わきもみを行うと、不思議なことに、ふくらはぎの外側の緊張が緩みます。子宮が冷えている人は、ふくらはぎの血流やリンパ液の流れが悪くなっています。逆に、ふくらはぎの血流がよくなれば、骨盤内の血流もよくなり、子宮筋腫、子宮内膜症などの改善も期待できます。【解説】佐々木綾(産婦人科医) 骨盤内の血流がよくなり子宮内膜症が改善!
1998;70:432-9. Br Obstest Gynaecol. 199;106:857-860 9. 肥満は子宮筋腫の原因? 肥満 があると子宮筋腫ができる可能性が高くなるという報告と、関係がないとする報告があります。 肥満 かどうかを判断する指標として、 BMI が広く用いられています。BMIは体重(kg)÷身長(m)÷身長(m)で求められます。BMIの基準値範囲は18. 5-24. 9です。 肥満 と子宮筋腫の関係を調査した研究で、BMIが上がると子宮筋腫の発生が増加するという結果がいくつか得られている一方で、BMIの増加と子宮筋腫の発生には関係性がないとする報告もあります。 肥満 が子宮筋腫の強い原因といえるだけの証拠はまだありません。 参照: J Epidemiol. 1998;8:176-180. Epidemiology. 2005;16:346-54. Epiremiology. 2007;18:758-63 10. 飲酒は子宮筋腫の原因? 飲酒は子宮筋腫の発生と関係があるかもしれません。 アルコールのなかでも特にビールが子宮筋腫の発生に関与している可能性を示唆する報告があります。飲酒と子宮筋腫の関係を調べた研究は多くはないので、今後さらに他の研究結果が行われ飲酒と子宮筋腫の発生との関係が明らかになるかもしれません。 参照: Hum Reprod. 2004;19:1746-54 11. 喫煙は子宮筋腫の原因? 喫煙と子宮筋腫の関係は不明です。 以前は喫煙は子宮筋腫の発生を抑制するという意見もありました。これは、タバコに含まれる成分がアロマターゼという物質の働きを妨げると考えられていることによります。アロマターゼは子宮筋腫を増大させる エストロゲン というホルモンをつくり出します。つまりタバコによりアロマターゼが阻害され、エストロゲンが減り、子宮筋腫の発生も抑制されるという図式が考えられていました。 しかしその後の調査では、喫煙と子宮筋腫の発生には関係がないという報告もあり、現在は喫煙と子宮筋腫の発生の関係は不明と考えられています。 参照: J Reprod Med. 子宮筋腫の人にもおすすめな食事療法【マクロビオティック】を続けるには | 巨大子宮筋腫でも小さくなるの？. 1996;41:316-20. Fertili Steril. 1986;46:232-6. 1998;9:511-7. Hum Reprod. 2004;19:1746-54 12.
中絶は子宮筋腫の原因にになる? 中絶は子宮筋腫の発生と関係がない と考えられています。 中絶の手術の後遺症として知られているのは子宮内が 癒着 することなどです。子宮内が癒着すると子宮の中のスペースがなくなりその後の妊娠ができなくなることがあります。 参照: Am J Epidemiol. 2004;159:113-23 6. 妊娠は子宮筋腫を予防する? 妊娠経験がある人は子宮筋腫の発生が少ないという報告があります。 妊娠と子宮筋腫の関係についてはまだまだ未解明な部分がありますが、多くの研究で一致した結果が出ています。 子宮筋腫が発生するしくみの仮説として、月経によって子宮筋腫が発生するというものがあります。この仮説が正しいとするならば妊娠中には月経が起きないので、子宮筋腫が発生する可能性が減ることの説明として矛盾はしません。今後の研究で妊娠と子宮筋腫の発生についての関係が明らかになるかもしれません。 参照: Epidemiology. 1996;7:440-2. Br Med J(Clin Res Ed). 1986;294:359-62 7. 初経が早いと子宮筋腫になりやすい? 初経が早いと子宮筋腫になりやすいという報告があります。特に10歳未満で初経がはじまった場合、子宮筋腫が発生しやすい とされています。 初経が早いと子宮筋腫になりやすい理由についてはまだ不明ですが、多くの研究で一致した結果が出ています。 子宮筋腫の発生には月経が関係しているという仮説があります。初経が早いとその分生涯に経験する月経の回数も増えます。仮説が正しいと考えると月経の回数が増えるほど子宮筋腫が発生する可能性も高まることには矛盾がありません。今後の研究で早い初経と子宮筋腫の発生について明らかになるかもしれません。 参照: Am J Epidemiol. 2013;178:426-33 8. ピルは子宮筋腫の原因? ピルが子宮筋腫の発生の原因かは不明です。 13−16歳という比較的若いときにピルを使用していると子宮筋腫の発生が多くなるという報告はあります。しかしピルと子宮筋腫の関係について調べた研究は少ないのではっきりとしたことは不明です。 すでに子宮筋腫がある人がピルを使うとどうなるのでしょうか。ピルを飲んでも必ずしも子宮筋腫は大きくはならないと考えられています。子宮筋腫と診断されている人のなかには、ピルを飲むと筋腫が大きくなるのではと不安を抱く人がいるかもしれません。筋腫の増大に関しては過度な心配はいらないと思います。ただしピルは他の副作用もあるのでお医者さんと相談のうえで上手に服用することが大事です。 参照: Fertil Steril.
997 名無し野電車区 (ワッチョイ 5f10-C2Ex) 2021/06/21(月) 10:40:04.
情報ください! 鉄道 回答: 2 件 いいね: 1 件 解決済み フル規格整備に反対の理由 九州新幹線長崎ルートの整備で、フル規格での整備が望ましいと審議会答申が出ているのに、佐賀県知事がフル規格での整備に反対しているとのことで違和感があったのですが というのも、スーパー特急方式だ何だというのは、フル規格で整備したいのはやまやまだけど、どうせフル規格で整備しても投資を回収できる見込みがないからこれで我慢しろ、という扱いのものだと思っていたからです。 費用負担の問題だそうですが、フル規格に反対するというのは何があるのでしょうか。スーパー特急方式も結局は別線建設なので並行在来線の経営分離(三セク化)による費用負担は発生するし、すべてフル規格に移行していることから考えてもスーパー特急のコストメリットは大きくないように思います。FGTも技術的問題からなのかコスト的問題なのか断念されたいま、どんな選択肢が残っているのでしょうか。 解決! 福岡と九州・本州を結ぶ「西鉄バス」の4つの高速バスシートと車内設備を徹底解説！ | 高速バス･夜行バス･バスツアーの旅行・観光メディア [バスとりっぷ]. 選択肢は全国新幹線鉄道整備法の改正ではないでしょうか? 建設費の負担割合は確か1/3が都道府県で、2/3が国だったと思います。 建設費の負担割合を特例で軽減させるような改正を求めているのではないかと思います。 佐賀県は平野が広がっているため、橋梁やトンネル建設が少ないと思いますが、 深い沖積層の地盤にのっているため、盛土の工事でも費用は膨らんでいくのではないでしょうか? 以前佐賀県に行った時に電信柱が一本で支えられず、二本で支えている箇所がそこら中にありました。 それと、大都市の福岡や熊本までも現在のインフラで十分スピーディに行くことが出来るため、 県民にとってもメリットが少ないと感じているのではないでしょうか? 個人的には建設後10年や20年でインフラの評価をするのはおかしいと思っているので、 建設の機運があるうちに、決定して欲しいと感じていますが、、、 あまりよい回答になっていなくてすみません。 自分が読んだ限りの記事によると、 時短効果が僅かな割に、特急料金や在来線の扱いについてデメリットばかりの新幹線については、佐賀県は最初から不要だと主張していたらしいですね。 莫大な建設費を負担してわざわざ沢山のデメリットを背負い込むようなバカな真似は出来ない、と言うのは確かに正論ですね。 それでも長崎方面の時短と、佐賀県の主張との妥協点がFGTだったようですが、 「FGTダメになったのでフル規格建設にご協力を。」「話が違います。応じられません。」 と言うことになっているようです。 そこで次善の策として浮上して来たのがスーパー特急方式です。 と言っても佐賀県内には新線は作らず(改良工事はアリ?
旅行大好き。 将来の夢は世界一周です。 しょーじ この記事を書いている2019年2月現在、僕は27歳になります。 僕の1つの目標が、、、 「30歳までに国内制覇」 ちなみに40都道府県はすでにまわっています♪ なんでそんなにまわれているかというと、、、 ○○一周。 を2回しているからです!笑 そんな今回は初の一周シリーズ。 しょーじ あっ、、、ちなみに行ったのは2016年9月です。笑 少し前の記憶ですが、頑張ります。 行った日数は、、、 まさかの 4泊5日 というハードスケジュール! !笑 ちなみに僕は旅行の時はこれでもか!! というくらいに念入りに念入りに計画を立てます。 天気にあわせてのスケジュールを何個か前もって用意したり、進みながらスケジュールを練り直したりと。 事前準備をかなりするので、旅行に行った場所はかなり詳しくなります。笑 そんな僕でも、、、ハードすぎた。と思います。 なので4泊5日はおすすめしません。笑 そんなハード旅を写真とともに振り返りながら。 九州でおすすめの観光スポットも紹介していこうと思います♪ 長くなると思いますが、お付き合いください。 まずはじめに読んでほしいこと 僕の旅のメインは「観光」です! しょーじ というのも、ご飯より癒しより、、、 いろいろみて感じたい、体験したいという想いが強すぎて。笑 知らない場所をまわるのが大好き♡なんです。 なので、名産品もしっかり食べてますがご飯は紹介しません!! 一緒に観光気分を味わってください。笑 ハード旅なのでマネはしないでください。笑 美女 というのがあまり好きじゃない性格なので、ものすごくバタバタします!! フル規格整備に反対の理由 | 乗りもの質問箱. なので参考にはなりません。笑 ですが、いろいろまわるのでおすすめは紹介できますので僕の感覚になりますが参考にしてください♪ 九州一周は基本的に、 6〜7時に起床。 23時くらいに宿にて落ち着く。 という流れでした。笑 どうやってまわったの?? 熊本→鹿児島→宮崎→大分→福岡→佐賀→長崎 というルートで回りました。 ちなみに レンタカーでぐるっと一周。 このルートが1番無駄がなくてレンタカーの乗り捨て料金も安かったので。 どこから出発するかが本当に大切だから1番時間かけたかもです。 飛行機とレンタカーは安く抑えよう! もし九州に旅行される際には飛行機代が高くて困ります。 だがしかし!!
JR九州による長崎駅新駅ビル計画の概要が発表 地上13階、延べ床面積114000平米の規模の、大型駅ビルの計画がJR九州より発表されました。 マリオットインターナショナルによる高級ホテル、商業施設面積約41000平米の規模の大規模な商業施設や、オフィスなどが入居予定です。 既存のアミュプラザなどの駅ビルに隣接して新たに増設する形で新駅ビルが整備される予定です。 また、連動して高架下にも商業施設を開発することが、JR九州により発表されました。 関連記事: 長崎スタジアムシティプロジェクトはジャパネットたかたにより2023年オープン予定!バイト求人採用&テナント店舗や場所は? 関連記事: 新・長崎駅の高架化移転開業はいつ?完成予想図は?4箇所の踏切が除去され交通がスムーズに。 この記事の情報源 JR九州のニュースリリース を元に作成 JR長崎駅新駅ビルの完成予想図イメージ 全体外観イメージ JR長崎駅新駅ビルの完成予想イメージは、低層階の緑化された基壇部と、大型客船のような高層部ホテルが印象的な、ランドマーク性に溢れるデザインになりそうです。 周辺鳥瞰イメージ 長崎港ウォーターフロントに位置する、ランドマーク的存在の存在感のある大型ビルとなりそうですね。 商業施設低層部イメージ JR長崎駅前に大型の商業施設が誕生します。 沿道沿いはガラス張りの商業施設となっており、界隈性を演出します。 画像引用元: JR九州のニュースリリース 長崎駅新駅ビルの計画概要 用途 商業施設・ホテル・オフィス等 延床面積 約114, 000㎡ 階数 13階 高さ 約60m 着工予定時期 2021年春 完成・オープン予定時期 2023年春商業施設・オフィス部分オープン、2025年春ホテル部分オープン 長崎駅新駅ビルはいつ完成、開業オープン? 長崎駅新駅ビルは、2021年春の着工、2023年春の商業施設、駐車場、オフィス部分のオープン開業を計画しています。 高架下商業施設は、2022年度の九州新幹線西九州ルート開業と同時に開業を予定しています。 関連記事: 九州新幹線長崎ルート(西九州ルート)のメリット・デメリットは?全線フル規格開業にはハードルが マリオットインターナショナルの高級ブランドホテルが入居するホテル部分は2025年度の開業オープンを予定しています。 長崎駅新駅ビル商業施設のテナント店舗は?
28 ID:AzTLK1mO0 強引にやりたいならまず法改正しないと無理だよ 989 名無し野電車区 (スッップ Sdba-o4UQ) 2021/06/21(月) 05:24:42. 43 ID:AFXDivnWd >>987 そもそも佐賀新鳥栖を通らないルートにすれば良い 直結ルートか佐賀大和ルートでいこう 990 名無し野電車区 (ワッチョイ 5f10-C2Ex) 2021/06/21(月) 07:00:06. 80 ID:FYo6YT670 佐賀市から佐賀空港はたった13kmしか離れていないんだから 佐賀空港ルートで決定したとしても、新鳥栖~武雄温泉の全区間の経営分離は不可避だろうな 20km以下は自動車社会でパークアンドライドに最適な距離で駅前に安価駐車場さえ整備してしまえばそれで終わりだし 銚子電鉄とか紀州鉄道の2倍程度の距離で並行在来線を分離されないなんてありえない それに福井県の北陸新幹線のように建設費が4割も膨れ上がったのを見れば 佐賀空港は海のそばで軟弱地盤極まりないのは明らかだから、東海道新幹線の浜名湖付近より難工事で建設費増加は明白だろうし フリーゲージトレインを現状性能で無理してでも投入し、費用は国が補助金出してJR九州に払って金食い虫の赤字尻拭いとか ミニ新幹線を複線3線軌条の性能を何としても運休せず先行バイパス線建設瞬時切り替えや複線4線軌条で橋架け替え回避などが余裕でできる費用なのは明らかだな つまりリレー永久で決まっていることは明らかだよ 991 名無し野電車区 (ワッチョイ 2305-W3sg) 2021/06/21(月) 07:25:03. 04 ID:AzTLK1mO0 >>990 佐賀駅~佐賀空港までが約25分 (バスで35分) 一方佐賀駅~新鳥栖駅までが普通電車で21分 某静岡県知事スレからだが 259 名前:ニュートラル・シート磁気圏尾部(愛知県)[US] [sage]:2021/06/20(日) 21:05:06. 70 ID:Sqj9FXwy0 >>205 俺の叔父ファミリーは佐賀市民だけど全線フル規格で通してほしい言うてる 佐賀県内でも結構そう思ってる人多いみたいだよ >>992 現行の在来線が維持されて、その上に新幹線が追加されるなら、反対はしないんだけどね。 994 名無し野電車区 (ワッチョイ 5f10-C2Ex) 2021/06/21(月) 08:07:36.