊急車両に道を譲る場合などは通行が認められています。 路線バス優先通行帯 軽車両と原付バイクは関係無し? 「一番左側の通行帯(車線)の左端を通行する。」という決まりがある「原付バイク」と「軽車両」は、路線バスが接近してきても他の通行帯へ車線変更しなくてもOKです。 そのまま 「路線バス等優先通行帯(レーン)」を走行しても問題ありません。 むしろ、「一番左側の通行帯(車線)の左端を通行する。」決まりがあるので、路線バスが接近してきても車線変更してはいけないということです。 ただし、別に補助標識等で規制がされる場合は通行することができません。 軽車両とは?
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